Nálam is van egy kis rezonancia ugyan ebben a tartományban... Én úgy oldom meg hogy nem használok motorféket , tolom neki :)))))
Érdekes, nálam gyertya csere után jelent meg...
Ha megoldódik majd súgd meg , mert érdekelne engem is hogy mi zavarja a drágát...
3Szék-ej2020-10-25 19:21:45 // 123152
Roll19832020-10-25 16:26:29 // 123151
Sziasztok!
Múltkor említettem két hibát az autómon (2009, TBi, 161e km), azóta voltam egy közeli offos szerelőnél, de nem lettem okosabb. Ha valakinek van valami ötlete, légyszi ne tartsa magában.
Probléma 1:
A futóműtől jön valami nyiszogó hang (tipikusan olyan hang, mint amikor valami gumialkatrész el van öregedve, volt 156-om, hallottam már ilyet :) ), amikor a kormányt jobbra vagy balra tekerem, kint a kerék mellett és az autóban is lehet hallani. Az autó fel lett téve padra, át lett nézve minden a futóműben és minden szilent és gömbfej rendben van, semmi sincs kiszakadva vagy kirepedezve. Bent a műhelyben a járólapon, ahol könnyen fordul a kerék nem is volt hangja, de kint az aszfalton simán meg tudtam mutatni.
Probléma 2:
Motorféken 2700-2500-as fordulat között megjelenik egy rezonancia, sebesség fokozattól függetlenül. Shadinnak volt hasonló nyűgje ő motorbakot cserélt, de nekem ezeket is átnézte a szerelő és azt mondta, hogy mindegyik rendben van, egyik sincs kiszakadva.
Megkaptam, hogy igazi Alfás vagyok, csak mi vagyunk ilyen őrültek, hogy ilyen piszlicsáré dolgokkal szerelőhöz futkosunk. :D
Múltkor említettem két hibát az autómon (2009, TBi, 161e km), azóta voltam egy közeli offos szerelőnél, de nem lettem okosabb. Ha valakinek van valami ötlete, légyszi ne tartsa magában.
Probléma 1:
A futóműtől jön valami nyiszogó hang (tipikusan olyan hang, mint amikor valami gumialkatrész el van öregedve, volt 156-om, hallottam már ilyet :) ), amikor a kormányt jobbra vagy balra tekerem, kint a kerék mellett és az autóban is lehet hallani. Az autó fel lett téve padra, át lett nézve minden a futóműben és minden szilent és gömbfej rendben van, semmi sincs kiszakadva vagy kirepedezve. Bent a műhelyben a járólapon, ahol könnyen fordul a kerék nem is volt hangja, de kint az aszfalton simán meg tudtam mutatni.
Probléma 2:
Motorféken 2700-2500-as fordulat között megjelenik egy rezonancia, sebesség fokozattól függetlenül. Shadinnak volt hasonló nyűgje ő motorbakot cserélt, de nekem ezeket is átnézte a szerelő és azt mondta, hogy mindegyik rendben van, egyik sincs kiszakadva.
Megkaptam, hogy igazi Alfás vagyok, csak mi vagyunk ilyen őrültek, hogy ilyen piszlicsáré dolgokkal szerelőhöz futkosunk. :D
csokagm2020-10-24 18:48:02 // 123150
Akkor megkerdem hatha.
Piritu - 1.000.0002020-10-24 13:07:16 // 123149
Erhardot kérdezted már? Lehet hogy olcsóbban ad nem bepróbáltat...
csokagm2020-10-24 11:51:30 // 123148
Bardinal a beprobalt alkatrész mit takar?
Kéne kuplung és 100asal olcsóbb. Ez valójában csak beprobalt vagy használt lehet?
Kéne kuplung és 100asal olcsóbb. Ez valójában csak beprobalt vagy használt lehet?
leopop32020-10-20 16:58:43 // 123147
Ja és köszönöm 😁
leopop32020-10-20 16:57:56 // 123146
Esküvőre mindig offos Passattal megyünk.
De egy Alfás esküvőre viszont ezzel fogok :)
De egy Alfás esküvőre viszont ezzel fogok :)
Smith2020-10-20 15:23:58 // 123145
Fasza! Remélem ezzel jössz Ráckevére májusban és akkor meghallgathatom élőben :D
leopop32020-10-19 19:21:17 // 123144
Brera 2.2 JTS kipufogós alagutas videóm elkészült 😁
Remélem a videó vissza tudja adni a hangját 😁🔊🍀
Brera 2.2 JTS Brutál hang
Remélem a videó vissza tudja adni a hangját 😁🔊🍀
Brera 2.2 JTS Brutál hang
leopop32020-10-18 09:01:48 // 123143
Hát nem véletlen nem volt ilyen szín, spec nekem nem jön be.
Macccy2020-10-18 03:12:49 // 123142
Nem tudom mi lehet, eléggé fura. De én már nem mondok semmit, mert durván kattogott az enyém, aztán kiderült : valószínűleg én nem húztam meg a kerékcsavarokat bal elöl, eléggé lógott a kerék. :D
Szóval ha nem a kerékcsavarod, akkor hallgassa meg egy szerelő is
Szóval ha nem a kerékcsavarod, akkor hallgassa meg egy szerelő is
Marseus2020-10-17 21:00:19 // 123141
60 ból úsztam meg én is tavaj,a klíma azért megdobja!
Kazes☻2020-10-16 23:17:56 // 123139
Ok, akkor majd nyomok rá hangerőt! ;)
Tuschke2020-10-16 22:56:49 // 123138
Azaz. Van benne három vagy négy helyen.
Tipp? Váltó/difi?
Az a durva, hogy ez szinte egyik percről a másikra jött elő.
Tipp? Váltó/difi?
Az a durva, hogy ez szinte egyik percről a másikra jött elő.
Macccy2020-10-16 22:44:10 // 123137
0:14 - 0:23 között gondolom, illetve a végén is hallható a kerregés. Hát nemszép a hangja
Kazes☻2020-10-16 18:45:46 // 123136
Megnyugtatásodra jegyzem meg, hogy pc-n megy... bár én nem tudom mit kell figyelni! :)))
Tuschke2020-10-16 18:04:48 // 123135
Nem videó, hanem mp3. Ettől még lejátszhatná, de nálam sem teszi, viszont van letöltőgomb. Letöltve a telefonon mennie kellene. Nem nagy file.
Macccy2020-10-16 13:27:54 // 123134
Nem tudom megnézni, a céges gépen tiltva van a drive, a telefon meg valamiért nem indítja el a videó lejátszását XD
Tuschke2020-10-14 20:38:51 // 123133
Összevágtam a hangfelvételt, rövidebbre, 3-4 alkalommal hallható, olyan, mint ha valami beakadt volna a küllők közé. A hangszín nem stimmel, ez csak egy telefonos hangrögzítő :)
1-ben nem hallani. 2-ben terhelve is, 3-4-ben motorféknél, 5-6-ban nem hallottam. Kuplung kinyomásakor marad a kerregés, de megváltozik a tónus. Üresbe téve a kerregés megmarad. A váltókar nem mozdul egyáltalán, januárban kapott 3 liter Tutela Technyxszet (vagy hogy írják). Túl lett töltve. Láttam.
https://drive.google.com/file/d/1mva9dYLnXpmIdmPw6evhBzTd7oY53urS/view?usp=sharing
1-ben nem hallani. 2-ben terhelve is, 3-4-ben motorféknél, 5-6-ban nem hallottam. Kuplung kinyomásakor marad a kerregés, de megváltozik a tónus. Üresbe téve a kerregés megmarad. A váltókar nem mozdul egyáltalán, januárban kapott 3 liter Tutela Technyxszet (vagy hogy írják). Túl lett töltve. Láttam.
https://drive.google.com/file/d/1mva9dYLnXpmIdmPw6evhBzTd7oY53urS/view?usp=sharing
samu1262020-10-14 13:50:14 // 123132
első autónak, straight outta Berda József utca nem akartam automatát, mert akkor soha nem lenne gyakorlatom benne :D
Benzint rakni könnyebb dízelbe mint fordítva :)
Benzint rakni könnyebb dízelbe mint fordítva :)
Macccy2020-10-14 11:18:37 // 123131
"nekem nem igazán volt se a benzin se a dízel aranyközépút"
Kipróbáltad mindkettő üzemanyaggal és egyik se volt jobb ? XD :D Csak viccelek, na. De ismerősék tegnap véletlen benzint tankoltak a céges teherautóba, na ő jutott eszembe most, ők nem röhögtek, állítólag még majdnem ki is gyulladt ...
Kipróbáltad mindkettő üzemanyaggal és egyik se volt jobb ? XD :D Csak viccelek, na. De ismerősék tegnap véletlen benzint tankoltak a céges teherautóba, na ő jutott eszembe most, ők nem röhögtek, állítólag még majdnem ki is gyulladt ...
leopop32020-10-13 23:21:18 // 123130
Jaja 1.9 JTD ből is volt automata :)
leopop32020-10-13 23:17:56 // 123129
Lehet nálad egy váltó olajcsere meg is oldja a problémát :)
RomeoOne2020-10-13 22:58:50 // 123128
Hát az pont egy automatának lett volna ideális. Vagy hát legalábbis neked kényelmesebb.
Tuschke2020-10-13 22:49:11 // 123127
Reggel felvettem telóval az utam, de épp most értem csak haza, még visszahallgatni sem volt időm. Holnap felteszem valahova, és válaszolok.
samu1262020-10-13 12:52:55 // 123126
Az egy kettő ki lett kezdve a rakparton, 2 éven át :D A váltást nem számoltam meg, de már sokszor eret vágtam unalmamban és számoltam a kuplung lenyomásokat, átlagban 70x értem hozzá. Ez a reggeli 8-9 és délután 5-ös kalamajka.
Hétvégén meg autópályázott oda vissza 400km-t, nekem nem igazán volt se a benzin se a dízel aranyközépút.
Hétvégén meg autópályázott oda vissza 400km-t, nekem nem igazán volt se a benzin se a dízel aranyközépút.
ATE TR2020-10-13 11:58:53 // 123125
A radiátor cserét ne is mondd. :D:D:D Belefutottam egy olyan pofonba egyszer. Megegyeztem egy árban, de az inas nem tudott kijönni és a másik palit küldött maga helyettm az meg a 3x-át kérte el. :D Hát reklamálni nem tudtam, mert vele nem beszéltem meg a számokat. :D
Na de mindegy is kb, azon a szinten volt, mint az utolsó felni javításnál. LOL az is egy szép történet volt. ott sem beszéltem meg semmit, mert mindig adott voltak az árak, de utoljára már dupláját fizettem. :D De hát ez mind az én hibám volt persze, mert nem kérdeztem meg előtte. ;-)
Na de mindegy is kb, azon a szinten volt, mint az utolsó felni javításnál. LOL az is egy szép történet volt. ott sem beszéltem meg semmit, mert mindig adott voltak az árak, de utoljára már dupláját fizettem. :D De hát ez mind az én hibám volt persze, mert nem kérdeztem meg előtte. ;-)
Macccy2020-10-13 10:59:46 // 123124
Ahogy olvastam, a 3. és 4. fokozatra nem fog "átterjedni", azok és a rüki másik hajtó tengelyen vannak. De ha igaz, hogy a legtöbb esetben a 6. felőli végén lévő csapágy kopik és kezd el lógni, úgy fura miért éppen az 1. és 2. fokozatban tapasztalod leginkább.
Na meg fogom nézni ha beülök legközelebb (nem nagyon járok sajnos a h.o miatt) hogy nekem mozdul e a váltókar, mert úgy rémlik, hogy semmit, sehol. A semmihez képest már kis mozgás (leírás alapján akár 1-2 centi is lehet) is nagyon sok.
Na meg fogom nézni ha beülök legközelebb (nem nagyon járok sajnos a h.o miatt) hogy nekem mozdul e a váltókar, mert úgy rémlik, hogy semmit, sehol. A semmihez képest már kis mozgás (leírás alapján akár 1-2 centi is lehet) is nagyon sok.
samu1262020-10-13 10:08:11 // 123123
Nekem is m32 problémáim vannak de már lassan 2 éve, várom hogy rosszabb legyen mielőtt ráköltök de nem akar túlzottan tovább romlani :D
1-2-ben ha felengeded a kuplungot és gázt adsz akkor hajlamos mozogni az üres felé (de eddig még sosem vágta ki). Néha a 3-ast amikor berakod akkor mint ha "száraz" lenne, súrlódik de hang nélkül (csak érzésre) és ott nem mozog. 4-5-6 hibátlan.
És üresben állva főleg hidegen szól a nyelestengely, egy 30-40 perc után teljesen elnémul. Ha kivágná a sebességből vagy átterjedne a többi fokozatra akkor vinném instant, de így is legkésőbb tavasszal elviszem ha nem romlik tovább. Mivel mostanában nem igazán megyek vele, ha igen akkor meg hosszabb távra így annyira nem is zavaró.
1-2-ben ha felengeded a kuplungot és gázt adsz akkor hajlamos mozogni az üres felé (de eddig még sosem vágta ki). Néha a 3-ast amikor berakod akkor mint ha "száraz" lenne, súrlódik de hang nélkül (csak érzésre) és ott nem mozog. 4-5-6 hibátlan.
És üresben állva főleg hidegen szól a nyelestengely, egy 30-40 perc után teljesen elnémul. Ha kivágná a sebességből vagy átterjedne a többi fokozatra akkor vinném instant, de így is legkésőbb tavasszal elviszem ha nem romlik tovább. Mivel mostanában nem igazán megyek vele, ha igen akkor meg hosszabb távra így annyira nem is zavaró.
Erhard 242 (Pure Energy)2020-10-13 09:14:17 // 123122
itt nálunk senki nem szerel már 6-8000ft/ óra alatt de legtöbbször nem órában számolnak, mert ugye pl egy csavar kibányászásáért nem tud felszámolni 3 órát még ha annyit is szopott vele... inkább fix áras szerelések vannak, mint a legtöbb ágazatban... akikkel kapcsolatban vagyunk szerelők pl alig tesznek rá az alkatrész árra, munkadíjban kérik el a hasznot... mondjuk 80e ft 8 órás szerelésért olyan középáras még mindig jobb, mint 3db radiátor csere a panelban 180e-ért 3 óra alatt :DDDDD
ATE TR2020-10-13 07:41:13 // 123121
Persze jogos mindenki pénzből él. Vehettem volna belőle kettőt is, mármint az alkatrészből. Sosem figyeltem ezt meg máshol. Lehet nem érdekelt akkor, vagy nem volt ilyen nagy eltérés. Ez a mostani eset nagyon szíven ütött. Azt hiszem nem én toltam túl, mert a váróban egy pali reklámált, hogy miért kellett 170ezret fizetnie. :-)
Gondoltam ledobom ide a kocsit, közel van és nem akartam kínlódni vele, mert itt a környéken van ezer szerelő, de iszonyat majom mind. Ahová meg hordtam az meg már iszik mint az állat, szóval örülök neki. Pedig az volt a környék legjobbja. De nem bírja a nyomást. Mint valami rossz irodai dolgozó. :-D
Gondoltam ledobom ide a kocsit, közel van és nem akartam kínlódni vele, mert itt a környéken van ezer szerelő, de iszonyat majom mind. Ahová meg hordtam az meg már iszik mint az állat, szóval örülök neki. Pedig az volt a környék legjobbja. De nem bírja a nyomást. Mint valami rossz irodai dolgozó. :-D
Macccy2020-10-13 02:14:52 // 123120
Amennyire ismerem a sztorit, az M32 -nél a hiba inkább 1-2-5-6. de főleg 5-6. fokozatban kezd megmutatkozni, azok a fokozatok vannak a felső hajtó tengelyén a váltónak. A 6. fokozat csapágyazása van legmagasabban, ha alacsonyabb az olajszint az is növelheti itt a hőterhelést, a csapágy egyébként is 6. -ban van leginkább erőltetve a nagy áttétel miatt. Viszont a csapágy kikopása által okozott tengely lógás inkább "villamos hangot" eredményez, mint amikor a villamos fékez. Másik hibajelenség lehet még a váltókar nagyobb mértékű mozgása terhelésváltáskor. Kerregő hangot még nem olvastam ezzel kapcsolatban úgy emlékszem.
Fel tudod venni a hangot?
Fel tudod venni a hangot?
Macccy2020-10-13 01:57:53 // 123119
Ez azért nem egyedi. A szerelők is szeretnek nyerni kicsit az alkatrészen. Köztudomású, hogy az alkatrész láncok webshop listaárához képest 50% -on ér ki hozzá a cucc, így ha te viszel beépítésre, akkor azon nem tud fogni könnyű 20-30 vagy akár több százalékot. Ezt hozzá szokták adni a munkadíjhoz. Nekem sem tetszik, de valahol értem ...
ATE TR2020-10-12 22:02:56 // 123118
Kösz mindenkinek, köszi Csabi!
Ennyit nem adok érte az tuti. A hozott alkatrész árát akarta elengedni, vagyis itt lett volna olyan plusz költség, hogy ha én viszem az alkatrészt, akkor dob rá egy "büntetést". Wtf?!
Ennyit nem adok érte az tuti. A hozott alkatrész árát akarta elengedni, vagyis itt lett volna olyan plusz költség, hogy ha én viszem az alkatrészt, akkor dob rá egy "büntetést". Wtf?!
Csabi2020-10-12 20:20:36 // 123117
Hát, márkaszervizben nem drága. Amúgy már rég voltam ilyen volumenű munkán(szerencsére), nem tudom milyen órabérben dolgoznak a szakik...
5-6 éve a 2,4-em generátor cseréjét 55ezerért csinálták meg AR szervizben....szóval ha most 88 akkor... :)
5-6 éve a 2,4-em generátor cseréjét 55ezerért csinálták meg AR szervizben....szóval ha most 88 akkor... :)
Giuntini2020-10-12 18:22:44 // 123116
Nekem két éve cseréltek generátort. Mivel töltes mem volt, nem tudtam Csörihez levinni. De Alfa szerviz csinálta, elengedték a klimagázt. Csöri azt mondta klima megbontása nélkül kiveszi a generátort.
Morfiusz Cédula2020-10-12 18:14:43 // 123115
Nekem 2.4-en 9 munka órát számoltak tavasszal generátor ki- és beszereléshez. Én is hitetlenkedtem. Azt mondták, a gyári procedúra szerint le kell bontani a fél elejét, klímát leengedni, feltölteni stb. Úgyhogy nekem csak a munkadíj volt nettó 80 ezer.
Nem néztem utána, lehet, hogy Alfások kevesebből is megcsinálják.
Nem néztem utána, lehet, hogy Alfások kevesebből is megcsinálják.
Tuschke2020-10-12 17:58:55 // 123114
Üdv.
A híres-hírhedt M32-es váltó.
Alacsony (1-2-3-4) fokozatban motorféknél, illetve üresben gurulva kerregő hang az váltó/difi hiba? Egyértelműen hajtás, motorhoz nincs köze.
A híres-hírhedt M32-es váltó.
Alacsony (1-2-3-4) fokozatban motorféknél, illetve üresben gurulva kerregő hang az váltó/difi hiba? Egyértelműen hajtás, motorhoz nincs köze.
ATE TR2020-10-12 17:41:08 // 123113
Szép! De 88ezerert? :-) Mire odaértem már csak 66 volt, de ilyet nem játszunk.
Hűtőt cserélnem kell úgyis, de nem itt.
Hűtőt cserélnem kell úgyis, de nem itt.
Csabi2020-10-12 13:02:10 // 123112
Le kell bontani az autó elejét, hűtőket, hogy hozzá férjenek a generátor csavarjához, ami elég hosszú. Szóval, a generátor csavarja miatt van az egész.
Macccy2020-10-12 12:53:58 // 123111
Pont beelőztél .... ... 3-4 óra?? Mi a túrós? Vízhűtéses a generátora, mint a Renault -knak, vagy miért olyan bonyolult? Nem fér ki?
Macccy2020-10-12 12:52:43 // 123110
2.4 -nél nem tudom, de a generátort ki kell venni, utána már egy olyan szerelő, akinél van hozzá megfelelő szerszám (sokan gyártanak sufniba) simán leveszi a szabadonfutót és feltekeri rá az újat.
Érdemes lehet megnézni a generátor állapotát, szénkefék, diódasor és a csapágyak szemrevételezése ilyenkor ajánlott.
Pár éve asszem egy INA szabadonfutó 10-15 ezer körül mozgott, a munkadíj kézben vitt generátorra volt még valami 6 ezer talán ?!
Érdemes lehet megnézni a generátor állapotát, szénkefék, diódasor és a csapágyak szemrevételezése ilyenkor ajánlott.
Pár éve asszem egy INA szabadonfutó 10-15 ezer körül mozgott, a munkadíj kézben vitt generátorra volt még valami 6 ezer talán ?!
Csabi2020-10-12 12:49:36 // 123109
Pedig a generátor kiszerelés 2,4 motornál 3-4 óra valóban. Ha piszkálva van a generátor, érdemes felújítattni. Szóval nem annyira átvágós a dolog.
Macccy2020-10-12 12:48:27 // 123108
Igen, így van. RepSet volt a neve és a DMF külön dobozban volt asszem, biztosan kettőstömegű, nem átalakítós. (ezt Gyurinak mondom)
ATE TR2020-10-12 10:34:48 // 123107
:D:D:D
Azt mondta, hogy 2x4 óra. Menjek nézzem meg, mert elkezdték. Mondtam megyek, de rakják össze, mert nem fizetem ki. Ilyet. Hát nem tudja az agyam feldolgozni. Le kell bontani a motort, persze, majd másén gyakorol, de nem az enyémen.
Lehet hívogatnom kell a régi szerelőm, csak az baszik felvenni a telót, mert ezren vannak mindig nála. Áááhh
Azt mondta, hogy 2x4 óra. Menjek nézzem meg, mert elkezdték. Mondtam megyek, de rakják össze, mert nem fizetem ki. Ilyet. Hát nem tudja az agyam feldolgozni. Le kell bontani a motort, persze, majd másén gyakorol, de nem az enyémen.
Lehet hívogatnom kell a régi szerelőm, csak az baszik felvenni a telót, mert ezren vannak mindig nála. Áááhh
Smith2020-10-12 10:31:51 // 123106
88000? Nem kevés. De az két éjszaka reggelivel, egy jobb helyen. Így már nem is olyan sok :D
ATE TR2020-10-12 10:29:01 // 123105
Srácok! :)
Generátor szabadonfutó cseréje mi munka? És mi összegeket kérnek el érte? :D Mert nem hiszem el, hogy 88ezer forint az egy reális összeg. :) LOL beszarok b.sszus. Nem akartam megcsinálni a garázsban, mert nem tudok mozogni a lábam miatt, szóval inkább elvittem a kocsit szerelőhöz, de mindjárt hozom is el onnan. Pfffffffff még ilyet. Agyam eldobom hétfőn reggel.
Generátor szabadonfutó cseréje mi munka? És mi összegeket kérnek el érte? :D Mert nem hiszem el, hogy 88ezer forint az egy reális összeg. :) LOL beszarok b.sszus. Nem akartam megcsinálni a garázsban, mert nem tudok mozogni a lábam miatt, szóval inkább elvittem a kocsit szerelőhöz, de mindjárt hozom is el onnan. Pfffffffff még ilyet. Agyam eldobom hétfőn reggel.
Liquid2020-10-10 13:40:46 // 123104
Nekünk a 353S volt, azon szereztem vezetői gyakorlatot. Meg fogom nézni a következőt is :)
WarbiRunner (Gyuri)2020-10-09 21:07:26 // 123103
Megnéztem az erőmérőt. Még színre is ilyen volt a Wareszom, ugyanilyen felnikkel XD
A végére kicsit más műszaki tartalommal, de jó kis nosztalgia volt ez az adás.
És egy 72-es Giulia a következő XD
A végére kicsit más műszaki tartalommal, de jó kis nosztalgia volt ez az adás.
És egy 72-es Giulia a következő XD