Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Elméleti szintű kérdésem lenne:
Biztos, hogy fontos ez a paraméter? Nem a befecskendezett mennyiségek és az egyéb mért értékek (LMM, lambdák, stb) alapján állítja be magát a rendszer? Anno, amikor a Spiderben dobálta az FRA hibát a comp, utána néztem. (Érdekes volt, hogy a sok szakember akkor elhallgatott, senki sem reagált.) Nagy nehezen kiderítettem a neten, hogy ez az érték pl. egy önbeállított érték (TRA-val együtt), gyakorlatilag folyamatosan korrigálja a mért értékek alapján. Aztán ezekkel az értékekkel korrigálja az LMM és lambda (és még a fene tudja, hogy milyen ) jelet folyamatosan a comp, hogy a végeredmény jó legyen. Mindez 14 éve már korszerűtlen volt...

"Egyébként szerintem többet te se nagyon akarsz ilyennel szórakozni." - simán, vagy lett valami baja a motornak a szar boxtól? 50 ezret ment vele :-)

klatty és klattyelég a képet megnézni, kicsit más, mint amit a Cartárs belinkelt :-)

aham persze párat láttam hogy írják pl egy automata autóhoz egy boxnál hogyan állítod melyik fokozatot mikor kapcsolja, mikor ne csússzon meg stb?
több kérdésem nincs is :P

Tudom, hogy vannak emberek, akik egy garázsban különbet tudnak alkotni, mint az erre szakosodott gyártó vagy cég, csak valahogy nem hiszek bennük. Ha valami hasonlót akarnék eladni én is minden érvet felsorakoztatnék, még a belső világítás hatékonyabb áramfelhasználását is. :-DD

csinálnak egy egyen programot és vaskos áron eladják...inkább

aham és megkérik előtte méresd be a porlasztókat stb, stb és küldjem ki az adatokat? :)

Meg kell mondanod a rendeléskor, hogy milyen kocsihoz lesz, ahhoz programozzák. Kérdezd meg GTPetit, neki még a 2-es van. Még anno is így volt.

novitec hol néz porlasztó teljesítményt? vagy bármelyik boxos cég? jah néznek gyári friss álapotot?
nálam az volt az egyik hogy meg lett nézve melyik porlasztó hogy dolgozik és ahhoz állította az optimalizálást...ez csak egy példa a sokkból....

Mindenképp CSAK profikra bíznám. Ezt nem akarom elkapkodni. Nem pár ezer forint forog kockán.

"Az csak 1 hamis adatot közöl semmi több." - mert valamelyik programíró ezt mondta még nem kell elhinni. A Novitec elég sok helyen avatkozik be a rendszerbe és profi cucc. Ráadásként az emmisszió is megfelel a műszakin.
".A programnál mindent felül lehet írní.Turbó nyomás,üzemanyag ezek keverékei,gázbedálreakció,dölés szög,fokok." - gondolom mindegyik variáció több százezer km-en ki lett próbálva, mielőtt feltöltik egy többmilliós autóba kísérletezni :-)
Hangsúlyozom, nem vagyok progi ellenes (volt és van csippes vas a családban), de nem kéne temetni a boxot. Nem ennyire egyszerű a kép.

azért olvasgass a német fórumon :)
no meg nem hiszek a minden autóra ugyan azt a programot elvben
2:3

Még félidő sincs, de már 2:2 a meccs. :D

Novitec kipróbált, mondhatni gyári termék, nem egyedileg így-úgy barkácsolt, írt program. Ráadásul a DPF-et is elviseli
2:2

:-D

Remap nekem (még) kinai. Az az a programírás? Már az is dobna valamit ha a 136 lovam felmászna 150-re.
Merre csinálnak ilyesmit? Csak úgy kiváncsiságból. :)

OFF-os pözsós csávó mutatta a linket...

Novitec javára 1-0. :)

Ti aztán meggyőzőek vagytok. :)

Ismerős! :-)

Köszi, nem tudtam. Nem vagyok gyakorlott fórumozó. Még egyszer köszi. :-)

SZVSZ = szerény véleményem szerint, angol fórumokon IMHO

Mi az az SZVSZ? Nem tudom. Világosíts fel, hogy okosabb legyek...

"Gondolom kiégett egy izzító gyertya. Valószínű hogy csak 1 mert könnyedén indul."

A te autód SZVSZ akkor is könnyen indulna, ha az összes gyertya hibás lenne.

Estére meglesz az aksim.Kicsit kevés volt a régiben a víz.2006-óta még nem néztem meg.

Ott a 155 csak a nagy moci miatt kell.
De van egy olyan sejtésem, hogy télen nekem is akksi csere lesz.
ebben is még a gyári 2006-os van. És néha már köhög inditásnál, főleg ha rövid távon többször inditok.