Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Elkészült az új LED-sorom. Szabélyszerűen pozícionálva, és immár nem kék, hanem fehér színű.
Részletek a blogomban.

Remélem holnap összeáll az ülés!
Ezzel lesz a kárpit visszarakva! :)

Miért az utastérben szállítottad a felniket? Nem férsz el el SW-ban? :)
Anno már a Tipoban is sajnáltam az utastérben málhákat cipelni. De ott muszály volt, mert a zene elvette a csomagtér felét.
Ezért is filózok a nagy zenén az Alfában, hogy akkor elvész a hely hátul. :)
Múltkor kénytelen voltan 2 biciklit szállítani vele. A legnagyobb körültekintéssel pakoltam be, kartonoztam pokrócoztam...
Az igazság az, hogy ez nem tesz jót sem az Alfának, sem a kecóknak!

No, megvan végre felni (thx Phon), fel is került téligumi a vasra.

Viszont! Szétb...tt az ideg, mert eldőlt a felni szállítás közben és a hátsó ajtó könyöklőjére dőlt (belevolt húzva zsákba, így nem gondoltam, hogy ez nagy gond), erre nézem és a súly a könyöklő élén kapásból kivágta a bőrt... áhhhh, bazz kb 0,5-1 cm-es vágás... Mi a szart csináljak vele, marha kiábrándítóan néz ki, olyan ideg volt miatta... Több kárt teszek két hónap alatt a belső térben, mint olasz barátom 6 év alatt előtte....

Pontosítva létezik több is, de ez a kettő a járatos. :)

Két féle interfész létezik az elm327 és a K-line.
Szoftverből a MES-t ajánlom, és az oldalukon meg tudod nézni, hogy autód vezérlőihez melyik a megfelelő interfész.

Aki erre bármit is tud mondani az vagy felelőtlen, vagy tényleg tud valamit. :)
Rá kéne dugja a MES-re, hogy mi a hibakód.

Kis segítség kéne ! A földim aki egy 159 ezüst 1.9 JTS gépet birtokol 2008 óta ma megállított,hogy hova hordom az alfám szervizbe, mert neki gondja lett, és nem igen van ötlet a megoldásra. Annyi a szitu hogy teljesen rapszodikusan kigyullad a sárga engine visszajelzője de a motor nem produkál semmi különös hibát. Megy rendesen. Majd 2-3 nap múlva elalszik. Mondtak már rá neki olyan megoldást ami 4 kiló körül fájna,de érthető okok miatt ehhez nincs kedve. :-) Ha van ötlet kérlek segítsetek !

ez tényleg sz@r

Na ne ,ez így nem
Piros kerék

nekem konkrétan ilyen van, lehet pont nem innen, de 1000 ajánlat van ebay-en. CD-vel jön Hong Kongból egyenesen. CD használhatatlan, olvashatatlan, de igazából nem létszükséglet...

ELM327-es kábel vagy Bluetooth-os stick jó. Ebay-ről rendelve 2 hét alatt itt van, bluetooth-os nekem szumma 2900 HUF-ból kijött és tökéletesen működik.

Sziasztok!

Valamikor korábban volt szó arról, hogy a FES/MES-hez milyen csatlakozókábel kell. Nem akaorok órákat tölteni a HSZ-ek visszaolvasgatásával (jó régen volt a dolog), a kereső meg nem dob ki semmit.
Segítenétek?

Én ezt így abszolváltam! Nem volt egy sikersztori a leszedés! :(

Cartársak, tudja valaki, hogy lehet leszedni a tükör borítást? Szeretném beszerelni a memóriás tükröket, de más színű borítás van rajtuk, és ki kéne cserélni az enyémre.

Majd 7végén megyek FES-el egy próbakört és logolom a hőmérsékleteket. Abból talán kiderül valami.

Igen mert az 1b-n (fém félkör) van egy műanyag borítás, ami beletörött az 1c-be és valószínű jól megszorult. Azt mindenképpen ki kell feszegetni onnét. Erősebb pajszerrel próbáld :) ki kell annak jönnie valahogy!

Érdekes, nálam télen-nyáron 80°körül tartja(MES szerint), plusz a VIVID -nem tudom mennyire hiteles- is 80+-2fokot ír...

Áhh, ezt leengedés nélkül lehetetlen levenni... Mennyi hűtőfolyadék van ebben amúgy?

No, most néztem meg Elearn-ben, hogy hogy kell szétszedni termosztátot... Hát erre felmegy pár cső... Meg nem tudom, hogy mennyire lehet hozzáférni, képek alapján elég jól, de élőben nem olyan bíztató... Van arra esély, hogy kicserélje az ember a teljes hűtőfolyadék leengedése nélkül ügyesen? Skoda Fabianal csináltam ilyet, de ott egyszerűbb volt, pár dl folyadékvesztéssel leengedés nélkül meg tudtam oldani...

Nekem is!

80-as termosztát van benne, elvileg ennyit is tart(MES szerint is)...csak az óra mutat 90-et, ez az újabb "csoda" :)

Emlékeim szerint 80 fokos vízhőmérsékletnél az óra már 90°C-ot mutatott!

Saját tapasztalat (4 henger): 18205 hsz: "Ma megnéztem a bemelegedés kérdését, a pontosság kedvéért!
Kint 2 fok, fűtés mindkét oldalt auto-n 26°-ra állítva. Az autó garázsban, mely 5°-os.
~3 km város, ~5 perc, átlag ~20 km/h. A hőmérő 55°-on. Majd ki a főútra, tempomat 100 km/h, az óra meglódul, az indulás után 13,5 perccel, 14 km-nél éri el a hűtővíz a 90°-ot, ahol is megáll a mutató, mint a 100-as szög. :)
Nem értem, hogy városba miért ilyen lassan melegszik..."
Szerintem tartósan, a valós 70-75°C alatti vízhőmérséklet nem egészséges.

Akkor az nem termosztát volt, az sajnos drágább :) Lehet, hogy csak a hőmérséklet jeladót volt rossz (márha van ilyen és elszokott romlani és ennyibe kerül :))...

oks, és mi az optimális vízhőmérséklet? Csak, hogyha lesz adat, akkor tudjam is, hogy jó-e vagy nem :) Mondjuk kinti 2 fokban, városi tempóban mennyi idő alatt kell elérnie mekkora hőfokot és azt mekkora ingadozással tartania?

A mérőóra nem a valós vízhőmérsékletet mutatja. Javaslom, hogy mielőtt cserélsz menj egy élőadatgyűjtős tesztkört FES/MES-el felvértezve.

Facet nem jó? csak abból gondoltam, hogy elmegy, mert eredeti ára 27e HUF, csak kapcsolat révén tudok 15e-ért szerezni.

facet-et ne ha egy lehetőség van rá

nekem is csak homokórázik már vagy 2 perce
amúgy a link:
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?VERSION=1&COUNTRY=041&GRP_COD=553&SBMK=R&DRIVE=D&SIN_ENGINE=939A1000&SGS_COD=0&MAKE=R&YEAR=2008&COMM_MODEL=159&SELECTED_COLOR_COMB=080&CAT_COD=X3&COLOUR=080&MOD_COD=140&MVS=140.263.0.0.0&DOORS=5&ENGINE=88&SGRP_COD=0&SIN_VERSION=939AXE1B&ALL_FIG=0&LANGUAGE=4&NEW_HTTP=TRUE&PREVIOUS_KEY=SUBGROUP&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=PARTDRAWDATA&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&WINDOW_ID=1&GUI_LANG=4

FACET termosztát az milyen. Azt is érdemes venni ilyen 15e körüli árban? Annyiért tudok szerválni...

Gondolkozom, hogy cserélem, max lesz egy eladó jó termosztátom...

Fiat EPER működik most? nekem nem jön be, vagy rossz a linkem? meg tudja valaki adni újra?

No. Elegge masok akkor a tapasztalatok. Most nem tudom csereljem-e vagy ne. nem tesz kart, hogyha nem rendes uzemi homersekleten megyek meg egy hetveget? Aztan hetvege hosszabb ut alapjan lesz eleg tapasztalat, hogy autopalyan, normal uton, varosban hogy viselkedik es kell e cserelni.

Pedig az eLearn-ben szépen leírják. Emeld fel az ülés elejét hogy 1b kiugorjon 1c -ből Told hátrafelé az ülést ameddig bírod, hogy a 2a kiakadjon 2b-ből (elég nagy erővel kell nyomni!!) Ülést felemeled és simán 2c -t akaszd ki 2d ből.




Kb. 2 perc az egész

Akkor talán neked sem jó a termosztát. Nekem felmegy 90-ig és utána ott marad, mintha nekiszögelték volna. Tök mindegy, hogy város, pálya, -20fok vagy +35fok.

Remélem tartós lesz. A régi Cromában ilyen ülésfűtésem volt, igaz csak simán rárakva az ülésre, és kb. 7 telet kibírt. Utána eladtam.

Az gyári fűtés ára tényleg viccesen drága. Egy sima ellenállás huzal. Anyagöltsége pár száz Ft. A többi az mind üzlet.