Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A műszerfalon van


A digitklímához egy sor érzékelő kell még ami nincs a manuálisban...pl: utastér hőmérséklet érzékelő, elpárologtató hőmérséklet sorolhatnám
A MES klíma menüjében látszik a különbség
manuális

digit

Hááát igen! Nekem így is hatalmas minőségi változást jelent! Majd még gondolkodom a további projekten. Egyenlőre élvezem a tiszta hangzást és a fejegység adta lehetőségeket.

Nagyon királyul szól, Egy órán át ültem a garázsban (kocsiban) és Mike Oldfield Tubular Bells albumát hallgattam. Mit mondjak "néha" elragadtattam magam! Teljesen más, mint a gyári.

Igen, abban van, a végén.
Érdemes végig hallgatni, mert beszélnek a BMW-PSA 1.6-ról, a hosszú olajcsereciklusról, az olajadalékokról is.

Gratula! :)
Hangügyi tapasztalat?

Ez az égéstérben van? mert hirtelen nem tudom, h hogyan kötődik ide...:) még nem volt időm meghallgatni...de rajta vagyok :))

Ki, de nem biztos, hogy a műszerfalon van, nincs fotóm (csak ez), de inkább a légbeömlő rostélyon.

Hurrá! Ma megejtettük a fejegység cserét! Nagyon király! Részletek a blogomban!

Na várjál csak! Ha dupla digit klímát akarok belerakni, akkor ez a kütyü is fog kelleni?
És akkor ki kell fúrnom a műszerfalat?

Meg az is érdekelne, hogy mikor az adott problémát beütötte a google-be, hol találta meg a választ.
Azért van egy tippem. :)))

A manual klíma miatt.

Örvénycsappantyú? Ez gondolom a szívósori áramláskorlátozó pillangószelep.
Nem nagyon olvastam róla, hogy a 2007 utámiakkal problémák lennének...
Főleg nem az 1.9-nél.
Kíváncsi lennék mi romlott el neki, amit fillérekből megcsinált a Szamosi.
Egyébként én is mindig ezt mondom, ha kérdeznek: Ha nem lennék az autók és az autózás szerelmese, akkor vsz. egy Ford Focus kombim lenne.
Az érzés tényleg csodálatos, amikor meglátod, felhúzod a kilincsét és beszippantod a kárpit illatát.
Hmm...
Szép 159-es álmokat! :)
A Karottának meg sok boldog Alfás km-t. :)
Éljen a kiváló motor és kettős keresztlengőkar! :)

Már néhány napja nem ment le az ablak a nyitógomb hosszú megnyomásakor.
Ma levettem az akkusarut, majd visszatettem...és lás csodát, működik!

A 159-hez nincs köze véletlenül Bill Gates-nek? :)

a 147-ben van, enyémben nincs :(

Az első szélvédő tövében, belül, középen.
Ilyen.

nemnagyon. :S ezért kell m.személytől venni! :P

Miért? Van egyáltalán olyan kereskedés, amiről jót lehet hallani? :)

Mégis van ízlése :)

Szemfüles vagy! :)
Akko csak meggyőztük. :)))
Biztos olvas is mán minket! :)
Kérdés, hogy mikor regisztrál. :)

Új típustársatok van Bazsó Gábor személyében. Végül egy 159 1.9 JTD 16V mellett döntött. Automata. :)))

Létezhet...Full auto módban, a napsugárzás érzékelő szerint változtathatja a befújt levegő hőmérsékletét...azaz ha az auto egyik oldalát jobban süti a nap, akkor ott hidegebbet fúj....probáld ki nem Full módba ha akkor is különbozik akkor más hiba van

Látom, azért itt néhányunknak nehezen megy az értelmező olvasás...

Kedves Cartársak!

Létezhet az, hogy a klíma jobban hűt az egyik oldalon mint a másikon?
Mondjuk LO-LO állásban az anyósülésnél lévő jobb oldali és a középkonzolon lévő három szellőzőből a jobb szélső érezhetően jóval hidegebb levegőt fúj mint a középkonzolon lévő középső és bal oldali, valamint a teljesen baloldali egyetlen szellőző... Mono és FULL AUTO funkció is bekapcsolva, tehát elvileg teljesen azonosan kellene hűtenie minkét oldalt... A két első ülés közötti hátramenő két szellőzőből is az enyhébb melegebb levegő jön csak... Persze hideg jön a vezeő ülésre is de kimondottan melegebb mint a jobb oldalra.

A másik kérdésem: a kézifék bovdenjét mennyire melós feszesebbre venni? A múltkor csak olyan félig húztam be, mert nagyon enyhe volt a lejtő, és üresben hagytam mert járt a motor és bizony elgurult volna a vas... Ha behúzom hónaljig, amíg csak birom, akkor mintha tartana rendesen, de hamarosan műszaki vizsga és nem tudom mennyire díjazzák, hogy bizony be kell rántani, hogy tartson...

A segítségeket előre is köszi!

Nem sok a 3misi érte?

áhh hagyjad az az 59 termeli a gázolajat, plusz ha a komp azt írja 3L akkor annyit eszik, ha nullát akkor meg levegővel megy ...

Hencegés?-) Az sem rossz, de miért is tenné(m) az ember?!
Etap függő és Én mondjuk 85%-ban országúton használom munkába járáshoz. Egy-egy hétvégén pedig 8-ason Fehérvárról Sárvárra! Ott sincs sok belterület közben...

Nem-nem-nem! Én azt írtam, hogy Én tudtam a katalógus 4,8-at! Ellenmérésekkel pedig megbizonyosodtam róla, hogy a fedcomp annyit mutat, amennyi a fogyasztás.

Neki a múltkor nem volt, most vissza felé Tatáról próbáltam hívni, de nem vett fel. A Rolan Trencsik-nél voltam.

árulja

annál voltál, akinek a számát megadtam? aki a TIBI-t is áriuja?

detto

A realitás pedig az 5,6 de inkább az 5,7.
(Mielőtt valaki félreérti, ezek rövid szakaszok átlagai, a valós telitankos átlagfogyasztásom az télivel 7,2, a nyárival 7,5-8 liter, függően, hogy mennyi benne a város. A natúr városi etapjaim pedig a nagykerékkel 8,5-11 liter közt alakulnak.)
Ekképpen ezek az adatok önmagukban teljesen értelmetlenek, maximum csak hencegésre valók.

Ma mentem Tatára a bontóba és jöttem üres kézzel :-( DE odafelé 5,7-et, visszafelé 5,9-et írt a comp. Mutató jelenleg 3/4 tankon áll 345Km-nél. Ez jónak tűnik. Vagy megint átver...
Nem volt Tatán díszes belső első küszöb, patentek, motor fedél hang szigeteléssel, első kerékjárati műanyag....
Meg MP3-as fej sem az volt amit mondott.

Nekem ha a csillagok is jól állnak, sík úton hosszabb etapon (≥50 km) a rekordom valós, (tehát nem comp szerint) 5,3-5,4 volt, 90-es tempomatnál.

Máshol is van sík út, nemcsak az Alföldön, de ahol te mentél ott vagy lejtő volt, vagy babakocsikerék volt a vasad alatt, mert a 1.9-es 159, valós 90-él, 5,2-5,4 alatt nemigen tud fogyasztani. Berlinával sem.
Ahogyan te is mondtad, a katalógus adatot (4,8) lehetetlen produkálni. :)

Nameghogy SW vagy Berlina... :o) Bár ez csak katalógus érték, De az Alföldön 90-el tempomattal valóban 4,8-at írt ki a fedélzeti. Hegyekben, városban már nagyon változékony. Igazi GT, ami akkor érzi jól magát, ha benzinkúttól benzinkútig közlekedünk vele és közbe állandó sebességgel dolgozik a tempomat. Ilyenkor lehetnek "hajmeresztő" fogyasztások. Hozzáteszem, Nekem eddig jót mutatott a fedcomp!

Szerintem sincs fogyasztásban különbség.
A Peti linkje szerint városban 0,3 dl-el többet eszik a 16V, azon kívül pedig 1 dl-el kevesebbet.
A kezelési szerint pedig:

Ergo egál.
Ez tényleg lábfüggő...

A Turismo egy felszereltségre épülő csomag, mint pl. a Sportiva vagy a ti.

Aztat nemTom! C Vectrában ne mutatott sok eltérést még vagy 5-6 éve... Volt főnököm hajtotta a 120-ast fél évig, majd lecseréltete 150 lovasra. Mindkettővel tempomatolt.

a tiéd 16V, ez pedig egy 8V...tök más a kettő figyasztásilag is.

Láttam a hétvégén. :)
Nagy dumás csávó:
"A 159-es Alfában a 120LE-s, 8v szelepes a LEGJOBB MOTOR, abban ugyanis nincs benne a 16 szelepes motor leggyengébb pontja, a változó hosszúságú szívótorok, ami a motor gyenge pontja." - Így kell az egyszerűségből előnyt kovácsolni. Az más kérdés, hogy a fele (se) igaz. Változó hosszúságú szívótorok... jó is lenne. :)))