Erhard 242 (Pure Energy)2016-06-15 21:27:23 // 83820
kormány gömbfej, axiál csere után alap a futómű beállítás
Alejandro2016-06-15 21:14:10 // 83819
Sziasztok!
Kormánymű csere után, de futómű beállítás előtt a kormány enyhén jobbra áll egyenesfutáskor. A kormány nem volt leszedve. A kormányművel axiálcsukló és külső kormányösszekötő is cserélve lett.
Mi a véleményetek, lehetséges hogy a kormánymű beszerelés során ment valami félre (ricnin lehet állítani vagy csak egyféleképpen rakható össze), vagy csak a futómű beállítás rendezheti a zavaró jelenséget?
Köszi!
A.
Kormánymű csere után, de futómű beállítás előtt a kormány enyhén jobbra áll egyenesfutáskor. A kormány nem volt leszedve. A kormányművel axiálcsukló és külső kormányösszekötő is cserélve lett.
Mi a véleményetek, lehetséges hogy a kormánymű beszerelés során ment valami félre (ricnin lehet állítani vagy csak egyféleképpen rakható össze), vagy csak a futómű beállítás rendezheti a zavaró jelenséget?
Köszi!
A.
Haddel2016-06-15 12:08:25 // 83818
Nekem ingyen van a héten az esti söröm.Fogadtunk a kollegákkal ki nyer.Kettő azt mondta ők,egy döntetlent mondott én meg azt ,hogy mi magyarok . Legjobb sör az ingyen sör😃😃
RomeoOne2016-06-15 10:15:43 // 83817
Amikor én még kósza gondolat sem voltam :D
Giuntini2016-06-15 10:11:55 // 83816
Az olaszok tegnap a meccs után azt írták, hogy "Super Ungheria"! Mikor írtak így a magyarokról foci kapcsán?
RomeoOne2016-06-15 09:49:14 // 83815
+1, rájuk fért, nagy volt az arcuk
Erhard 242 (Pure Energy)2016-06-15 09:37:42 // 83814
eddig is büszke voltam magyar létemre, most dagad a mellem főleg, hogy a labancokat legyűrtük :P
Giuntini2016-06-15 08:55:16 // 83812
Az autó két nappal előtte érkezett be az országba. Mikor megtaláltam a hirdetést, még szinte bent sem volt az autó, csak le volt fényképezve. Nem hiszem, hogy ennyi idő alatt meg tudnák "manyákolni". A másik, ez a szerelők egyértelmű véleménye volt, hogy ezt nem itt csinálták. Aztán minden csoda lehetséges, de nagyon azt mutatja minden, hogy a sógorok voltak a ludasak! De tegnap megkapták ezért a magukét!!!!
Erhard 242 (Pure Energy)2016-06-15 08:44:23 // 83811
talán annyi, hogy a garancia időig márkaképviseletnél kicserélnek mindent amit kell, ha meg céges volt akkor utána is oda viszik ... meg ami a cartárs is mond, jobbak az utak minősége...
mex862016-06-14 22:08:29 // 83810
Guintini, csak egy kérdés.
Miért vagy benne olyan biztos, hogy nem a magyar nepper manyákolta meg a hengerfejedet eladás előtt?
Volt esetleg vmi papír h. az osztrákoknál mókoltak bele?
Miért vagy benne olyan biztos, hogy nem a magyar nepper manyákolta meg a hengerfejedet eladás előtt?
Volt esetleg vmi papír h. az osztrákoknál mókoltak bele?
Giuntini2016-06-14 20:59:26 // 83809
Az osztrák szerelők munkája a legrosszabb, nekem elhiheted! A futóműben viszont jobbak a külföldi autók általában az utak minősége miatt... feltéve ha normálisan használják.
RomeoOne2016-06-14 20:19:43 // 83808
Hát ja, el kell felejteni a mítoszt, hogy a külföldi autók jobb állapotúak. Ott is ugyanúgy lelakják, talán még jobban is, mert van pénzük, 5 év elteltével, amikor bele kéne locsolni egy vagyont, akkor vesznek inkább egy újat és eladják keletre, akik örülnek, mert azt hiszik, hogy kapnak egy jó autót gondos nyugati gazdától. Mese habbal
NGéza2016-06-14 19:46:02 // 83807
Köszi a tanácsot. Én sajnos nem vagyok most autó közelben. A tesómék csináltak egy kényszerített regent, azt mondták hogy sikerült. Én sajnos nem voltam ott. Csak azt nem értem, hogy hogyan jutott arra a szintre hogy annyira eltömődik hogy nem tud regenerálni. Nagyjából 70% országúton használom hosszú távokon. Majd ha hazajutok szerintem elviszem márkaszervízbe szoftver frissítésre.
Zolibácsi2016-06-14 16:46:53 // 83806
Csak egy kis szösszenet az autómról:
Elvittem DZ-ékhez( Zsolti) az autót, előre szépen megbeszéltük mi mennyibe kerül. Gondolván nincs sok baja egy 10 éves autónak ami 9 évet Olaszországban futott.
Vezérlés csere, olajok, egr, dpf, pillangó szelepek kiszedése.
Aztán jött a feketeleves része. Kipufogó tőcsavar 3 beletörve, ki kell műteni. Hosszbordás szíj feszítő fix pozícióban áll, csere. klíma kompresszor csapágyas, javítás+töltés.
Meg az olasz szerelők hülyeségeinek kigyomlálása a kocsiból. (facsavarral felfogatott lökhárító, lemezszalaggal rögzített lámpa, holott minden műanyag fül megvan.)
Lényeg az hogy köszönöm szépen a munkájukat :-) remélem kigyomláltuk az elromolható dolgokat és jó pár évig nem kell hozzányúlni ezen részekhez.
Az ár is korrekt volt egy hetes (Zsoltit idézem) szop@shoz, mert még az utolsó utáni pillanatban is megadta magát egy jeladó.
Holnap megprogramoljuk Föckös+Manky segítségével. Aztán kiderül hogy megy a sok 3 betűs dolog nélkül :-)
Elvittem DZ-ékhez( Zsolti) az autót, előre szépen megbeszéltük mi mennyibe kerül. Gondolván nincs sok baja egy 10 éves autónak ami 9 évet Olaszországban futott.
Vezérlés csere, olajok, egr, dpf, pillangó szelepek kiszedése.
Aztán jött a feketeleves része. Kipufogó tőcsavar 3 beletörve, ki kell műteni. Hosszbordás szíj feszítő fix pozícióban áll, csere. klíma kompresszor csapágyas, javítás+töltés.
Meg az olasz szerelők hülyeségeinek kigyomlálása a kocsiból. (facsavarral felfogatott lökhárító, lemezszalaggal rögzített lámpa, holott minden műanyag fül megvan.)
Lényeg az hogy köszönöm szépen a munkájukat :-) remélem kigyomláltuk az elromolható dolgokat és jó pár évig nem kell hozzányúlni ezen részekhez.
Az ár is korrekt volt egy hetes (Zsoltit idézem) szop@shoz, mert még az utolsó utáni pillanatban is megadta magát egy jeladó.
Holnap megprogramoljuk Föckös+Manky segítségével. Aztán kiderül hogy megy a sok 3 betűs dolog nélkül :-)
emGéza2016-06-14 15:48:14 // 83805
... ma , hogy süt a nap ,gazdagon hologramos .
Hívom embert , hogy mi van , gariba megcsinálja .
Arról volt szó , hogy 3 lépcsős polírt lesz ! Lett is .
1. lépésben lepolírozta
2. lépésben én lemosattam
3. lépésben én lewaxoltam
Szomorú vagyok ...
Hívom embert , hogy mi van , gariba megcsinálja .
Arról volt szó , hogy 3 lépcsős polírt lesz ! Lett is .
1. lépésben lepolírozta
2. lépésben én lemosattam
3. lépésben én lewaxoltam
Szomorú vagyok ...
RomeoOne2016-06-14 11:53:17 // 83804
Még jobb, akkor egy lendülettel két saját autót is meg lehet törni :D
Liquid2016-06-14 11:05:09 // 83803
Márti Pandája :D
BigBratyó2016-06-14 09:26:52 // 83802
Remélem nem mögöttem parkolsz.. :D Nekem a tolató néha hibádzik... :D :D
BigBratyó2016-06-14 09:17:41 // 83801
Köszönöm szépen! Németh Mihályhoz viszem délután, remélem a hibakódok mögött semmi komoly hiba nincs... :)
Norby2016-06-14 08:19:03 // 83800
Elég egy kis kuplun fék nélkül😉
emGéza2016-06-14 07:12:57 // 83799
Vagy,ha mögé is így állnak. És már írhatja is, hogy az első és a hátsó kamera rulez. 😂
FinnMate2016-06-14 05:43:47 // 83798
Csak Mari néni egyes helyett nehogy rükit szúrjon.. :D
Liquid2016-06-13 22:11:17 // 83797
első kamera rulez :D
Lexlutor2016-06-13 20:31:04 // 83796
Fél órára levettem az aksit is, de semmi.
Lexlutor2016-06-13 20:30:13 // 83795
Azt próbáltam. Nem történt semmi.
RomeoOne2016-06-13 20:27:26 // 83794
Na megjött a rendelésem Alfisti-ről, most már jöhet majd a szerelés :D (1-2. kép)
Meg megjártam Pestet is. A bal első rács a lökhárítóban kicsit el van törve. Gondoltam nem nagy tétel, beugrottam az Iharos és Goller-hez és vettem bele egy újat. Majd be kell tenni még ezt is. (3-4. kép)
Meg megjártam Pestet is. A bal első rács a lökhárítóban kicsit el van törve. Gondoltam nem nagy tétel, beugrottam az Iharos és Goller-hez és vettem bele egy újat. Majd be kell tenni még ezt is. (3-4. kép)
yani🍀2016-06-13 19:56:20 // 83793
Próbáld meg a menüben újra engedélyezni! Lehet,hogy csak összezavarodott az agya.
Hardy2016-06-13 19:52:00 // 83792
Nekem az átmenő kábel elott Kb 10-15 CM vél van a csatlakozó. Neked valahol oldalt lehet gondolom.
Lexlutor2016-06-13 19:17:37 // 83791
Kapcsoló előtt próbáltam. Ott semmi. Kasznin belül nem néztem, ott végig kell követni a kábelt és megtalálni melyik az. Kicsit tőbb munka lesz.
Hardy2016-06-13 18:37:17 // 83790
Esetleg a kábel az ajtó atvezetesenel. Próbáld meg osszezárni a kapcsoló elott a ket vezetéket. Ha nem megy akkor pedig a csomagtér ajtó elott a kasznin a nagy csatlakozonál. Így ki tudod szúrni hol a baj.
Lexlutor2016-06-13 16:22:49 // 83789
Helló. Egy kis segítség kéne. Nem működik sw-n a csomagtér nyitó emblémás gomb. Hiába nyomom nem reagál. Távirányítóval nyílik. Szétszedtem és lepróbáltam a gombot próbalámpával,és tökéletesen működik. Kb 2 éve cseréltem kopottság miatt. A régit is rádugtam de azzal se ment. Csomagtér biztit is megnéztem, az is jó. Furán romlott el. Többször használtam a gombot, majd 10 perc múlva visszamentem a kocsihoz és nem volt jó. Mi fene történhetett vele? Ötlet? Mit nézzek még meg?
Shadin2016-06-13 15:32:51 // 83788
A P1206 hibára a Fiat adott 2011-ben egy sw frissítést ami azt teszi hogy a korábbi 1xx%-os tömítettség helyett a regen ciklust hamarabb, ~86%-nál elkezdi, így egy városi használat mellett a harmadszori regen megszakítás után is marad lehetőség egy kényszerített szoftveres regen-re.
Ezzel a frissítéssel elcsúszik ~4 decit a mért és tankolt fogyasztás értéke, kicsit gyakrabban regenerál értelem szerűen, de nem limpel be többé. Nekem is ez volt és nem volt baja a DPF-nek.
Egy kartárs pl. nem frissítette, ki kellett szerelni neki és kifújatni q nagy nyomáson.
Meg kell nézni a nyom. különbség érzékelő értékeit is, mert az a 94% szerintem már nem annyi :-( De mindenesetre egy kényszer regent rá kell ereszteni, ha megcsinálja akkor a program végén belövi 76%-ra az eltömődés mértékét, majd amilyen hamar lehet, elkezd egy rendes tisztítási programot. Ha nem megy a kényszerített regen akkor sürgősen vidd szakihoz.
Szokott gondot okozni a nyom. kül. szenzor DPF felé menő csövének dugulása ill. sérülése is. Javasolt sűrített levegővel a szenzor felől, arról lekötve kifújatni.
Ezzel a frissítéssel elcsúszik ~4 decit a mért és tankolt fogyasztás értéke, kicsit gyakrabban regenerál értelem szerűen, de nem limpel be többé. Nekem is ez volt és nem volt baja a DPF-nek.
Egy kartárs pl. nem frissítette, ki kellett szerelni neki és kifújatni q nagy nyomáson.
Meg kell nézni a nyom. különbség érzékelő értékeit is, mert az a 94% szerintem már nem annyi :-( De mindenesetre egy kényszer regent rá kell ereszteni, ha megcsinálja akkor a program végén belövi 76%-ra az eltömődés mértékét, majd amilyen hamar lehet, elkezd egy rendes tisztítási programot. Ha nem megy a kényszerített regen akkor sürgősen vidd szakihoz.
Szokott gondot okozni a nyom. kül. szenzor DPF felé menő csövének dugulása ill. sérülése is. Javasolt sűrített levegővel a szenzor felől, arról lekötve kifújatni.
Angelo2016-06-13 14:41:23 // 83787
Még nincs érezhető baja a DPF-nek...igazából csak megelőzés céljából gondolkodtam el a dolgon!
Köszi az infót!!!
Köszi az infót!!!
b00772016-06-13 14:06:28 // 83786
Igen sima fúróval. Ha jól emlékszem a felnin a lyukak alapból olyan felépítésűek voltak, hogy az első pár mm-en az átmérő megegyezett a 159-es csavarjával, de az utolsó 1-2mm már kisebb átmérőjű volt, először azt hittem, hogy egy központosító kis gyűrű van csak benne. Így lényegében csak ezt az utolsó pár mm-et kellett átfúrni, ahová a csavar kúpos része illeszkedik hozzá sem kellett nyúlni!
yani🍀2016-06-13 13:41:57 // 83785
Én inkább csigával fúrnám, mint simával. - DDD
yani🍀2016-06-13 12:50:13 // 83783
Lehet tisztítani, de annak általában komolyabb oka van, ha annyira eltömődik, hogy nem tudja regenerálni.
Giuntini2016-06-13 12:48:13 // 83782
Először meg kéne nézni, hogy minek a következménye az eltömődés. Befecskendezés, turbó, és sok mindennek lehet a következménye.
Angelo2016-06-13 12:11:50 // 83781
Sziasztok!
Tapasztalatok alapján lehet tisztítani a DPF-et?Illetve ha igen,akkor van értelme?166e futott gép esetében?
Tapasztalatok alapján lehet tisztítani a DPF-et?Illetve ha igen,akkor van értelme?166e futott gép esetében?
b00772016-06-13 12:04:59 // 83780
Szia,
Én is pont így jártam, tavasszal beszereztem egy Giulietta turbina felnit, mivel láttam már több helyen is hogy hirdették 159-re, az et számot és az osztókört néztem az stimmelt, még képeket is dobott ki 159-ről ezzel a felnivel a google, így meg sem fordult a fejemben, hogy nem lenne jó. A gumisnál felrakásnál ért meglepetés, kicsit leizzadtam, de a kezdeti sokk után egyszerűen átfúrtuk és már fel is dobhattuk az autóra. :)
Én is pont így jártam, tavasszal beszereztem egy Giulietta turbina felnit, mivel láttam már több helyen is hogy hirdették 159-re, az et számot és az osztókört néztem az stimmelt, még képeket is dobott ki 159-ről ezzel a felnivel a google, így meg sem fordult a fejemben, hogy nem lenne jó. A gumisnál felrakásnál ért meglepetés, kicsit leizzadtam, de a kezdeti sokk után egyszerűen átfúrtuk és már fel is dobhattuk az autóra. :)
Haddel2016-06-13 09:10:22 // 83779
Tomi csinált ilyet.
Patrik1.752016-06-13 08:41:52 // 83778
Csak ugye akkor a felnibe a kúprész ahova fel ül a csavar kúpja, kisebbb lesz, attól félek egy kicsit, nagy súly, meg a jeljesítmény miatt
Liquid2016-06-13 08:20:13 // 83777
Dömpinek van nyomtávszélesítője. A Julis felnit meg szerintem fel lehet fúrni, ha jól emlékszem akkor csinált már ilyet valaki.
Piritu - 1.000.0002016-06-13 06:48:37 // 83776
Akkor az a turbina felni a Giuliettáé volt. Annak vékonyabbak a csavarjai.
tirex2016-06-13 01:09:14 // 83775
Fúrdd át a felni furatát nagyobbra.
Patrik1.752016-06-13 00:24:44 // 83774
Valaki nagyfékes 159re rakott nyomtáv szélesíttőt? Mert szeretnék új papucsokat a kicsikére, csak nehéz olyat találni ami a fék miatt felmenne, ebbe kérnék segítséget tőlete! Múltkor voltam egy kartársnál 18as turbina felnit nézni, minden szupi voltcsak mikor raktuk fel a csavar vastagabb volt. Hát el is szomorodtam, szeretnék valami megoldást a problémámra
Előre is köszi
Előre is köszi
Patrik1.752016-06-13 00:16:38 // 83773
Nálam is ezvan, nekem a turbó geometriát ajánlották kipucoltatni, hnap beszélek a szerelővel, hogy mikor tudja megcsinálni nekem, ha ez lesz azonnal megírom!
Giuntini2016-06-12 22:26:11 // 83772
Nekem egyszer hat hónapos ottalvós buli volt, idén meg három hetes.
Hardy2016-06-12 21:27:27 // 83771
En se örülök az ottalvos buliknak nagyon!
Online tag
3
Vendég3
670