Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Erre azt szokták mondani, hogy érzékenység (zajokra) és/vagy pénztárca függő... ha minden rendben működik, akkor hadd menjen addig, amíg teljesen elkopik, zakatol, vagy minden fülelgetés nélkül két vezérléscserénkként ezt is cserélni. Előzményeket nem ismerjük... mikor mit cseréltél, mennyi km-t mentél vele, előző gazdi mikor mit cserélt stb.

Sziasztok!
Ha előjött és erősödött az a bizonyos "dízeles" hang amit általában mi alfások különösen TS-t használók a variátor meghibásodására asszociálnak, az a működésre is kihat? Nagyon nem megy a mechatronika de szeretném érteni no meg ha tényleg a variátor a hibás akkor cserélem nyilván bármennyibe is kerül.
Tehát a lényeg hogy indításnál előjön ez a kerregő hang majd megszűnik. Fordulatszám emelkedésnél is kb 1600 és 2700 között hallom aztán megszűnik. Az alany még mindig a jó öreg 1.4 103 cv 76 KW TS ami most jár 180 650 nél. Az egészben az érdekes az hogy működésben gyorsulásban semmi nem változott....

Sziasztok!
Segitséget szeretnék kérni.
Tudnátok segiteni hoyan tudom visszatanitani a kódot a mesterkulcs segitségével?
Megvan mind a három kulcs hozzá.
Az autó egy 145 limited, 2000-es évjárat.
Köszönön.

Egyetértek! :)

Bomba jó! Szvsz ez a legjobb felni '46-ra! :)

Nekem is az van télinek :-)

Sziasztok!

Volna eladásra egy szett 15-ös Speedline felnim, ami megmaradt az autómról. 60-70%-os 195/50-es Hankook nyári gumival, kupakokkal, alfás szelepsapkával, kerékőrrel, csavarokkal.
Ez a típus: (természetesen 4 csavaros)
Gondoltam előbb itt kérdezem meg, hátha érdekel valakit.

Alfa Workhorse '46 Unplugged...

Skacok! Fel tudok ajánlani valakinek ajiba 146 TS-hez egy hátsó kipufogó dobot! Gyárilag 3 dobos ez a rész, de le lett vágva a hátsó és kihasználatlan,1000 km sincs benne! ASSO márkájú. Kis kormos lé kifolyt ugyan belőle, de szerintem attól még jó!

Sziasztok!
Tudnátok olyan helyet ahol JTD-re és TI/QV nagy fékeshez bal oldalon előre a tárcsafék mögé pórvédő takaró lemezt hol lehetne szerezni?
A szokványos van, ami a képen is látszik, de a JTD, TI fékre is ezt hozza ki a kereső, pedig nem ugyan az mint pl a sima TD verziós.

Ja, már megint újra Alfákat nézzegetek :)

Hogy növekedjen a hozzászólás számod! :))

Hogy növekedjen a hozzászólás számod! :))

Miért posztolta 2x? ....

Olyasmi 😉 , Bár szegény qv elég "rossz" bőrben van.... Majd tolok fel képeket.

Olyasmi 😉 , Bár szegény qv elég "rossz" bőrben van.... Majd tolok fel képeket.

Rég jártam erre , igaz Alfa is régen járt nálam. :) Pár napig nálam lesz a régi 145 QV-m.

Na akkor lehet is megvenni :D

Pontosan :) Meg fehérnek se elég fehér :))))
Én ilyesmire gondoltam :)

Link

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/alfa_romeo/giulietta/alfa_romeo_giulietta_1_75_tbi_quadrifoglio_verde_8c_rosso-15376386

Itt a kocsid Kau mester :D :P

Ez egy jó ötlet, nem is gondoltam rá! :)
Mióta relatív sokat járok pályán vele, azóta jött elő. 8 évvel ezelőtt már utángyártott rendszert tettem fel, az eredeti 12 évet bírt.

Azok olyan rovid tavok, hogy meg az olaj sem melegszik be, de en azert ennel hosszabb tavokon hasznaltam, ritkabban ugyan, de akkor azert mentem vele :) Nem baj, most a Gusztival is vegig csinalom ezt ahogy latom :D

Az lehetséges, bár a kipufogók, főleg a rövid úton használt autóké, belülről romlik megfele... :P Ettől persze lehetnek rajta kívül is foltok. :)

Nem tudom nekem mar eleve nem a gyari volt rajta amikor megvettem anno a Ti-t es mar tiszta lik luk volt, csinaltattam ala rendszert igaz nem savallo meg stb, de akkor is 3 ev utan mar jottek rajta a rozsda foltok sajna, ez a teli idoszakos sozas mindent kinyir :(((

Nem, nem... nem jó! :D

Az évek és a só megeszik. Az enyém sem bírja a végtelenségig, pár év talán van még bannük. Vagy ki tudja :-) A 35k-s autó alól jó lesz nekem a kipuf rendszer is. Már ha kompatibilis XD Újabb 25 év :-)

Ja...nekem is még csak a tojás, vagy körte alakút (hátulról a második) kellett cserélni, mert kilikadt, de a többi még az eredeti. Persze most már ki tudja meddig! :)

Persze neked kevés benne a méter, úgy azért könnyű...! :D

Kiégett a hangtompító gyapot. Vagy jársz sportos hanggal vagy ilyenkor szoktak hátsó dobot cserélni. Az utángyártottak kb. 4-5 évet bírnak.

Esetleg a dob felső részén is lehet lyukas. A benzines amúgy sem kormolja össze annyira szerintem. Anno mi úgy próbáltuk az ilyesmit, hogy ronggyal lefogtuk a kipufogó végét, úgy jobban hallatszik, hogy hol szelel :-)

Akkor az mar eleg sokat elt, ha 8 evet kibirt :D

Találkoztatok ti már olyannal, hogy a 8 éves kipuff rendszer kívülről sehol nem fúj ki és nem lyukas, de mégis a hátsó dob környékéről olyan hangja van, mintha kilyukadt volna? Motorféknél is érzek egy ilyen visszabőgést, amikor bemelegszik. Többször alábuktam, füleltem, kerestem kormolódást és nem tapasztaltam semmit.

Helyes, az egy jóféle kormány, kényelmes :-)

Szuper! :) Én meg már nem bírtam tovább, így amit Dömébe vettem SE-be való gyári kormányt, most beszereltem Bözsibe... legalább addig is használom ott! :D

Még egy tükrös tanulság: a kész tükörbe a 145 tükörlapját tettem bele, ami 2000-res gyártású. Emlékeztem is, hogy anno a jtd-ben jobban láttam hátra, és tenyleg! A faceliftes tükörnek lehet egy kis íve (szemre nem látszik), mert szélesebb a látószöge, viszont szélesít, torzít is picit. A kékes bevonat is más rajta. A jobboldalon a fl előtti tükörlap van bent, a balon a faceliftes. Most valahogy a fl kellemesebb, és látványra is tetszik ez a kékesebb árnyalat, jól megy. a zöldhöz.

Grat... szép és jó lesz! :)