Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Felni megvan:-) most vettem :-) 19" meglátjuk mire kerül majd fel :-)

😂😂😂:-):-):-):-)

Hasonlóan jártam el én is, 3 hete váltottam ugyan erre a típusú gumira (Crossclimate+) , többnyire télen városban használom az autót, illetve évi max. ha 10000 km-et megyek vele.
egyenlőre elégedett vagyok az abronccsal az én vezetési stílusomnak megfelel :)

Egyszer akkor is szerzek egy ilyet a G-be! 🤣
Már csak az hiányzik a verdába! ...na jó, megy egy gyári 19"...meg....sose lesz vége! 😋

:-):-):-) az enyémben pont jó az ülés :-) 186cm 90 kg ;-)

Szia. Nekem mar rajta van, kb 1 hete... ha igy tudtam volna, akkor hagytam volna meg a nyarit.
Nekem valoszinu ez lesz az utolso tel ezzel a szettel, mert 4,5 eves es kezd kemenyedni.
Jelenleg dunlop wintersport 4d van rajta, amit szeretek. Majd jovore nezek valami peremvedoset.
Az utobbi hozzaszolasoknal gondolkoztam a nyari 17es felnin, de hagyom a nyarira a gyari 16"ost. A telit meg felujitattom jovore az uj gumikhoz. Vagy gyari fenyezessel, vagy magneziumra ... meglatom

tudok róla, de én nem forrasztok.... :(

azért bízom benne, hogy DZék valami bazi olcsón megoldják majd, ha egyszer végre arra tévedek

Népítélkeztem :)

az ülés pedig kicsi :D

Kedves ismerősöm ilyen gumit tett fel tavaly előtt, nyugodtan vezet, imádja, mint egy jó nyári, ami télen is jó volt, neki bejött!
Én maradok a cserélgetésnél, sokszor igen dinamikusan használom, arra nálam így jobb 😀
Csere kb. majd két hét múlva, napközben amikor használom, még meleg van.

Nem tudom, h lehetséges-e, de nekem majdnem tükörradiálra kopott az első gumim (nyári), és mivel tavasszal vettük a gépet, így téli sincs hozzá. Síelni nem járunk - 4 évszakos lett. Meglátjuk, ha nem jön be visszatérek a cserélgetéshez. De amilyen drága már egy gumicsere, meg amilyen nehéz időpontot szerezni/elintézni, a 4 évszakosnak én most igen komoly esélyt adok :). Michelin CrossClimate +. Tegnap került fel.

Pöpec! :)

Jól néz ki, gratula!!!

Csak elkészültünk vele!

Nagyon szívesen!

A Multiair csak annyira nagy mutatvány, hogy 300k :) Najó, mondjuk inkább 250-400 közé, attól függ hol és kivel tudja megcsináltatni az ember. Hallottam már olyan emberről, aki úgymond hobbiszerelőként megcsinált egy ilyet, természetesen hosszadalmas utánaolvasás és műszaki alaposság mellett. A lényeg, hogy szükség van hozzá magára a modulra, annak alsó és felső tömítésére, Multiair szűrőre és ezzel együtt nyilván az olajat is lecseréli már az ember, szóval, ha mindent megveszel magadnak a net legolcsóbb pontjairól, akkor is csak az alkatrész lesz 250k környéke, mivel modulból csak gyári van.

Futóműve, kormányzása minden szempontból jobb a korábbi GT-mhez képest, nem nagyon szokott gond lenni velük, én eddig egy kerékcsapágyat cseréltem hátul. Csomagtérajtóba bemenő vezetékek szoktak megtörni egy idő után a sok nyitogatástól, elég hitvány kábelek vannak ott, nekem a szerelőm toldott bele és megforrasztotta mindet, pár órás és pár ezer forintos mutatvány.

Köszi a választ :)

És az a Multiair modul csere mennyire nagy mutatvány?
És van még valami amire oda kell figyelni?
Vannak kényes pontjaik? Akár karosszéria, futómű terén?

Nekem is ilyen szakember kellene :D Tudod, aki beszámít jó áron, aztán olcsón és jót hoz ami megfelel az én elszabott igényeimnek :D Én lennék a tipikus autóvásárló? :D

Koszonom mindenkinek, most mar teljesen elbizonytalanodtam😉.
Meglatom mi lesz, mert a teli most 4 eves, igaz meg 7mmes a futofelulete, de mar kezd kemenyedni a gumi, szoval ebben az evben tervezem mar csak a wintersport 4dt hasznalni.
Tavasszal keresek, ha lesz szep 17es, akkor veszek, ha nem, akkor marad a regi felallas.

én imádom a TCT-t, nagyon finoman és gyorsan vált. Már előtte a 159-em is automata volt, és ezt jobbnak érzem.
Sajnos vásárlásnál fogalmam sincs mire kell figyelni :D, nekem szakembör választotta ki, tesztelte, és hozta be németből. Már kifizettem, mikor először találkoztam vele... :D

Én ezt a jelenleg számomra is érdekes kérdést még megfejelném annyival, hogy a TCT-ről vannak-e rossz tapasztalatok, vagy esetleg tanácsa bárkinek, hogy mire kell odafigyelni vásárlásnál? Köszönöm :)

Ciao, nálam 18-as nyári és 18-as téli, gyári mindkettő, nekem bejött, még nem kellett görgőztetni sem. :-)

Szerintem a 17" biztos, hogy simán bármikor jó! :-)

(Most par napig Miskolcon vagyunk, tegnap az M30on egy piros giulietta mogott mentunk, igaz nem intett,de ha amores, akkor udv neki. A rendszama pla vagy plb volt. Facelift elotti modell, 1.4es vagy 1
6os volt.)

Szia,
En benzines parti vagyok+ki tudja mi lesz a jovoben a gazolajosokkal...
A dieselekkel en ugy tudom semmi gond nincsen es az 1.4es tbkkel sincs gond.
Nekem 1.4es 120as van, szeretjuk, furge. Varosban tul sok, palyan meg elegendo!
Van olyan honap, h csak varosban fut a kicsike. En mindog 95 maxmotiont tankolok, teli idoszakban(0°alatt) meg 100 maxmotiont. Semmi gond nincs vele.
Persze mindenkinek mas a meggyozodese.
Ha meg menni szeret az ember, de nagyon, akkor meg QV😁.

Nyari:


Téli: (amit magneziumra esetleg)

Koszi!
Most felvetodott,h nyarra egy 17"os felni es a teli meg az alap alu...
Meglatom. Nem tudom,h BPn mennyire kellemes a 17es felni a 45os gumikkal.
A masik felallas,h az alap 16os marad a nyarival a facelift elotti felnit meg feketere meg magnesiumra lefestetem/felujittatom.
Esetleg velemenyek😀?

120 lovas benzinessel szerintem annyira nem lehet mellélőni, nekem Multiair van, cseréltem is már a modult, de ezen kívül 176 ezer km után még nincs gondom vele és az össztapasztalat is az az 1.4 TB-ről, hogy kvázi hibátlan egység, persze nem szabad belefutni egy leélt példányba, de azt sajnos bármiből ki lehet fogni. Mivel turbómotor, ezt is lehet chippelni, ha jól esik, de szerintem felesleges, meglehetősen jól megy a sima 120 lovas is. A rövid távok miatt mindenképp a benzinest javasolnám inkább, 10-15 ezrenkénti olajcserével, gyertya 30 ezrenként kell gyári előírás szerint. Állítólag a Multiair a nagyobb teljesítmény ellenére (pont a modulnak köszönhetően) ugyanannyit fogyaszt, ezért, ha esetleg érdekel, nálam a következőképp alakul: 90 - 5,5 liter, 130-140 - 8-8,5 liter, városozás lendületesen (Debrecen) - 8-9 liter, 26 ezer km átlaga eddig 7,4 és inkább a dinamikusan közlekedők közé sorolnám magam.

Sziasztok,

a közeljövőben Giulietta-t szeretnék vásárolni.
Tudnátok segíteni pár pro/kontra véleménnyel a különböző motorokkal kapcsolatban.

Hosszú távra ritkábban használnám, inkább rövid táv + városozás és néha egy egy távolabbi kirándulás.

Én a 120 lovas benzinesben gondolkodom (MultiAir-ről hallottam rosszakat, pedig az jóval erősebb) valamint az 1,6 dieselben. Diesel esetében, mennyire okosítható egy "chip" tuning-al a 105 ló?

Köszi előre is :)

Sziasztok!
Tegnap raktuk az Alfira a teli kerekeket. Hasznaltan vettem a facelift elotti 16os giulietta alufelniket. A festek kezd rola lejonni, szoval ujra kell festetnem.
Tudja valaki,hogy hozzavetoleg mekkora osszeg lehet ez a muvelet? Egy ketto kisebb horzsolast is el kellene tuntetni rola. A felujitast csak tavasszal ejtenem meg.
Koszi!

Nem remegett, olyan volt a hangja belül mint az ütvefúró. Kívülről semmit nem hallottál.

Be remegett esetleg előtte a jobbos visszapillantó tükör? Megszűnt a csere után? Német fórumon olvastam, hogy arra is a motorbak cseréje megoldás.

ha már ilyen szép lett ,gondoltam lecserélem a lemattult első emblémát is ( ami valószínűleg egy követ kaphatott ) és a hátsót is ( ami úgy tűnik feszegetés ,lopási kísérlet áldozata lett )

Nos a csere után már tudom hogy nem kell komplett kapcsolós egységet venni hátulra ha működik elektronikusan. , elég egy első embléma, könnyen fel lehet aplikálni .

meg lett a hang, jobbos motortartó bak csere, maga a gumi ágy teljesen ki volt puhulva és repedezve.

Ez pedig már otthonról.

[img1]Jól sikerült a tiszacsegei tali.

Szia ! Érdeklődnék ,hogy nálad meg lett a fűtés hibája?
Nálam is ugyan ez a helyzet van...