Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Már egy jó ideje keresem annak az apró koppanásnak az okát, amit kisebb sebességnél pl. kocsibeálló szegélykövéről történő leálláskor hallani az autó bal elejéről. Most úgy néz ki megvan az ok. Kirugózásnál elkönnyül a lengéscsillapító és amikor visszafeszül koppan egyet a felette elhelyezkedő gumi/műanyag bakon. Volt már valakinek hasonló problémája? Elég a lengéscsillapítót cserélni vagy párban illene?

Magától kapcsol, ha rükibe teszed a váltót vagy a tetőn a tükör felett lévő kapcsolóval tudod bekapcsolni. A tükrön a fényre sötétedés funkció gombja van. Hagyd auto-ban!

Lenne olyan kedves aki tudja és olvassa a fém légtelenítő csavar méretét,
Köszi

Kérdeztétek már páran a légbeömlő torok működését.Volt egy régebbi videóm,gondoltam megosztom veletek.

check lámpa világít :/

Elsősorban szerintem nem árt ha kipucolod a szívósort, hátha megszűnik a rángatás

5 hengeres tulajoknak üzenem ,hogy klímakompresszor szíjtárcsában nem lehet rendesen csapágyat cserélni

hmm, szép darab, és itt van Győrben :)

Látom megoszlanak a vélemények erről az egr dpf ről!Én is hallottam hogy ezek nélkül kevesebb a probléma esélye...viszont ha valóban ezek nélkül nincs rángatás,dadogás és még a teljesítmény is jobb akkor lehet hogy érdemesebb lenne kipakoltatni!De remélem most hogy kapott egy uj gyári pierburg egr t,nem kevés pénzért,talán valami elkoszolodas vagy valami apró dolog miatt lehet a rangatozast és a teljesítmény vesztés!Amúgy ezen egy computeres diagnosztika segitene?Mármint higy kideruljon a hiba oka?

Ha erre gondolsz, akkor megtalálod...

Emlékszik véletlenül valaki ,hogy a légtelenítő csavar mekkora méretű?

én csak tippelek :D

Azt nem tudom melyik a reléje, ezért nem néztem még meg. Esetleg tudjátok?

Szép lett!

A relé behúz 12V alatt is és annyit ad tovább amennyi bemegy , szerintem .
Mérd ki a rélénél .( állandó + és - , + be , + ki . )

nálam az 56-nál volt ilyen, hogy egyszer indult, egyszer nem, nekem a pozitív elosztónál volt gond...

Bár ha jobban belegondolok , akkor hidegen is csinálná ha földelés gond lenne. Csak melegen lenne földelés gond, az nem valószínű.

Majd átnézem a földelés kábeleket.

Nem hiszem hogy indító gomb, mert relét hallom kattanni akkor is amikor nem indítózik. Inkább relétől lehet valami.

pedig valahol ellenállás van...vagy a földelés szarakodik

az indítógombra bemenő feszt mérted ?

Valószínűleg a többieknél is ez lehet a gond, csak nálam 2-3 indítás után sem indul. A behúzott kábellel tudom csak beindítani vagy ha sokat hűlt. Én inkább relé felé hajlok.

Nem tudom. Nagyából megnéztem amihez hozzáfértem de nem vettem észre törést.

Nem tudom melyik az övé.

Hátsó ablaktörlő motor csere

A relét mérted már!

törés van benne pl

Valakinek ötlete az önindítóhoz menő kábel alacsony feszültségre?

Köszike ! :-)

Szia! Csere, el van kopva.

Nekem a Stilo csinálta; és a váltón lévő tengelykapcsoló munkahenger tolórúd találkozási pontot kellett befújni és csöndbe lett. Nem tudom hogy a Punto olyan-e, de nézd meg hátha ott van a gond. Az alfánál nem tudom, hogy ez lenne-e, de a munkahenger jól el lett zárva.

Sziasztok!

159 ajtóhatárolók nyitáskor és csukáskor elég hangos kattogással teszik a dolgukat.
Ez ellen lehet valamit tenni kiszerelés nélkül? (zsirzás,kenés megtörtént de szinte semmit sem javult) Egyébként javítható vagy cserés a történet?
Köszönöm!

Olyan.

jók :)

és mit? :) mik a tapasztalatok?

tudunk :)

Nekem úgyszint halkan nyekereg felengedésnél...olyasmi a hang mint amikor egy rugó pattog :)

Redaelli Ricambi

Valaki valamit tud erről a márkáról és a lengőkarjairól?

amellett hogy egyetértek veled és örülök eme ritka véleménynek itt a fórumon, az az igazsághoz hozzátartozik, hogy azért (is) olvashatunk itt annyi rémtörténetet a dízeles alkatrészekről, mert kb 90 %-ban dízelesek a fórumozó tulajok.

ha ez jts fórum lenne, akkor tele lenne a mi konstrukciónk hibáiról, gyengeségeiről (pl. lánc - nekem ezzek van sztorim, szelepek dzsuvásodása a közvetlen befecskendezés miatt, stb.) szóló történetekkel, de ez itt csak néhányunkat érint.

de azért forza benzin!

Nekem is súrlódott meg akadt a kuplung pedál:) kiderült hogy a szőnyeg csúszott be alá és az fogta meg:) :P

Nekem nem nyikorog, de van egy ilyen érezhető surlódás kinyomáskor/elengedéskor. Már 2x én is beépültem alá, szétfújtam, bezsíroztam minden mozgó elemet, de egyenlőre nem sok a javulás.

Ez a tökéletes megfogalmazása, orvosi szaknyelven;D

az EGR meg a DPF kb olyan mint a vakbél, ott van de semmi értelme, ha begyullad lehet jegelni, szedni rá különböző gyógyszarokat, de a legjobb megoldás ha kivágják a pékbe :)

Amit elértem azt befújtam szilikon spay-vel. és ahol átbillen a holtponton a tolórúd, ott meg is zsíroztam. Szerintem valami műanyag persely lesz a ludas amelyik kiszáradt.
Még a héten tréningezek vele, csak fel kell venni a kígyó pozíciót, ami nem könnyű. :-)

Nekem is nyikorog melegben. Már éppen azon gondolkodtam, hogy felteszem a kérdést mi lehet a megoldás, de megelőztél.