Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Régen én is azt használtam. Nem volt gond.

Tudtommal az amúgy HC olaj, vagyis félszint, a Selénia WRD pedig fullszint. (Előbbinek olcsóbb az előállítása.)

Óóóó, köszi. De ez milyen nyelvű. A .pl domainből sejteném, hogy lengyel. :D

Ühüm, téli papucsom van :) Azzal vettem, aztán most lejárom öket. Utolsó szezon, aztán kuka.

A szerelőm javaslatára a vasba Castrol edge turbo diesel 5W-40 olaj került, szerinte jobb, mint a Selenia. Mi a véleményetek az olajról?

http://www.olajshop.hu/termekek/castrol/uj_pco/edge_5w_40/4l/details

Egészségedre!
Holnap jó idő lessz azt is használd ki és irány a strand.

Most mondjam, hogy nem győztetek meg??? Na jó, eszközölöm ezt az olajcserét. Diskurálok Erhardal is. aztán folyt. köv. Mára ellépek urak. Kihasználom a holnapi szabad napot, és irány a kocsma. :)

Így van!
Meg ahogy mondtam illetve pont itt a példa még a szerelők se tudják mi kell bele.(tisztelet a kivételnek)

Igen, és mivel az Ő oldala, szerintem tud :-)

Tud.

A régi könyvbe nem ez van.Nekem még a WR dieselt írta.Talán 1 éve van benne ez.

Ez ugyan az amit te is mutattál? Most hirtelen bukkantam rá.
Erhard tud ilyet küldeni nekem?

Pedig, ha felcsapod a kezelési utasítás 268. oldalát, ott ez áll: "Szintetikus alapú kenőolaj, specifikációja SAE 5W-30. -SELENIA WR P.E.
Contractual Technical
Reference N° F515.D072"

Nekem nincs ellenvéleményem, én csak a traktorhoz értek. Ehhez nem. (még nem)
Akkor azért lehet hátul olyan furcsa szaga a pufinak???

Ezt az olajat én vettem, de Alfa-Fiat szervizes is ezt javasolta, miután megvettem. :((

Piritu!
Holnap megint feléd leszünk.Csekő76-ékkal megyünk ismét Sárvárra strandolni.

Óóóóó baszki.... talán 1000 km van az olajban... bumm bele, sebaj, csere, de még egy kis gempát kell keresni hozzá. :)

Úgy is mindjárt cserélsz.Nyáron sokat megy az ember :)

Oksam, Leütöm aztán "jlentkezek a szoftverért ha nem lesz. :)

Rendben mester! Most megint hallottam újat, következő ilyen lesz. :)

Ez lenne a legjobb!
De lagalább pure.

Igen tudsz, csak kell hozzá egy progi is Fiat Ecuscan, de nekem adták hozzá! Ha esetleg Te nem kapnál akkor szólj! :)

Ahogy érzed.De ez nem jó bele.Volt aki inkább leengedte.Eltömödik.Pont ezt mondtam.Nem tudják a szerelők mi való bele.

Ilyen kellene bele...

Egyéblént miért vetted le?

Már 1-2 hete benne van :(

Ne tedd bele!Ez nem bele való!Ha már megvetted cseréltesd ki.Ebbe a pure való az 5W30 de annál is van jobb ami tudja a C3-at vagyis a korom megkötést.

Egy ilyennel tudok én otthon DPF-et regenerálni?

Motorolajra gondolsz ugye? Szerelősrác nekem azt mondta hogy az amit vettem az való DPF-es autóba

ezt--->

No kérem, közbe lökös is visszakerült.

Zsolti159 kérésére képekkel kommentálom. Az egyszerübb munka miatt én a doblemezeket is kikaptam. Alul van egy sor csavar (tx és csillag) Fent egy sor, majd a kerék előtt két csillag és egy 6lapfejű. Ha ezek szabadok akkor jöhet a műanyag patentfülek kiakasztása két oldalt. 1-es kép---> a lökösön fent oldalt van 4 pöcök amit egy spec szerszám segitségével a kerék felöl kell hátulról elkezdve kiakasztani és húzni ki a lökös oldalát

2-es képen látszik a kocsin levő párja

ködlámpa kábelje van olyan hosszú, hogy a löki nyugodtan letehető a földre, és csak bal oldalt van egy vezeték (szemből) szintén első képen

Továbbá van egy 5. patent is ami nem látható, nekem egy kis erőszak hatására kiugrott a helyéről--->

Visszaszerelés forditott sorrendben....

Izelitőképek

Én munkába járok vele, heti 6 napot, hétvégén is ha megyünk dühöngeni a városba akkor is max. 30 km.... Gondoltam a DPF-re, és számítok is rá...
Van annak különben valami szaga, mert mostanában olyan furcsa szagokat ereget a kipuf

Olvastam a blogodat... az enyém is kicsit nehézkesen indul de csak akkor ha el van tömödve a DPF-em, de ahogy néztem a tiéd is jelenleg 88%! Ha hosszú távon így használod akkor biztos gondod lesz a DPF-el!

A gond még az is,hogy ráadásuél nem is jó olajat töltenek bele.

Na akkor az én DPF-em hogy nézhet ki? Napi 15km. Részletesen: reggel munka 3,5, délbe haza kaja 3,5, vissza, és este haza, mindez dombon fel-le 30-as átlagsebességgel (szar út, nem lehet huzatni)

Nekem meg ErHardnak is ki van írva a dpf.ErHard csak kifúrta,én ki is vettem és egy cső van helyette.Nekem 20.000Ft volt a kiírás.ErHard egyszerre csináltatta a teljesítmény növeléssel..Annak az együttes árát tőle kérdezd.Mindkettőnknek ugyan az a srác csinálta.Ha kell,megadom a számát szívesen.

én próbálkoztam de olyan mint a halottnak a csók....igazából ami segített egy 40cm hosszú, 25mm-es fúrószár

Szia!

80%-ra írja dugultnak és force regen 70% viszi csak le füstölés kormolás nélkül. Ezek elvileg normal dugulási értékek. Akkor miért tiltja le a motort és vési be a hibaüzenetet? Amúgy én nem érzek semmi teljesítmény, rugalmasság, fogyasztás kölönbséget az egy hónappal ezelőtti 17%-os állapothoz képest. Mi van, ha pl. mégis a nyomásszenzor csöve van elrepedv v. dugulva?

Lehet kapni tisztító folyadék szettet, amihez ki kell szerelni a dpf-et és átmosni vele, vagy 20ezerért tisztítanak dpf-et.

Ilyenekkel nem próbálkoztatok?

Ill. a másik megoldás, a dpf off egr off +remap az mennyibe fáj manapság? Kihez merjem elvinni az autót?

Ha nagyon el van dugulva,nem sok füst jön ki.Mielőtt kidobtam úgy el volt dugulva,hogy egy gyertyát sem fújt volna el a kipuff!

Amennyit a pályán tisztul annak a kétszeresével dugul el városban, a sok indulással és az alacsony fordulat miatt! Nézd csak meg, rádugod az ECUscant és járasd csak simán alapjáraton 10percet,minimum1%-ot dugul a DPF, és akkor még nem adtál gázt!