Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Így van, nem elég a satnya 200 paci, meg hamarosan úgyis talál valamit rajta amit szerelni kell :)

Na milyen a vas? Nagyon állat?

Én úgy tudom hogy nem "gyári" már a gép :-)

Hát ezért kérdeztem hozzáértő Cartársakat,mert nem tudom!

Gratula az új tütühöz! Szép lassan a lázadók maroknyi csapata lenyomja a sötét oldal erejét. :o) Azt már én is rég eldöntöttem, hogy a következő autóm benzines lesz, csak még nem tudom pontosan milyen. Sajnos elképzelhető, hogy nem Alfa lesz, de addig még remélem sok boldog km-t töltünk együtt...

leginkább semmi, de nem tudok érdemben hozzászólni, szerintem jók

királyul mutat a "hatalmas" szomszédok között :)
Meg pazar a rendszám is :)

De elvileg a többi nem pisil szerintem. Van egy bajos spricnim az szinte biztos.A kép pályán 140 - nél készült .

Értem én .
De ha eddig valakinek kérdése volt megkapta vagy egyenesen,vagy hivatkozással. Én meg sehogyan.

Lehet,hogy nem érdemlek egy választ sem? Mi bajotok Velem ?

Azt is néztem már, de nem láttam rajta semmit. Vasárnap vagy hétfőn lesz egy kis időm szétszedem és megnézem. Köszi.

Majd legközelebb betolatok. Mondjuk az eleje se tiszta... :D
Na meg, elvből se állok be tolatva, mert előírták, hogy a céges parkolóba tolatva KELL beállni. Szóval én már csak azért se.... :)

Ma hazafelé kapott egy mosást! ;)

Inkább a hátulját mosd le mert nagyon koszos. :-)

Fórumos vette meg?

GRAT A VASJOZ BARÁTOM
a másik elment?

Szarul néz ki

Szép! Legyen vele szerencséd.
-1 kormos :-D

Bementem az Unix bárdi - hoz 2500 az olajgomba. Csak kár, hogy tök más!
Azt mondták : "akkor gyári"
Na mindegy, pár napig figyelem, hátha nem fog csepegni az olaj.

a 328 km-es regen-távolság OK lehet, ha 90%-ban városban vagy rövid utakra használod a kocsit, ilyenkor hamarabb tömődik el a filter.

amit én még megnéznék a MES-ben: üzemmeleg motornál mennyit ír ki motor hőfokra? tudom, hogy a műszerfalon jó a mutatód, de az a kettő nem ugyanaz ...

akkor sikerült neki kipuccantania :)

Az átlagosan 328 km-enkénti regen az mennyire elfogadható érték?

Reggel olvastam MES-sel, tárolt hiba nincs, DPF részlegen pedig ezt dobta a gép:



Javítsatok ki ha tévednék: úgy gondolom nem regen volt a tegnap és tegnapelőtti reggeli móka, mert azóta nem mentem annyit legalábbis a google maps-on megtervezve a megtett utat, nem jött ki. Az lehetséges, hogy többször nekirugaszkodott? És minden nap megemelte az alapjáratot ennyivel, és tegnapra végre befejezte? És akkor a km-t az első nekirugaszkodástól számolta? Mert akkor azért kijöhet...

Tegnap délután (kb. 85 km-t mentem), ill. már ma reggel sem hülyéskedett, szépen megvolt az alapjárat ahogy kell.

Merrefelé kattintgassak még a MES-ben? Nincs olyan funkció, hogy végigolvas mindent, és csinál valami logot belőle?

Egyébként kipróbáltam a DPF kijelzést is, és nem csak ikonnal, hanem szöveggel is kidobta középen, hogy éppen regen van, tartsam az autót mozgásban. De ilyet nekem nem írt még soha élesben :)

Hát eeeeeez BRUTÁLIS !!!!!!! Befekedüt a másik kettő mellé! Nagyon durva! Nekem még az enyém is fura ahogy lapul az udvaron, mint valami oroszlán, ahogy épp támadni készül! :)

Köszi. Majd megnézem, de szerintem ez volt nekem is ami akkoriban nyekerget. Szilikonozás után viszont abbahagyta. Én a futóműre gyanakszom.

Hege: Nekem a stabilizátor rúd rögzítő szilentje csinálja.

Sziasztok!
Szakmailag már rég jártam erre . ;-)
Pár napja megint motorolaj jelent meg az autó alatt . Az olajgombára gyanakodtam ,
ezért kiszedtem . A 27-es villáskulcs súlyától meg is lazult ... hát nem is értem ,
mindegy is . Raktam alá új tömítést és visszaraktam .
A kérdésem az lenne , hogy át tud "szakadni" az olajgomba belseje és a csatlakozón
folyni ki az olaj ? Szerintetek lehetséges ?
Köszi .

Még szerencse hogy neked nem fáj a derekad. Ilyen mélyre ülni :-)

PAZ-d meg :-)

Itt a kép legtetején látható rögzítési pontot kell úgy rögzíteni, hogy ne tudjon elmozdulni azon a villán a műanyag. Az enyémen rá lett tekerve a műanyagra egy réteg... Meg nem mondom, hogy mi, droberto majd elárulja :D
Biztos van Hardy-nak vagy Piritunak ( vagy másnak) konkrétan erről szóló blogja, de nem találtam.

Egyszer körülnéztem a motortérben is hátha onnan jön és akkor rátaláltam a légszűrő csőnek vagy a szervo tartály rögzítőjének (már konkrétan nem emlékszem melyik volt) az egyik támasztó részére ami szintén mozgatásra olyasmi hangot adott. Azt gondoltam megtaláltam, befújtam szilikonnal az nem is nyekerget tovább, de sajnos a hibám továbbra is fent maradt. Majd körülnézek megint hátha valamit kihagytam.

Akkor neked szerencséd volt. Sajna nekem nem múlt el. Viszont én is a jobb oldalra gyanakodom.

Voltam már futóművesnél, szervizben, és a szerelőmnél is. Persze mikor: amikor nem csinálta, eljöttem tőlük utána pár nap múlva újra előjött. Próbáltam már azt is hogy megfújtam a szilenteket, hogy nem-e valamelyikkel lesz a gond. A nyekergés megmaradt plusz amikor rossz úton mentem akkor a a szillent a szilikon hatására megmozdult a perselyben és teljesen más hangon elkezdet az is nyekeregni, de szerencsére az nem lett tartós visszaállt a helyére.

A turbócsövek körül nézz szét. Ott szokott nyekeregni, a lefogatásnál. Könnyen orvosolni lehet.