Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Pillanatnyi fogyim épp tegnap nézegetve volt olyan 33-34 liter is... Átlagfogyim most sok városi használattal 9,4 liter körül alakul, és néha elgurul a gyógyszer és "átugrok" pár tötymörgőt. Nem városban pirostól pirosig állapotban átlagom inkább 8,3-8,5 körül lehet. Egyszer feltöttyögtem Pestre 120 km-t szépen, akkor 6,8 volt, de ilyet nem fogok többet :)

Valószínű egy chiptuningos optimalizálást meg kellene csinálnom első körben, attól városi fogyim enyhülne... Amíg jó DPF-em (márpedig még jó), addig azt kiírni nem akarom, érdemes így is a chiptuningot megcsinálni? Ha jól hallottam árazásokat, úgyis külön számolják fel az optimalizálást és a DPF kiírást...

ütvecsavarozó? :P

na faktor az van :) Én alapvetően nem bírok eco-módban vezetni :) Viszont a 159 hangszigetelése és ereje miatt álandóan azon kapom magam hogy már megint túl gyorsan megyek :) Szóval ismerős a dolog.

Ajánlom figyelmedbe az elektromos ütőkulcsot

az szép! :) Én még nemigen láttam többet 800 km-nél

Ma egy kicsit spórolósra vettem a figurát. Sógorom ment előttem egy OFF-al. Még magam is meglepődtem hogy ilyet is tudok :-D

Telóval csináltam a képet menet közben - ezért a homály.

remélem nekem sem jön elő többet ez az anomália

ha jól tudom van benne két alfa. az egyik egy spider. a másik mi?

A vicc az, hogy megy a Discovery-n az Autókereskedők c. sorozat (a kislányom nagy kedvence). Ott a srác a 20 éves vason megfújja a csavart a acsavarlazítóval, mejd 2 perc múlva tekeri ... hahaha!
Én a 4 éves vasamon van hogy fél óráig küzdök 1 csavarral!
Komolyan mondom, a szerelési idő legalább felét a csavarok kitekerése teszi ki!

és persze ez nem Alfa-sajátoság!

bakker ha baj van vele küld vissza megy gariba és cserélik bár eddig sosem volt vele semmi...semmi kép se a polcon tárold ha nem jó...

nem. szépen megtakarítottam, és pihen a dobozában. Ha mégis cserélnem kellene a régit, akkor e helyett adsz másikat? Vagy mi legyen? Visszaküldjem és megnézitek mi lehet vele a baj? Vag tegyem el emlékbe?
Én most rád hagyatkozom, a magam részéről tanácstalan vagyok!

vajh alfát szerel a kedves uriember?
az autószerelők gazdag szókincse

Szosza, Tozo köszönöm az anyagot és a felvilágosítást! :)

Nem :-). Ha felnyitod a motorháztetőt és kinyitod az ajtót lehet hallani a relé kattanását gyújtás ráadásakor és kb fél perc múlva megint egy kattanást amikor a relé kikapcsol.

Addig biztosan folyamatosan izzít, mert a relére direktben megy a 12V, a relé kimenete meg egyenesen a gyertyákra megy.

A gyertyáknak szerintem legalább 4-5 sec kell hogy felmelegedjen, nem is értem, hogy az 1-2 másodperces felvillanás a műszerfalon miért is van?!

Üdv Zoli

utána ia izzít miután beindult,
common rail izzítás

nekem is volt ilyen távirányítós meghalálos esetem.
bezártam az autót és visszatérve nem reagált egy gombra sem.
pont volt ott egy kulcsmásolós, aki elemet tudott cserélni a távirányítóban. utána ki is mérte és nem volt baj a feszültséggel.
új elemmel sem nyitotta az ajtót a távirányító. 10 perc próbálgatás és bátorság gyűjtés után kinyitottam kulccsal, beszálltam, riasztó dudál, mint állat, mindenki néz.
beindítom, riasztó továbbra is szól.
aztán megnyomtam a nyitás gombot és akkor a beltérből már működött, riasztó kikapcs, semmi gond.
előtte és az azóta eltelt egy évben sem produkálta többet ezt a jelenséget.
szerencsére.

amúgy tegnap (is) meghajtottam kicsit a gépet, parádésan megy.
persze a rángatás 2-3 ezres fordulat között 0,8 bar turbónyomásnál továbbra is jelen van.
majd vezérműszíj cserénél szívósor takarítás is lesz, aztán ha nem válik be, akkor flex, meg fúró és egyebek.
ezen felül semmi panaszom az autóra.
a vajszínű alfatex kárpitra mindenki rákérdez, hogy tudom ilyen tisztán tartani a kölykök mellett. válasz: kézzel leporolom róla a lábnyomokat, néha egy porszívózás.

Jahh amúgy ennek örömére tegnap lemosattam kocsit... Mosás közben megállt bennem az ütő, mert mosó srácok szóltak ezt nézzem már meg, mert valami barna folt van motorháztetőn, nézegettük, szarakodtunk, aztán megállapítottuk, hogy az valami trutty rajta és nem lejött a festék, srácok különböző szerekkel nekiláttak óvatosan mosogatni, aztán vagy a harmadik szerrel elkezdte magát megadni és lejött, de utólag nézve amúgy valami fasza cucc volt rajta, mert meglátszik, elkezdte megenni a lakkréteget... Azt mondták tutti valami növényi szar volt... Hihetetlen.

Jahh és jobb index beázik, arra majd rá kell nézni...

Tibcsi166 remélem már új extra nem derül ki és jó lesz a gép, gondolom örülnél, ha pont kerülni az i-re végre...

Nekem tegnap nagy mákom volt, találtam egy darab Michelin Primacy HP 235/45 R18-as gummát, a kocsin lévő gumiknál pár héttel fiatalabb (2011. 16. heti)... Profilmélységben ez az egy kicsit jobb, de ezzel még lehet együtt élni. A gumi 15 e HUF-ba került...

Megint találkoztam jó magyar vállalkozóval, megveszem a gumit, mondom, jó akkor dobjuk is fel felnire, meg centírozzuk, erre ő, áá már nem, vigyem el csak így... Volt vagy negyed5. Szépen mehettem el mankókeréken, kereshettem egy másik gumist, aki jókedvűen 10 perc alatt 1650 HUF-ért (amiben a kukás gumi bevétele is benne volt) megcsinálta...

Szóval éljen-éljen, ezt olcsón megúsztam...