Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ilyenkor mondják a kegyetlen haverok, hogy nem baj, legalább lesz valakinek egy jó autója ha eladod

Megcsinálom rendesen, addig rágódom rajta, de most megint nem a szívem csücske.

utóbbi időben rajta vagyok erősen a hengerfej témán, már annyi szerelővel beszéltem mint égen a csillag és mindenki azt mondja hogy persze meg tudjuk csinálni és ilyenkor elkezdünk beszélni hogy milyen hengerfej milyen motor és amikor vissza kérdez a szerelő hogy ez az ami külön álló hengerfej? mondom nem, ez egyben van, és ez az a pont, amikor azt mondják, hogy jaaa, hát akkor szét kell szedni és meg kell nézni. ilyenkor érzem, hogy a kapcsolatunk zsák utcába torkollott.
közben nézegettem valami válság autót, inger küszöböm az 500 ezer forint kb. több alfát és fiatot is néztem, de amit el akarnak adni az mind olyan hogy mire autó lesz belőle az 1m forint. nagy része tekerve van, ami nincs az meg csak szimplán leélt autó. Sokan meglepődnek ,hogy hónom alatt a tablet és megyek a MES-el hiba kódot olvasni, szinte mindegyik dízel az izzító gyertya cserés lenne és fék gáz jeladó(azthiszem ez a neve).

Ugye.. én meg a hátsó kárpit leszedésére sem tudom magam rávenni. Todom, gáz. Villany egyterű lesz ennek a vége :-D

Rugócsere megy spaniferrel, de jó lenne, ha csak ilyen kaliberű dologgal kellene foglalkoznom :-)

Aztán meg megy a piacra...
Du. kapok 14-es RIBE fejet és ugrik le a HF.

Olaj nem jellemzően folyhat, viszont a vákuumpumpa tömítése gyenge láncszem és onnan el tud csordogálni az EGR fedél aljára.

Tudom, van ilyen trend is. De sajnos a jó szakember attól még egyre kevesebb. Nem csak autó téren. Az árak pedig igyekeznek a nyugati szint felé. Aki normális áron, jól dolgozik, annak várólistája van még itt keleten is. Többek között ezért álltam rá arra, hogy a ház körül amit tudok magam megépítek, felújítok. Az u. n. szakemberek nagy részével, főleg akik ilyen kisebb munkákra eljönnek, csak a baj van. Kárt csinálnak, hulladék munkát végeznek és alja anyagot építenek be. Autószerelőt tudok megbízhatót, kivárom a 3 hetet én viszem az alkatrészt, ott leszek amíg készül. Ha szeretném csinálni, biztos hogy nekiállnék ennek is magam, és már holnap új rugó lenne alatta. De sajnos ki nem állhatok autót szerelni... ez se volt mindig így, volt pár váltó le-fel, motor ki-be az életemben :-) Elmúlt.

Mégis hazahordják a külföldön élők is szerelni a kocsit, mert kint drága...

Ezen csodálkozol? Nagyon kezd gáz lenni a szakember helyzet. Nekem 5-ére lett időpontom rugócserére. Aki normálisan, értelmesen dolgozik, ahhoz 2-3 hét bejutni. Igazából ez a legnagyobb parám a 2.4-gyel is. Nem az idegesít, hogy húha baja lesz, hanem hogy ki fogja megjavítani... én biztos nem, sajnálom az időmet rá..
Minden esetre le a kalappal a kitartásodért. :-)

KKK K03 stb...

Ez KKK ? Fura a logója ha az

Van itt valaki, aki jó PHP-ben?

Milyen a tengely, Meg van égve vagy rá is égett? Kipufogó szelep milyen? Mennyire volt meleg?

1.5 barnál már a surge vonal alá tud esni könnyen ez a turbo, nem hallottál olyasmit? (

(Persze lila ködben gyorsulva nem mindig figyel az ember.)

Volt lefújószelep? (kellene 1.5 barra, nem a hang miatt.) A gáz elvételi surge jól kioltható vele, a részterheléses nem, oda okos turbo szabályozás kell, amit lehet itt elrontott a SW_mod.

Szerintem kérdezd meg tőle. Biztos tudja a választ, hiszen ő egy iOS-nő. :D

Amikor úgy jártam a 159-al mindenki a jeladóra tippelt a hibaüzenet hiánya miatt. Még a kinti Alfa szerviz is. Csak megállt, mint a szög.

Amúgy p0335, ha a comp hibásnak véli. De nagyon nem találkoztam még olyannal, akinek bedobta volna.

Simán lehet, mire odanéztem már csak az volt rajta.