Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szia!

Ha csak a fele igaz annak amit mondtál, nem is értem a kérdésedet. Mit gondolkodsz rajta?Vagy a saját magad ellensége vagy?
Ezekből a példányokból alakul ki később a "szarolasz" sztereotípia mert lerúgott kotványokat vesznek meg az emberek. Nem lehet 1.6ért jó 159-et venni tessék elfogadni. Ezek az autók 10 miska körül voltak anno.

A tanácsom az,h ezt azonnal felejtsd el. Amelyikbe meg annyi sincs,h menj vele egy kört azt azonnal hagyd ott. Gyűjts még pénzt és később nézz egy olyat amiben majd valóban örömedet lelet mert ettől csak agyfaszt kapnál semmi mást. 2 misi alatt felejtő utca 8.
Ha van 1.6KP a zsebben akkor rakj mellé még fél misit. Ha 1.6 is csak hitellel lenne meg akkor ne hari, de jóindulatból azt mondom,h ne vegyél 59-et.

Az AAA autóról meg annyit,h olyan mint a Csonti car csak ezeknek még dumájuk sincs. Felvásárolnak ,minden szart és továbbadják minden hülyének. Az előbb említett utca felé keresendő,h mit kell vele csinálni (elfelejteni).

A nyers megfogalmazásért elnézést kérek, nem (csak) neked szólt, hanem általában a helyzetnek is amikor valakik szaré hugyé' akarnak venni ilyen autókat, de nem tehetik meg és ezért vesznek egy levedlett példányt amiből tényleg csak az lesz,h megutálod egy életre és mindenkinek azt fogod mondani,h szarolasz. Pedig nem szar,csak szart vettél. Remélem érted :)

Te tankolsz a kupec autójába?
Hülye vagy ?
A kocs i egy romhalmaz ,felejtős
Me ne vedd!!!!

Ez nem csak a gázolaj miatt rángatott,tuti oda vannak az injektorok,
De mostmár a nagynyomású is kapott mert gázolaj nélkül basztatja a kupec
Alapvető hogy dieselt SOHA nem hagyjuk üresre futni a tankot

MIóta beköszöntött ez a hideg, 2-3 napja érzem, hogy hidegen rángat. EGR szelepre gyanakszom, azt olvastam itt, az okoz tipikusan ilyen rángatásos tüneteket. Ismertek valakit, aki direkt EGR-re specializálódott, és esetleg tisztít is, ha csak eltömődés a probléma?

Nekem pont a múlt héten cserélték a szenzort a részecskeszűrőben. Nem akart elindulni a regeneráló program. Examinerrel sem tudták elindítani. Illetve elindult csak aztán leállította magát.
Most 22%-os a telítettsége. :)

Köszi. Akkor nekem valószínű régebbi a szoftver mert ma néztem 99% volt a tömődöttség gondoltam akkor megyek egyet mert holnap csak az asszony városozik vele. Elmentem kb. 20km-t felment 102%-ra de még mindig nem indította el.

úgy-úgy meglássuk mi lesz az ára, mindenesetre tetszik :) Nem annyira brutálisan agresszív mint a 159, de sokkal-sokkal jobb mint a Julis meg a Mito, szóval megvan az utód :D

80% felett, és a vízhőfok minimum 60körül van, akkor elindítja... Régebbi szoftvereknél kell bizonyos megtett út...

Meg tudná nekem mondani valaki, hogy hány százalék tömődöttségnél kezd regenerálni a részecskeszűrő? Köszi

majd 3-4 év múlva ...addig veszek egy uccsó 59-et :P

Áá nekem nagyon bejön az új Giulia 😃 Kell!😃

??? mi köze egyiknek a másikhoz :)

Peti, igaza van Piritunak, 159-et vehetsz most is, nem utálunk ki :D

Erről lemaradtam. Meg szokta adni magát?

Én is gondoltam rá hogy bekötök egy +inditó gombot vész esetére. Meglátjuk mit csütörtökön a szerelőm.

Ja. Annyira bele vagyok esve a "jövő alfáiba", hogy a 159 topicot a 68597-es HSZ-től kell olvasnom, hogy képbe legyek...de majd holnap.

milyen party? :)

Csak egy ötlet: köss be egy led-et az önindító vezérlő vezetékére jó hosszú vezetékkel (lengő biztivel), ami felér a szélvédő aljához. Csíptesd be a motortér tetővel. Így láthatod bentről ülve hogy világít-e indításkor. Ha világít és ennek ellenére nem indít, akkor az önindító rossz. Ha nem világít akkor tovább nyomozás, viszont van egy irány amerre indulhatsz.
Tovább megyek, ugyanoda köss egy vezetéket (lengő biztivel), ha nem világít a led akkor a másik felét az aksi+-ra és pöcc-röff :-) szigorúan csak szükség megoldásnak hogy ne maradj az út szélén.

(egyébként nekem a G Puntó csinálta ugyanezt szórol-szóra - szénkefe hiba volt)

háát,annyira nem. 1,9-nél a generátor-önindító hiba ismert, és sajna "gyakori" .

Bocs!!! Nem olvastam vissza. :D
Már látom!

...mégpedig?!?! :/

Felfedeztünk egy új típushibát...

szerintem is az önindító hibája....

Ez a hiba nálam is többször előfordult.Nekem is vadi új az akksi, nálam ez inkább melegen szokott előfordulni és csak akkor, ha hosszabb távon megyek és megállok, majd rövid időn belül indulnék. Egy kis idő múlva beindul, mintha mi sem történt volna. Hidegen még soha nem fordult elő. 2 éve Rab szigetre mentünk komppal, amikor álltunk volna le meg se nyekkent, le kellett tolni a kompról, aztán 5 perc múlva beindult. Fél évennte szokott előjönni. Ha megtaláltátok a hiba okát szóljál, mert ez tényled elég idegesítő.

Aksira szoktam.

Enyém automata. Fékpedált próbálgattam. Szerintem jól működik a kapcsoló.

ha bikázod akkor hova teszet a test pólust a tíeden?

Szia nekem 2-3 szor csinált már ilyet ha nem nyomtam ki teljesen a kuplungot vagy korán visszaengedtem (kuplunggal indítok) na akkor csak kattant egyet, kuplung újra és ment. Kuplung és fékpedál kapcsolók rendben vannak?

Hát ezaz...

utód vajon??

Esetleg ha valaki tud olaszul ,megnézhetne egy olasz fórumot , hátha találkoztak már ilyen indítási hibával valahol. Ott csak több 159-es van. Két ember már biztos hálás lenne érte...

Nálad se forgat? De neked legalább beindul 2-3 próbálkozásra. Én hülyén állok ott mert ha nincs ember a közelben nincs kivel megbikázni... Tegnap egy órát álltam út mellett mire összekapartam valakit... Már próbálok úgy parkolni hogy mindig eleje legyen elől és egy két autó a közelben... De ha nincs senki szívás van...
Ha jutok valamire szólók.

Sajnos én se találok! :(

Szerintem hátsó nem létezik. Én még nem láttam ehhez a típushoz.

Nem volt semmi, illetve olajcsere meg fékek. De ennek nem lehet köze hozzá, mert tavaly nyáron is előjött ez a hiba kétszer.

No, Cartársak! A veszprémi Alfa szervizben széttárták a karjaikat: nem tudják, mi okozza a hibát! Nincs hibakód, nem lehet beazonosítani :-( Lehet, hogy kontakthiba, de teljesen szét kéne kapni a műszerfalat, és megnézni a madzagokat. Ez a munka napokba telik - azt mondják.