Piros Madaaar2013-08-26 21:27:49 // 39937
Irtam,kb 2 hete hogy megorult a boardkomp.volt diagnosztikan utana mukodott most masik kulcsal inditottam es megint megzakkant. Jelek az adatok nemjonnek a fedelzetre, a biztonsagi ov ikon nem vilagit,kozben a tolatolampam is kuka pedig izzo ok.kabel szemre nincs megtorve, neha bejelez a tolatoradar.a diagszerint jelek jonnek a motortol de a fedelzetre nemjutnak el illetve onnan sem vissza.ha viszont hajtom a vasat akkor megjavul.
volt mar valakinek ilyen?otletek?
ja es az ebc sportfekbe mar van 4000km es nagyon harapos.ha kell nagyot fog.kepek az albumba vannak roluk.
volt mar valakinek ilyen?otletek?
ja es az ebc sportfekbe mar van 4000km es nagyon harapos.ha kell nagyot fog.kepek az albumba vannak roluk.
Piros Madaaar2013-08-26 21:21:52 // 39936
Nemolcso:-)de volt egy jo ajanlat es csereltem.nagy kedvezmeny plusz a regit leadtam.utana egy gorgo is cserrs lett de meg mindig zakatol valami es nemtudjuk mo..mar fel eve igy jarok vele...foleg ha klima megyvalapjaraton zakatol
Erhard 242 (Pure Energy)2013-08-26 21:21:03 // 39935
35e ha nem szenzoros
GTPeti2013-08-26 21:18:05 // 39934
Szerintem max. 40e. (A 156-nál volt kb. 25)
kacsa692013-08-26 21:13:15 // 39933
Ciao!
Meg tudnä valaki mondani hogy menyi egy uj szelvedo othon a 159 es alfahoz (munkadijjal 1ütt) Elöre is köszi
Meg tudnä valaki mondani hogy menyi egy uj szelvedo othon a 159 es alfahoz (munkadijjal 1ütt) Elöre is köszi
Dömpi (il dottore)2013-08-26 21:09:30 // 39932
"Sírt" a motor a hosszbordás szíj körben. Valamelyik görgő volt csapágyas. Először kicseréltük a szervószivattyút (most került vissza bele júniusban), azután a klímakompresszort, majd végül egy feszítőgörgőt. Az utolsó volt a ludas.
Dömpi (il dottore)2013-08-26 21:06:29 // 39931
Most nézem, 110 km-re vagy, másfél óra. Ha gondolod, a 7végén ráérek.
Shadin2013-08-26 21:05:54 // 39930
Köszönöm a lehetőséget, ha nem oldja meg a klímás, keresni foglak. Neked mi volt a gond?
Dömpi (il dottore)2013-08-26 20:58:16 // 39929
Nekem van egy tartalék! Tavaly kicseréltük, de nem annak volt baja. Ha gondolod próbaképp betehetnénk a tiédbe...csak hogy detektáljuk a hibát.
Shadin2013-08-26 20:54:41 // 39928
Hát nem igazán szeretnék kompresszort cserélni :-)
Dömpi (il dottore)2013-08-26 20:50:38 // 39927
Én is így szoktam. És leállításkor is! Nekem ugyanis már szállt el a kéttömegű...mostmár kímélem!
Piros Madaaar2013-08-26 20:48:18 // 39926
Nekem,ez a hang volt amikor kezdett meghalni a klimakompresszor. Csere utan megszunt de amikor bekapcsolom egy 3-5 mp hallani ilyet utana csond van.azota 3x is voltam ranezni hut rendesen kb 5fok a kijovo hideg.
Shadin2013-08-26 20:44:25 // 39925
Ahogy nézem, nem egy távolság, de jó lenne közelebb :-) De köszi!
Dömpi (il dottore)2013-08-26 20:32:29 // 39924
Pilis játszik?
Liquid2013-08-26 20:27:58 // 39923
így van, engem is így oktattak, és belém is rögzült
David | Centocinquantanove2013-08-26 20:14:32 // 39922
Ennél már csak az volt szebb amikor egy női vezető kedves simerős Opel Kadetttel behúzott kézifékkel lenyomott egy 6 km-es etapot... Érezte, hogy nem megy úgy az autó, de a kézifékre nem nézett rá... Valószínűleg kiégett a műszerfalon a felkiáltójel háttérvilágítása... :D
Shadin2013-08-26 19:46:37 // 39921
Tompítottba betettem a Osram NB+-t és közben megnéztem milyen állapotban vannak a távolságik, és konstatáltam hogy egy GE és egy Philips voltak vegyesen. Az ilyet nem bírja a lelkem.
Mellesleg inkább legyen a kuplung kinyomva mint ne, semmiképpen nem árt. Úgy is be kell nyomni előbb vagy utóbb :-)
Ezt mondtam a fiamnak is miután az ablak felhúzás az anyja kocsijában túl jól sikerült és neki önindítózta a járgányt a falnak.
Mellesleg inkább legyen a kuplung kinyomva mint ne, semmiképpen nem árt. Úgy is be kell nyomni előbb vagy utóbb :-)
Ezt mondtam a fiamnak is miután az ablak felhúzás az anyja kocsijában túl jól sikerült és neki önindítózta a járgányt a falnak.
Shadin2013-08-26 19:39:12 // 39920
Akkor íratlan szabály volt :-)
Piritu - 1.000.0002013-08-26 19:31:01 // 39919
Csak nagy hidegben javasolta, bár akkor a kurblit is, hogy megtörjék a motorolajat :-DD
David | Centocinquantanove2013-08-26 19:25:03 // 39918
Nem tudom 1960-ban hogyan tanították ezért használtam ezt a kifejezést! :D
.......................2013-08-26 19:24:49 // 39917
Anno azért az àsvànyi vàltóolaj besűrösödött -20 ban,
Ezért kell kuplungal inditani
Ezért kell kuplungal inditani
Piritu - 1.000.0002013-08-26 19:22:32 // 39916
"Ma már úgy tanítják, hogy..." - Az említett 1960-as könyv is ezt írja :-DD
David | Centocinquantanove2013-08-26 19:20:18 // 39915
Ma már úgy tanítják, hogy üresben, behúzott kézifékkel indítózunk... aztán sikkesen (sebesség, irányjelző, kézifék, kuplung fel) indulunk el... Amúgy énis sebességben kiengedett kézifékkel parkolok egyenes úton... Viszont visszagondolva énis rutinból kinyomom a kuplungot Stopnál...
GTPeti2013-08-26 19:13:47 // 39914
És az önindítót is kíméled, mivel nem akaszkodik rá a váltó (egy része).
Piritu - 1.000.0002013-08-26 19:09:20 // 39913
Mínusz ezer fok persze más, ott érdemes megkönnyíteni az indítomotor/akku dolgát.
Piritu - 1.000.0002013-08-26 19:05:03 // 39912
Eddig nálam a tompított és a helyzetjelző kivételével eddig csak a rendszámtábla izzó szorult cserére. Ezek már a Párducnál is megvoltak.
(Mondjuk ettől függetlenül tavaly én is kicseréltem a Spider összes izzóját.)
(Mondjuk ettől függetlenül tavaly én is kicseréltem a Spider összes izzóját.)
Piritu - 1.000.0002013-08-26 19:02:08 // 39911
Mikor volt ez a régen?
Nekem anno nem (87), apósom 1960-as gépkocsivezető szakkönyvében szintén nincs benne. (Pedig a közvetlen befecskendezésű benzinmotort, mint technológiát már említik.)
Nekem anno nem (87), apósom 1960-as gépkocsivezető szakkönyvében szintén nincs benne. (Pedig a közvetlen befecskendezésű benzinmotort, mint technológiát már említik.)
Shadin2013-08-26 18:57:15 // 39910
Nem, csak az őszi átvizsgálást ejtem meg, merthogy télen mindig kiégnek az izzók...
Shadin2013-08-26 18:55:43 // 39909
Gyerekek! Alapszabály, hogy a kuplungot kinyomjuk indításkor. Ezt régen még tanították is.
Piritu - 1.000.0002013-08-26 18:55:00 // 39908
Kiégett az irányjelződ? :-D
Piritu - 1.000.0002013-08-26 18:54:09 // 39907
A kettőstömegű vigyáz magára.
A 156-nál se volt sose benyomva, most 200e felett van és még egy darabig nem lesz vele gondja az új gazdának.
A 156-nál se volt sose benyomva, most 200e felett van és még egy darabig nem lesz vele gondja az új gazdának.
Piritu - 1.000.0002013-08-26 18:49:17 // 39906
Most már tényleg érdekel, hogy hogyan marad benne nekem néha 1 liter olaj is?
Hogy kerül egyáltalán bele annyi? Miért nem folyik vissza?
Érdekes, hogy mindkét alkalommal akkor jött vissza, amikor újra a max. közelébe töltöttem. Persze ilyenkor meg sok lesz benne.
Hogy kerül egyáltalán bele annyi? Miért nem folyik vissza?
Érdekes, hogy mindkét alkalommal akkor jött vissza, amikor újra a max. közelébe töltöttem. Persze ilyenkor meg sok lesz benne.
Shadin2013-08-26 18:45:21 // 39905
Rajtam kívül mindenki tudja milyen izzó kell a 159-be?
Philips SilverVision Index izzók előre:
Van 3 pár H1-esem is, amit mindig együtt veszem a H7-esekkel és csak most tűnt fel, hogy a távolságiba nem az kell :-(
Philips SilverVision Index izzók előre:
Van 3 pár H1-esem is, amit mindig együtt veszem a H7-esekkel és csak most tűnt fel, hogy a távolságiba nem az kell :-(
Csabi2013-08-26 17:54:21 // 39904
Szétvágtam a kartergáz leválasztót:
Baloldalon lép be a kartergáz,
végighalad három lyuggatott kúpos tányéron, és a belépő csonk mellet meg távoznak a gázok a turbó elé. A lecsapódott olaj pedig visszafolyik a karterba...
a tányérok
Ahhoz, hogy ez tényleg eltömődjön komoly dolgoknak kell történnie. :)
Baloldalon lép be a kartergáz,
végighalad három lyuggatott kúpos tányéron, és a belépő csonk mellet meg távoznak a gázok a turbó elé. A lecsapódott olaj pedig visszafolyik a karterba...
a tányérok
Ahhoz, hogy ez tényleg eltömődjön komoly dolgoknak kell történnie. :)
mzo2013-08-26 17:45:01 // 39903
Nyugi én is használom a kéziféket. :) A kuplung használata indításkor nem csak biztonság technikai okokból tanácsos, hanem a kettős tömegű lendkeréket is óvod vele. Sőt nem csak indításkor, hanem leállításkor is jót tesz neki ha kinyomod a kuplungot. Nőveled az élettartamát. ;)
Piritu - 1.000.0002013-08-26 17:31:10 // 39902
No, ez a 360 ló már valami! :-)
Piritu - 1.000.0002013-08-26 17:18:17 // 39901
Lassan egyedül maradok, aki kéziféket használ. (Mondjuk így nem ér meglepetés a műszaki előtt, hogy nem működik.)
Piritu - 1.000.0002013-08-26 17:16:15 // 39900
Öreg tanítómat idézzem: Először sem kellet volna és akkor nem úgy rögzül :-DD
(Ő a kétütemű tulajok gázfröccseire volt nagyon mérges anno. Az egyik tanulótársam az S100-nak is ugyan úgy rugdosta, mint a Wartburgnak otthon a faterja. Neki mondta a fentieket.)
(Ő a kétütemű tulajok gázfröccseire volt nagyon mérges anno. Az egyik tanulótársam az S100-nak is ugyan úgy rugdosta, mint a Wartburgnak otthon a faterja. Neki mondta a fentieket.)
Alfonis2013-08-26 16:44:28 // 39899
apum van így mikor vezeti, h midnig majdnem leállítja az ablaktörlő alatt :D mindig nevetek.
MIkor SöXel meek akkor meg én nyomkodnám a gombot :) ez már csak ilyen :D
MIkor SöXel meek akkor meg én nyomkodnám a gombot :) ez már csak ilyen :D
Alfonis2013-08-26 16:41:27 // 39898
én spec mindig csak sebességben hagyom és kézit sosem húzom be. Indítózásnál meg kuplung fék mindig. Reflexből már. Mert kuplung be akkor elgurulnék ha nem fékeznék :D persze nem erős emelkedőn/lejtőn van ez csak kis light osaknál :) Kuplung fék re is elég csak egyszer megnyomni a gombot :D
David | Centocinquantanove2013-08-26 16:01:42 // 39897
Kinek hogy rögzül... én amióta vezetek rutinból taposom a kuplungot indítózáskor, ha sebességben van ha nincs, más autóknál is...
Nekem azt volt furcsa megszokni hogy nyúlok a kormány mögé a szárára és nincs ott a kulcs... Hányszor akartam oda bedugni és onnan kivenni te jó ég... :D
Nekem azt volt furcsa megszokni hogy nyúlok a kormány mögé a szárára és nincs ott a kulcs... Hányszor akartam oda bedugni és onnan kivenni te jó ég... :D
Piritu - 1.000.0002013-08-26 15:54:12 // 39896
Nekem nagyon furcsa volt ez a pedálnyomkodás. Először mérgelődtem is egy kicsit, hogy mi a szarnak, aztán beletörődtem. A 159 előtt mentem pár százezret több más kocsikkal, sose nyomkodtam pedált. Kulcs be, teker és indul.
Azért nyomkodjam a pedált, mert pár agyament sebességben hagyta a kocsit és nekiment valaminek? Legyen az ő bajuk. Ennyire hülyebiztosra nem kellene építeni egy autót.
Azért nyomkodjam a pedált, mert pár agyament sebességben hagyta a kocsit és nekiment valaminek? Legyen az ő bajuk. Ennyire hülyebiztosra nem kellene építeni egy autót.
David | Centocinquantanove2013-08-26 15:51:28 // 39895
Ez legyen a legnagyobb problémánk! A többi kényelmi paraméter bőven kárpótol mindenért! :D
Piritu - 1.000.0002013-08-26 15:42:05 // 39894
Az enyémnél nem nagyon találsz "utánibbat", a féknél mégis kell nyomnom végig :-DD
Shadin2013-08-26 15:17:19 // 39893
Rendesen hűt a klíma, nyomásértékeket ellenőriztük, látszólag rendben. Tavaly még nem csinálta, idén kezdte. Budapest déli viszonylatban tud valaki jó klímást?
Dömpi (il dottore)2013-08-26 15:10:20 // 39892
Én ugyan csak a 3. videón hallottam, de nálam ugyanez volt, amikor kevés volt a rendszerben a gáz....de nekem akkor nem is hűtött rendesen.
Amúgy most van alig hallhatóan, de csak a klíma bekapcsolásakor néhány mp-ig, utána megszűnik.
Tehát, ha te folyamatosan hallod, akkor valszeg el kéne vinni klímáshoz.
Amúgy most van alig hallhatóan, de csak a klíma bekapcsolásakor néhány mp-ig, utána megszűnik.
Tehát, ha te folyamatosan hallod, akkor valszeg el kéne vinni klímáshoz.
David | Centocinquantanove2013-08-26 15:00:08 // 39891
Hűt amúgy rendesen elég hideget a klíma? Mindkét oldalon?
Alfonis2013-08-26 14:56:58 // 39890
Bár így sosem indítózok. Kuplung Fék be majd gomb megnyom 1X. Ez a rutin :D
Alfonis2013-08-26 14:56:29 // 39889
dehogynem. nekem FL utáni elvileg.... 2009. 06 hó és ha a féket nyomom csak mondjuk üresbe van kuplungot nem akkor tartanom kell!
Online tag
1
Vendég1
680