Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

TI + Q4 + Q-Tronic + V6 + 2012.12 Hmmmm... fincsi lehet :-)

Csak egy 5let: nekem anno a Multipla csinálta az alapjárati rázást. Ha a szíjat leszedtem akkor nem rázott. Cseréltem feszítőt, görgőket...nem lett jó. A generátor szabadonfutója volt beállva. Akkor 130ezer volt benne.
A 2.0-án nehéz leszedni a hosszbordást? Esetleg egy próbát megérne hátha.

nem tudom, nekem nem rázott a 2.0, ellenben ette a vizet akkor rángatott ...rázhat porlasztó, váltó, féltengely...vagy ismerve téged semmi, mert autóhipochonder vagyol :D

ZAR93900007005234 erre mit mond az eper ?

az a baj, hogy dejzel, mondtam válts TBi-re sosem hallgatsz az emberre, egyik sz@rból a másikba :P

11X-e nél minek nézel bakot?

Ne hagyd kihűlni :-)))

Biztos hogy hiba? Nem csak más a 2.0 járás kultúrája? Meg kéne hallgattatni más 2.0 tulajjal.

kenőanyag ügyben felejtsd el az Unix-Láng-Bárdi szentháromságot, Elaforg vagy valamely olasz specifikus alkatrészes, aki valszeg szintén tőlük veszi :)

Igen a kémény elég gáz😃

Más autó, más gond :-(

Hidegen alapjáraton a motor rázza a kasztnit, mintha hozzáérne valahol, vagy a kipufogó. Amikor először néztem a kereskedésben, meg amikor elhoztam, sem csinálta, bemelegszik és jó(bb) lesz a helyzet. Hideg alapjárati korr. +-0,9

Van ötlete valakinek? eLearn utód nélkül halott vagyok bakker...

Ofiéknál próbáltad?

Sziasztok!
A váltóban tervezem az olajcserét.
Bárdiban érdeklődtem a Tutela Matryx után, mire mondja a gyerek, hogy nincs, rendelni sem tud, csak Tutela Technyx-et tud adni, ami elvileg jobb.
Ha másban nem is, ebben maradni akartam a gyári ajánlásnál...

Szerintetek mehet bele a Technyx, vagy maradjon a Matryx mshonnna?

a forgalomba helyezés számít nem a gyártási dátum...onnan kezdik el használni végül is

Nálunk is (munkahelyemen) vannak még raktáron 2014-ben gyártott autók. 2013-as azért nincs, mert ott volt a váltás euro5 és 6 között. Így az összes 5-öst elkapkodták. Visszatekintve simán voltak 2-3 éve raktárkészletre rendelt autók. Ez olyan mint a piac ahol azt mondja a kofa ha 3 csomag retket vesz kedves akkor csak ennyi. Ugyanígy működik az importőr és a dealer között :-)

Valami által fűtött szélvédőalj :-)

Kezemben a Quattroruote 2013 májusi száma. Sedanból csak 136 lovas 2,0 jtdm volt prog és super felszereltséggel 27230 és 29250 € áron. SW volt 136 és 170 lóval prog dist és super felszereltséggel 28440-tól 33180 €-ig. Ha azt vesszük hogy az enyém új ára 45000 € környékén mozgott akkor a végén valóban nagyon olcsón lehetett hozzàjutni, de legalàbb még 2013 -ban is lehetett vàsàrolni. 2014 elején lehetett utoljára rendelni.

Amúgy pedig megnéztem az ELUM-ban és az alvázszám szerint 2011 májusi forgalomba helyezés. Tehát a hirdetés valós lehet, a forgalmiban biztos ez van.

Miért is nem lehet így? Mint Giuntini is írta 2013-ban simán lehetett még venni 159-est, pedig 2011- ben befejezték a gyártását. És a forgalmiba pedig mindig az kerül bele amikor első alkalommal forgalomba helyezték. Szerintem ez mindenhol így van. Az hogy mennyiért lehet megvenni az ilyeneket az más téma. Nyilván 2013-ban jó nagy kedvezménnyel (1-2 milliós) adták ezeket az utolsó darabokat. Még én is nézegettem ezeket egy szalonban. Ott meg is mondták, hogy 2011-ben jöttek le a futószalagról azért ennyire olcsók. Tehát simán lehet 1-2 év a gyártás és a tényleges eladás között.

Persze ,mesében
Veszek egy autót és 2 évig térolom,és eladom vadi újként?
Ez sehol sincs így
Ezek a raktáron ragadt kocsik
Nagy kedvezménnyel lehet megvenni,mert ha egy éves a kocsi akkor már nem adható újautóként el.
Hisz egy éves,ergo használt

:)))))))))

és tényleg az :)

Szélvédő alsó részén oldalt lévő gumielvezetők? Szélvédő csere volt rajta és nem tudták visszatenni?

szeretet csomag köszi Erhard

Ha javítani kell a fényezést nem olyan rossz az a 601-es ;)

Találtam két ilyen izét az autóban:

Lassan vissza kell adnom a kupát, mert nem tudom mi ez :-(

5let?

igen kicseréltem a relét is, 20másodperc után hallani hogy lekattan. tettem ellenőrző lámpát a gyertya pipára mindegyikbe van áram. ami fura hogy ha beindítod, leállítod mondjuk 1 perc múlva és rögtön gyújtás vissza, akkor nem izzít pedig hideg még a motor. aztán 5perc múlva megint ad villanyt a relé a pipákra

2017-be ? Akkor lassan mehetsz átvenni ;)

Természetesen 2007.

Ehhez még adalék, hogy Olaszban még 2013 év végén is lehetett rendelni 159-et igaz 2,0 jtdm-et 136 és 170 lóval.
Egyébként voltak amiket külön rendelésre gyártottak az enyem is ilyen. 2017 január végén gyártottak es február 15-én adták át. Erre a piros belső is bizonyíték mert azt csak egyéni rendelésre gyàrtottàk.

Ezt a meccset en szoktam nyerni: 2006-os gyartas,2009-es uzembehelyezes :)

Nem az Eper számít, hanem az, hogy mikor helyezték forgalomba.

Amikor leálltak a 159 gyártással, az utolsó években több ezret csináltak még raktárba és csak jóval később adták el őket.

Amúgy pl. az enyém is 2006-os gyártású, de 2007-ben helyezték forgalomba. Olaszoknál rákerestem, még az első Olasz rendszámot is megtaláltam amikor forgalomba helyezték.

Tehát 1 év eltérés simán lehet.

Még1szer gratula!!! Remélem most már megnyugodtál! :o) Kíváncsian várom/várjuk a tapasztalatokat.

Akkor a tiéd is valami osztrák vagy svájci származék. Nagyon jó a kieg fűtés. Rögtön fújja a meleget, és amikor a víz eléri a 70 fokot kikapcsol. Ülésfűtés mellett nagyon gyorsan meg lehet szabadulni a kabattol.

Mi ez az eper ?
(este rá "guglizom")

Benyásba felesleges pár km és 90 fok :))))))