Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nekem épp mostanában lett hengerfejes az offos kisteherautóm , a hütőfolyadéktartály fekete az olajtól,de az olajba nem megy a víz.Januárban megy szerelőhöz,idénre már nem volt gépműhely..
Mikor a Bocinak fogyott a vize , a vízpumpa volt a ludas.Már nem emlékszem ,mennyi km volt benne. De érdemes megnézni a kiegyenlítőtartály sapkájánál a gumitömitést is ,nincs-e elöregedve.

Nekem meg csapágyas lett a fütőmotorom .Néha sípol ,mint állat.Szedte már ki valaki az övét? Kesztyütartó felöl ,vagy motortér felől kell?

Sziasztok!

Kellemes Ünnepeket Kívánok minden Cartársnak:)

Kis alfám elkezdte kicsit szlopálni a hűtővizet.Kicsit beparáztam,megmondom őszintén és lecsekkoltam pár dolgot.Igaz most volt termosztátcserén,igaz utána egy héttel kezdte a folyadék benyelést:)
Lecsekkoltam a tartályban lévő vizet,és nem találtam benne semmi barna löttyöt,nemrég volt olajcsere,szóval letekertem a sapkát,és nem találtam semmi szart ott sem.Remélem nem lett hengerfejes a kis Drága :)

Ennek ellenére egy kérdés,hogy ezek mellett mi tud még arra utalni,hogy ha esetleg hengerfejes lenne?
Korábban olvastam,hogy ha víz kerül az égéstérbe akkor hibakód is van?Minden esetben vagy csak a végső fázisban? :D

(200 km alatt iszik meg egy látható mennyiséget,kb 1 decit)

Boldog Karit Mindenkinek :)

Nem, sajnos nálam valami nem jól működik. 22 fokon hagyva indulás után befűt kegyetlenül , aztán kb beállítja a jó hőfokot. Aztán egy idő múlva, országúton, pályán gurulva elkezd rendesen hideg lenni. Fel kell tekerni 27-28-ra, akkor lesz kb kellemes 22 fok. Aztán van, hogy beérünk lakott területre, magához tér és jól befűt megint. Ekkor tekerhetem vissza 18-20-ra, akkor lesz jó
És egész úton változik, véletlenül sincs annyi fok, amennyit beállítok.

Én mikor megvettem beállitottam 23.5 fokra azota hozza se nyultam. A parom szokta neha felcsavarni 26 ra meg lábra. De ha kiszáll vissza nyomom mono uzemmodra.

Ami jó az nem olcsó....

Boldog Karácsonyt Cartársak. 75-ös híján a kézifék is megtesz:-)..addig se rohad be:-)

Nem sokáig,nincs ti tibi...

Sziasztok Alfások. Először is boldog karácsonyt mindenkinek!
Uj vagyok köztetek, remélem, hogyhasznos tagja tudok lenni a közösségnek. Imádom az autókat,az első Alfámat kb. 2 hete birtoklom, de elötte is egy kivételével olasz autóim voltak, amit a legjobban szerettem az egy Fiat Barchetta volt :) Na de vissza a jelenbe, 159 sw, 1.9JTDm az erösebbik, jelenleg a szerelőnél van, vezérlés, turbó és kenőanyagcserén(nehezen telnek a napok nélküle).
Az elözőekhez annyit hozzatenék,hogy a GM az amerikai, nem angol :) a váltoval viszont vannak gondok, ha ugyanarról beszélünk. Korábban volt egy Fiat Cromám(II) az 1.9es multijet motorral, gondolom ugyanaz a 6 sebességes, vagy nagyon hasonló váltó volt benne.115ezer után vált váltócseréssé az autó.

Szép, de ennyiért azért nehéz lesz eladni! Az én TBI-m 2010-es, magyarországi, de sokkal olcsóbban vettem. Ha a mobilén megnézitek sokkal magasabbak a 159 árak mint itthon, főleg a jó állapotú TBI-k.

Nekem xenon sem, amíg így világít.
A tetőablakod nem zajos? Ültem olyan 159-ben ami zúgott rendesen.
A 166-osé tök csendes volt.

Oda adnám érte a kormosomat, még egy kicsit rá is fizetnék, de az ára egy kicsit sok szerintem.

Gratula a kommenthez!😃

Boldog karácsonyt ,sok beiglit mindenkinek!!😃

Véletlenül sem bántottál meg. :-)
Elmondom mi a baja.
A beépített amortizáció, mint mindenbe. :-(
Annyira alul van méretezve a fogaskerekek mérete, a csapágyak méretével együtt, a szinkronok sem azok a régi erős szerkezetek sajnos.
A csapágyazás az siralom.
Ez a GM házasság sem tett jót a váltóknak, de már előtte is GM váltókat használták, hiszen tele voltak Angol cuccokkal, de azokból is alul méretezett szarokkal. Amúgy az Angolokkal semmi bajom, az F1-es csapatok sem hiába ott tanyáznak, ők tudnak autót építeni.
Sajnos az uniós szarság tönkre tette az autóiparukat.
Van egy régi mondás: Autót építeni csak az Olasz és az Angol tud. A többi csak helyváltoztatás célját szolgáló eszköz.
Henry Ford is mindig megemelte a kalapját az autóversenyeken ahányszor csak elment előtte egy Alfa. :-)
Én már láttam szétszedve is és 450 lovas Alfában 164-es dízel 5 sebességes váltót, na abban van anyag, azzal még szántani is lehetne. Az tiszta digo volt.

Békés Boldog Karácsonyt mindenkinek !!!!!
Imádkozzatok az Úrhoz és a hárombetűs szarságokra kérjetek áldást. Ámen ! :-)

Áldott Békés Karácsonyt kívánok mindenkinek!

Lol . 😂😂😂😂
Köszi!
Mindenkinek Boldog karácsonyt!!!
Esik a hóó !!!! De hiányzik a 75 most!!😊

Kellemes karácsonyi ünnepeket kívánok minden Cartársnak!

Békés Boldog Karácsonyt Mindenkinek!

Boldog karàcsonyt minden Cartársnak!

Békés Boldog Ünnepeket kívánok mindenkinek! :-)

A delejeseknek Dpf és Egr hibamentes
A jtsseknek láncnyúlás mentes
A Tibiseknek bőpénztálcás
Karácsonyi Ünnepeket kívánok ;))))
Ha meg valami tönkre megy keress bátran, mind a kettőnknek jó lesz :P

Karácsony alkalmából ma még kipucolta magát a drágám, úgyhogy abszolút megtisztulva várjuk a szentestét... :o)

Boldog és balesetmentes ünnepeket mindenkinek!

(A férfiak nézzenek át a "csajok minden mennyiségben" topikba...)

"Az összeszerelés Magyar. Eredeti Jász-Kun csávók csinálják. " (a Jász-Akkuról írta Don Gombóc)
A jász-kun csávók mellett egyre több az ukrán (és most nem csak a kárpátaljai magyarokra gondolok), mivel a Jász-Plasztik is nagyon komoly munkaerő-hiánnyal küzd. Úgyhogy az általad említett angol, német és magyar munka mellett egy másik nép is közreműködk :)

Annak ellenére, hogy itt szinte mindenki a Banner ellen szólt, én most cseréltem le a 2013 tavaszán vett autómban az akkumulátort, egy ugyanolyan típusú a Bannerre (72Ah). A kezdetektől meglévő ABS-hibajelzés eltűnt, az indítás azonnali, de a régi akksinak egyéb problémája nem volt, pedig (sajnos) jóval ritkábban használtam az autót, mint kellene (gyakorlatilag csak hétvégeken), ami a legtöbb mai akksinak nem igazán tesz jót.

"Alfa Romeo rendőrautójukkal mellékanyarodtak, és igazoltatni akarták. Fogalmuk sem volt róla, hogy kivel állnak szemben. Még az autóból kiszólva elkérték az iratait, mire a válasz az volt a fiataltól, hogy azok ugyan nincsenek nála, de amúgy calabriai papírjai vannak, azaz dél-olasz. Ezt ismételgette folyamatosan, nyugodtan, akcentusos, de jó olasszal.

A rendőröknek ez nem tetszett, elkezdtek kiszállni az autóból, és arra kérték Amrit, hogy mutassa meg, mi van a hátizsákjában. Amri levette a zsákot, letette a földre, belenyúlt, megragadott egy .22-es kaliberű pisztolyt, azt kiabálta, hogy rohadék zsaruk, és egyből lőtt. Azt a rendőrt, aki az autó felé eső ajtaján szállt ki éppen, néhány méterről vállon találta, csak a golyóálló mellényben akadt el a lövedék. A rendőr a földre került, és ő is Amri felé lőtt, de elhibázta. Az autó takarásában, a másik oldalon lévő ajtón közben kiszállt az ülésről a fiatalabbik rendőr is, és két mellkaslövéssel leterítette Amrit."

http://index.hu/kulfold/2016/12/23/igy_kapcsolta_le_a_berlini_meszarost_ket_fiatal_milanoi_zsaru/