Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szia. Az EGR falazást milyen anyagból csináltad? Vagy esetleg van valaki aki "gyárt" itt 1.9 16V-hez? Köszi

Szia. Az EGR falazást milyen anyagból csináltad? Vagy esetleg van valaki aki "gyárt" itt 1.9 16V-hez? Köszi

hello mindenki! Látott már valaki olyat , h ha kicsit jobban kitekerem a kormányt aztán ahogy vissza kisebb nagyobb koppanást produkál az autó. Menet közben is, én a torony szilentekre gondolok ,ha valaki tud valamit erről segíthtne köszii

a gyári 19"-os TI-re gondoltam, ami antracit színű

Valaki meg tudnà adni a TI felnid szinkódjàt?

Hát ez érdekes...de, remélem már tényleg elfelejted ezt az egészet, és újra nyugodtan markolod meg a kormányt! :)

ezért írtam, hogy a alsóközepes, a prémiumok nem tudom hogy öregszenek, mert elkopnak :)

Csak a helyzetjelző csere a macera, kihúzó pöcök többünknek letört már :D

Jelentem EGR falazás megtörtént. Még a compból nem lett kiírva. A városban teljesen rendesen viselkedett, de kivittem a pályára, és ott nem igazán akarózott menni. Füst is jött ki. Majd kidobta a hibalámpát, de erre számítottam, hiszen le volt falazva az EGR. A kipufogók még mindig kormosak voltak, a krómozott szél is. Visszafelé dobott egy iszonyú hosszú regent. Közben éreztem, hogy el kezd menni az autó, hatodikban ahogy kell az emelkedőn rendesen gyorsul. Befejezte a regent, és már érzésre rendesen ment. A kipufogó nem volt kormos. Mankyval beszéltem, a héten ki kéne írni a compból. Az EGR vágta tele korommal a DPF-et.

hello, akkor én egy nagyon megkímélt autó második tulajdonosa lettem az elmúlt nyáron, mert 7éves Michelin Primacy HP gumikkal vettem és sajnos azért kell ledobni mert "öreg", nem azért mert nincs rajt felület.. Na mind1. mindenesetre én nem akarok biztatni senkit arra, hogy "öreg" gumival járjon, egyszerűen csak annyi, hogy mondjuk aki akar az munkába bejárhat "öreg" gumikon is, nem kockáztat szerintem vele sokat. :)

Persze, ahogy írtátok is, 2-3-om éves új gumi még tökéletes. Ha jól tárolták semmi hátránya nincs az épp aktuális évjárathoz képest. Egyébként kifejezetten jó gumi ez az Uniroyal. Pedig előtte még sosem volt a márkából sem téli sem nyári, de abszolút pozitív a tapasztalatom vele.

Igen, látom, hogy nem látom, csak érdekes, hogy nem pofázik a verda, hogy "látod, hogy nem látsz?" :) Érdekes. A használati meg a kocsiban van, és lusta voltam kimenni érte, egy 10km futás után.

Tapasztalatom szerint az aslóközepes gumik (Matador, Falken, Kormoran stb), már 3 évad használat után semmit se érnek, mondjuk legyen 4 éve mert azért tárolták is eladás előtt. A prémiumokkal nincs ilyen tapasztalatom, mert az Alfán elkopnak mielőtt elöregednének :) Ezek miatt eszembe se jutna öreg gumit megvenni. Ellenben simán el tudom adni szerencsére.. :)

Igen róla. Én úgy tudom, hogy egy gumi ha megfelelően van tárolva akkor nagyon le lehet lassítani vele az öregedését, szerintem jó vételt csináltál.
Egyszer régen, olvastam egy motor gumi tesztet, a Metzeller csinálta azt, hogy összehasonlított egy 7éves és egy vadonatúj gumit ugyanabból a típusból egy sportmotoron. Szinte észrevehetetlen volt a különbség.. 2-3éves gumiktól szerintem nem kell félni.

Fényszórónál nem szól. a letörések a helyzetjelzönél szoktak elöfordulni,a kis pöcök törik ,amivel kihúzza az ember az izzót

Ez akkor egy kihagyhatatlan és jó ajánlat volt ! :-D
A gyártástól számított 3 évig új a gumi !
Persze-persze mondom én , csak nem teljes áron .

Szép estét Urak. Azt szeretném kérdezni, hogy nem kellene "szólni" a szekérnek, ha kiégett a tompított?
Közben kérdezném azt is, hogy nagy macera az izzó csere? Csak mert néha mikor bóklászok a blogok közt, olvastam itt - meg ott, hogy ez is ,meg az is lepattant, letörött. :)

Csak nem a jó öreg Stevie? :) Pont most télen beszéltem vele téli gumi ügyben. A Black Friday-en sikerült szert tennem egy garnitúra vadi új Uniroyal ms plus 66 téli gumira 7.200 ft/db áron. Igaz DOT 2013, de ennyiért kinemsz..ja le? :)

Az én esetem 6 éve volt , azóta biztos fejlődtek .
Most nem akarom szidni , csak az élmények ... de a Pirelli P3000 , Dunlop Sp11
se volt nagy élmény .Ami igazán emlékezetesen jó volt a Conti TS780 .
A legnagyobb hibája az olcsó gumiknak , szerintem(!) , hogy vékony az oldalfala .

Az enyémen Sebring van , ami most fogja futni a 2. nyári szezont (az előző tulaj vette)
Tapasztatom nem sok vele , majd idén . Egy baja , hogy 225/45R17 lehetne /50 .

Én már besz.ptam a kínai gumit , így a bizalom oda .
Fél év alatt 3 defekt , a harmadiknál megpecsételtem a sorsát . Ha nem sajnáltam volna a felnit ... azért így is lett egy fél vödör gumi "hamu" leszedésnél . A gumi új volt , az előző tulaj vette rá , márkája "nemtom" . Szerencse csak 2 db volt .

Ma reggel motorkontroll lámpa világítás fogadott. Kiolvastam telefonnal: P2013 kód.
Ez szivósor hiba ha jól tudom? A kocsi jól megy semmi tünet. Enyém FL modell.

]Hali
Látom gumitémánál vagytok,
Én az elmúlt hetekben eléggé körüljártam a témát, való igaz, hogy 40alatt nehéz jó gumit kapni 18as felnire. (235/45 r18)
Egyik barátomon keresztül sikerült jó áron Hankook Ventus Prime 3-as gumikra szert tennem, Februárban debütált a típus, garantáltan új gumik. 36500/db áron hozzák őket.
Akit esetleg érdekel a dolog itt az elérhetőség: Szekeres István 20/322-9095
Több féle márkát és méretet is forgalmaznak, e-mailben megküldik az épp aktuális árajánlatot. Remélem, hogy tudtam segíteni.
Üdv. ;)

én is ezt a méretet fogom választani ha lekopnak a nyáriak az a plusz fél centi is szamít nekem :D
egyébként ebben a méretben egy nexen 31e/db, kíváncsi leszek a tapasztalatokra

Ezzel pl. mi lehet a baj...
vélemények...

Ebben meg nem tudom mennyi az elfogultság, de csak jelent valamit.

Bármilyen gumit feltehetsz az autóra, ha nem autózol a határon nem lesz gond vele. Talán csak egyszer...

Érdekes ez a gumitéma. 50 és 80 közt vannak a márkásak 19-ben, meg se mertem kérdezni, hogy a 40 ezer alattiakkal van-e értelme foglalkozni :) Uniroyal-ra jött már egy szavazat az 50 ezer körüli kategóriában. Nekem a Hankook Ventus S1 Evo2 a szimpi a paraméterei miatt (próbára nyilván nincs lehetőség...).

De most, hogy szóba került a Nexen (ami 35 körül van, 4 guminál már 60 ezer ft a difi), én is várok esetleges tapasztalatokat róla, mert a hónapban muszáj gumit vennem.

A másik érdekesség, amit Liquid kollega írt, a 245/40 R19-es váltóméret. Ez a méret még olcsóbb is néhány márka esetében, plusz magasabb lesz a gumi (4mm-rel), így talán picit jobban lenne kímélve a felni/futómű. Erről mi a véleményetek? Az, hogy a sebességmérő nem lesz teljesen pontos engem túlzottan nem érdekel, a peres gumitól jobban félek :)

A Nexen N'fera SU1 kicsivel jobb értékekkel rendelkezik (C/B/B) és alig drágább.
Azt nem nézted?

Köszönöm :)

Szeva! Eddig teljesen jó, szépen töröl és csendben van.

Szia Liquid!
Láttam a blogodon, hogy Valeot raktál fel ablaktörlők gyanánt.
Hogy vált be?Nekem is kéne vennem.
Köszi

Szia!
Írnál kérlek tapasztalatot majd később?
Hol rendelted és mennyiért ha szabad kérdeznem?
Kéne vennem 19"-es nyárit, és előtérbe került ez az N8000-es Nexen.
Most bújom a kinti szaksajtót és jókat írnak róla, főleg a vizes tapadást illetően,
Egyedül a gyors kopást említik hátrányként.

Ha esetleg valaki belefutna ebbe a hirdetésbe, ne dőljön be. Csak a jó öreg sablon küldj előre pénzt lehúzás megy megint.(telszam nem jó, emailre valaszol, valaszok elől kitér)

kíváncsi leszek a tapasztalatra

szerintem arra gondolt a gyúrós CarTárs :D
Ezt a kifejezést eddig nem hallottam, de tetszik :)

Üdv itt a topicban is :)

nem jó csak 4J-s a felni

Ez tényleg drága méret. 195/50R15 ? Nagy? Mert ez lényegesen olcsóbb .

Üdv köztünk! Nem sikerült még vennie autót, mindig traktálom, hogy ne siesse el, akármennyire elbűvölnek ezek a gyönyörűségek! Mondtam neki, hogy lehet ez akár több hónapos procedúra is, hála az égnek feléri ésszel, hogy nem egy doboz kólát vesz. :)