Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Teljesen normális, sőt az még nem is sok ha átlagban nézzük.
Ahhoz képest nem is sok ha egy 1,6 16V átlag szívó benzinmotoros verdát a maga 8 literes, persze szerencsés esetben 8 literes fogyasztását tekinted.
Teljesítmény meg csak üzemanyag árán van.
Az 5-6 literes dízeleket is el lehet lassan felejteni, az meg amúgy is a fillérbaszás kategória, amikor országúton az 1.9 PDTDI-vel a reálparaszt 70 Km/órával keni. :-) Otthon meg a kocsmában ecseteli a népautó előnyeit. Csak anyjától nem kérdezte miért csuklik állandóan. :-)

Lehet az 15 liter, és ráadásul fikázással egybekötve.
Ismerős az a típusú faszkártya, aki elviszi a kocsit tesztelni szarrá nyomja a belét, mert úgy sem az övé, és természetesen horror fogyasztás jön ki neki, és utána még a pofája is jár a parasztnak, közben pedig egy falábú pöcsfej.

Nem azokról van szó akiknek 2mill környèkèn van keret 159re mert annyiból tènyleg csak dejzelt lehet vállasztani... ha nem aki újonnan vette vagy pár èvesen 2010-töl ès megy vele 10km-et...
off
Bmw 318d 2011-es DPF kukás.. gyári 420e, ugy 280e... emberünk vakarja a fejèt
on
Egyèbb iránt az 1.9-es a legmegbíz6obb dejzeles

Erhard, én is keveset megyek, de nekem is dejzel van. Benzinből nem találtam alternatívát. Sajnos 1,75Tibire nem volt keret, 1,9JTS meg a 12literes fogyasztása miatt sem. :( Bár évi 15.000km simán meglesz, az még határeset, ahol már megéri a dízel. Remélem :D

yoyo, nemrég újítottam a 2006-os 159-est egy 2011-es TI-re és abban Navteq digital maps 2012 navigációs szoftver fut.

Szeretném ha frissebb lenne, jó lenne upgradelni, vagy lecserélni, ha lehetséges. Kicsit sokkalok uis csak a szoftverért 200 eurót (link, ár lejjebb), melyet akár évente újra és újra kifizethetek.

Külső gps-t nem akarok használni. Van vmi ötletetek, mit tegyek? Köszi a segítséget.


http://www.alfaamore.hu/files/sitetemp/t-1437849779-3408-8996-forum.png

http://www.navigation.com/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/Navteq-FiatEurope-Site/en_GB/-/EUR/ViewProductDetail-Start?CatalogCategoryID=K2gKCghB.GcAAAEkcpol3pHK&ProductRefID=T1000-22409@Navteq-FiatEurope&CategoryName=FiatEUCatalog_AlfaRomeo_Alfa159_2010_SDcard&ProductName=SD Card - Europe - 2015&

...és vígan ment 200-at :-)

Nekem 9.6 pályán , 150 alá nem menve ... 205 Km , de már jött a zamárdi kihajtó... lehet ment volna még (?) . Ja , 150 alatt még zugott a kerékagy csapágy .(1 még cserés)

sosem fogom megérteni aki ennyire keveset megy, minek a dejzel....na ma viszont hosszabb etapos út volt a TBi-vel sok 140 és előzés így is maradt 9,5 alatt a fogyi...nem soká lesz egy autópályás, tempomatos teszt is, kivi leszek...
Hiába a kevesebb nyomaték rohadt módon megindul 90-től hatodikban pl, nem igazán kell váltogatni az előzéshez...a teszt Padrag és Öcs közötti erős emelkedő, 4 személlyel is repült az emelkedőn 6-ban...tényleg olyan mint egy villanyautó...eddig meg vagyok vele elégedve menetteljesítmény ügyileg, lehet nem kap chipet így is cefetül megy :D

2009 es az autó
6 éves kocsi az új ár 40% át éri
Ami max 4misi
Volt fent TBi 20ekm errel 4,5misiért már

Írtam az oldaladra. :-)
Nem sok 2,0-ás van, az EGR ház szokott ritkán gond lenni de azt megtalálod visszaolvasva.

akkor csak az újabbaknál... a 156-on minden matrica megvolt (tudtommal) 15 évesen.
Mindenesetre nem jó dolog.

konkrétan a diplomámat eddig 1 kivétellel (akkor is csak valami pályázathoz kellett) senki se kérte, annál inkább a tudásom és tapasztalatom. Tanusítvány akkor kell ha megkövetelik. Pl. hány olyan cég van ahol számít az hogy van-e a nyelvtudásról papír, és hány olyan ahol beszélni, írni, olvasni tudjon az illető?
Nyelvvizsga, papírok, diploma Mo-on jellemzően csak a közigazgatásban kell.

jó nyaralást! :)
ugyanez volt a tapasztalatom nekem is a görögökről.

link: http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_2.0_jtdm_16v_distinctive_ti-9106751

Sziasztok!

Egyik haverom nézte hahu-n, szerintetek mennyi a reális ár ezért az autóért? Én egyik kicsit sokallom a 6év miatt. 2.0 multijet típushibái, megbízhatósága illetve mire kell figyelni?

Ennyi... :)

Szép estét mindenkinek!😃

Én mindig kint tankolok,vagy jet,vagy bp.Miota mulrkor megbüntettek,óvatosabban jövök-megyek ,most 7.1 az átlag ,nagy kerékkel ,végig 22 fokos klímával.

München 519 méteren tengerszint felett fekszik
Budapest pedig 100..150 méteren
Magyarul hazafelé lejtő van
Plusz az uralkodó szélirány közép európában nyugatról keletre

kellemes nyaralást nektek :)

Belekalkuláltad a szintkülönbség változását is?

Üdv mindenkinek Krétáról!
Görög barátainknak hihetetlen autóparkjuk van. Az autók 99,5% egy lom. Mindegyik törött vagy hiányos. A lakkozás 10-ből 1 autón fel van hólyagosodva. A hegyekben 60-80-es évek beli japán és olasz pick up-ok.
Láttam egy MiTo-t aminek a lámpája úgy szét volt mattulva, sárgulva mint egy 16 éves Clio-ón.
Az emberek zöme lusta, nyomja egész nap a sziesztát és várják a jobb sorsot.
Az utak állapota vegyes. 20-30% szar töredezett, de a többivel nincs hiba. Bár igaz nincs is tél ami szétkapja.
Csapadék nyomokban.
Ami durva az a só. Mindent felzabál. Fél éves horgany és zománc bevonatot játszva megeszi.
A tegnapi szórakozásom pedig:


A ballonos gumik ellenére jól lehet vele bohóckodni a hegyi szerpentineken. Kanyar előtt túrja az orrát, kis lassítás majd 30-40-nél még egy kis plussz bekormányzás, egy hinta majd nyélgáz és mehet a drift a kanyar végéig. :) Mentem így vagy 150 km-t. Szétégetett a nap, de élveztem. :)
A vége úgy 90-100 lehet völgyenek lefele, de ezt nem próbáltam mert nem olyan vidám a szakadék szélén imbolyogva hasítani.
A fékek harmatosak, a 100-0 egy teli fékkel kb. 80 m! Pedig ha jól emlékszem 3 tárcsafékes.

teljesen mindegy, hogy van e generátor javítónak minősítése vagy sem, mivel valószínűleg ugyanattól a minősített beszállítótól származó diódahidat,,csapágyat , szabadonfutót, stb. építi be. ebből is látszik, hogy nem a papír számít, hanem a minőség. Ez igaz az alapanyagra és az elvégzett munkára is. Hiába rakja neked össze az ISO-TS minősítésű műhely a generátort, ha a beépített alkatrész éppen a határra van méretezve, mert minél olcsóbbnak kell lennie. Elvileg kibírja, de a beépített alkatrészek szórása miatt kinek hosszabb, kinek rövidebb ideig.

ez most nem igazán értem hogy jön ide...
szerinted konkrétan milyen minősítés kéne egy generátor javításhoz? :)
ha gondolod, nyomtatok neked egyet :)

"olyan nincs itt ,hogy ismerek egy jó szakit,mert hallottam ,hogy jó"
valóban nem, ott olyan van hogy kérnek pár tesztjavítást, majd ha megfelel akkor megállapodnak a keretekben, minőségbiztosításban, satöbbi és mehet a móka.

Mitsubishi Lanceres kollégám meglátta ezt a képet, azt mondta egy 1750T-re elkezd gyűjteni ;)