Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Jelenleg én is teljesen elégedett vagyok az 59 TI üléseivel, baromi kényelmesek. Lenyomtam benne múltkor 1350km-t és meg sem éreztem. Viszont a keretbe nem férne bele az olyan, mint a tiéd. Én 180 cm vagyok és 70kg, a mostani ülésem olyan, mintha rám öntötték volna, viszont nem használom ki az autó méreteit. Évente pár hosszabb cuccolós-pakolós 3-4 személyes útra egyszerűen felesleges. Na meg a dinamika, ami a -300kg és +20le az nagyon mozgatja a fantáziám. Többnyire a csatolt képen látható ülésekkel látok autókat. Minden esetre valahogy kipróbálom, hogy milyen benne ülni.

A kanyarkövető bi-xenon fényszórókkal mennyire vagytok megelégedve? Sima halogénhoz képest számottevő a különbség? Nemrég kipróbáltam szüleim Punto Evoját (kb 50%-ban Giulietta :D ) és meglepődtem, hogy milyen jól lehet látni vele este. Az 59 halogénje nem az igazi...

Hali! Azért a tiéd erősen a "mindenkibaromiszívesenelfogadná" kategória...:-) Én 195 cm vagyok, de ha a 147 kényelmes volt, azt hiszem a Giuliettát is magamra tudnám igazítani :-) Pláne egy ilyen rosso QV-t, aminek még a hangja is jó...:-D

teljesen jogos amit írtok, valószínűleg a magasabb felszereltségű ülések jobbak...

És az is lehet, hogy a 159-nél az alacsonyabb felszereltség ugyanúgy vacak lett volna - az full bőr volt nekem.

de a legjobb tanács: ki kell próbálni

Az enyémben szuper az ülés, imádom, bár én 186 cm vagyok és 90 kg :-) prémium az 1.75 Tbi és TCT párosítás, kormányról elváltogatva, hörög durrog is (2015 után végre ilyen lett :-))

159-et cseréltük Giu-ra... Össze tudom hasonlítani :)
159 (ami piszok kicsi belül) nagynak érződik a Giu felől nézve... No nem a full beltere, hanem a vezető oldala.
Miért mondom?
Giuliettában nagyobb a hely mögöttem, ha magamra állítom az ülést, szóval egész jól használható, DE
1.: aki a Giu ülését megtervezte, az kisebb méretű emberekre számított. 188cm, 100kg vagyok, seggem két oldalt nyomja az ülés. A 159-ben szuperül elfértem, kényelmes volt.
2.: aki a könyöklőt a Giu-ba kitalálta, az vagy rovar vagy alien lehetett. Kényelmes helyzetben NEM lehet rátenni a kezed.
3.: aki a biztonsági öv csatját elhelyezte a Giu-ban, annak keskeny, női keze lehetett. Végtelen szenvedés számomra beszuszakolni arra a semmi kis helyre, a tű fokán át a csatot.

Ellenben valóban néhol gagyibb a műanyag, nem a 159 szint.

Viszont, nagyon egyben van az autó, egy röccenés nem sok nincs benne. Ideiglenesen elfogadom a hibáit. Úgyis végül, ha a takaróm majd engedi, megveszem a Giuliát, és minden a helyére kerül ;-)

Nekem az 1.6-os TCT-s dízelem van, 140-ig hasonló dinamikája, kicsit kisebb fogyasztása van, mint a 150-es 159 volt (170 lóra tolva, a kötelező átalakításokkal). 140 felett elfogy a lendület, nincs meg a mozdony tol 200-ig érzés, ami a régiben megvolt.
(ezt most éppen letojom, 3 éves a lányom, úgyse most leszek a Sumákker)
Viszont a béna tekintetét a Giuliettának valamiért a lányok imádják: a gyerek már könnyek közt kérte, hogy ne cseréljem le, mert milyen szép kis piros autó ez...

Ha jól tudom a 175 pacis a 2014től gyártott faceliftesekben van. 11-13 közöttiekben valóban a 170 lovast találod. Nekem is 170es van, és Turismo. Bár még nem sikerült pontosan definiálnom a felszereltséget, talán a Distinctivehez képest az, hogy sportosabb a megjelenése (oldalsó küszöb, alu pedál stb). Én mondjuk sokat városozok vele pesten dugóban, a futott km fele pest, fele autópálya, és a comp szerint az átlag 7,2 Normalban használva.

Köszönöm a válaszokat. Fogyasztásotok hogy alakul? 90%-ban pályán járok, kb évi 35-40 ezret. Most a 159 6,2-6,5 pályán 130as tempomattal. Valós fogyasztása mennyi a Giuliettának? Van jelentős különbség a 140 lovashoz képest?

Egyelőre még nem ültem Giuliettában, de képek alapján valahogy "olcsóbb" hatásúnak tűnik a beltér. Az 59hez képest milyen minőségűek a felhasznált anyagok? Érződik benne a spórolás vagy én vagyok előítéletes? 😀

Bő három éve én is egy ilyen cserét csináltam. Az első öt nap benyomásait itt írtam le.
A fogyasztásról a blogomban olvashatsz "Helyzetjelentés" címszó alatt.
Utolsó Giulietta - klatty
Utolsó 159 - klatty

Általában a Giulietta - bocs 159 tulajok - sokkal megbízhatóbb autó néhány a 159-től a 2.0 JTDm motorral örökölt problémával. Az egyik az egr hűtő fedele, ami műanyag és 100e után hajlamos elrepedni. Én már 80-nál cseréltettem (javasolt.)
A 159 1,9-2,4-el ellentétben az egr&DPF kombó probléma mentes, ezt már a 159 2.0-nál is megoldották.
A TCT-ben a gyári ajánlás ellenében KELL cserélni az olajat, mégpedig mind a kettőt. A váltóét és a hidraulikáét is.

Sziasztok!

Tavasszal valószínűleg lecserélem az 59-et egy Giuliettára. 2.0 JTDm-2-t nézegettem, 170 le-vel és TCT váltóval. Van a típusnak bármi hibája, amire érdemes figyelni vásárláskor? Fogyasztás nálatok hogy alakul? Sokat megyek évente, ezért ez is fontos szempont. Köszi előre is.

Köszönöm eddigi válaszaitokat! ... akkor majd megszokom a fogyasztást :) Azért ha váltó áttételes trükkre van tipp, szívesen várom.

Azt tudja valaki , hogy alapból milyen színhőmérsékletű xenonokkal szerelik a Giu-kat.?

1.4 Multiair 180 ezer km-nél 7.5 az átlag a nálam eltöltött 30 ezer km alatt. Város simán lehet 9-10, autópálya meg majdcsak 10km/h-ként +1 liter (120-6.5, 130-7.5, 140-150 8-9). Nagyon lábfüggő az egész, én javarészt országúton járok.

1,4 Multiair - 108.000km
...nekem most 9,1 körül eszik - csak városban
Nyáron ugyan ilyen körülmények között simán eljár 8,2-8,5 körül (városban)
B

Sziasztok!
1,4 Tjet , 12500km-nél autó szerint átlag 7,1 spritmonitoron vezetve 7,71

Szia. Nekem 1,4tjet van, 8.7 a mostani atlag 17000km megtetele utan. Nalam varosban 11 korul megy, Pest-buda mindennap. Palya 7 korul. Szerintem jo a fogyasztasa, amit irtal.

Ciao!
Én párban cserélném a Xenon "izzót" mert szerintem csúnya ha az egyik picit eltérő színű de ez az én véleményem. A fogyasztás nálam 7-7,5 vegyesben max 8-ra akkor megy fel ha tartósan autópályatempóval megyek (150-160). A váltó egy GM származék (inkább okádék) nem hiszem hogy lenne más áttételű 6. de meg kell nézni a dízelét hátha...

Sziasztok!

Köszönöm szépen a befogadást! Az elején lesz pár hülye kérdésem, köszönöm ha időt szakítotok a válaszra:

1. Izzócsere
Tompított fényszóróm kiégett 137.000 km-nél (kanyarkövető xenon). Kezelési útmutatóban csak annyit találtam, hogy D1S xenon. ebből van több fajta színhőmérséklet is, az enyémben szerintem hideg fényű van, mindegyiket evvel szerelik? Ez a típus jó lesz? (Korábbi hozzászólásban láttam, hogy ilyet tettek bele) https://lumenet.hu/osram-xenarc-classic-66140-d1s-xenon

2. Fogyasztás
December óta van nálam az autó, 4 tank benzint autóztam el azóta, fogyasztásom 9-9,5 l/100km körül van. 2010-es 1,4 multiar 170LE, jellemzően Budapesten és autópályán használtam, amikor sok országút került bele akkor elértem a 8,6-ot. Jellemzően nem szoktam nyélgázon közlekedni, de néha odalépek neki, amikor helyzet úgy kívánja. Mennyire normális ez a fogyasztás? Spritmonitor szerint 8 körülire számítottam volna.
Autópályán GPS szerinti 140-nél 10 literes átlagfogyit ír. Ki lehet cseréltetni a 6. fokozatot hosszabb áttételre? (Korábbi kocsimnál is ez történt javult is a fogyasztás a teljesítmény rovására)

Köszönettel:
Gergő

Szia!
Bírják, bírniuk kell, alapvetően ez az 1.4 nem egy problémás szerkezet. Nekem is 180 ezer van a Multiairemben, egyszer cseréltem a Multiair modult, ezzel érdemes számolni, de ezen felül tökéletesen működik, egy deci olajat nem eszik cserék közt. Ha volt gazdája és rendben van az autó, akkor nem hiszem, hogy egyhamar tönkremenne.

Legalább működni működött :D azt nem tudtam, hogy nem ez a gyári helye, köszi.

Sziasztok!

Giuliettát készülök vásárolni 1.4 multiair (170le) motorral.
Mit lehet tudni róla? Amit kinéztem 180.000 Km-el van, de ahogy körbenéztem úgy látom, hogy nem is nagyon van 200.000 km feletti és emiatt aggódom.

Hogy bírják ezek a motorok?

Sok helyen hallani, hogy a kis löket térfogatú kihegyezett motorok kb. 200-250 ezer km-re vannak tervezve.


Előre is köszi a választ!

Sajnos nem tudok, de a gyari tav nekem is felhuzza, leengedi. En amikor rendeltem kertem bele reteszes riasztot. Utolagos riaszto beszerelese nem tudon mennyire szerencses...

Váltó alatt. Gyárilag az ülésen van a gomb bal illetve jobb oldalon az ajtónál.

Úgy tudom riasztó nélkül is felhúzza a sima gyári zárás funkció, nekem felhúzta, és le is ereszti a sima gyári távirányító. Max egy rejtett kapcsoló mellé és megvan a biztonság is. :-)

Sziasztok!

Tud valaki ajánlani Budapesten, a 14. kerület környékén jó riasztóst, rablásgátlóst?
Egy új Giuliettába szeretnék beszereltetni egy rendes riasztót, ami az ablakokat is felhúzza záráskor, meg esetleg egy váltózárat.
Egyéb megoldások, javaslatok is érdekelnek biztonság témakörében.

Köszönöm!

Milyen gomb? :)

Utólagos mi gomb is tetszik. Jó gazdája lehetett.

Igéretes, én is nézegettem már, kár, hogy a hirdetések elenyésző részében van rendszám :( ha még tudna alvázszám alapján is keresni az is hasznos extra lenne.

Szasztok Skacok,

Néztem a forumot, de nem volt még itt téma az új "gépjármű ellenörző rendszer"
SZUF

Kipróbáltam, és látni érdekességeket.
Rá is néztem egy zalai QVra... hát pont buktás :) km kicsit visszafelé haladt

Ajánlom mindenkinek aki akar venni autót hogy kérje le az adatokat rendszám alapján.
Ingyenes és hasznos lehet. Benne eredet vizsga, műszakis képek, km-állások.

Azért jó tudni, hogy nem valami gyári cuccot téptek ki onnan, mert bár nem vagyok szakértő de szimpatikusnak tűnt a járgány, csak a picit jobbra álló csomagtér ajtó zavart ezen kívül.

Ötletes cucc :)

Izé... hát a kivitelezés minőségéből kiindulva nem hiszem, hogy gyári megoldás lenne... inkább utólagos mókolás, a gyári kijelzőre hajazni próbálkozás. :)

A kép lemaradt :)

Sziasztok,

Valamikor még tavaly voltam megnézni ezt a járgányt:
Giu

A középső rekeszben találtam a képen láthatót, vajon valami gyárilag beépített tűnt el belőle?

...importőri infó alapján március környékén (állítólag) lesz valami változás, de hogy ez csak egy gyenge facelift (aminek nem tudom lenne e bármi értelme), vagy bármi más, arról még nekik sincs infójuk...bár ha komolyabb dolog lenne, arról azért az importőrnek is tudnia kellene pár hónappal korábban,
...ergo ha lesz is valami, nem egy nagy ívű dolog lesz... :-(
sajnos

Engem nem érdekel, hogy mikor, viszont a jó munkához idő kell, de ha jól tudom akkor csak hátsó kerekesek lesznek. :) Ez miatt pedig megéri várni. Nekem legalább is tuti. : ) Jelenlegi verdának is jó futóműve van, nagy tesóról nem is beszélve. Ezek alapján csak jóra számítok.

Sztm nem, de ne legyen így :-)