Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ezzel én is megszívtam,fém házas ledet vettem,az egyik oldali lámpatastbe bele ment,a másik oldalon viszont bele szorult. Én tűreszelővel,megcsiszoltam a led fém testét. De van olyan led izzó ,aminek kb akkora az átmérője,mint a hagyományos izzóé. Azzal nincs ilyen gond.

Amikor ledes izzókra cseréltétek a hagyományost. Nektek is nagyobb volt a ledes átmérője?
Nem gond, ha csiszolok kicsit a lyukakon?

Gyanús,hogy le van zárva,motortérről nincs fotó sem. Ez olyan lehúzós hirdetésnek tűnik.

Meg jó esetben nyitott motorháztetővel fotózta, rossz esetben meg ölég szar az illesztés :-D

na ez a vicc... újszerű.... még az hiányzik, hogy kevés kilóméter, nyugdíjas orvostól, garázsban tarva, 3. autóként alig használt (175ekm...)
és persze sérülésmentes, csak az első lámpák alatti fekete műanyag most fehér és tocsog rajta a festék...
és tényleg igényesen tiszta és előnyösek még a fotók is

szép eladás lesz

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_2.0_jtdm_16v_distinctive-8599354

Kerékagycsapágy cserém nekem is most volt nem rég, nekem szabályosan morgó hangot adott, kb. 40-50 km/h sebességtől kezdett hangosodni, országúton baromi hangos volt már a vége felé, autópályán már elnyomta a többi zaj. Értelemszerűen sebességfüggő volt, kuplungolás meg váltogatás nem változtat rajta. Ha attól változik a hang, akkor gyanús, hogy valami kuplungos-váltós gond van. Nálam a helyzetet súlyosbította, hogy volt ilyenem is (kuplung+kettőstömegű) csere. :)

Én nem mindig hallom. Bár nálam mindig ordít a zene. :)

Ezeknek a szervizelese mennyire rugalmas. Vannak hozza cuccok!? Arak?

Hogyhogy csak neha!? Nekem ez allando...

Sajnos ezek kizarva. Tuti, hogy valto felol jon. Csörinél voltam müszakiztatni ő mondta. De gondolom ha romlik az allapot akkor hangosodik meg több jel lesz mielott teljesen megadna magat. Nem akarok palya szelen maradni. :P

Ha leállítod a motort és gurulsz, csinálja? Ez kizárja a vezérlés felől érkező esetleges hibákat. Ha kerékfordulattal hasonlatos frekvencia, akkor lehet kerékcsapágy, váltó, félt. csukló és fék. Én a kerékcsapágyra gyanakszom...

az M32 es váltó Opel eredetü
Opel fórumon van egy csomó hiba ezzel a váltóval

amikor meghalni készül:
rugdal a váltókar gáz-motorfék-gázra
sír a váltó terhelés alatt

csapágyak futófelülete pittinges lesz

ez zömmel 1-2-5-6 ban szokott jelentkezni,mert azok vannak egy tengelyen

megadja magát még a difi kisfogaskerék tengelye is ,és a fogaskerekek is pittingesek lesznek ,ezért kanyarban zúg

Igen, a multkor irtam ilyenkor regeneral...

Ez nekem is megvan, néha csinálja, de akkor bazira idegesítő (ha nem szól a zene igen zavaró). Nekem akkor is szól, ha menet közben leállítom a motort. Én kerékcsapágyra gyanakszom....

PDC: Tedd rá MES-re. Az megmondja hol a hiba. :)

Sajnos csak egyben van, hiába van külön száma. Nekem is kéne a 4 gumibak. Nekem berlinás van. Egyszer ha lesz kedvem megflexelem. :)

nem. ez a hang kanyarodástól független. sebesség függő és az mindegy, hogy üresbe rakva gurulok vagy sebességbe... ez ott van. a leghangosabb talán 50től 90 ig. utána elnyomja a menetzaj.mondjuk ha szélcsend van és figyelek rá lehet azér hallani. Furcsa....
és az is, hogy 70 Ezer km óta már így van. Csak most valahogy megint bejött a fejembe, hogy figyelem.
gondolom mielőtt megadná magát hangosodna ...!? ha befosik a váltó menet közben akkor mi történik? vagy ötletek még h mi ez pontosabban?

Ma érdekes dolgot vettem észre a Párducnál. Egy 70-75 km-es országúti etap után a kereszteződésben megállva 800 volt az alapjárat, ami kb 2 mp-enként visszaesett 750-re, majd újra visszaállt 800-ra. (Turbónyomás nulla, ahogy kell.) A következő lámpánál szintén. Aztán újabb 100 km után semmi. Ahogy kell 750-en áll a mutató, mintha odaszegezték volna. Lehet, hogy regenerált? A múltkor nem tűnt fel ilyesmi.

A TI-re azért ajánlatos (saját tapasztalat), mert 2 centivel lejjebb van az alja,ezt a 19-es kerék nagyobb átmérője részben kompenzálja, így az alapméretnek tekinthető (legalábbis nagyféken) 225/50R17-tel már mindenhol leér.

Néztem, hogy TI-re 225/55/R17-et javasoltál. Gondolom normál futóművel sem lenne problémás ez a méret, nem érne bele a dobba, ott nincs különbség(?).

Üdv!
Igen, többnyire kell cserélni alkatrészt, az üveget mozgató szerkezet vezető fülei törnek le...lehet venni külön ilyet, ha csak ez sérül.
A legegyszerűbb egy új szerkezetet venni 10-15e HUF , és kicserélni a régire...

igen, erre emlékszem. Kicsit szélesellem, de még akár az is bejöhet a képbe

Nekem volt,másfél szezon alatt elkopott,cserébe viszont jól tapadt.

Hosszú idő után üdv újra.Rögtön kérdéssel kezdem.Utol ért a lezuhanó hátsó ablak fenéje,a kérdésem,hogy kell e cserélni benne valamit,vagy csak össze kell rakni?Ha esetleg valakinek van erröl blogja,és belinkelné nekem,megköszönném.

Itt van az új 159-es, csak mondjuk Kia... :D

nekem volt 255/35 ZR19, talán próbáld azt...bár a szervó nem szerette

Ugyanez van nálam mióta megvettem (szintén 8V), de érdekes módon +6, +7 fok felett nem hallani. Nyári kerékkel végképp nem hallani. Nekem az az elméletem, hogy az acélfelni és a kis brembo féknyerek közé bepréselődő levegő okozza...de persze lehet, hogy váltó.
Biztos, ami boztos, most kapott a váltóm egy tubus xado-t. Meglátjuk mi lesz a hatás.

Bocsi, ezt Emilnek szántam :)

Szívesen megteszem! Majd egyeztetünk!

Pandán van, teljesen jó, 5 évesen vizes úton már mintha nem lenne tökéletes. Ez ősszel jött elő, addig nem éreztem. Alapvetően olcsó és jó cucc.

Szia, üdv újra közöttünk!
Örülök, hogy végre mozgásban a vas:)

Tudja valaki, hogy a Giulietta felni felmegy-e a 159-re?

de van Uniroyal Rain Sport 2
4 darab van
Mikorra kell?