Liquid2014-12-29 21:11:23 // 62790
a 156-tal megszívtam én is, meleg víz, motort bemelegíteni stb. aztán felolvad.
Csabi2014-12-29 20:45:16 // 62789
Gondolom a Vectrában müxik az EGR...már csak azért, mert a mostani mínuszokban érzetre kb 2x lassabban melegszik a motor nálam...és ameddig nem éri el az üzemi hőfokot több anyagot is kér...
mzo2014-12-29 20:41:28 // 62788
Áh csak egyszer uvegeltem lampatol lampaig, nyomtunk egy versenyt a Vectraval. Fej fej mellett voltunk vegig. Sajnos nem volt kanyar kozben :) viszont Bp-en teljesen normal a 9,3 az 59-estol.
Erhard 242 (Pure Energy)2014-12-29 20:23:10 // 62787
9,3 az nem kevés mi jót csinálsz bakker üveghang mindig? :D
KollerT2014-12-29 20:15:51 // 62786
Igazából ma volt először ilyen fagy, és garázsban állok, télen hidegben nem is tervezem használni az autót, mert féltem. :)
De akkor reménykedem és holnap kinyomom az összes folyadékot ami benne van!
De akkor reménykedem és holnap kinyomom az összes folyadékot ami benne van!
Piritu - 1.000.0002014-12-29 20:08:13 // 62785
Nekem anno a 156 SW-vel volt ilyen a hátsóval. Márciusban már működött :-))
Haddel2014-12-29 20:06:19 // 62784
Holnap legózni fogok 😃
KollerT2014-12-29 19:55:35 // 62783
Sziasztok,
Tudom galád vagyok, de befagyott az ablakmosóm. :(
Véletlen nem cseréltem ki fagyállóra, volt már valakinek ilyen probléméja?
Tudom galád vagyok, de befagyott az ablakmosóm. :(
Véletlen nem cseréltem ki fagyállóra, volt már valakinek ilyen probléméja?
Piritu - 1.000.0002014-12-29 18:11:00 // 62782
Azért megvárnám a tankolást :-)
A 156-om ilyen szempontból király volt. Átlagosan 1-1,5 literrel alacsonyabb fogyasztást dobott a comp, mint a kút. Lehetett nyugodtan mutogatni :-)
A 156-om ilyen szempontból király volt. Átlagosan 1-1,5 literrel alacsonyabb fogyasztást dobott a comp, mint a kút. Lehetett nyugodtan mutogatni :-)
mzo2014-12-29 17:49:53 // 62781
Ma a Nemet baratom -a Vectras- vezette az Alfat, es kb ugyan arra jutott mint en: az Alfa sportosabb, kemenyebb direktebb kormany, erzekenyebb gazpedal, picit halkabb, sokkal premiumabb, mint a Vectra. Azt mondta igazi pilota auto. :) viszont erdekes a valtojanal nem erezte azt a kulonbseget amit en. Jah igen a fogyasztasban viszont erezheto kulonbseg alakult ki mara. Ugyanazon az utvonalon megyunk mar 4 napja es majd ket literrel kevesebbet fogyasztott a Vectra. Nekem 9,3 neki 7,6!
Haddel2014-12-29 17:40:47 // 62780
Le kell venni a rendszámtáblát kerettel együtt,utána tudod kivenni az izzót. Érdemes mind a kettőt kicserélni. W5W izzó kell bele,ha jól emlékszem.
Haddel2014-12-29 17:37:33 // 62779
Valami költséghatékonyabb megoldást keresnék. 😃
Rivers2014-12-29 16:17:54 // 62778
Sziasztok!
Múltkor olvastam valakinél a rendszámtábla világítás cseréjét,csak már nem tudom kinél,tudnátok ebben segíteni,mivel sajnos most nálam is aktuális lett.
Múltkor olvastam valakinél a rendszámtábla világítás cseréjét,csak már nem tudom kinél,tudnátok ebben segíteni,mivel sajnos most nálam is aktuális lett.
Erhard 242 (Pure Energy)2014-12-29 13:04:42 // 62777
gyáriban van...kb 100e
Haddel2014-12-29 12:35:44 // 62776
Xenon. hu-n vettem egy xenon szettet, de ami ott volt spriccni,az nem tetszett.
Haddel2014-12-29 12:31:49 // 62775
Honnan lehet vajon olyan fényszórómosó spricnit venni,mint ami a gyári xenonoshoz van?
Dömpi (il dottore)2014-12-29 12:22:43 // 62774
Semmi, még mutatóban sem :(
Piritu - 1.000.0002014-12-29 11:33:24 // 62773
Kihasználva a magyar útviszonyokat (értsd alatta, hogy nem foglalkoznak vele és tükörjéggé lesz taposva a hó) kerültünk megint egyet, de most már kikapcsolt stabilizátorral. Kézifékkel nagyon jól irányítható a vas. Könnyedén lehet kilinccsel előre kanyarodni! Szinte hihetetlen, hogy milyen hamar helyreáll a hátsó tapadás, ha elengedem a kéziféket. :-)))))
Erhard 242 (Pure Energy)2014-12-29 09:04:24 // 62772
harmadik kép bal oldalon a szívókönyök mellett
Liquid2014-12-28 22:25:47 // 62771
No az nemtommilyen, mert ki kell kapcsolnom ahhoz hogy engedjen játszani :) Gyönyörűen körbe lehet driftelni a körforgalmat, kezdem megtanulni... :) Imádom!
Liquid2014-12-28 22:23:53 // 62770
a ink nem műxik, de qurva drága volt szerintem. Ennyiért már majdnem belefér egy MES licensz is.
Liquid2014-12-28 22:22:04 // 62769
itt is esett pár centi, meg is maradt. Délután kocsikáztam is egyet :)
Alejandro2014-12-28 21:40:50 // 62768
Segíts Erhard, nem lelem... készítettem képeket a feltételezett célterületről 
(és a másik oldalról is)! :)
(és a másik oldalról is)! :)
David | Centocinquantanove2014-12-28 21:06:55 // 62767
Hát igen, bár lehet hogy én vagyok a béna, de a letaposott havas úton a kipörgésgátló meg a VDC úgy egyben szinte semmit nem engedett nekem.
Próbáltam kettesből padló, kormányon lendületes irányváltások, de vagy én vagyok tényleg béna az ilyesmihez, vagy a VDC ennyire vigyáz ránk.
Próbáltam kettesből padló, kormányon lendületes irányváltások, de vagy én vagyok tényleg béna az ilyesmihez, vagy a VDC ennyire vigyáz ránk.
David | Centocinquantanove2014-12-28 21:04:12 // 62766
Lámpa ügyben lehet hogy meg kéne polírozni a szemeit az autódnak. Nincsenek nagyon felpattogva a "lencséid" ?
Én sem azt mondom hogy ász a világítás, de egy emelt fényerejű cucc van nekem is, és 1-es állásban teljesen jó...
Meg szerintem becsapós is, mert vannak olyan autók amiknek akkora a lámpateste mint egy kistévé és az érzetre több fényt ad, pedig a valóságban meg nem.
A relatíve kicsi 159 tompított fényszóró nem szórja annyira a fényt, sokkal inkább koncentrált, de területileg kisebb helyre összpontosítva.
Én sem azt mondom hogy ász a világítás, de egy emelt fényerejű cucc van nekem is, és 1-es állásban teljesen jó...
Meg szerintem becsapós is, mert vannak olyan autók amiknek akkora a lámpateste mint egy kistévé és az érzetre több fényt ad, pedig a valóságban meg nem.
A relatíve kicsi 159 tompított fényszóró nem szórja annyira a fényt, sokkal inkább koncentrált, de területileg kisebb helyre összpontosítva.
droberto2014-12-28 20:37:26 // 62765
Én a Dacia-ban kikapcsoltam, de az első csúszás után visszakapcsolja, mert azt hiszi vészhelyzet van. :(
Sokkal kevesebb csúszkálást engedélyez mint a VDC.
Egyébként én azt vettem észre, hogy nem nagyon kívánja az ötvenkilenc a driftet.
Sokkal kevesebb csúszkálást engedélyez mint a VDC.
Egyébként én azt vettem észre, hogy nem nagyon kívánja az ötvenkilenc a driftet.
Piritu - 1.000.0002014-12-28 19:54:28 // 62764
Csúszkáltunk egyet a Párduccal. Király a menetstabilizátor, ahogy befordítja a kocsit a kanyarban :-)
Erhard 242 (Pure Energy)2014-12-28 19:02:02 // 62763
a vezérlés felől bocsi :)
Alejandro2014-12-28 18:56:54 // 62762
közben megnéztem, de nem találtam a map szenzort... a szívócsonk körül sehol sem. kéne az autóhoz egy térkép...:D
Alejandro2014-12-28 18:42:01 // 62761
nem túl pozitív...:(
Marcox2014-12-28 18:41:09 // 62760
Nah rendeltem :)
Kábelest, de veszek mellé bt-st vagy wifi-st is.
12+posta, mo-i, 1 év garival.
Innen rendeltem
Kábelest, de veszek mellé bt-st vagy wifi-st is.
12+posta, mo-i, 1 év garival.
Innen rendeltem
Erhard 242 (Pure Energy)2014-12-28 18:24:47 // 62759
egy mai modern benzines nem sokban különbözik egy dejzeltől csak az üzemanyag más, meg a fogyasztás :DDD
Erhard 242 (Pure Energy)2014-12-28 18:21:11 // 62758
a szívósor bal oldalán
Alejandro2014-12-28 18:11:31 // 62757
csupa meglepetés az élet...
azt hittem a map és maf szenzorokat egy autóban nemigen használják, de nem tudhatom.
ha viszont van benne map is akkor adódik a kérdés, hol találom? :)
azt hittem a map és maf szenzorokat egy autóban nemigen használják, de nem tudhatom.
ha viszont van benne map is akkor adódik a kérdés, hol találom? :)
Erhard 242 (Pure Energy)2014-12-28 17:44:21 // 62756
biztos hogy van benne mivel ott is változtatják a levegő beáramoltatást ...
Alejandro2014-12-28 17:31:26 // 62755
Hölgyek-Urak!
Lehet hogy blőd a kérdés, de:
- benzines 159-esben ugye nincs MAP szenzor, csak MAF, alias légtömegmérő?
Köszi!
Lehet hogy blőd a kérdés, de:
- benzines 159-esben ugye nincs MAP szenzor, csak MAF, alias légtömegmérő?
Köszi!
Erhard 242 (Pure Energy)2014-12-28 17:30:26 // 62754
igen volt...
tdemeter2014-12-28 16:08:36 // 62753
Hihihi
Erhard 242 (Pure Energy)2014-12-28 13:37:49 // 62751
annak ugyan az pedig, házon belül a kaszni más...max a szoftver van butítva ne hogy már ugyan annyi legyen a lóerő :)
droberto2014-12-28 13:27:34 // 62750
Kívülről még a Bravo-nak is másnak tünik a turbója.
Erhard 242 (Pure Energy)2014-12-28 12:52:56 // 62749
nem ugyan az pedig, mindenki hozza a saját fejlesztését...kb olyan mint pl az F1-ben a Ferrari motoros csapatok a blokk ua a többi saját...
mzo2014-12-28 12:31:01 // 62748
Nem ugyanaz a turbó váltó stb? Hmm az érdekes, én úgy tudtam megegyezik minden. Max ahogy írtad is elektronikai téren gondoltam eltérést. De mechanikailag nem.
Szabolcs 1592014-12-28 12:21:28 // 62747
Xenon 159 cool nekem nincs gond a látási viszonyokkal inkább a szembejövő villogat hogy vegyem le a reflektort pedig csak tompított ön megyek :)
mzo2014-12-28 12:19:05 // 62746
Persze a gumik miatt is lehet könnyebb a kormányzás, -ezért is írtam a méretet- bár érdekes módon nem néz ki (nagyon) :) hülyén vele az autó. Legalább is ránézésre semmi fura. Vectra. :)
Erhard 242 (Pure Energy)2014-12-28 12:18:14 // 62745
s emlékeim szerint még a turbó sem ugyan az...
Erhard 242 (Pure Energy)2014-12-28 12:16:06 // 62744
attól hogy ugyan az a blokk a motorvezérlése (lmm, comp), váltója teljesen más...opelre hangolva
mzo2014-12-28 12:10:42 // 62743
Ez nem befecskendező hang, hanem egyszerűen keményebb hangja van a motornak hidegen. És ez az utastérből is hallható. Üa ugyanaz mint nekem, mert itt tankoltak a Mol kúton amikor megérkeztek. :)
A turbó fütyülést pedig hideg motorra, nem használatra értettem, nekem -mint sokan másoknak is itt- hideg motornál jól hallhatóan fütyül a turbója, a legkisebb gázpedál nyomásra ill lassú haladáskor is. Ez hang egy két perc után már nem tapasztalható, melegen meg pláne nem.
A lámpám tökéletesen van belőve, sajnos az 59-é sztem alapból gyenge. Annó mikor megvettem, komolyan megijedtem, hogy úristen ez ennyire ....? Aztán vettem bele növelt fényerejű izzókat, azóta nagyjából oké, de még így is csak elégségesnek mondanám.
Fogyasztásban lehet hogy csal a komp, de mivel komp adatokat hasonlítok össze, így az Alfáé is csal (hat) szóval Comp adatok alapján kevesebbet fogyaszt a Vectra.
A Vectra súlya papíron 1520 kg míg az Alfám papíron 1545 Kg (ami a valóságban inkább 1700 Kg körül van ugye) ami valóban elhanyagolható különbség, de érzésre, mozgásra könnyebnek érződik a Vectra. Szvsz biztos van eltérés a Vectra papíron szereplő és a valósgos súlyadatai között is, kérdés hogy mennyi. Van autógyártó akik több száz kg-om csalnak, pl Ford Alfa stb, és vannak akik meg pár 10 kg-om, pl Peugeot Mazda stb...
A turbó fütyülést pedig hideg motorra, nem használatra értettem, nekem -mint sokan másoknak is itt- hideg motornál jól hallhatóan fütyül a turbója, a legkisebb gázpedál nyomásra ill lassú haladáskor is. Ez hang egy két perc után már nem tapasztalható, melegen meg pláne nem.
A lámpám tökéletesen van belőve, sajnos az 59-é sztem alapból gyenge. Annó mikor megvettem, komolyan megijedtem, hogy úristen ez ennyire ....? Aztán vettem bele növelt fényerejű izzókat, azóta nagyjából oké, de még így is csak elégségesnek mondanám.
Fogyasztásban lehet hogy csal a komp, de mivel komp adatokat hasonlítok össze, így az Alfáé is csal (hat) szóval Comp adatok alapján kevesebbet fogyaszt a Vectra.
A Vectra súlya papíron 1520 kg míg az Alfám papíron 1545 Kg (ami a valóságban inkább 1700 Kg körül van ugye) ami valóban elhanyagolható különbség, de érzésre, mozgásra könnyebnek érződik a Vectra. Szvsz biztos van eltérés a Vectra papíron szereplő és a valósgos súlyadatai között is, kérdés hogy mennyi. Van autógyártó akik több száz kg-om csalnak, pl Ford Alfa stb, és vannak akik meg pár 10 kg-om, pl Peugeot Mazda stb...
imi1562014-12-28 11:27:14 // 62742
Üdv Cartársak:-)!
Nyugaton szépen behavaztunk:-/!
Nyugaton szépen behavaztunk:-/!
Liquid2014-12-28 10:27:00 // 62741
a könnyebb kormány nem jó, ez a túlszervózás eredménye. A Pandáét is egy ujjal lehet tekerni mégse jó. A könnyedebb érzést szerintem a virsligumik adták, mondjuk durva dolog egy ekkora súlyú autón ilyen keskeny kerék...