Ujabb ev ujra keszülödes alfacityre.
Zotyanak köszönet a matrica elhozasaert.
Jofele cucc lett az idei matrica. Nekem bejövös.
Nemi szabäszat utan felkerült a hatso szelvedöre.
Felugrottak Andrasbacsitol vasarolt gumik a nyari felnikre, az FK pajzs kisereteben.
Nyäri kollekcio :)
Pär honapja felfigyeltem az adok veszekben egy hirdetesre amiben egy ferrari ora volt, de anno sajna lassu voltam es elbuktam a bizniszt.
Errefel egy hete ujfent megjelent az adokveszekben a mar fent emlitett darab.Most en volta ma leggyorsabb. Miutan edesapam megvette a cartarstol, kollegaim voltak szivesek es kihoztak nekem, igy mamar gyönyörködhetek benne.
Par hete felfigyeltem egy hirdetesre az adok-veszekben.Andras bacsi hirdetett 2 db joallapotu 225/45 R17 es Vredestein Ultrac Sessanta gummat. Azonnal pattantam a hirdetesre, köszönet erte Andras bacsinak amiert megvarta mire odaerek ertük ! :)
Igy van tartalek nyari gumim is...
Ma latogatast tettem kollegakkal a Sinsheimi Techikai Muzeumban...
Es amit ott talaltam...A cimben foglaltatik.Mindösszesen 3 letezik elviekben marcsak a gepböl.1933-as evjarat.220 Le 8 hengeres 2,6 l-es motor.
Mit tehttem volna megcsodaltam,es megcsodaltam,es megcsodaltam..nem minden nap latni ilyet...
ami szep az szep...Sztem a kepek magukert beszelnek...
Alfa Amore...
A heten megvolt a 190000. km is, a kep nemtul jo de tän läthato.
Elvittem a kocsit egy fullos mindent magaban foglalo mosasra (alvaz, viasz,etc...)
Megvettem az idei autopalyamatricakat a magyar ill. osztrak palyara.
Miertis ne teremszetesen a magyar nagysagrandekkel dragabb..hihetetlen....
A repedt szélvédő cseréje esedékes volt az új pályamatrica felkerülése előtt.
Színezett üveg,meg sötétítőcsík a tetején,így a fóliacsík megspórolva.
Indulás Várpalotára, kis probléma útközben.A coolercsere után visszatértek a lovak,és ennek tanúbizonyságát adták.A csere után a zsíros felületen a gumi levegőcső rögzítése nem sikerült tökéletesen,es egy előzéskor visszakapcsolás után leköpte a csövet a pillangószelep előtt :) Gyorsan orvosoltuk a problémát és folytattuk utunkat Csöri felé.
Csörinél jobb első felső lengőkar, jobbhátsó keresztlengőcsere, fékolajcsere, gázolajszűrőcsere valamint a 4. hengernél izzítógyertyacsere volt.
Ismét köszönjük a kiváló munkát Csöriéknek!
KM: 188000
Ma a fagy ellenére tovább tevékenykedtünk.Olajcsere volt.
Valamint kicserélük Rolikával az intercoolert is amit az előző tulaj zuzott meg a képek szerint...Valamint kivágtam egy nyílást a cooler alá hogy beáramolhasson a levegő :) Köszi a coolert Jata! :D
KM:187780
Ma a hideg de napos idő örömére úgy döntöttem nem tétlenkedek és nekiugrok egykis szervíznek...
Az LMM-et féktisztítóval lekezeltem,hogy féktelenül áramolhasson át rajta a szükséges mennyiségű levegő.
Az EGR még nálam nemvolt kitisztítva,ahogy elnéztem az előző tulajnál sem.
Zsíroldó (gumikesztyűben!), víz ,és WD40 után vártam az eredményét a munkámnak...
Megdőbbentő az eredmény..nem gondoltam hogy ennyit ért ez a 2 órás munka...
A vas sokkal egyenletesebben húz,gyorsabb gázreakció...Megérte a munka...Sűrűbben csinálom majd.
Km: 187775
