Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Most nézem már tudom mi az a 106.900 km-eres adat a DPF-nél. :)

Ime a képek:

Köszönöm a sok segítséget Shadin!

Végül sikerült a csatlakozás! :) Az volt a probléma hogy a barátom laptopján valamiért nem akart a Bluetooth működni, hiába kapcsoltuk be semmi nem történt. Mire erre rájöttünk... Aztán elővettünk egy BT usb-t azzal már remekül működött minden! Egyből csatlakozott szépen hozta az adatokat is. A kód 1234 volt. Nem telepítettem semmit csak a Multiecuscant. 3.500 ft-ot nagyon megért ez a cucc, annó a Skodámhoz ennek többszöröse volt a diagnosztika. Nah szóval végignéztem amit tudtam és tényleg 108.000 km-er van az autómban tényleg csak 3-omszor volt szervízben és tényleg ma volt DPF regenerálás. Hibakód nincs. MInden oké. Ha jól vettem ki akkor huszonvalahány %-ra csökkent a telítettség. Bár volt egy adat amit nem értettem valamit jelzett a DPF-el kapcsolatban 106.000 km-er környékén. Töltök fel képeket majd megszakértitek. A befecskendezési korrekciókat is mert ott nem tudom mik a jó adatok.

Nem akarok igy rendelni,meg e bay -röl sem,mert mostanság átlag egy hétig lakunk egy helyen mert össze vissza dolgozunk az országba,magyar országra kb karácsonyig nem megyek,ezért a 2-3 hetes kisszálitás nem jó.

tippet

köszi a tipet
én biztosan karosszériással csináltatom majd, de a tapasztalatokat azért ismerni szeretném.

Keresd meg Skull-t, Ő szerelt a sajátjára utólag. Bontottan vette és maga szerelte fel.

nem is rossz

Sziasztok!
Ki szerelt fel utólag tetősínt? Érdekelnének a részletek, azaz a felszerelése és kiváltképp, hogy utólag hol vette, milyet és mennyiért?
Egy forrásból utánakérdeztem: a gyári új oldalanként 100k felett van.

Nekem is van egy levetett pajzsom, sarkokban a kavics megkezdte a krómozást ingyen elvihető.

bizsó79-nek!

Itt találsz több infót.

1. PC (BT) és eszköz kapcsolat engedélyezése.

2. MES --> Beállítások--> interfészek fülön kiválasztod az eszközt és portot 115000-es sebességre majd nyomsz tesztet, ha jó ugráló sorokat látsz az ablakban (a Tiedben):

3. Ha ezek után nem csatlakozik akkor szedd szét és keress ellenállást a 6 és 14 lábak között (R14) és szedd le:

nem biztos hogy ugyan itt van, de általában ez szokta okozni a gondot.

most néztem meg a csomagtartót ott nem szabadult el semmi se de átt néztem a rugoimat azok nincsenek el törve teszek 1 próbát veszek 2 db menetstabilizátort

Meg egy gyors kerdes. Radugtam a kutyut gyujtast raadtam multiecuscant is elinditottam de nem latja a gep az autot. Mit csinalok rosszul?

Én is vennék interface-t,ha van valakinek felesleges.

Valamelyiken BT kód: 6789 vagy 5678. Nekem valamelyik ezek közül volt, de olvastam a neten 0000-ás kódot is. Elvileg más variáció nincs.

Koszii

Beraktam az utólagos xenont is:
Xenon berakása

A mosót már múltkor beszerletem:
Mosó beépités

Elkészült ablakmosó visszajelzőm.
Visszajelző beépités

Ne az alfánál nézd, hanem más típusoknál, olyannál, aminek hasonló a tömege.

Bármennyi notebookkal használhatod. 1234 a BT kód.

azért kettesben a 3000 rpm kicsit durva, elég 3-ban 2500, vagy 4-ben 2500, és akkor még tempóban is maradsz.

Tudom, de mi EU-ban I/100 km-ben. A km/l-re értettem, hogy nem sok értelme van.
Apám kint él Seattle-ban. Vele is "jókat" beszélgetünk a fogyasztásról, mikor ő mondja, hogy ennyit, meg annyit megy el 1 tank üzemanyaggal, én meg mondom, hogy enyit, meg annyit fogyaszt százon. K*rvára elbeszélünk egymás mellett. :)

Megvettem a kis szervíz modemet 3500 ft volt. Az a kerdesem hogy ezt csak egy laptophoz szamitogephez lehet csatlakoztatni vagy lehet tobbszor tobb gepre. Most egy baratomnal vagyok es itt is kiprobalnank de nem akarom hogy az otthoni laptopon ne mukodjon mar.

Nem találom ki kért használt első-alsó pajzsot, de a régim megvan...

ok
Köszi!

Ha abszolút nincs, akkor a műszerfalon kivillan a töltés lámpa.
Ha alacsony a töltés azt csak úgy tudod, h rámérsz pl alapjáraton az akku saruira fogyasztók nélkül ~14V-nak kell lennie.

van egy utolsó tippem, de most már csak akkor írok a témában ha végre tényleg megoldódik...viszont erre megint kell várni egy évet mire nyár lesz ismét, a napokban 15fok volt nálunk reggel..olyan szépen indult mintha meleg lenne a motor

Egy kérdés.
Honnan veszem észre, hogy nincs töltés?
Nem jelzi lámpa, de mintha merülne az aksi. Van egy bluetooth-os kiolvasóm és egy Torqe programom, ami nem mutat semmit a töltésnél.

Zsír

magasnyomású?

Szívósor tuti nem, egyrészt mert nekem cserélték újra(módosítottra) gariban ,meg csak nyáron 20-25fok felett csinálja...ha ez lenne akkor 10fokban is kellene csinálnia.

Értem köszi. :)

hm akkor mi lehet az egyenletlen alapjárat? szívósort lekötötted már a lapátokat próbáltad úgy? injektor hiba nagyon ritka ...

Onnan is tudni a regenerálást, hogy alapjáraton a turbónyomás az első osztás alatt áll egy kicsivel.

jaja, vagyis inkább úgy mondom , h amiért kicseréltem őket(nyári egyenetlen alapjárat az első indításkor) azt nem oldotta meg. De nem bántam meg sokkal szebben jár a motor, és egy darabig nem kell velük foglalkoznom:)