Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

215LE-es, fél éves. Gyárigazgató nem ért utol, pedig füstölt, mint egy Zetor...

:( Az baj, mert az lehet, tovább bírná... :o)
Mindegy. Utolérhetetlen vagyok az 525d számára és ez megér még egy-két kuplung cserét ;-)

Légy szíves kérdezz utána. Előre is Köszönöm!

Naja. Találtam kuplung szettet 65 és 230 között... Az első a kekeceknek van, míg a vége annak, aki kérdés nélkül beadja cserélni. Mindkettő ugyanaz a márka és cikkszám :o)

Most adtam be a kocsit kuplung cserére és megvizsgálják a lendkerék állapotát is. Létezik-e olyan, hogy 280 Nm-es kuplung szett és FL utáni 320 Nm-es?
Esetleg a 2,4-es kuplungja beépíthető lenne-e a 400 Nm-erével?

Még gondolkodok váltóolaj cserén is vagy az teljesen más megbontási metódus?

off
Mi autónk márkaszervizbe elvittem a Cabriót fékfelújításra, vittem az alkatrészeket, fékmunkahengerek, fékcsövek miegymás. Első úton Anyósom már az első körforgalomnál visszafordult, mert be-berántotta a hátulját vmi az árokba. A kézifékkötél rossz helyen lett elvezetve a jobb hátsó keréknél... Ez volt Áprilisban.
Most Vasárnap Családommal tartunk haza Sárvárról Mórra, Pápa-Kisbér felé, amikor is "beesik" a fékpedál egy nagyforgalmú kereszteződés előtt. Volt némi fékhatás, igazából leblokkolta a jobb egyet, ha nyomtam a pedált, de a többi keréknél semmi.
Mai diagnosztika, hogy elfolyt a fékolaj méghozzá egy vadiúj fékcsőnél a jobb hátsó keréknél, mert a cső hozzáverődött a hídhoz.
Gratulálni tudok a márkaszervizek teljesítményéhez ill. már írom is a levelet az illetékeseknek. Ugye közvetlen Élet- és Balesetveszélyes helyzetet teremtettek...
on

Az jó! Hagyjátok is meg nekem a 16V Distinctive Rossokat... :-)

Friss műszaki meglett Csütörtökön. Olajcsere tegnap estére. Már csak kuplung és futómű-felújítás van hátra...

11500-at utaltam neki, amiben benne volt a visszacsomag, amúgy egy tizes netto.
NemTom, mit csinált vele. Működik, ez a lényeg. Garanciáról nem tárgyaltunk, ez sztem felhasználás függő is!

Ach so :o)

Jaja, a 159-es jöhet a topicba :o)

Ebben van autópálya is?

170-nél forog 3000-et a 16V. A régi Lanciám 90-él pörgött ugyanennyit :o)

?-) Ezmiezpirosanvilágít? Aludtam délután a gyerekkel, oszt most (sem) vág az agyam...

:o) Én városban is tempomatolok, meg bárhol, ahol lehet...

Nekem postafordultával lett meg. Igazából tavaly már egyszer megegyeztünk, hogy amikor megkapja az utalást, akkor feladja és megígértem, hogy visszaküldöm a régit, de akkor nem tudtam megoldani mindezt.
Rugalmas és korrekt a srác!

Az utolsó mondat nem dev-nek szól :o)

Ehhez hozzászólva. Pénteken beszereltem a felújított EGR szelept. Tegnap elmentünk Pestre és vissza. Miklóson tankoltunk mielőtt visszaindultunk és eltűnt a visszajelző lámpa a műszerfalról! :o) A boldogság rögtön meg is szállt! Egy CARtárs írt "félve" privátban, hogy szerinte ez fog történni. Sztem kissé megrémült egy-két "határozott" kommunikációjú Alfástól és ezért nem a fórumra írta. Lehet, ez utóbbin el kellene gondolkozni...

Én nem vettem észre sok különbséget az üres és az utasos fogyasztás között...

Az új C Merci tényleg tetszik :)
Hamarosan pont kerül a céges autó vásárlásra és Alfa-Lacia vonalon igencsak gyenge, méltatlan a választék, így komoly esélyes még 1,6-os!!! motorral is a C osztály!
Mellette még a Jeep Wrangler Unlimited van porondon (Nálam), de az meg igencsak szűkös. Alfacityn körbeszaglásztam.
Naja! Céges autóban mostanában nagyon gyengék az olaszok, leginkább az Insignia jöhet szóba, mert ahhoz legalább ott a 2.0 JtdM.
Júli QV-t meg nem feltétlenül engednek venni, mert az lehagyja a tulaj fiának meglévő A5-ösét, ami belül szintén egy tücsökpöcs.

Nem veszem, nincs benne nagynavi :o)

Ez a normális. Gyári fogy.adat országúti tempóra 4,8!

Nekem 6,5. Tegnap nézegettem. 140 al beállítom a tempomatot, aztán próbálok nem fékezni, gyorsítani.

:o) A Tempomat jó barát. Elűzi a fogyasztási és trafipax gondokat. Vezetési élményt pedig bejáratott, "eldugottabb" utakon nyomom. Kincsesbánya-Fehérvárcsurgó és Bodajk-Mór hátsó úton. Ott egy A8-as lemaradt a mini hegyi szerpentinen. Ott már inkább 10 körüli fogyasztást írt ki!

Az enyém is :o)

:o) A kis Punto Cabrióval Én is többet fogyasztok. Annál tempomat hiányában oda kell figyelnem, mert észre sem veszem és 110-el "repesztek".
Nálam a Tempomat a fogyasztás "bajnoka" és az, hogy mindenhová próbálok időben és nem nagy forgalomban elindulni. Szeretem nézni a tájat...

:o) Városban Nekem is a 12,9-et mutatja a benzinkút és a bölcsőde között! Az egész titka a gyér forgalom, állandó sebesség és a TEMPOMAT!

:o) A kérdés kiváló!

Venni kell egyet a rendőrségnek és amikor felpattintották a rendszámot, akkor szembesíteni Őket az elavult hiányossággal...

225/45 R18
Nem tötymörgök, csupán betartom a szabályokat. A Szuttyogis meg had előzzön, Nekem nem fáj. A 159 kényelme mindenért kárpótol... :o)

:o) Ez az átlag :o)

Nem szokott 72 lenni és akkor magasabb. A táv Mór-Győr-Nagycenk-Győr-Mór. Volt benne autópálya (130) is a győri elkerülőnél ill. falvakban az 50-et kívül a 90-et tempomatoltam.

Még hogy az olasz "szarolasz"... >:-)

:o)

Köszi. Majd akkor műszaki alkalmával megkérem a szervizest.

Megjött az "új" EGR szelep és be is szereltem. A műszerfali hibakódot ki kell ütni vagy elmúlik magától?

Ha sikeresek voltak a vizsgák, akkor gratula, ha nem, akkor segítünk vhogy... :)

Ezt osztom bár Nekem még nincs bent 40 ezer óta. 330d és 525d az ellenfél most már és mivel az EGR már korábban bef*s*tt, így arról nem tudok nyilatkozni. Viszont nálam semmilyen korom, pamacs nem jön a kipuffból, legalábbis komáktól megkérdezem egy-egy "menet" után. Viszont a V6 benzin-hibrid Lexus nyomja a korompamacsot padlógáznál :o)
Tuningbox-koromképződés : Lehetséges-e, hogy a box által a motor jobban megtolja a kipufogó gázt és az viszi magával a korábban lerakódott kormot? Egy ötlet.

Negatív változás? Hááát, az új 525d-t nem tudom otthagyni, csak a ~10 éves 330d-t :o)

Ez király húzás volt! :o)

Annyi kérdés még, hogy kuplungnál létezik olyan, hogy FL előtt 280 Nm-es és FL utáni 320 NM-es?

Most napi 2x50 km-ert használom, pusz a telephelyek közötti 5 km-es ingázás. Fél évig szinte csak város volt.
Országút többnyire és nem érzem, hogy cserés lenne csak lehet, hogy a szükséges kuplung és futómű-felújításhoz dukálna ez is. NemTom...

45-nél vettem, amit két szerviz is megerősített, majd 60-nál egy harmadik a 60-at. Nagyon egyben volt/van legalábbis Én így érzem.
A törés/eken és a szervizen kívül nem kell/ett hozzá nyúlni...

Ezzel most nem segítettél :o)
Lehet, azért sem bírja annyira a kettős tömegű, mert nem kapott egyben kuplungtárcsát és a kopásból eredő nagyobb igénybevétel jobban megviselte az új alkatrészt?

NemTom, de lehet, egyben cserélem. 140 ezer van a gépben és ha ezzel a teljes cserével elmegy még 140-et, akkor boldog leszek...

Kuplung tárcsa cserénél ésszerű kettős tömegűt is cserélni vagy munkaórában nincs növekmény, ha külön-külön végeztetem?

Ablaktanítás nálam is kellett!

Tegnap megcsusszant a kuplung :(
MA reggel kiírta az olajcserét.
A futómű felújítás már tervben van.
Műszaki lejár 12-én...

Alfacityben lesz kihelyezett szerviz?-)

Akksi csere! Nehogy egyszer ott maradj, ahol a madár se jár...

EGR szelep. Még nem tudtam lerakni 1 hétre a verdát, hogy a cserét megoldjam...

Hol a kulcs, amikor jár a motor?-)

Nekem is volt ilyen, aztán megszűnt. A tavalyi EGR tisztítás után kezdődött, aztán egyszer csak abba maradt és kaptam egy sárga lámpát állandóra a műszerfalra. Ha kiüttetem, akkor is visszjön ~20 kme után. Sztem haldoklik az EGR "rendszer" és most próbálgatja "kiírni/felülírni" a programból. Talán egy hónap múlva tudok új EGR szelepet tenni bele...

Külföldön és külföldiek engem nem üdvözölnek :(

Nekem megtisztították 5 év után és ki is nyírták vele...