Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Máris egy kérdés:
hidegen "sír" a váltó. Ez normális? Kicsit olyan távolsági busz feeling. Működik normálisan egyébként.

Meg, igen :-)

Igen, a fecskendő megoldás az már valamit segítene.

TI felniket meg kaptad hozzá?

Igazad van Liquid, a GI/R valóban átlátszó, Tutela van benne. Hülyeséget mondtam, mert a nívópálcán is átlátszó. Szerintem trutyi színe nem lehet.

Én úgy tudom, hogy az újabbakba már zöld színű megy, amit elég ritkán cserélni.

A GI/R úgy tudom átlátszó (víztiszta).
Az enyémben se színes van most ha jól láttam.

Köszi, tudom a csere lenne a legjobb... én voltam a hülye hogy ezt a nyáron nem cseréltettem le... nem is értem miért... GI/R ha jól tudom vagy dexos 3 ... járhatok igy vele vagy nagyon gyors csere ???

Szerintem jobban jársz, ha lecseréled teljesen. A szervoolaj piros színű!

Giuliát vesz eNKá?

Mert az előző tulajdonos saját rendszáma van rajta, amit visz tovább a következő autójára. Kérdés, hogy visszakapom e az eredeti rendszámát ilyenkor az autónak, vagy egy teljesen újat osztanak.
Az tuti, hogy matrica rendszám lesz elöl, ha már be van jegyezve a forgalmiba a "D rendszám engedélyezve", én ugyan össze nem furkálom a lökhárítót.
A 146 ha minden jól megy gondos gazdihoz fog kerülni. :-) Hamarosan kiderül, de örülnék neki.

A nemrégiben szó volt itt a lábtérről hátul az egyes változatokban, próbáltam választ találnia kérdésemre de nem találtam sehol egyértelmű választ.

Szóval a kérdésem az lenne, hogy van e méret/forma eltérés a szőnyegeknél a berlina/sw és fel előtti/fl utáni változatoknál?

Automatánál és kézinél is lehet eltérés?

eBayes szőnyegekbe gondolkozom, és nem szeretnék lukra futni, ha mégsem jó.

Gyönyörű! Használd egészséggel! :)

Megnéztem a képeket, nagyon szép, és nekem jobban tetszik ez a színű bőr, mint a fekete a fekete TI-ben. Várom a tapasztalatokat, és hogy mennyire tetszik az automata váltó.

Szerintem nem érdemes lecserélni a rendszámot kicsire elöl. Ez az én véleményem, de egyáltalán nem mutat jobban. A matrica rendszám az egész más lenne, olyan mint a 156-osokon annak idején. Sajnos az már nincs.

Remélem Neked az ilyen szerelemből vásárlás után több szerencséd lesz mint nekem... Nekem annyi volt a különbség, hogy én mindenképpen 2,4 SW-t akartam, automatát, fekete színben. Csak ezeket néztem meg, és csak reményem volt, hogy talán találok piros bőr belsővel. Meg lett, valójában az első volt, amit igazán megnéztem, és beleszerettem, mint egy csodálatos nőbe. Aztán a többit itt mindenki tudja... De nem szerettem ki belőle, mert jobban imádom mint valaha, és az autó jobb, mint valaha.

Miért cseréled a rendszámot? Amúgy mi lett a 146-al? El is adtad egyből?

Arra figyelj csak, hogy az új forgalmiban is benne legyen, nekem anno a 156-nál kihagyták így vissza kellett menjek pótolni.
Szerintem nem kell új engedély, mert ez a rendszám típusára vonatkozik.
Sajnos csak nagy matrica létezik EU-sból, az összes többit dekoros készítette, és én nem mennék bele ilyesmibe, mert drága lehet.

Friss 159-ezők rendszám kérdése következik :-)
Szerencsére a forgalmiban a D- típusú matrica engedélyezve van. Gondolom (remélem) ezt az új forgalmiba automatikusan megkapom?
Annyi a bonyodalom, hogy a rendszám cserélve lesz, remélem nem kell emiatt újra engedélyeztetni. Tehát elvileg maga a D rendszám OK:
Viszont... tud e bárki bármi megoldást, hogy az a bizonyos új matrica az kis méretű legyen?

úgy-úgy jött is a mail reggel :) Sajna nem piros.

Köszi! Ő az:





Nagyon fura volt ma reggel kinézni az ablakon és a kis ezüst autóm helyén ezt a szépséget látni.

Képek alapján elég csábító :D

Liquid vas. :)

Kicsit későn jutottam ma Amoréhez, de látom felpörögtek nálad az események... :o) Gratula a vashoz, jó választás! Sok örömteli km-t, és légy üdvözölve itt nálunk a topikban. Azért ha majd fölszáll picit a rózsaszín felhő, dobhatnál néhány fotót a verdáról, kíváncsiak vagyunk... :o)

18, 2x

Nincs para, egy nagyon rendes embert ismertem meg ma. :-)

jah 0w40 és most sajnos ömv 95 maxxfossal járok

Köszi mindnekinek :-)

Ritka jó választás volt, gratula hozzá! :)

Olajat 0W40-es sport Castrolt kap. A 100-as benzintől állítólag hamarabb tönkremegy a gyertya, így 95-ös V-powert tankolok.

Pontosan nem érzed, hogy mennyire megy! Annyira jó a futómű, és annyira fölényes, hogy egyszerűen nem érzed benne a sebességet. Inkább arra kell vigyázni, hogy nagyon gyorsan utol lehet vele érni mindenkit.

Nem mondod.. ez komoly? Ezzel megkoronáztad a dolgot, mert az az egy alkatrész a dízelben amitől herótom van :-) Az automata váltótól nem félek annyira, jóféle Aisin, ha igaz. Ááá cool :-)
Én "okosműszaki" módjára még be is hallgattam a váltóhoz és megállapítottam, hogy de jó, nincs kettőstömegű hang, leállításkor nem ciccereg, akkor az még jó :-)

Nem, van rajta egy "gyári" (Alfa szalonban feltett) remap. Egyébként szerintem az érzet nagyobb, mint ahogy valójában megy, de na... Ha egyszer meglódul, akkor böszme módon. És nagyon nagyon illik hozzá ez a hang.

Én is így vettem mindkettőt, pont úgy, ahogyan mondják, hogy ne! Elmentem, és az elsőt megnézve megvettem azt. Van valami ezekben az autókban, ami azonnal elvarázsolja az embert.

Még hozzáteszem, hogy D-ben a legkisebb a nyírás, ha fölöslegesen kivesszük D-ből N-be, akkor folyamatosan működtetjük a kuplungokat, megnő az igénybevétel. Az automatánál a D állásban hagyás a legkíméletesebb.

Gratula! Gyors volt! Én kb 3 hónapig néztem de nem bántam meg!!!

Azért mert nem jó! Az automatát arra találták ki, hogy kényelmes legyen. Kivenni, berakni a kézi váltót kell. Az összes váltóspecialista azt mondja, hogy nem szabad kivenni majd újra berakni. Itt reteszelő szerkezet van, a kivétel folyamatos mechanikai igénybevételt okoz. Ha csak a féket taposod az olyan, mintha folyamatosan kúszna. Az "N" arra van kitalálva, ha ki kell szállni az autóból és jár a motor. Egyébként az internet is tele van automata váltók használatáról szóló cikkekkel.

Gratula! Ez gyors volt :)
De így van jól, én is belehabarodtam első látásra :)