Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

na, ez korrekt

Én is a lámpatestet alul kifúrtam .a trafót az aljára felragasztottam .Sztem a gyárinak is ott a helye. Semmi nem látszik az átalakitásból.

a növelt fényerejű cuccok max. placebo-t tudnak, drágák, hamar kiégnek

utólagos xenon meg a lámpamosó együtt olyan 30-40 rugó ha magadnak csinálod, egy nightbreaker szett meg minimum rugó...inkább az előbbi

Hű ez lehet, hogy sok lenne. nem nagyon akarok alakítgatni, nincs fényszóró mosóm sem. Lehet, hogy egyszerűbb lenne, amit Pityukoma javasolt. Ezzel a növelt fényerejűvel valamivel jobb a világítás. Ez nálam az érthetetlen, ahogy az osztrák megrendelte ezt az autót. Minden benne, kieg fűtés, mindenféle érzékelő (szürkület, eső, belső tükör, ülésfűtés meg minden), a Xenonra meg nem áldozott.

156-nál megcsináltam. A fényszórókat kiszereltem, az alján megfúrtam, ott be tudtam vinni a xenonszett kábelét, így nem feltűnő. A trafókat eldugtam a lámpatest alá. A xenon-"izzók" meg úgyis kompatibilisek. Gondolom fényszórómosód van.
Ezenfelül ha ténylag bizotsra akarsz menni, akkor célszerű kicserélni a konzolt, olyanra amin nincs tekerő a lámpamagasságállításhoz, és a tekerőt eldugni valahova, plusz lehet alkotni egy kis kütyüt, ami 1-2 másodpercig letekeri a lámpát, majd vissza. Így még a bekapcsoláskor látható bólintás is megvan.

Mit kell átalakítani hozzá?

Skacok, miután van 2 kipufogóm és kvázi tud tükör szimmetrikus lenni kis alakítással, lehet h megcsinálom duplára :-D

A vége csak 70-es, de gyártunk rá rozsdamentesből 80-ast :-)

Pisti, Robi, Rossi blogjai segítenek :-)

így van, ráadásul egy 159-ben nem feltűnős, simán hihető hogy eredeti, már csak ezért se szórakoznak vele

Szia:-) Én is gyengének találtam a tompított világítást. Tettem bele emelt fényerejű izzót, de nem volt átütő siker. Inkább úgy mondom hogy valamivel jobban láttam, de nem annyira mint vártam:-( Most az új vassal megdöbbentően jól látok. Már érzékelem hogy milyennek kell lennie a világításnak. A különbség az hogy a mostani búrája nincs beopálosodva, bemattulva a sok kavicstól, vízkőtöl és belül is kristály tiszta, szinte gyári új állapotú. Ha nem akarsz a xenonosítani akkor még megoldás lehet egy fényszóró polírozás és egy lámpatest belső mosás. Ehez ki kell szedni a fényszórót és darabokra szedni. Lejön róla a krómozott gyűrű így rendesen hozzáférni a búrához. A vetítő lencsét még véletlenül se fogd meg és ne is érj hozzá semmivel, ne használj semmi féle mosó szert. Csak tiszta víz! (lehetőleg ion cserélt, az ásványi anyag mentes és nem hagy foltot) Ha nincs ilyen akkor utána sűrített levegővel ki kell szárítani hogy ne maradjon rajta száradt vízcsepp nyom. Meggyőződésem hogy nagy mértékben javulni fog a hatásfoka.
A hátsó lámpákban oldalanként 2-2 helyzet jelzőnek kell világítania. Vagyis a csomi fedélen lévő lámpában is.

Na akkor most megyek megnézem az izzót.

Mindkét oldalon kell égnie a helyzetjelzőnek.

A másik kérdésemre nem tudsz választ? Neked ég mindkét oldalt hátul a csomagtérajtón a helyzetjelző, vagy csak bal oldalt kell neki?

Én most tettem be erősebbet, nem extrémet, csak 50%-al megnövelt fényerejűt. valamivel jobb, és remélem, nem rövidül le nagyon az élettartam.

Igy van,kell hozzá mosó és automatikus magasság állító.

Gondoltam egy polìrozás vagy esetleg új lámpa segìthet. A xenon elvileg csak gyári lehetne benne, meg fényszórómosó is kötelező úgy tudom.

Hááát ja. Csak elvileg, ha nem gyári, nem lehetne benne. Vizsgán ill. a rend őrei nem csesztetnek?

Ez ilyen,én is probáltam növelt fényerejü izzókat is ,de csak a xenon segített.

Ami igazából szintén 19" :o)

Xenon szett megrendel ,beépít,örül hogy lát
xenon.hu
Én már 10éve használom a Siemens HID szettjüket ,atom fényerő,és még egy sem ment tönkre,pedig 3autóba is tettem

Én is így vagyok vele! Annak idején valahogy nem jött be a fehér, mostanában viszont nagyon tetszik, főleg TI-ben. Egyébként az a fantasztikus a 159-ben, hogy az összes szín, nagyon jól feküdt a gépnek, és sohasem volt rosszul összeállítva a belső a külsőhöz viszonyítva. Az olaszok ezt nagyon tudják! Ez viszont nem mondható el minden esetben a német prémium márkákról. A piros belső, mindig hozzátartozott a sportos Alfákhoz. A 156-ban is megtalálható volt, a 159-ben még jobban eltalálták a színét, a sötétebb árnyalattal. A 159-ben még ad egy plusz sportos feelinget. A B classéban van piros bőr belső. Hát az tényleg bazári! Az Auto Bildben a fehér 4C tesztjénél megemlítette a "szakújságíró", hogy bazári a belseje. Sötét!!! Nem látott úgy látszik Giuliát, vagy a hatvanas, hetvenes évek más Alfáit piros bőr belsővel.

Másik kérdésem: a fényszórókra tudtok valami ötletet, mert az a tapasztalatom, h nagyon gyatrák. Most, h ilyen téli borús esték vannak, olyan érzésem van mintha fel sem kapcsoltam volna őket.

Bocsi, lehet birka kérdés, de alapból az autó hátulján csak a bal oldalt a helyzetjelző mellett a féklámpában van helyzetjelző a csomagtérajtón (SW) jobb oldalt nincs, vagy nekem a jobb oldali kiégett? Mondjuk hibaüzenet nincs. Először azt hittem, az automata Park állásában ég csak, (mondjuk az előző automata Freemontomnál nem emlékszem h lett volna ilyen) de ma este megnéztem, és D-ben is ég, de csak bal oldalt.

Gyönyörűség!!! Fehérben is nagyon ütős a 159, fekete belsővel, ezzel a TI felnivel, vagy még ezzel a gyári 18"-al:

Mindenesetre irigylem a leendő tulajt, pazar gépe lesz!

Én úgy tudom, hogy a 2.4, és a 3.2 V6 is ugyanezekkel a fékekkel van. Ezek a nagyfékesek. Az 1.9 TI-n a kisfék volt, ha jól tudom.

Fékekben csak annyi a különbség, hogy a nyereg pirosra van festve. Abból a szempontból örülök, hogy nem TI-m van, hogy le tudok menni a garázsba. TI-vel nem, mert az enyémmel is csak oldalazva tudok lemenni. Kár, hogy a TI-nél nem volt piros belső. Szerintem ezzel lehetett volna a belsejét legjobban vadítani.

Csak bekukkantottam ide, végig olvastam a napot, de már lépek is.
Kis múlt idéző:

tükrök, jelzések, belső küszöb burkolat, és kb. ennyi :)

Nem úgy értem! Meg a fehér nem is az esetem!!! Nálam fekete, piros bőrrel a nyerő! Mégis baromi jó áron van! Egyébként nem mondasz hülyeséget a TI küszöbbel!!

Műanyag, de a "sima" 159-re nem ajánlott a felrakás... Nincsenek meg a gyári helyek a rögzítésnek.

Örülök, hogy sokan így gondoljátok, mert akor van piaca az autónak :-)
Szerintem reális ár, ha eladni akarom, nem hirdetni éveken keresztül.

Én is, ugyanis egy millával olcsóbb mint a kinti ára! 15 ezer € alatt nincs ilyen TI. Mint azt tudjuk négy és fél millió reg adó, és egyebek nélkül. Valaki ezzel kurva jól fog járni!