Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én 17-essel vettem, nyári gumival. Ekkor jött a 16-os téli, de furcsa volt és nem igazán a kinézet izgaott (bár acél felni volt Tescos dísztárcsával :o)). Ekkor keresgettem felnit, 17-est, de egy 18-as fogott meg. Azt a garnitúrát azóta már kigörgőztettem és felújíttattam. Szerencsétlenség, hogy túlságosan tetszik Nekem is és Páromnak is ahhoz a 18-as, hogy eladjam, így marad a "spórolás" a garnitúrára és a 17-es téli, mert a gyári felni igazán mutatós!

Ugye! Én is így vélem! Vagy a 16-os keményre, a 19-es meg puhára van fújva... DE! A szélességkülönbség akkor is más viselkedést kell, hogy okozzon!

Én sem feltétlenül a téli gumira gondoltam, hanem a perességre és az átmérőre. NemTom. Az igaz, hogy Matador volt a téli a nyári pedig 17-ben PZero Rosso, majd a következő téli immáron 17-esben Sottozero 2 és 3. A mostani nyári meg már 18.
A lényeg, hogy Én némi stabilitási különbséget véltem felfedezni a 16-os és a többi között. Azon csodálkozom, hogy Dömpi nem "érez" semmit a 16 és 19 között. Lehet, csak megint be voltam szívva (vagy nem :o)) és ez okozta a képzelgést...

"Magellán expedíció" érzés, mint mondjuk Apórom B Vectráján a /65-ös gumikkal. Nem éreztem, hogy annyira "sínautó" lenne, mint mondjuk az R17-es gumikkal...

Akkor csak Nekem volt furcsa...

Nyomatékcsúcsnál. Sztem.

Nekem EGR tisztítás előtt volt ilyen ill. utána, amíg a kuplungot ki nem cseréltettem. Hajmeresztő ötlet tudom, de még hosszbordásszíj meghajtó tárcsa cserém volt ezeken kívül...

Nem billegős Neked a 16-os? Nekem egy télen volt fent a gyári 16-os méret, de nem éreztem biztonságosnak. Akkor még hajtottam a vasat :o)

"235/465 R18" - ezt írtam és ez sem jó! Mekkora lufikon futna már :o)

:o) Nekem nem fáj. Én 225-öst vettem, pedig láttam a táblázatot :o)
A télim a gyári felnin van 225/50 R17, de itt is gondolkozom, hogy /55-re átállok. Egyszerűen alacsony...

Kuplung?

Kap egy nyomaték löketet, elforog, de meg is kapaszkodi rögtön? Csak egy kósza ötlet...

Mutatós lett, gratula!

Megskubizom ebédnél...

Ilyet szeretnék Rosso Berlinában. Amolyan bölibe-oviba járós autónak :o)

Szombaton mesélte egyik kollégám, aki autószerelőnek tanult, hogy néhány kiváló nepper homokot önt a motorolajba, hogy a kotyogások ne hallatszódjanak és hogy "szépen jár a motorja" hangja legyen. Pár száz, ezer km után pedig jön a motorgenerál.

Érdekes és el is tudom néhány kereskedésről képzelni, csak bosszant, hogy milyen sunyi alakok élnek (és milyen jól) a világban...

Nem működik a klíma? Ajjaj...

A Cartársnak sztem 16V-je van, ahhoz pedig 235/465 R18 a gyári méret. Vagy nem?

Ha jól emlékszem, akkor a kézikönyv Nekem 235/45 R18-at ír. Én 225/45 R18-al használom, de mint a téli, 17-es gyári, úgy ez is lekoccan itt-ott fekvőrendőrön, így a /után dobok rá egy ötöst a következő cserénél...

Nálam elbújhatsz. Még a csemperagasztót is kikeverem :o)

Húúú! Nálam pont a fürdő csempézés van soron ;-) Egyébként osztom amit írsz! Egy "mester", főleg a magyar építőiparban lelketlen. Legalábbis Nekem ez a tapasztalatom.

Főleg azokat "szeretem", akik nap közben is tolják a kőműves actimelt... ... meg végigdohányozzák a házamat, autómat!

Ách so! Ezt így hívják :o)

Mi az a "MAX-DEF" ?

:o) NemTom. IGazán, ennek nem jártam utána, mert éppen sietős korszak volt és a srác szombat délelőtt oldotta meg a céges parkolóban a helyzetet...

Ó bocs! Való igaz, Én a kuplungra és a kettőstömegűre gondoltam...

:-( Pedig már reménykedtem, hogy nem vagyok egyedül ;-)

Az ismert kút mindenképpen fontos! Csak ha nagyon-nagyon muszály (2 évente egyszer), akkor tankolok "nem ismert" helyen, de akkor is csak max. 15-20 litert...

Nálam az "1"-es tárcsa halt meg...

Vett célszerszámot? Az nem 350 körül van?

Ezt megmutatom asszonynak :o) Múltkor egy hétig nyaggatott, hogy melyik lehet az...

Nekem 40 volt a hosszbordásszíjnál a tárcsa csere (szükséges feszítőkkel), de Nekem nem csiripelt semmi egy percig sem. Egyszercsak megszűnt a kormányszervó...

Ha tényleg van benne, akkor egy állással lejjebb tedd az ablaktörlő-kart és onnantól fogva automata. Sztem kiszámíthatatlan a működése főleg szürkületben és éjszaka...

Prémium üzemanyag :o) De régen láttam itt leírva a fórumon, hogy vki ajánlja... :o)

...én is azt tolom, csak asszony meg ne tudja ;-)

Tavaly Februárban cseréltem az elsőt. Most láttam, hogy a hátsó hólyagosodik...

Neeee....
Idén már nem szeretnék többet költeni karbantartásra! Még kell vennem téli gumit, meg Puntóra új tetőt...

Ebben az olvasatban lehet! Miért? Érdekelne?

... labda lecsapva és nincs harag :o)

Végig olvastam. Durva. Még jó, hogy Nekem nincs pótkerekem az Alfában! Puntóban van, de gyorsan rendelek oda egy nyári és egy téli gumit külön felnin... Vazze! Most belémb*szták az ideget, de ha nem kamu a cikk (miért is lenne az?), akkor a családban az összes kocsira tolom a pótkerékre az "új" gumit. Márkásat...

"A tempomat remek opció. Tudom, hogy a heteroszexuális férfiak mindennél jobban érzik és szeretik a vezetést, szinte egybeolvadnak a vassal, mint portyázó magyarok a lovukkal, de nekem a kétszázadik kilométer autópálya után bizony jól jön, hogy robotpilótára kapcsolok - még ha csak a gázpedál szintjén, akkor is."

:o) Ezt mondom Én is! Már városban is bekapcsolom a tempomatot, ha tehetem ;-)

Hát ezaz! Szoktam "trollkodni" a vezess.hu hozzászólásaiban és ezt nem volt hajlandó megérteni/felfogni egy S-Cross fun! Mármint, hogy egy "sedan" hiába kevesebb csillagos, mint egy SUV, Én akkor is a sedanban ülnék :o)

:o) Sajnos, manapság csak jogok vannak, kötelezettségek meg nincsenek...
DE! Én lehet, ezért is kedvelem a '80-as évek autótermését. Azok még őszinte járgányok voltak mindenféle sallangtól mentesek...

Mert a gép és a mérnök "dolga", hogy túlélj és megvedd a következő modellt is... :o)

DE! Legalább a japán nem romlik el és keveset eszik. Bár itt az Audis volt a "bűnös", ahogyan végigfutottam a cikket, de pont ezért nézegettem Én is másfél tonna feletti verdákat. A fizikával lehet szórakozni, de ütközésnél a súly sokat számít!

Sztem üzemanyag lehet a ludas. Nekem alapjáraton volt ingadozás Madaras Tesco kút után. Gyorsan nyomtam is bele prémium dízelt...

"Közben nézett rám furcsán és ferdeszemmel :)"

Kínai szervizesnél voltál?-)

Pl. Ferrariban van oly opció, hogy kikapcsolod a "felügyeleti szervet", de vészhelyzet "végén" bekapcsol. Nem saját Ferrari sajnos, hanem még pár éve olvastam neten...

2. Elvileg EGR tömődik...

:o) Nagyszülőknél szabad a vásár, ott nem Én altatok... >:-)

:o) Megjött a kak szezon. Gyerek már azt kért reggelire. Egész nyáron megkóstolni sem akarta. Elmúlt a nyár...

Részben ez így igaz...

:o) Nézelődöm, nézelődöm, de még a szunya az úr a gyerekülésben még vagy egy-két évig :o)
Én már nem merek ígérgetni sem, mert még házfelújítás is folyik igaz, sokkal lassabban, mint szeretném... Ilyenkor minden "perc" drága.

Akkor megnyugodtam, hogy nem "teljesen" vagyok hüjjje, csupán nem olvsok eleget... :o)

"Belga (100KW) 159 1.9 JTDm"

Nem a belga vasak vannak lefolytva? Vmit tényleg benéztem ;-)

:o) Közös halmaz? Csupán annyi, hogy napi 2-4 X 3 km-re kell gyerekszállításhoz biztonságos autó városban. Itt bármi lehet igazából dízelen kívül. Bár elgondolkoztam már Anyámék 1.3-as desel Unóján. Legalább menne a színe a 159-hez :o)
Leafnél még szóba jöhetne a napelem és városi szélgenerátor rendszer a háztetőre, amivel igazából 0-ra jöhetne ki a fogyasztás (ha a beruházást nem nézzük, de az meg bejön máshol, is.).