Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Azért ne simán vedd le a kupakot! Várjál amíg lehül a motor!

De lehet, hogy titokban felvásárolta a FIAT-ot ....

Ez lett a 'fősponzor'?Most már jöhetnek a szuszkások is? 😂

Ez most az explorer, de a mozilla és a crome is azt mutatta

Akkor a fél liter desztvíz nem higitja -20 fok alá.

Legutóbb mínusz 31 volt. Mondjuk az nem tegnap volt de szerintem nem lesz baj. Csak nem csináltam még ilyen soha.
Köszi.

Simán! Tekerd le a kupakot és öntheted bele. De! Inkább fagyállót.
A legjobb lenne beméretni a fagyáspontot.

A keresősávban nálatok is egy suzuki emblémát rak ki az oldal elé???
( ide teszi a suzuki emblémát)http://www.alfaamore.hu/forum/alfa_romeo_159/ujuzenet

:(

Nem rossz ötlet, a következő vasnál elkezdem gyűjteni az adatokat hozzá :-)
Ellenben van egy másik tanulságos grafikon. Az átlagsebességet (Y) mutatja az üzemanyagár (X) függvényében:

A fene gondolná, hogy a drágább üzemanyaggal gyorsabban megy az ember :-)

Tegnap észrevettem hogy a hűtőfolyadék tartályban (amelyik a fekfolyadek tartálytol balra van) bőven a minimum alatt van a szint. Ezzel mit tudok tenni?
Potolhatom desztillált vízzel? Mással most nem tudom. Egyáltalán levehetem a sapkát vagy nem szabad nyomás miatt?
Köszi a segítséget!

Szép munka, Köszi :)

Szerintem megcsinálja, nem szarral gurigázik Sanyink. :-)

Írtam egy blogot az eddigi autóimnál tapasztaltakról: klatty

Csak összetartást igen. A dőlést csak gányolással.
A dőlést kell kompenzálni az összetartással. A fix dőléshez kell úgy hozzálőni az összetartást, hogy a gummer futófelülete párhuzamos legyen a talajjal.

Mér nem szóltál... két festés közt kigurultam volna én is a ház elé. :)

Srácok, ugye dőlést nem lehet állítani, csak kerékösszetartást?
Most a saját szerelő haverom állította a futóművem. A gép szerint eléggé el volt mászva: összetartás 28 volt!
A gép szerint 16-ra kellett volna állítani, de hogy ne egye a gumi belső felét 10 re állítottuk.

na ez jól hangzik, kíváncsi vagyok a tapasztalatra

A 2.0-hoz hasonlóan a TBi-be is tervezem beépíteni a hűtőfolyadék fogyására figyelmeztető kapcsolót. Sajnos a TBi kiegyenlítő tartálya más, mint a dízeleké, így az a kapcsoló, amit ott használtam ide nem fér be. Más megoldást keresve találtam ezt a kapacitív érzékelőt. Ezt elvileg elég felragasztani a tartály oldalára, utána kötni egy relét, keresni egy kapcsolt 12V-ot a motortérben és kész. Tegnap megrendeltem, ha megérkezik beszerelem és beszámolok a részletekről.

arra gondoltál, hogy a hó nem mindig függőlegesen esik? :D

autóbeálló, garázs előtti tető kipipálva, legalább itt nem kell havat hányni csak pálinkát :DDD

Nekem konkrétan a beöntősapi körül állt az olaj. Mind ez a kartergáz elvezetés miatt. Me'kicsit barkácsoltam. 😂
ezt kellett cserèlni...és 22ezeré adták a membránt ,a rugó és a fedél tartozéka a
csomagnak 😉

Szia ! Nézd meg a kartergáz visszavezető csöveket is.Lehet,hogy azoknál van gond. Tudtom szerint az elvezető rendszerben van egy szelep. Ha az nem működik,megnő a nyomás és okozhat könnyezést.

Én egyetlen egyszer számoltam utána tankoláskor,és egyezett a computer által megadott értékkel.

Paksi csendélet
Link

Sziasztok!

Attila vagyok! egy kis segítséget kérnék. Egy hónapja vettem egy 2012-es alfa 159 2.0 jtdm ti kombit. A km valós 176 ezer. A kötelező szervízt megcsináltattam: vezérlés, vízpumpa, olaj, szűrők. OLajfolyást nem láttam, de most észleltem motorolajszivárgást a nívó pálca mögött és az olajbeöntő alatt. Letöröltem de 20-30 km után újra olajos lett. Mi lehet a gond? Lehet hogy a szelep fedél tömítést kell kicserélni? Képet valamiért nem tudok feltölteni.
Köszi!

Nekem 7,35-t mutat, de 7,15-re jött ki.

Nagyon sajnálom. Tudom, hogy a legfontosabb a gyógyulás, ez mindennél fontosabb, de annyi örömet ad neked. Emlékezz mit mondtál, fél gyógyulas az a benzinszag, és a vezetése.

Nektek mennyit csal a komputer által kijelzett fogyasztás a valóshoz képest? Én tankolás után szoktam hasonlítgatni és azért a komp kevesebbet mutat nálam mindig.

Nekem pont tegnap hazaúton nullázódott a trip. Az előző trip kb 8000 km volt ,átlaga 6.8 liter. Az új 12.2 literről indult,a főútas szakasz végére lement 6.4re,aztán mikor megküldtem a (lezárt német😃) autópályán,7.2 literrel zárult a 700 km átlaga.

Csoda fogyi nincs. Talán a régi adagolósoknál volt, meg a mai nyuggereknél, akik 70-80-as tempóval baszkódnak az utakon, aztán hirdetik az igét, hogy az ő verdájuk milyen keveset eszik. Közben meg az anyjuk csuklik. :-)

Hetente változna a neve :)

Van egy jó eladó TBi-m nem érdekel? Most komolyan mondom :-) Talán még ismered is 2011-es 83ezer van benne.

minek? ez ennyit bír :DDD ha erős autó kell akkor inkább veszek egy olyat ...jaja szegény zúzmók

Tegyél rá csippet vagy Novit! :)
Akkor most asszem visszaírhatod a Nikked Dark Side-ra! :)))
Zúzmógyilkos! :)

rázta a kormányt 80-nál és 120-nál...más sebességtartományban nem

no Brera off, most 2.0-ázom...hát mindenkinek elhiszem a csoda fogyiját, nálam ugyan azon az útvonalon, mint a Tibi a tempót próbálom tartani :))) és a fogyi 8L ...szóval 1,5L a javára de hát ez egy traktor így a benya után :DDD a többi különbséget zongorázni lehet...
Persze a minden napos élethez teljesen jó, de vissza térek a benyához az biztos... Gyulus még távoli cél sajnos :(

Valószínűleg ez az, köszi, akkor már nem is kell gugliznom :D

Ez mindez igaz, de tovabbra is állítom, ha kímélő fokozatra kapcsolsz leállítás előtt, sokat segítesz a tartósságán. Ez mind azért van, mert általaban rögtön leállìtják például autópályán tankolásnál. Mint a turbónál. Ha vigyázol rá és úgy kezeled ahogy kell, nem lehet baja. Én az ilyen átalakítasoknak nem vagyok híve. De te tudod. Mondjuk ha Milano környéki egy autó az is Olaszország.