Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Amúgy ha nem lenne benne, akkor is 1000Eur egy 5 év 80000km BSI szerződés egy 3-masra, megnéztem, és elég jól személyre szabható az év és a km. Kicsit reálisabb mint a 100e/olajcsere. És nem tudom magam túltenni a körülményeken, hogy 100e-ért hol és mit kapnék. :-( Várakozós ez még tovább...

Mutass egy szerelőt nekem itt a környéken aki jó és nincs dugig munkával. Ismerek olyat, akihez kiszálltak a rendőrök, hogy hordja el az autóit az út széléről. Minimum 20 autó várt ott. És ez csak rosszabb lesz. Sanyi barátomhoz egy hónap bejutni. Ha baj van, ismeretség okán azonnal jön, segít, de nem tud ő sem többet vállalni. Itthonról kb 20km-re hordom most a 159-et. Az utca ott is végigparkolva, szombat vasárnap is dolgoznak. Minden nap este 11-ig nyitva a műhely. Az utcán végig a sok autó. Szerencsés helyen laksz, ha ez nálatok nem így van.
Van még egy harmadik szerelő itt közel, akit már ismerek, nagyon ügyes, de számlázni bonyolult nála. Nekem meg céges az autó, kell mindenről számla.
Az hogy az újat miért kell szervizbe vinni, azt meg nem is értem. A kötelezőre oké. A családban sok újautó van, egyedül após Seatjával volt kötelező szervizen túli látogatás. Egy visszahívásos kettőstömegű csere, ecu programozások, lámpatest csere, ilyesmik. Az egy sz.r autó volt. A Fordok Opelek, 5+ évig nulla gond. Tesóm Opelje 10 év fölött jár most, semmit hozzá nem nyúltak ahhoz az autóhoz még. Apum Fordjához 11 évesen kellett nyúlni először. Én új autót így, és ezért szeretnék.
Ha ezt az Alfa nem tudja, akkor kapufa...

Az szép lehúzás :-) Nekem is van számlám a lentebb említett márkaszervizből. 56e bruttó az olaj, szűrők és pollenszűrő csere. Kicsit reálisabb. Egy olajcseréért egy 100-ast elvből nem fizetnék ki. Majd ha nem konténerházból ponyva alól árulják.. már nem azért...

Legyen egy Maser Kingának és egy GQV szaladgálósnak. Suv nem kell, inkább leaszfaltoztatom az utcát.. Ez mondjuk lenne 8-10 hét is így... :-DDD

Na persze.. :-) Majd ha 2 hét alatt megkeresem egy autó árát, akkor így lesz.

Fel kell adni akkor a tartósságról alkotott elképzeléseket és akkor a megoldás a 4-5 évente új autó :DDDD

Az újnak nem nyekereg a lengőkar. Hogy mehessek hibafeltárni. Hogy a fejemhez vágják két helyen is, hogy az Alfa ilyen, mind nyekereg, hagyjam úgy. Két hét és vagy 4 felesleges kiautózás után aztán azt mondtam hogy cseréljük azt a lengőkart, szerintem az nyekereg. Még pár hét és sorra is kerültem. Ez így nem az igazi. A regi szerelőm, akihez szivesen vinném, vállalná. Ha be mernék állni a garázsába a plafonig erő lom közé. Ja, nála is 1 hónap könyörgés bejutni. A harmadik tényleg jó szerelő van hogy 2 hétre bevállalja. Csáposa nincs csak akna, számlát nem tud adni. WTF? Egy küzdelem így is hogy az autónak nincs igazán baja. Pár kopó alkatrész. Ha itt valami tényleg elromolna, hónapokig szívnék..

Részben én is így gondolom, majd meglátjuk.

Elég türelmes vagyok :-) Viszont nem félek tőle hogy sok szakember lesz. Aki itt maradt ügyes kétkezi ember, vígan kiröhögi a BMW-t. Dolgozik magánban akkor és annyit amennyit akar. Azt nem is akarom tudni, hogy ugyan kik fognak a nagynevű bajoroknak összeszerelni :-)

LOL! :D

Pont ezért nem vita tárgya, inkább csak kár hogy nincs. Nyilván együtt lehet élni vele, valamit valamiért. A csodás dizájnért, hangért és beltérért cserébe lenne egy új, hasonló erejű autó jobb váltóval és garanciával. Nalam ennyi van a mérleg két oldalán . A mostani az nagyon hozza a luxus érzetet, rengeteg pluszt ad. Viszont elcsépelt duma, de szakember hiány van, heteket, hónapokat várok egy sima olajcsere + felső lengőkar csere szervizre. 2 hét volt mire fogadtak hogy megállapítsák a hibát. A szivem szakad meg, de erre nekem nincs energiám. Ennyi ami az új felé hajt.

Valójában az áramtalanító kapcsoló, a tűzoltó készülék és a bukókeret, de kinek hogy ugye :-)) Én az eleganciát keresem egy beltérben, számomra az hogy sportos eleve fura kifejezés egy enteriőrre. Legyen kényelmes, szép. Az autó, az legyen sportos. Ezen vérzett el a mazda nálam.

szerinted :-DDD

A 'szerintem' az sok helyről lemarad, de igazad van amúgy :-)

Szerintem meg kinek mi tetszik. Nekem az elegáns anyagok. Továbbra is vezet nálam ez a beltér:

A Mazda nem papás, hanem kellemes. Ami papás az én szememben, az a Volvo. Ami meg mindig tökély az egy Maser.. :-D
Egyébként a Giulia pont a muanyagjai miatt fekete bőrrel jó, kb amit beszúrtál képet úgy. A színes műanyag gáz, nem sportos :-)

Értem, csak ülj be egy fullos idei Mazda 6-ba, ami árban is erősen versenyez az Alfával. Nekik tellett műbőrre (állítják hogy igazi, de úgysem hiszem el). Műanyag az is, csak otthonos, szép. Nyilván az Alfa előnye a műszaki részletekben rejlik, az viszont csak a sofőrnek szól, aki sosem néz szét.