Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ihazad van! Az automata váltóval kapcsolatosan nem értel egyet, ilyen kategótiájú autónál még növeli is a vezetési élményt. Persze minden a hangolástól függ, de a Giuliáé perfekt. Én kézi dízelt vezettem, nekem az a motor-váltó kombó nem tetszett!
A többivel viszont tökéletesen egyetértek. Bármilyen önvezető funkció magában hordozza a veszélyt. Hány baleset volt már, hogy ezekre az opciókra hagyatkoztak!
Tavaly a VTT-n élmény volt vezetnem Shadin 145 TS-ét! Igazi élményautó! A kis MiTo még ilyen érzést adhat....
Ma már a szupersportkocsik tele vannak elektronikával, meg a 12 hengeres Ferrarik is! Ritka holló volt a 4C! Sajnos az emberek nem értették, hogy mit akart azzal demonstrálni az Alfa!

Akkor te igazi oldschool arc lehetsz :) Megértelek, de nem értek veled egyet.
A kocsit én azért vettem, hogy kiszolgáljon és nekem épp úgy fontos, hogy ha rálépek akkor menjen és élvezetes legyen, mint az, hogy ha épp nincs kedvem akkor másképp is vezethessek, vagy hogy gyönyörű legyen, kényelmes legyen. Nálam ezek mind 1-1 szolgáltatásként vannak felfogva, minél több van, annál sokoldalúbb, annál többre tudom használni az autómat.
Ha most ez nem alfa lenne, akkor hiányozna belőle sok minden, de azt kétlem, hogy azért érezném magam szarul benne mert ezek benne vannak...

Én csak azt írtam ide, ami az árlistában van.

Gondolom nem volt túl népszerű opció. Mikor én rendeltem, még volt olyan, egy katalógusból lehetett opcióként választani hozzá.

A Stelvio árlistán eleve van vonóhorog. Sima és elektromos is. Kódok: 960 és 6JA
De ha ezeket berendeled, akkor nem kérheted a kézhasználat nélküli csomagtérajtó nyitást.
A Giuliánál nincs egyik opció sem az árlistán.

Igen, de ma már telefont sem csak azért veszel, hogy fel tudjál hívni.
Az alfa máshogy adagolja ezeket a dolgokat, emiatt érzed így. Próbál alfa maradni, de közben fejlődni is.
Szerintem a 2020-ban lévő "sallangok" egyáltalán nem azok. Igény van rájuk, te pedig eldöntheted, hogy akarod-e ezeket opcióban vagy sem. Sokkal jobb így, mint ha nem dönthetnéd el, vagy ha egyáltalán nem is lehetne ilyeneket rendelni.
Én elviselném néha, ha nem nekem kéne fogni az autópályán a kormányt, mert 8 óra vezetés után már elég fáradt az ember. Nem látom mitől lenne ezért kevésbé Alfa mondjuk a Giulia.

Akkor ilyenem sem lesz soha:( Az én lökösömet senki se vágja ki, furán nézne ki rajta egy kilógó vonóhorog.:(
De köszi, hogy megkérdezted!

Igen, alapvetően nem lett volna drága a gyári sem.

Osztom ezt a vélemény pont így látom én is!

Összességében elmondható, hogy tavaly ősz óta nem túl ideális a helyzet, ugye akkor futott ki a "régi" Giulia, nem voltak árak, semmi infó, aztán mire beindult volna jött a járvány, aztán megint új árak, a folyamatos tesztautó hiányról nem is beszélve.
Remélhetőleg most már stabilizálódnak a dolgok, ahogy innen-onnan hallottam lassan megérkeznek a berendelt tesztautók, meg vannak a friss árak, most már ne történjen semmi gebasz, azt kívánom!!

Ilyet nehéz lesz még egyszer alkotni.

Na ezért kell most venni még és én is ezért tettem le a voksom melette.Lehet többé ilyet nem tudunk venni és ha ez így is lesz akkor pláne jó döntés volt.Hibridet meg 1.0-es háromhengeres turbót adjanak el olyannak aki nem a vezetés-haladás élményéért vesz autót.Vagy a feleségemnek megveszem. Én meg elleszek a hugival míg lehet .Mire iskolás lesz még lóerőt is kaphat pluszba😉.

Öv utca , pappas és kecskemétet kérdeztem meg.Budaörsi volt a legolcsóbb meg a legszimpatikusabb is.Pappasban is rendesek voltak.Csalódás volt az öv utca pedig 3x is bementem.

Kár ezen ennyit rugózni, sokkal izgalmasabb, hogy hétfőn hívom a szalonos emberem, vajon merre jár a Juliskám. Remélem már úton van, s nem a placcon porosodik :-))

Utólag. Nekem is furcsa nagyon. Előre praktikusabb lehet a tájékozódás.

Pont ezért nem közlöm ezt Velük, mert mindjárt más lenne a hozzáállás. Nem kell ebbe semmi különös dolgot belelátni, egyszerűen csak kíváncsi vagyok, hogy hol mi a helyzet. Az értékesítőnek meg hulla mindegy hogy most rendelés előtt vagy után csinálja meg ugyanazt.

Vonóhorog Bosal a fekete Giulián.
A lökhárítót ugyanúgy ki kellett vágni, mint a gyári megoldás és ott marad a nyílás, ha leveszed a horgot.
Ugyanaz a megoldás, csak nem a "gyáriak" tették fel és papírozták, így kb. harmadából megoldható.

Szerintem meg ez a dolguk, ezért vannak ott, ezért kapják a fizetésüket.
Ha ez unfair amit csinálok, akkor az is unfair, hogy valaki rendelés előtt elmegy öt kereskedésbe tesztvezetni, meg ajánlatot kérni, s csak egy helyen rendel, a másik négy értékesítőt szintén feleslegesen dolgoztatta.
Vagy mindenhol rendelni kellene egy autót, ahová betéved az ember...?
Szerintem ezt gondold át még egyszer :-))

Sárbogárd, ahol lakom kb. félúton fekszik Győr és Kecskemét között, ez a két legközelebbi vidéki város, ahol új autó kereskedéssel is foglalkoznak.

Az a váltó a BMW-ben debütált, és mindegyik BMW-ben benne is van. Amúgy meg nagyon sok autóba ezt rakják: ZF 8HP

Az Alfa behangolta magának, de azt a programot nem nagyon fogják odaadni másnak. Értelmes sem sok lenne, egyáltalán nem biztos, hogy más motorral, más autóval is úgy összeállna az a program.

De az Alfanak lett kifejlesztve, a váltót mag az Alfa hangolta.

A Giorgio platformot hasznosítani kell, mert botrány, hogy euro milliárdokból le lett fejlesztve és nem épül rá semmi. Ha az Alfa nem akar rá építeni semmi, akkor építsen rá a Peugeot és fizessen az Alfának érte mint a katonatiszt. Akkor hátha lesz pénz az Alfánál is, hogy építsen rá autót.

Nem lesz azért ez! De azért már kezdődik a jónak az elszipkázása. Ebből látszik, hogy az Alfa csinált valami különlegesen jót.
Nagyrészt az autós média hibája! Folyamatosan az igazi értékek elfedésén dolgoztak, és az abszolút felesleges dolgokat részesítették előnyben. Az Alfa ellen hadjárat ment, de azért mert jobbat csinált mint a konkurencia.
A VW nem nyúlná le a Giorgiót, meg a benzinmotorokat? Dehogynem.
Ha ad elektromos hajtást, abból profitálhatunk is. De most egyelőre azt látom, hogy az új kiskategóriás SUV csak egy átcimkézett Opel és Peugeot lesz, méltatlan az Alfához.
Milyen fékrendszer van a Giuliához? A hajtás. A ZF váltó. Itt olyan tökély dolgokat nyúlnak majd le, amit az Alfa nem reklámoz, majd a Peugeot sajátjának fogja tekinteni. Biztos vagyok hogy a Peugeot majd ki akar hozni egy prémium szedánt, Alfa alapokon....

Szerintem a psa pont ott szívott nagyot, hogy elfelejtett benzin motorokat fejleszteni, csak a hdi-t nyomta. Teljesen hanyagolta azt a vonalat, most viszont nem éri meg már pénzt ölni ezek fejlesztésébe, egyszerűbb lesz kérni az alfától.
Én azért megnéznék egy 6 hengeres Citroen picassot ferrari alapokon :)

haha:) 2 olyan autóm is volt amiben olyan motor volt, dögunalom volt mindkettő, de legalább értett hozzá a szervíz:)

Furcsa....

Hogy lehetett ilyen hülye nevet kitalálni: STELLANTS???? Ez lesz a neve az egyesült PSA-FCA-nak!

De tényleg Alfának mit tudnak adni?? Nekünk van prémium padlólemezünk, prémium futóművünk motorjaink, nekik mi van???
Az 1,6 Hdi-t tegyék csak az Opelekbe!

Majd lesz Giulia és Stelvio 1.6Hdivel :)))

Az olasz Alfa Club cikkében már írják, hogy a PSA igényt tart a Giorgio padlólemezre. Tudtam hogy ez lesz! Aztán majd megjelennek az Alfa motorok Opelekben, Peugeotokban. Ebből az egészből az Alfa Romeo fog a legkevesebbet profitálni. Mit tud adni bármilyen PSA egység az Alfának? Három hengeres motort? Azt köszönjük nem! Egyetlen Alfa motort sem akarok látni egyetlen közlekedő edényben sem!