Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sziasztok,

Valaki meg tudná mondani, hogy TBi-re milyen méretekkel megáldott 16"-os lemezfelnit tudnék feltenni ideiglenesen? (Nagy fék)

Köszi

Kikapcsolt klímával!! :DD

Erős 11 az átlag :-)

de a két turbó cserélhető, csak az olajzó csövei másak. Más fajta turbóval lenne szívás, de ez gond nélkül felmegy

Az :)

Neem, hozzá értő szerelőre bízom. :)

Gyári k04 turbomnak van valami kis geometria baja mert 2500 RPM felett nehezen tölt be. Ezt felujittatni nem akartam. Autót eladni csak apró pénzért lehet, még hát nem is találtam alternatívát ami tetszene. Maradt így ez, új garrett turbó, mert használt sehol nincs.

Holnap van a nagy nap!

Teljesen más a két autó. Én nem úgy fogalmaznám, hogy az egyik alfás érzés a másik meg nem.
A 166 sokkal hajósabb lágyabb az egész, nagyobb is. A 159 pedig sokkal sportosabb, feszesebb, ez is inkább utazó autó. Összeségében a 166 komolyabb vas, a 159 átmenet játszós és komoly vas között. Szerintem mind a kettőt lehet baromi szeretni. A formák meg mind a két típusban fantasztikusak.

Ugyanez volt nekem is. Többször is értekeztünk róla anno. Ülés témát is átérzem, a nem TI de azért nem is alap ülésben is nehéz volt megtalálni a helyemet.
A 166 sokkal többet adott nekem élményben... azért Alfáztam amit attól kaptam... pedig nekem "csak" húzott 150 lovasom volt.
Nézelődni, bambulni meg tudok egy tágasabb olcsóbb ingerszegény offban is -2-3 literből kisebb költségek meg kevesebb gond mellett, érzésre ugyanilyen vagy jobb dinamikával. Nekem nem ez az Alfázás. Meg is váltam a 159től hamar. Sajnos azt kell mondjam nem bántam meg.
Amit viszont megbántam, hogy nem voltam olyan bölcs mint FRC, és a 166-ot menesztettem anno...

Bocs ha valakit megsértettem, ez nem célom, ami nekem nem tetszik, lehet másnak meg igen.
Valamiért azért csak visszajárok mindig, valószínűleg lesz még Alfám valamikor, de annak kicsi az esélye hogy 159...

Sziasztok!

Tanácstalan vagyok... :(
Hosszas gondolkozás, utánajárás (és persze már meg is érett rá) után januárban elhatároztam hogy a fasza GM váltóm (1.9jtd 16v '08) felújíttatom. Egy szekszárdi cég (http://www.fiallakft.hu/) mellett döntöttem, nagyon szimpatikus, hozzáértő volt a telefonba az illető. Elmondtam neki hogy az autó egyes és kettes fokozatba is hallat egyfajta morgó hangot és a tipikus ötödik és hatodik fokozati fütyülő hangot is hallani, ez erősödött a km gyarapodásával. Az első és a második mindig állandó mondhatni a megvételtől (bár a próba út során nem vettem észre). Ez km-ben 72e-rel vettem és 150e-nél lett felújítva.
Tehát megcsinálta, azt mondta kicserélte az összes csapágyat (kettő szar állapotban volt), kihézagolta, kitakarította, Jónak kell lennie! Fél év gari.
Na most azóta elmentem az új váltóval 10e km-t és fokozatosan visszajött az egyes és kettes fokozati fordulatszám függvényében növekvő pulzáló morgó hang (a 5.,6. jó).
Beszéltem a váltóssal,ugye gari nincs már, persze megnézi... De talán már nem is szívesen viszem oda.
És akkor most jön a kérdés hozzátok! Mi a sz*rt kezdjek ezzel a szupi opel váltóval?!?! Hová vigyem?! Hol érthetnek tényleg igazán hozzá?! (Bár százezreket nem biztos hogy költök már rá) Nemtom, de zavar az biztos... :S

A tudását nagyon értékelem ennek az autónak, és óriási élmény vele menni. Ez így van, nem bántam meg :-) Az adrenalin fröccs lehet nekem mást jelent, de olyankor nincs igazán önkontroll. Nem érzem, hogy vezetek, összeforrok a géppel, kicsit elvesztem az eszem és olyan dolgokat csinálok meg, amiket normális állapotban nem merek, vagy lehet nem is tudok. Minden kicsit lelassul, és inkább érzésből megy, mint tudatosan. Kicsit olyan, mint egy őrült tánc. És amikor vége, akkor remeg a láb, kell pár perc visszatérni a valóságba. Nem tudom meg van e az, amikor mondjuk egy kutya kiugrik eléd, és szinte lelassul minden, felmegy a pulzusod, megoldod a manővert, és csak utólag gondolsz bele, hogy basszus, ezt hogy sikerült megúszni. Na olyasmi, csak folyamatosan. :-) Iszonyatosan jó :-)
Na ezt a varázslatot eddig a 159 nem tudta előidézni. Nem tudom megmodani miért. Helyette ad egy eddig ismeretlen érzést, pont azt, hogy bármennyire állat módon megyek, tökéletesen higgadt maradok. Nem kap el a gépszíj, kanyarban sort előzve is nyugisan felmérem a szitut és valahogy minden olyan simán, magától értetődően megtörténik.

Egyszer volt, hogy egy lányt elvittem motorozni, ( na jó több ilyen volt) , mivel nem akartam semmi komolyat, ezért úgy gondoltam, hogy hazafelé elveszem a kedvét a továbbiaktól és ami a csövön kifér, húztam neki. A végén vigyorogva megkérdeztem milyen volt??? Azt mondta, hogy jó. Főleg a vége, amikor jó gyorsan mentünk... Azóta új a mérce, akinek nem tetszik a tempó, az mehet Ikarusszal!

De tényleg igaz, a 159 kiszámítható, a 166 V6 mennyei, a 155/Dedra halálfélelem ugyananannál a
/dedra tempónál (160 felett)

Én azt elég sokszor ki szoktam kapcsolni. Úgy kell ,hogy megállsz a lakás ajtajában és visszakiabálsz, hogy "na cső, kicsim, leléptem!" :DDD