Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A 235/40 nagyon kicsi átmérőben, inkább /45 ahogy a többiek is mondják. Ez utóbbi van a megadva a manualban is, bár mint tudjuk ez nem szentírás :)

Itt a fórumon árult egy srác 15K-ért szállítássérült (karcos) 17" gyári Alfa alufelnit. Ebből vettem meg az egyiket. Vettem rá egy 2 éves 225/50/R17-es használt gumit, felszerelve 9000-ért. Először mankókerékben gondolkodtam, de egyrészt nagyon ritkán kapni, másrészt 20-25 ezer között adják szettben a szerszámkészlettel.
Szerszámkészletnek egy Clio II szerszámkészletét tettem bele. Bontóban hegyekben van, teljesen korrekt a tartója, a rögzítését is egyszerűen meg lehet oldani. Az emelőt kipróbáltam, tökéletes. A kerékkulcsot kellet, kicserélni benne, mert a Clió-é 19*-es.

Kanyarban erősebb fogadjunk,
Az M32 es opel eredendően csapágygondokkal,meg difi osztómű fogaskerék problémás

mi az?
fémes súrlódó hang, alapjáraton nem hallatszik, sebességfüggő (gyorsabban hangosabb(üresben sebességben az mind1)). pl 80 nál kiteszem üresbe és "sssssssssss"... ez a jelenség amúgy 70 Ezer Km óta megvan. Csöri mondta, hogy váltóból jön a hang. Talán most hangosabb lett :S vagy csak most én figyelek oda megint rá---...
Valakinek volt ilyet vagy hallottatok már ilyenről?

235/45R18 volt a gyári méret, ha jól emlékszem, mint a Brerán:)

Sziasztok!

Megint probléma :( Remélem, ezúttal nem százezres tétel... Az történt, hogy egyszercsak elkezdett sírni valami a motortében, amikor tekerem a kormánykereket. Minél alcsonyabb a sebesség, annál erősebb a hang és közben a kormány is ráz (ez valószínűleg a kormányszervó-tartály többször megénekelt hibája lesz), és kigyulladt a check engine ikon.. Viszont. Ahogy elindulok és gyorsírtok, úgy lesz egyre magasabb a hang frekvenciája (egyre élesebben visít). Lehet, hogy azért visít jobban, mert a fordulatszámtól függően egyre több olajat szeretne pumpálni a szivattyú a rendszerbe, csak a dugulás miatt nem megy neki? Vagy valami tök más a ludas?

Köszi!

sziasztok!
235/40 R18-as méret megfelelő szerintetek?

Egy kétezer km-t biztos óvatosan kell megtenni vele. Háromezernél olajcsere. Most is Selenia WR PE olaj ment bele.

most hogy így felhoztad, én is megnéztem, valóban közeleg a kerékcsere. Csak előbb vennem kell az Alfára újakat...

Ahogy elnéztem az imént a www.idokep.hu-t, a jövő hét második felében mennek fel a nyári kerekek :)

Happy 160k Bocinak! 😃

Köszi! Akkor megnyugodtam. Mentem vele egy Móvár-Győr-Móvár kanyart és tényleg már nem viágít!

Volt itt tetősines kérdés, eszembe jutott nekem is. Valaki szedett már le tetősint? Le kell bombázni hozzá a tetőkárpitot vagy csak kivülről kell dolgozni? Arra gondoltam tavasszal újrafújnám mert hámlik a festék...
Valakinek csak akad erről egy blog talomban 😃

De jó lenne ha nekem is kiírná amikor csinálja :D ...és nem a tüneteket kellene keresni :D

Nagyon örülök a boldogságodnak :o))), ezek szerint jó döntés volt a felújítás, még ha kicsit elhúzódott is. Gondolom a legnehezebb most, hogy érzed az erőt, de nem próbálhatod ki mit tud az új motor. Meddig kell még ilyen kímélő üzemmódban közlekedned vele?
Meg az érdekelne még, hogy milyen kenőanyagot kapott a drága, tehát van valami speckó olaj esetleg felújított motorokhoz, illetve hogy ezentúl hogyan alakulnak az olajcsere periódusok?
Egyébként meg további örömteli élményautózást ebben a szép időben, és kíváncsian várjuk a tapasztalatokat, beszámolókat. :o)

Szevasz! Épp DPF (részecskeszűrő) tisztítás van folyamatban, tartsd mozgásban a kocsit. Ha ezt írja ki, mindenképp menj vele legalább negyed órát, csak ne a városi dugóban ha lehet. Persze nem történik tragédia, ha épp regenerálás közben leállítod a motort mert legközelebb újrakezdi, de nem igazán ajánlott ezt többször eljátszani vele.

az füred sztem :)

Köszönöm

Ime droberto cartás blogja.

Jo napot egy kérdés Nincs valakinek blogja az elsö Lökhäritto le szedéséröl

Sziasztok! Visítok a gyönyörtől! Egyszerűen iszonyú halk lett a motor, Szaty is azt mondta,
hogy ezer százalékos, hogy nekem van a leghalkabb 159 JTD-m. Nagyon finom, és nagyon jó a hang gyorsításnál de iszonyú halk. Alapjáraton már hidegen is halk, de melegen fülelni kell a motorháztetőnél, hogy meg lehessen mondani hogy dízel .Gondolom, ha lesz benne 10ezer km. ez még sokkal jobb lesz. Csak simogatni lehet a gázpedált, nehéz megállni, hogy odalépjek neki, de most még nagyon kell rá vigyázni.
Én legalább így szinte nyers motornál érzek egy kb. 30LE erő pluszt. Gondolom, ez már a
felújítás előtt azért vesztett a teljesítményéből, szerintem nem adott le többet 180-185Le-nél, de ez pokoli bivaly. Biztos, hogy nem is kevéssel tud többet 200Le-nél, nagyon érződik a teljesítmény növekedés. Gondolom, egy 10-15 le-vel többet tud az eredeti teljesítménynél, a fúrt motor miatt. Remélem, most már így marad, és nem lesz több gond.

Forduló :)

Grat! Nagy-nagy grat... sokat gondoltam rád. Remélem, hogy most már minden rendben lesz.
Klíma: Én a helyedben ledigolnám, hogy mi a pálya.

engem érdekelne a vonószem és a csavarhúzó, az enyémhez nincsen, de remélem nem is lesz rá szükség :D

Nekem kell ilyen:
https://www.youtube.com/watch?v=obi-9j_3_2Q

Rendben. Hogy üssük nyélbe a cserét?

ez a felni az egyik kedvencem, szép!

Klassz ez a felni :-) Már nem emlékeztem rá hogy kinek van ilyen. Ugyanez pirosban.

Uuuuuu... nagyon vad ;)

Akkor cseréljünk :-) Nekem van 1 pótkerékbe rakható + gyári kerékkulcs + a leszorító csavar. A közepén van egy kis sérülés. Látszik a fotón.

Hello!
Én lefestettem már feketére.
Az első, a középső és a hátsó elem műanyag. Le kell pattintani és akkor már látszódnak a csavarok.

Hú 40A, ezt nem gondoltam volna. Köszi az infót :-)

Ez a pótkerék helyére tehető be.Most váltottam pótkerékre, így feleslegessé vâlt.

A kapcsolási rajz szerint,az F2-es biztosíték közvetlenül az övé, az akku mellett, 40A-os


Egész pontosan pedig ő az...



Maxon azért elég nagy teljesítményt/légszállítást produkál, uh szerintem reális a 40A.

Mielőtt kidobnám megkérdezem, kell-e valakinek a pótkerék helyére tehető doboz?
Teljesen hibátlan, oda adom hozzá a vonószemet és a gyári csavarhúzót is.

Örülök, hogy vége a kálváriádnak. Most már csak sok boldog km-ert kívánok.

Hát ilyen.....