Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

én mindig MANN és Sofima üz. szűrőket használtam, de a "minőségi" magyar üzemanyagtól ez sem véd sajnos.

nem a lényegi részt ragadtad ki:)) röviden: prémium dízelnél nagy átlagban kisebb az esélye, h szennyezettet tankolsz, mint bármilyen más üzemanyagnál. ebben is lehet víz, lehet kosz, de valószínűleg kevesebb, mint teszem azt egy faluszéli húdeolcsó lukoilos pancsolmányban, amit ki tudja hol, hogyan és mióta tároltak.

jó is volna egy jóféle gázolajszűrő, de melyik jó? MANN? UFI? SOFIMA? amíg nem kínában készült még elhittem a MANN-ról, hogy minőségi termék, de sanszos, hogy ma már nem különb mint a kommersz márkák, még az is lehet, h mind ugyanabban a gyárban készül, csak a végén más feliratot nyomnak rá.:)

:)

nem rossz. nekem alapjárati +-3...4mm3/bef-ről +-1..1,8-ra eddig 2 adag STP (ebből az egyiket feledékenységből túlhígítottam, tehát nem sokat ért) kevesebb, mint 1000km alatt.

szvsz az injektorok hosszú távú tisztán tartására kell valamilyen tisztító adalékot adni a gázolajhoz. ez lehet eleve az üzemanyagban (Nitro+) vagy beleöntheti a tulaj is utólag (inj. tisztító adalékok, ez sokkal gyorsabb javulást hoz). én már több JTD motoron is szignifikáns javulást értem el inj. tisztító adalék használatával az inj.-ok korrekciós értékein, ami a járáskultúra javulását is magával hozta. tehát nem kamu.

mivel az üzemanyag minőségéről, szennyezettségéről valójában fogalmunk sincs, ártól, kúttól függetlenül, a legjobb, ha azt feltételezzük, hogy a befecskendező rendszer folyamatosan szennyeződik és ennek megfelelően próbáljuk ezt ellensúlyozni adalékokkal.

Nem tudhatjuk biztosan, de remélhetjük, hogy amellett, h tisztítóadalékokat tartalmaz, talán kevésbé szennyezett is a prémium üzemanyag, ezért többnyire én is ilyet tankolok és messziről kerülöm a gyanúsan olcsó kutakat. lehet, hogy pont azért tudják bizonyos helyeken olcsóbban adni, mert a tárolás körülményein spórolnak (ettől pl. víz és más szennyezőanyagok kerülhetnek bele) vagy túltárolt, lejárt szavatosságú üzemanyagot árulnak.

szóval az én kettős módszerem: tisztító adalék+feltételezhetően jó minőségű üzemanyag. ennél többet nem nagyon tehetünk egy modern kormosért üzemanyag terén.

Ügyes reakció :-)
Én ezt a kamerát nézegetem: klatty

Rám is jött a szívdobogás rendesen :-( Majdnem barna lett a gatya :-D

Valamilyen érzékelőnek kell lennie, mert ha nem ül ott senki, akkor nem kiabál, hogy csatolja be az övet. Ha ül ott valaki, akkor meg igen. A logika azt diktálná, hogy, ha üresnek érzi az ülést, akkor ne indítsa a légzsákot.

Az elsőt a szar trutyi tette tönkre, nem az, hogy nem prémiumot tettél bele. Az ilyen helyeket messze kerülni kell. Nem véletlenül olcsóbb az üzemanyag. (Vonatkozik ez a gyanúsan olcsó maszek kutakra is.)

Friss tapasztalat a "külföldi üzemanyag jobb" hívőknek:
Tegnap odafelé 875 km 6,7 l/100km magyar kagylós nyállal.
Ma haza a kinti nyállal ugyan ez a táv 5,8 l/100 km.


A különbség csak annyi, hogy hazafelé egy órával tovább tartott az út, de biztos a kinti üzemanyag teszi :-DD

van perszil :)

SZVSZ de!

Ebből is van UFI?

max 30...

Cseréltem tavaly. 20k-nként nem kell ugye?

üa...

Jaa,

Ez most nem... :) Hanem 2T. ;)

EGR!

Amúgypedig:



:)

Jaja. Én magam "prémiumizálom" a naftát. :))

áhh a prémium nyál mindent megold :P

Miért, kell cserélni? :))

Ez remek mentés volt, benne volt a szituban, hogy ha kicsit elbambul az ember akár csak 1 másodpercre, vagy egy kicsivel idősebb ember ül a volánnál, akkor ott 2 autó törik össze de csúnyán.
A telizölddel az a baj, hogy semmi nem figyelmeztet, hogy telizöld van. Ha lendületből érkezel akkor csatt.

Kicsit más téma, de múltkor rám is jött a szívdobogás, amikor a szembe jövő egyik autót elkezdte előzni egy másik, ami kb. 2 km/h-val volt nála gyorsabb. Jó hosszú, belátható útszakaszról van szó, ennek megfelelően én is tempósan haladtam. Az ipse csak nem akar visszahúzódni előzés után, még mindig nem, még mindig nem... De megelőzni kívánt autó sem segített neki egy centit sem.
Végül az volt, hogy egy erőteljes fékezéssel le kellett igencsak lassulnom és ígyis épphogy befért.