Giulia - Fórum - Alfa Amore: Az internetes Alfa Romeo közösség

No skacok, vezettem végre benzines Giulia Supert XD A 2018-as dízelhez képest amit volt alkalmam kipróbálni, mintha nem is ugyanaz az autó lenne. Eszméletlenül Super! És simán befér a három gyerek, ezt is kipróbáltuk. ;-)

Erhard 242 (Pure Energy)2021-06-29 10:43:13 // 20318

meguntam... jöhet egy elektromos dácsia ami nem megy többel, mint 120 :DDDD

elõzmény: leopop3 // 2021-06-29 10:05:35 (20317)

leopop32021-06-29 10:05:35 // 20317

Viszont láttam tiédet hirdeted.
Hogy hogy?

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2021-06-29 10:02:51 (20315)

leopop32021-06-29 10:04:19 // 20316

Még nem jött ki a matek pontosan :DDD

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2021-06-29 10:02:51 (20315)

Erhard 242 (Pure Energy)2021-06-29 10:02:51 // 20315

nem jön ki a matek.... a dízelre lenne pénz ami 5-6 milla, az USA-ból nincs annyiért benya??? mi a tököm van? :DDDDDDD

elõzmény: leopop3 // 2021-06-29 09:38:31 (20314)

leopop32021-06-29 09:38:31 // 20314

Arra is még gyûjteni kéne :DD

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2021-06-29 09:27:12 (20313)

Erhard 242 (Pure Energy)2021-06-29 09:27:12 // 20313

na hogy hogy nem USA-ból, ott minden qrva occsó :DDD

elõzmény: leopop3 // 2021-06-28 23:05:07 (20311)

samu1262021-06-29 08:24:04 // 20312

Infotainment rendszerbõl csak a MY20 óta van érintõképernyõs? Vagy felárasként volt 2020 elõtt is ?

leopop32021-06-28 23:05:07 // 20311

Haver szerintem Giuliából csak is benzin még akkor is ha tudom hogy sokat mész.
Race mode dizelen? 🤣🤣
Csak ne kormoljon majd az utálom.
Dízel nálam is köjönne már árban de inkább gyûjtõk még a benzinesre 😁

elõzmény: szelod9 // 2021-06-27 22:02:46 (20303)

leopop32021-06-28 22:58:42 // 20310

Same here :)
Bár amúgy ha 2500-3500 között váltogatok el akkor amúgy pont nekem is 8.3 a vegyes.
Kicsit jobban forgatva viszont 10 és a csillagos ég között 🤣🤣

elõzmény: Liquid // 2021-06-27 21:16:18 (20301)

Erhard 242 (Pure Energy)2021-06-28 13:57:57 // 20309

jah nálam is 10 ez most csak így jött ki, mert elindulásnál megint kinullázta magát a trip ... na hogy ez mitõl van ... örök rejtély marad :DDDD

elõzmény: R33Z // 2021-06-28 13:10:08 (20308)

R33Z2021-06-28 13:10:08 // 20308

Fasza! Veloce-val nem nagyon volt ilyen. Széles spektrumban 10-12, de jellemzõen az utóbbihoz közelít.

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2021-06-27 20:55:12 (20300)

Erhard 242 (Pure Energy)2021-06-28 10:02:53 // 20307

már azzal is bünti kint a 110-120-as tempóval a 90 helyett ... szóval mivel még 90-nel sosem mentem lehet tudja a gyári adatot :DDD

elõzmény: G-MANN🍀 // 2021-06-28 09:37:30 (20305)

Liquid2021-06-28 09:44:31 // 20306

még az is kb. 2-vel kevesebb mint az enyém :)

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2021-06-28 09:11:58 (20304)

G-MANN🍀2021-06-28 09:37:30 // 20305

:-) és 72-es átlaggal :-)

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2021-06-28 09:11:58 (20304)

Erhard 242 (Pure Energy)2021-06-28 09:11:58 // 20304

amúgy csak nyáron ennyi, kicsi a forgalom a városban teljesen kiürül... amúgy simán 10L :DDD

elõzmény: Liquid // 2021-06-27 21:16:18 (20301)

szelod92021-06-27 22:02:46 // 20303

Sziasztok!

Pár infóra lennék kíváncsi a 2.2 dízelekkel kapcsolatban.
- Van közöttük hardwares különbség? Vagy az összes ugyanaz, csak más szoftverrel?
- Halogén lámpa mennyire vállalható? (Most a Giulietta bixenonos, imádom.)
- Kézi váltóval van esetleg probléma? Mekkora nyomatékot bír el?
- Magasabb, 150 ezer körüli futásnál mire lehet számítani?
- DNA kapcsoló Race móddal beépíthetõ utólag, proxy rendezéssel? Ily módon kikapcsolható lenne az elektronika?

Tervben van a Giulietta cseréje, de elõtte erre a pár dologra azért kíváncsi lennék.

Erhard 242 (Pure Energy)2021-06-27 21:17:33 // 20302

A váltó és a multiair...

elõzmény: Liquid // 2021-06-27 21:16:18 (20301)

Liquid2021-06-27 21:16:18 // 20301

A Tibor nálam még akkor is többet eszik, ha csak motorfékkel gurulok :)
Jól fogyaszt a Stelvio / Giulia.

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2021-06-27 20:55:12 (20300)

Erhard 242 (Pure Energy)2021-06-27 20:55:12 // 20300

A mai vegyes város és Balaton etap nem sietve, 110-120...

elõzmény: R33Z // 2021-06-24 23:25:39 (20299)

R33Z2021-06-24 23:25:39 // 20299

Majd figyelmeztess, ha elfelejtém🙂 Hidd el, hogy qrvajo. Nem kellene ide kis motor és nem is fõként az Alfa-ra gondoltam, hanem az 1.0 turbo 3henger és társaira... Van ebbõl egyébként plug in hybrid is, olvastam fórumokon, hogy 6-7L körül elvan, gondoltam persze... Mostmár elhiszem. Azt nem mertem venni, mert USA import, nincs garancia és vannak még velük megbízhatósági gondok. Sima szívó lett, fel is voltam készülve a nagy fogyasztásra. Meglepett.

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2021-06-24 23:12:03 (20296)

Erhard 242 (Pure Energy)2021-06-24 23:17:19 // 20298

Egyébként egyre több Acura SUV is van itthon elég pofás, hasonló mint a Stelvio az is 2.0 VTech turbó 275 nyiha...a Honda meg az euban szenved a fos 1.5 turbóval vicc...az usaban meg szakít..

elõzmény: R33Z // 2021-06-24 22:59:27 (20295)

Erhard 242 (Pure Energy)2021-06-24 23:13:47 // 20297

A többivel egyet értek, jó is az usaban ott még mindig sok minden V6... fillérekért

elõzmény: R33Z // 2021-06-24 22:59:27 (20295)

Erhard 242 (Pure Energy)2021-06-24 23:12:03 // 20296

Majd szeptemberben is linkelj be képet 🤣

elõzmény: R33Z // 2021-06-24 22:59:27 (20295)

R33Z2021-06-24 22:59:27 // 20295

Tévedsz, ennek legalább a fele város, ~300km autópálya😉 Start-Stop megy benne végig, mert ebben nagyon kulturáltan mûködik.
Éppen ezért írtam,mert én is meg vagyok döbbenve mennyivel jobb ez a 2.0 turbótól, minden tekintetben.

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2021-06-24 22:50:57 (20294)

Erhard 242 (Pure Energy)2021-06-24 22:50:57 // 20294

Na jah városban meg 20l ami az átlagnak csõd 😁

elõzmény: R33Z // 2021-06-24 21:02:07 (20293)

R33Z2021-06-24 21:02:07 // 20293

Elgondolkodtató a downsizing õrület...fõleg amikor saját bõrén tapasztalja az ember. Inkább extra szemétgyártásnak nevezném.
OFF autó, FCA termék, 2200kg 7 ülés 3.6 V6 300HP ZF9HP.

Itt tart most a technika egy rendes szívó V6 start-stop rendszerrel, oszt jo'van. Gyönyörû hang, változó szelepvezérlés, örömmel forog 7000be.
Bárcsak a Stelvioba is ez a motor került volna. Így is qrvajo autó, de ezzel lenne kerek.

WarbiRunner (Gyuri)2021-06-23 14:36:51 // 20292

Hát ez nagyon nagy XD Tényleg így megy.

elõzmény: RomeoOne // 2021-06-23 12:22:23 (20290)

Erhard 242 (Pure Energy)2021-06-23 14:09:47 // 20291

:DDD
Csináljunk egy elektromos autót piros, kékes, zõd szinben, átlátszó extrakönnyû akkuval amit 1 perc alatt fel lehet tölteni, menni fog? persze a szagértõ megcsinálja :DDDD

elõzmény: RomeoOne // 2021-06-23 12:22:23 (20290)

RomeoOne2021-06-23 12:22:23 // 20290

Ezt meg birom, így számokban, pár év, és majd kitalálják. Mintha magától értetõdõ lenne. Mintha nem is emberek agyalnának, kisérleteznének rajta éveken keresztül. hanem csak úgy egyszer lesz, mert eljön az ideje, hogy kitalálják azt, amit mi elvárunk.

Ez így van, hát nem tudtad? :DDD

A szakértõ
(magyar felirat is beállítható rá, ha valakinek kellene)

leopop32021-06-23 11:56:58 // 20289

Szerintem ezt a teljesen elektromos dolgot el kéne engedni de nagyon.
Hosszútávon csak a hibridnek van értelme kb úgy mint a Masernal most.
Ezt a Teslás dolgot is mert amíg 17-18 éves voltam és elvittek hogy csináljak videót róluk fuuu de elhittem én is de közel nem a Tesla az életszerû példája az autózásnak. 22 éves fejjel látom ezt sokan meg azt hiszik tényleg ez a jövõ.
Budapest-Miskolc távot nem lehet megtenni egyikkel sem. Ha igen 100x megállva tölteni. Pont elõzõ hétvégén mentem versenyre edzõtársam vitt offos Volvoval 1.6 dízel és röhögve néztük ahogy mi a belsõ sávban 170-180 al mentünk Tesla külsõ sávban 80 al kamion mögött. Ez nekem nem életszerû egy 1.2 skodával gyorsabban leért az ember.
Kurva menõ a gyorsulása az elektro motornak köszönhetõen és ennyit itt véget is értek a pozitív dolgok. Pályán egyszerûen meghal.

elõzmény: TtK // 2021-06-23 09:51:20 »

leopop32021-06-23 11:35:12 // 20288

Aztakurva 😱👌

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2021-06-23 09:32:38 »

Erhard 242 (Pure Energy)2021-06-23 11:34:12 // 20287

nem értelek áram van a vezetékben, mindig is ott volt, olyan, mint a levegõ meg a víz... van és kész, akkor tõtés is lesz, mint a kóbásznál az is van és kész :DDD

elõzmény: WarbiRunner (Gyuri) // 2021-06-23 11:25:07 (20286)

WarbiRunner (Gyuri)2021-06-23 11:25:07 // 20286

200kW veszteséggel számoltál nagyvonalúan. Egy autó töltésére. Mekkorát fût az? XDDD Nekem kicsit úgy tûnik, hogy ilyen "apróságokon" nem nagyon gondolkoznak. SiC IGBT-kkel a veszteség egyébként lényegesen kisebb lesz a teljes töltési folyamatra, de még mindig egy komolyabb villanykályha fûtõteljesítményérõl van szó. Sok autó töltésénél a hûtés fog egy komolyabb problémát felvetni még.
Ezt meg birom, így számokban, pár év, és majd kitalálják. Mintha magától értetõdõ lenne. Mintha nem is emberek agyalnának, kisérleteznének rajta éveken keresztül. hanem csak úgy egyszer lesz, mert eljön az ideje, hogy kitalálják azt, amit mi elvárunk. Nem az van, mint 100 éve, hogy valamit kitaláltak és annak örülünk, felhasználjuk, hanem toporogva várjuk, amíg a hülye tudósok kifejlesztik, aztán szarunk mi rá, hogy hogy mûködik, csak mûködjön. El se romoljon, sõt olcsó is legyen. Már a tudomány eredményeit is csak fogyasztjuk..

elõzmény: TtK // 2021-06-23 10:54:51 (20282)

Erhard 242 (Pure Energy)2021-06-23 11:13:37 // 20285

de nekünk az Amperát is 2x16A-rõl 4 óra volt feltölteni amivel maximum 80km-et lehetett menni nulla elõzéssel, gyökkettõvel, max 2 személlyel, szél és esõmentes napon, 14 és 24 fok között, szóval eléggé korlátozottak a lehetõségek mint láthatjuk :DDDDDDD

elõzmény: TtK // 2021-06-23 10:54:51 (20282)

Erhard 242 (Pure Energy)2021-06-23 11:08:59 // 20284

nekem ez mond valamit: "Teccenek tudni, mennyi idõ alatt tölt fel az autó egy otthoni átlagos, 16 amperes 230 voltos konnektorról? Nos: a maximális teljesítmény, amit errõl a dugaljról le lehet venni, 3,68 kW. És errõl még lejön a töltési veszteség, ami a külsõ hõmérséklettõl és egyéb dolgoktól függõen 10-20%. Vagyis ha szeretnénk mind a 64 kWh-t beletenni a Konába, alsó hangon 16 óra töltéssel kell számolnunk. "
na azért ez így elég vicces és nem tudom mennyit bír el a trafóház az utcánkban lehet ha 3 autót felraknának tölteni akkor ingyé tûzijáték lenne :DDD

elõzmény: TtK // 2021-06-23 10:54:51 (20282)

Erhard 242 (Pure Energy)2021-06-23 11:05:38 // 20283

kb 2010 óta ezt mondják, hogy kb 10 év, most 2021 van ugye ha nem csalódok és erre még 10 évet mondanak, kb hasonló, mint a magyar jólét csak azt már 40 éve mondják :DDDDDD

elõzmény: TtK // 2021-06-23 10:54:51 (20282)

TtK2021-06-23 10:54:51 // 20282

Hipotetikus számítás: legyen az energiaszükséglet 30 kWh 100 km-re. Ennek elégnek kell lennie egy autópályás etaphoz. Azaz 500 km-re kell 150 kWh. Ezt 15 perc alatt betölteni 600 kW teljesítményt jelent. Legyen 800, hogy a veszteségeket is figyelembe vegyük. Most 350-nél tartanak (max. 500 A és 920 V, ami névleg több is), nincs már olyan messze a 800, alig több, mint kétszeres a szorzó. Nem a töltõ az igazi kihívás, hanem az aksi ami bírja is ezt. Még pár év szerintem. Ahogy az egyszeri vak is montda: meglátjuk.. :)

elõzmény: TtK // 2021-06-23 10:41:25 (20280)

Erhard 242 (Pure Energy)2021-06-23 10:46:03 // 20281

az áram meg a medve nem játék de minél több amper kell annál vastagabb a betápkábel azt látom a szememmel egyéb iránt hülye vagyok hozzá :DDD

elõzmény: TtK // 2021-06-23 10:41:25 (20280)

TtK2021-06-23 10:41:25 // 20280

P=U*I. Nem az I-t kell növelni, hanem az U-t. Akkor nem kell karvastagságú draút ;)

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2021-06-23 09:55:14 »

Ne mutasd a csevegést!