Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Vedd meg, imádni fogod! Én 140k-val vettem, semmi baja nincsen.

én is így gondolom :)
Kiegészítve azzal, hogy ha nem lehet előzni balról, ellenben jobbról igen, akkor Ő már vétett a jobbratartás elmulasztásában :)

Vagy a bizti vagy a tolatólámpa kapcsoló lesz, de az is lehet, hogy az átvezetőkábel tört el a csomiajtónál. Én a biztosíték helyét csak este tudom megnézni és feltenni neked.

A kézikönyvben ez van, hátha segít:

Hátrameneti/féklámpák F35 7,5A

Ez a műszerfal alatti táblában keresendő :)

VALAKI! PLS HELP!

végigmászott egy csiga?

Az én szótáram szerint
a külsőben történő lassan előrelopózás (nem padlógázon és cikázva a két sáv között), ha nem egy, hanem egynél több autót előzöl meg egy elegáns visszasorolással a belsőbe,
az nem külsőben előzés.

De persze ez az én implementációm, pro regula nem tudom ez nem-e szabálysértés. A KRESZ-t ad verbum nem tudom. Lehet megnézem valamikor mit ír erről.

Nem kilométert veszel, hanem állapotot :)

Nekem a pótkerekem 8x18 et41 ( sajnos csak pótkerék van , mert valószínű az előző tulaj "kimosta" és a mosásba összement 16"-ra az autón lévő) ,de azért felpróbáltam a gyárilag ültetett autómra és úgy néztem,hogy elfér egy kicsit szélesebb is. Ha jól számoltam így a 8,5" et45 csak 2-3 milivel lesz kintebb.

Csak "vonatkoznak " 😉

Ezért artam, hogy nem akarom védeni :)
Azt még én se lépem meg :)

osztom kb fél percig szoktam várni utána megyek jobbról, ha szabályos akarok lenni akkor kihúzódok jobbra, mellé megyek és így haladok 1 percig utána elhaladok mellette és ez így már nem előzés, ha nem csak elhaladás...
érdekes a Kresz ezen a téren,mert ugye párhuzamos közlekedésnél csak a sávváltással történő elhaladás minősül előzésnek, viszont ha sávot váltasz de nem mész el mellette ha nem csak bizonyos idő után akkor megint csak elhaladás viszont ezt az időtartamot nem adja meg :)))

Nem akarok védeni senki eszetlent, de sajnos a "jobbról előzést" egyre többször vagyok kénytelen elkövetni, ami sokszor abban merül ki, hogy kihúzódok a külsőbe ahogy kellene, majd ott gyorsítok 120-ra és 4-5 autóval előbbre besorolok a belsőbe...
mert a sok b*zi egy buzi képtelen lehúzódni, a mögötte lévő szintén meleg, meg nem villogja le.

Hamar összetöri, és az "Alfa hibája miatt", mert szar a fék.

Én is néztem a Tomason TN10-es felnit ,és most akciósan 145 euro a 19"-os ,és ET 45-ös
is van ,így elfér a 8,5" .

Szerintem sincs...ami van nekem is, hogy belülről extra lufttal fújja a meleget a szélvédőre és kint a tükörlapra...de lehet, hogy utóbbira ndm levegőt fúj, hanem fűtőszálas a tükör???
Nem tudom, de nekem piszok gyorsan leolvad a szélvédő is és a tükrök is.

Ma kicseréltem a tolatólámpa izzóját is mert tegnap óta nem világít...de most sem 😬
Itt más gond lesz.
Kérdés a szakikhoz: van a tolatólámpának külön biztosítéka? Ha igen, hol keressem? Milyen biztit vegyek?

Sziasztok, Ilyen felnit keresek téli gumival. jó a 205 is :)

Pròbáld meg a gyári lapátot. Nekem bejött. Ofièknál vettem ès nem volt drága.

Nèzz be a blogjaim közè. Ott találsz fotòkat ès rèszletes leírást a navi fej kiszedèsèről.

Az olyan ami fűthető, én nem láttam még teljesen fűthető szélvédőt.
Köszike !

Sziasztok. Mostanában néha felmegy az alapjáraton 1000 re. Aztán következő indításnal beáll rendesen. Főleg hideg motornál csinálja. Járt már valaki így? Merre keressem a hibát. Pedig üzemanyag is jó mert OMW prémiumal járok.

Hali! Ezt a manky féle átírást kifejthetnéd jobban érdekelne a téma.
Mennyit hoz teljesítményben rugalmasságban és fogysztásban? :))

Elnézést,ez félre ment!

Szia!Én nyárra 225/45r18-as méretű gumit használok,225/50r17-ről vàltottam.Kicsit tartottam tőle,hogy mennyire fog rázni,de kellemesen csalódtam.Rossz úton keveset járok,jó úton viszont nagyon tetszik a 18-as méret.Mintha valahogy jobban illene a 159 karakteréhez.És látványnak sem utolsó,pedig a 17-es mérettel is jól nézett ki.Rosszabbul sem megy a nagyobb kerékkel,mondjuk az enyém is túl van egy Manky féle átiráson.

Ez a felni csak nagy méretben szep. 20zoll

Mondjuk nekem az abszolút favorit a NIU M felni. Hetek óta nézegetem már a felniket, de ennél jobbat nem találtam. Egyszerű, letisztult, de minden megvan benne ami kell. az agynál kicsúcsosodó küllők, onnan szép ívesen, konkávan a felni pereméig kiérnek. Semmi további sallang. A küllők formája művészi oldalnézetből.
Ha pedig telibe nézel rá, olyan, mintha tűk szaladnának a gumiig az agytól: NSX.
Plusz találtam képet (bár sztem csak PS) 159-esről is: 159
Meg itt a Mustangon nézve is jól mutat szerintem: Mustang
Egyszer találtam képet egy fekete Giuliettáról is, amin ez a felni volt, de most sehol nem találom.
Bár Magyarországon nem forgalmazzák, ahogy néztem világszinten sem nagyon, igazából majdnem csak a performancealloys.com-on találtam belőle méretet. Felvettem velük a kapcsolatot, azt írták, hogy felmegy a brembo fékes 159-esre is. De ezt majd még a gyártótól is meg akarom kérdezni.
Na, hogy ebből nincs 19"-es, ez az igazi szívfájdalom :D
NIU M

Jól néz ki

még a 245/40R19-cel se mutat többet az óra

Igen, néztem a JR felniket is, abból a JR21 tetszene. Amit nem értettem ezzel kapcsolatban, hogy nincs osztókör hozzárendelve. Jól látom, hogy sugárirányban el van nyújtva a furat és bármilyen osztókörre fel lehet tenni? Megbízható konstrukció az ilyen?

Én most találtam jr11-est, 19zoll gumival 1000juró.

Értem, azok konkáv felnik amik neked nem tetszenek, most az a divat. Olyat mint a TI nem nagyon találsz. Én a willhabenen nézelődök,ott garnitúrákat árulnak gumival az új ár töredékéért. 19-20 colos kerekeket keresek nyárra de azokat fel kell próbálni tökmindegy mit mondanak. ha felraktad és nem ér bele sehová az a tuti. Egyébként van fent most Ti garnitúra 800juró gumistól. (nem új gumik)

A 235/40R19 már egy jó nagy méret, én meg annál nagyobbat nem szeretnék. Így is alig csal valamit a sebességmérő. Sztem a 19-essel már többet is mutatna a valósnál.
Szóval nekem a 657 és a 671 mm közötti kerékátmérő a megfelelő. Persze az enyém nincs ültetve, szóval az azzal járó gondokat nem is kell figyelembe vennem.

Az a cél, de aftermaket felniket nézegetek, mert kicsit egyedibbet szeretnék. A Ti felni gyönyörű, igazából ahhoz hasonlót kerestem, de sehol nem találtam. Az tetszik benne, hogy már egyből középen, az agynál kicsúcsosodik a küllők talpa és a kerékív felé szinte "kifelé lejt". A felnik többsége viszont olyan, hogy "befelé lejt" tehát a középről induló küllők fokozatosan emelkednek ki a kerékív széléig. Remélem érthető, hogy mit akartam mondani, kicsit nehéz megfogalmazni :D

Na ilyen felnit nem nagyon találtam sehol 19"-on, ami jó is lenne a kocsira, pedig néztem 108 és 112-es osztókörűeket is. Egyszer jött egy ilyen velem szembe a google-ön, arról meg kiderült, hogy az Aston Martin DB9 felnije, 2000 eurós darabáron. Nem volt "kedvem" hozzá :D

Amikkel kompromisszumra tudtam volna még jutni, azok meg megint csak baromi drágák voltak. Pl. az OZ Leggera vagy az Enkei TY-5.
Volt még egy felni, ami nem volt rossz, és még árban is stimmelt, a Tomason TN10, de azért ott meg ránézésre az a kérdéses, hogy elfér-e a küllőknél a féknyereg meg szerintem nagyon kilógna már, mert ET 30-as és 8,5" széles.

Így inkább maradtam a 18"-on, ott van választék azokból a felnikből, amik jól néznek ki és nem a kocsi árának a felébe kerül egy szett.

Persze, ha valaki tud valami jót ajánlani, én mindig nyitott vagyok :D

Nagy mozgástered nincs a perességel kapcsolatban :)
Én is erősen agyalok 18-as téliszetten és 2 méret játszik nálam:
- 235/45R18 ez +12mm
- 245/45R18 ez +21mm
A 225/45R18-at elvetettem, mert az csak +3mm, nekem kevés lenne.
Ha nincs ültetve az autó, akkor viszont teljesen tökéletes váltóméret.
(A 235/40R19-hez mérem a többit, hogy annál ne legyen kisebb.)

Ja és ne agyalj a 19 colon, azzal néz ki igazán jól. Már ha az a cél.

Ilyen méretű most a téli gumim, előtte 225/40 18 volt a nyárigumi,na az halál. Kirázza az agyad.

225/45 R18-as gumiról mit gondoltok? Egyelőre 18"-as felni van tervbe véve a következő nyári szezonra (bár elég rapszodikus vagyok, néha elkap a 19"-es felni láz :D ), és az ökölszabály, hogy a 225/50R17-nél ne legyen kisebb, de legyen peres, amennyire engedi a méret. A 225/45 pedig peresebb, a 235/45-nél és 18"-on még a 225/50R17 kerékátmérőjénél is nagyobb egy leheletnyivel.

Tudom,sajnos így közlekedik. Egyszer vitt haza egy ezeréves Renault Espace-el és amikor kivágódtunk 140kmh-val a leállósávba előzni, ott szóltam neki hogy majd ha egyedül van ezt akkor gyakorolja. Sajnos csak a szerencsén múlik az amit csinál, pláne ha indulás előtt még elpöffen 1-2 mariska. Attól lesz igazán bátor az ember.