Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Békés Boldog Ünnepeket kívánok mindenkinek! :-)

A delejeseknek Dpf és Egr hibamentes
A jtsseknek láncnyúlás mentes
A Tibiseknek bőpénztálcás
Karácsonyi Ünnepeket kívánok ;))))
Ha meg valami tönkre megy keress bátran, mind a kettőnknek jó lesz :P

Karácsony alkalmából ma még kipucolta magát a drágám, úgyhogy abszolút megtisztulva várjuk a szentestét... :o)

Boldog és balesetmentes ünnepeket mindenkinek!

(A férfiak nézzenek át a "csajok minden mennyiségben" topikba...)

"Az összeszerelés Magyar. Eredeti Jász-Kun csávók csinálják. " (a Jász-Akkuról írta Don Gombóc)
A jász-kun csávók mellett egyre több az ukrán (és most nem csak a kárpátaljai magyarokra gondolok), mivel a Jász-Plasztik is nagyon komoly munkaerő-hiánnyal küzd. Úgyhogy az általad említett angol, német és magyar munka mellett egy másik nép is közreműködk :)

Annak ellenére, hogy itt szinte mindenki a Banner ellen szólt, én most cseréltem le a 2013 tavaszán vett autómban az akkumulátort, egy ugyanolyan típusú a Bannerre (72Ah). A kezdetektől meglévő ABS-hibajelzés eltűnt, az indítás azonnali, de a régi akksinak egyéb problémája nem volt, pedig (sajnos) jóval ritkábban használtam az autót, mint kellene (gyakorlatilag csak hétvégeken), ami a legtöbb mai akksinak nem igazán tesz jót.

"Alfa Romeo rendőrautójukkal mellékanyarodtak, és igazoltatni akarták. Fogalmuk sem volt róla, hogy kivel állnak szemben. Még az autóból kiszólva elkérték az iratait, mire a válasz az volt a fiataltól, hogy azok ugyan nincsenek nála, de amúgy calabriai papírjai vannak, azaz dél-olasz. Ezt ismételgette folyamatosan, nyugodtan, akcentusos, de jó olasszal.

A rendőröknek ez nem tetszett, elkezdtek kiszállni az autóból, és arra kérték Amrit, hogy mutassa meg, mi van a hátizsákjában. Amri levette a zsákot, letette a földre, belenyúlt, megragadott egy .22-es kaliberű pisztolyt, azt kiabálta, hogy rohadék zsaruk, és egyből lőtt. Azt a rendőrt, aki az autó felé eső ajtaján szállt ki éppen, néhány méterről vállon találta, csak a golyóálló mellényben akadt el a lövedék. A rendőr a földre került, és ő is Amri felé lőtt, de elhibázta. Az autó takarásában, a másik oldalon lévő ajtón közben kiszállt az ülésről a fiatalabbik rendőr is, és két mellkaslövéssel leterítette Amrit."

http://index.hu/kulfold/2016/12/23/igy_kapcsolta_le_a_berlini_meszarost_ket_fiatal_milanoi_zsaru/

Békés, boldog karácsonyt kívánok mindenkinek!

Boldog és hibamentes karácsonyt mindenkinek! :)

Jégvirág költözzön mindegyik ablakba,
Gőzölgő kalácsból jusson az asztalra.
Legyen sok ajándék szívemből kívánom,
S hogy gazdagon, örömökben teljen a Karácsony!

Boldog Karácsonyt Cartársak! :-)

Boooldog karácsonyt !

A kormosok(K)nak : a DPF legyen veletek !
A JTS-eseknek : mittudom én !
A TBi-seknek : a legjobb !
...kéne má' 1 turbó ! A kicsimbe ! ;-)
:-D

Békés,boldog karácsonyt mindenkinek!!

Boldog Karácsonyt mindenkinek! (És ne feledkezzünk meg szeretett Alfáinkról)

Boldog Karácsonyt minden Márkatársnak!

Minden kedves Cartársnak Boldog karácsonyt kívánok...

Azt nem írja ki a műszerfalon, csak kitalálja az ember, hogy épp regenerál? Az tény hogy már meleg volt a motor, de erre nem gondoltam

Lehet regenelalt szegény.

Boldog karácsonyt mindenkinek! Az enyém indulhatott volna jobban is. Reggel még elugrottunk valahova és már hazafelé tartottunk, amikor gyorsításkor nyers, szokatlan hangra lettem figyelmes az autó hátulja felől. Az alapjárat fel-fel ugrik 1000-re, a kipufogó pedig puffogó hangot hallat. Szerintetek ez egyértelműen a kipufogó rendszer hibája vagy lehet más is? Mivel a napokban nem, de attól tartok két ünnep között sem fogok tudni szerelőt leakasztani, szerintetek káros így közlekedni vele?

Még véletlenül sem akartalak megbántani...
Kérdezték, én meg válaszoltam, igaz soha nem foglalkoztam váltókkal, tehát nem is értek hozzá.
Az biztos, hogy nekem is tönkrement , meg másnak is. Kinek garancia időtartamon belül, nekem 220e km-nél.
Engem érdekel miért megy tönkre, ha valaki tudja az kérem mondja el miért.






Áldott, békés karácsonyt mindenkinek!

Jaaj most nézem, hogy én az 1.9-ről beszélek, ti meg a 2.4 ről. Ja és az M-es 2,3 lityó, azF-es pedig 1,9-2 lityó olajat fogad

Igazsághoz hozzá tartozik ,hogy elötte céges bulin voltam hajnalig,de undorító voltam ,mert semmi alkoholos italt nem ittam ,csak almalevet,de azt hordó számra😃
F@szbúkon már én is kiléptem pár alfás csoportból,de néha a többiben is vannak kiakasztó dolgok😃

Nem tudom, de már kétszer cseréltem olajat a váltóban, és kettő jön le, és annyit is tudok beletölteni. Egy bizti, hogy nem az M-es szériából való, mert nem úgy néz ki, de az F-t álítólag csak a 2.0-ba rakták, és csak az opelokban az 1.9-be.
Ja és a doksik is ennyit írnak.

Minden kedves Cartarsnak Kellemes Karácsonyi Ünnepeket kívánok !!
Öröm egy ilyen segítőkész csapathoz tartozni !

Igen olyanom van. Akkor rá kell ragasztani a régire ezek szerint. Még nem próbáltam rá. Csak nem tudom nem fog úgy nagyon kiállni. Azt se akarom hogy hülyén nézzen ki.

Nekem mondod? :-) WHITESHARK MAJD SEGÍT !!!!!!!!
700 km alatt 3-szor? Az gáz de javítható. Robi majd megmondja! :-)
Vagy sok volt a sör. :-)
Amúgy sem hergelem magam de a cimborák sok mindent elhisznek sok szar komment következménye miatt. A Faszbúkos szakértőktől meg borsódzik a hátam, hát az meg egy külön világ.

Pont az a lényeg, hogy itt ne legyünk ilyen agy mosottak, és segítsük egymást.
Ha valaki én mindig segítőkész voltam, és védtem a tagokat és márkatársakat.
Megmondom őszintén, nekem Szosza is hiányzik, mert voltak jó hozzászólásai is, amik építő jellegűek voltak.
Persze ehhez egy kicsit Buddhistának is kell lennie az embernek. :-)

Okés ! :-) Nem is gondoltam komolyan, azért mert nem ismernek, azért már 7 éves korom óta kellet autót javítanom a faterom mellett, a kormányt meg márciusban lesz 40 éve hogy tekergetem. Ebből két éven át volt némi kis autóversenyzés közben.

Ne hergeld magad Gombi papa!!😃
Bakker ,én tegnap a 700 km alatt 3szor megálltam ,kurva prosztataproblémák...😃😃

azért ki ne regisztrálj :))) Mi lenne Don nélkül, majd januárban nyalunk egy pisztáciás-csokisat addig meg nyugi, vegyél be egy xanaxot meg dobj rá egy pálinkát vagy kettőt :P
Egy seggel az 1000km már húzós a nyolcszáz belefért jópárszor :P

Lassan azon gondolkodom, hogy soha többet nem írok kommentet, és ki is regisztrálok, amikor ennyi faszságot olvasok. Persze a tovább adott dolgok nem biztos hogy a te hibádból adódnak.

Ez tényleg nem ellened szól hanem talán a tapasztalatlanságod ellen, bár azt sem vitatom hogy értesz hozzá mérnök létedre.

Ne haragudj de ez a váltós cég aki évi több tízezer váltót javít az már nem javító cég, hanem maga a gyár.

Az említett furatot sem értem,hogy mire gondolt az ember, amikor az egész kupleráj egy házban forog, és a difi is akkora átömlő ház résszel rendelkezik, hogy ott a kényszerolajozással nem lehet baj akár oda akár vissza. Szerinted megmutatták neki a nyeles tengelyen vagy a csoport tengelyen lévő furatokat? Már ha van ilyen csőtengelyes szarság.

Más. Azért egy átlagember egy 1000 km-es utat nem tesz meg egy seggel. Talán cigizik, üdítőzik, ( ha nincs pohártartója) :-) Tankol, vagy a tököm tudja mit csinál. Én levezettem 4 milla kilométert, de azért én is megállok néha pihenőre.

Az utángyártott ragasztott

Meglátom. Valamit kitalálok.

karmos körbe a jel... szerintem nem lehet cserélni

hát nem tudom én már mentem sokat sokszor hatodikban egyhuzamban semmi baja nem volt a váltónak de egyébként meg az opel váltókban 60e-ként kell olajat cserélni és nem lesz semmi baja

Mármint légzsák..

Valaki cserélt már kormány légszákon emblémát? Ragasztva van?

A napokban volt téma a TBi gyorsulása. Találtam egy linket ahol van némi adat.

Nem tudom mennyi olaj az ajánlás, és mennyi fér bele, és pont nem azt mondtam, hogy nem hordja fel 6.ban, hanem azt, hogy mindet felveri, és alul nem marad. Illetve kevés marad, meg úgy általában túlmelegszik az olaj. Pontosan ezekért a félreértések miatt nem akartam ezt leírni, mert mindent amit láttam, hallottam nem akarom, és nem is tudom leírni. Egyébként meg csak évi pár 10ezer váltót javítanak...

Az egész onnan indult, hogy valaki írta az elégtelen kenést, meg azt hogy nincs odavezetve az olaj, másvalaki azt írta, hogy látta a furatott, mikor szétszedték a vàltójàt.
Nekem mérnökként furcsa lenne ekkora blama, de azt már el tudom képzelni, hogy 500 km nem pörgették 6.ban a váltót (egyhuzamban) a teszt időszak alatt (többször) .

És nem az a gyári ajánlás, hogy ne használd, hanem az hogy 1000 km-t ne használd egyhuzamban, (én nyáron megtettem és Torino körül lettem figyelmes hogy mintha hangosabb lenne a váltó) !

Tehát a gyári ajánlás szerint ne használjam a 6. fokozatot, ha hosszú életet akarok a váltónak? Az igen :O

Szerintem Csőri tudja hol kell bele tölteni. Az insignia az 2.0 az én kis patkányom meg 1.9 lehet ez az oka.

mert a tök üres váltóba csak 1,9-2 lityót tudsz önteni. a betöltő nyillás ennyire van kalibrálva. Lehet, hogy nem ott töltöttétek be ahol kell

úgy valóban nehéz, pont erre írtam a vezérkos mögötti első birkát :)