Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Helyedben felhívnám ezt a fickót:
Kapcsolattartónk: Láng Tibor
Cím: 9024 Győr, Zrinyi u. 14/a
Telefon: 06 (96) 519-355
Webhely: www.selenia.hu

Az szívás... konkrétan milyen cég áll a visszaigazolásban?

Körben több helyen kis tüskékkel benyomni a rugót (mármint a csapágyban lévő gyűrűt), alátámasztani a szerkezetet, és egy jó irányzott ütéssel kijön. Általában nem elsőre.

Loctite 5920. + tisztességesen letisztítani előtte (zsírtalanítás)

én nem is szenvedtem vele:D
Valahogy biztos kijön de elég hulladék megoldás az biztos:D

Fiat Coupe-Lancia Kappa-Delta Hf váltókkal van egy kis gond leszedésnél-felrakásnál:)

a franctudja, nekem a jtd-ről és a gtv6-ról/75V6-ról is simán lejött mindig a váltó, pedig mindegyik húzókuplungos volt. Illetve semmi különbség nem volt a nyomó és húzókuplungos váltók között szerelhetőség tekintetében sem a transaxle sem a fiat vonulaton.
JTD-nél akksi és tálcája ki, kuplung munkahenger ki, kipufogó le, váltóbowden ki, balos féltengely le, alsó lengőkarok (gömbfej) ki, segédkeret le (lengőkarostól félretenni a legegyszerűbb), szervócsövek kipattint, hátsó motortartó ki, önindító le, szétnéz, hogy mit felejtettem el ki át le és szétkötni, majd némi pajszerolás után öledben a váltó. Azt meg áruld el, hogy "pattintod" ki a kinyomócsapágyat a szerkezetből még a helyén, mert nekem pl. van egy egész jó szerkezetem és tárcsám, amikben csak a kinyomócsapágy szar, de az istennek nem tudtuk belőle kiimádkozni (mármint a szerkezetből a csapágyat, kibontva, a satupadon sem).

de tökmind1....................:)

nem ilyen egyszerű az elején én is szívtam vele elég sokat:)

visszafelé már érdekesebb a mutatvány:D

kikötöd és leveszed. :-) Igazából nem tökmindegy, merrefele mutat rajta a kuplung munkahenger? :-)

Nem lehet,hogy inkább a gyújtásodaal van probléma?

Akkor lehet, hogy korrekt az osztrák fickó. Kressbronn-ban otthagytad volna a magad 50 euróját... (Tippelt adat.)

azt nem tudom de azt már igen mennyi kint a járulék 1000 euró után meg mennyi egy GMBH

Napi 16 óra? Hmm... tudtommal huzamosabb ideig még a 10 órát sem engedélyezik a munkaügyi törvények.

Üdvözlöm ezt az információt! B)

tanulj meg németül :) lehet menni a BMW gyárba is napi 16 óra 3 hétig utána 1 hét pihi 2000 euró....álommeló

Ha csak ennyin múlik, hogy jobban élj, én megtanulnék németül a helyedben. ;)

Azért mert gondolod, hogy a takarítást is saját embereivel csináltatja az audi?
Tudnék németül, biztos, hogy nem Győrben dolgoznék, hanem Ingolstadtban vagy Neckarsulmban.

más árak vannak kint az biztos ... de lehet sűrűbben fogunk találkozni és neked sem kell magyarországról futárokat küldözgetni :P München nincs olyan messze tőled....

Ez az egész onnan indult, hogy 1200€ egy vacak lökhárítócseréért nem kis lehúzás. :)
Tartom a véleményem...

Te kezdted el az átlagbéreket, én az első hsz-emben egy szóval sem említettem, csak mondtam, hogy a kinti kollégák annyit keresnek.
Lehet, hogy a nagynénédnek nem bankban kellene dolgoznia, hanem az audi legnagyobb raktárában ;)

hagyjuk már az ilyen fars átlagbéreket...ezek szerint magyarországon is 200e az átlagbér :DDD papíron..

aham nagynéném Kasselban bankfiókban középvezető kb ő keres ennyit :)

Akkor be sem indulna, ha lelőné a szívósort.:)
Ha nagyon el van téve egy TS vezérlés akkor nnehez indul és erőtlen. HA lelövi a műanyag szívósort ott már komoly gondok vannak.

Nekünk ezt mondják, ha valaki kint van és megkérdezi, hogy mennyit keresnek. 3000 eurókról beszélnek. Meg hogy kint a sör élelmiszernek számít, úgyhogy nyugodtan megihatnak 1-2 dobozzal, persze nem részegedésig.

Nálunk is vannak olyan emberek, akik ezelőtt 5 évvel soron megkeresték a 200.000 Ft-ot.

Khm. A mérnökök max.:)

Nettó, vagy bruttó? SZVSZ kizárt, hogy egy szalagon dolgozó ember 3000 nettót kapjon.

OFF

Link

ON

A törökök keresik a felét (meg a magyarok és a hasonló segédmunkások). A hozzám hasonló autó- vagy motorgyári (kint inkább autógyár van, az itthoni meg jelenleg motorgyár) emberkék 3000 körül kapnak.