Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Kézikönyv szerintit?

Üdv Mindenkinek!
Kérnék egy kis segítséget!
Kíváncsi vagyok a véleményetekre....olajcsere Következik a kicsi alfimon milyen olajat javasoltok ti?
Köszönöm

Ezzel egyetértek. A 2,4 - nél sem értem.

Én megértem őket. Ha egyszer tudja a többet, akkor ott motoszkál az emberben, hogy miért ne hozza ki belőle. Nem csak a pár lóerő különbség, bár azt is lehet azért érezni, inkább a reakcióidő. Hogy odataposol és nem vár egy fél másodpercet, míg elkezd húzni, hanem egyből reagál. Mondhatni "idegesebb" lesz a gép. Megváltozik a viselkedése, sokkal sportosabb lesz. Ez inkább a chiptuning lényege szerintem.

Ne haragudjatok, de egyszerűen nem értem, hogy miért is rugóztok azon, hogyan lehetne a TBI-t okosítani?
Minek???
Gyárilag is úgy megy mint ÁLLAT, induláskor szinte felszedi az aszfaltot!

Akinek ez nem elég, annak 15-30 LE többlet úgyis kevés lenne, akkor inkább fizessen elő egy GIULIA QV-ra.

Bocs a szösszenetért, remélem nem bántottam meg senkit!

Ez a hátsó lökhárító elem, kipufogó takaró, amit említett Todorriskov a 84228 hozzászólásban, milyen néven fut? Egyszerűen nem találok sehol.. gondolom rosszul keresem.

Szia Gyapi!

Vettem kicsi kínait magyar webshop-ból én is, az ellenállás kiforrasztása után működik rendesen. (159-be nem kell lezáró ellenállás). Ha nem a kütyüvel van gond, segíthetek az ellenállás levadászásában, vagy ha kell a link megkeresem Neked.

Nekem is legyúszott utánna 1, 2, 3 sör a kalória és folyadékpótlás:)
Jövőre ha megint zánka jobban rá kéne szervezni erre a sárkányhajóra, több csapat is indulhatna, nyereménynek elég lenne ha Pityukoma is velünk evezne!
Nagyon erős volt a másik csapat is, ha azt vesszem utólsó eőttiek lettünk, ők meg másodikak:)!

Beszéltem porlasztóssal is, aki azt mondta ,hogy ilyen hibát nem igen produkál egy porlasztó ,hát még négy. Ez korai befecskendezés ami rossz porlasztónál vagy csak bepisil , vagy késik. Manky azt mondja , valószínűleg túl nagy lett az előtöltés, de majd a program átnézése mond valamit.

A tbi-t hiába:( Manky mesterrel beszéltem,, csak dejzelt ír,
én a rigotech-et egyenlőre nem mertem kockáztatni, nem írtak még tibit de magyar országon senki sem, Manky szerint ha megvan hozzá a müszer/szerszám park és szakértelem, beválallható a tbi-t iratni... De szerintem a Novitech box a megoldás eddig legalább nálad bevált, hol és mennyíért, és melyiket vetted? Alfisti-nél láttam de a tbi-hez valóra azt írja : tesztelés alatt?!

Én voltam is nála tegnap reggel. DPF EGR off éa egy kis optimalizáláson. Nagyon meg vagyok elégedve egyenlőre.

Én összefutottam vele AC-n, beszéltünk pár szót. Augusztus első hetében meglátogatom és felokosítjuk a gépet :)

AlfaCity - 2016. július 9. topic, HSZ 43497

Fel is hívtam Mankyt ! Úgy látom kemény menet lesz.

Szombaton én is majdnem összefutottam vele szoftverfrissítés ügyben,csak ő is be volt táblázva ,meg nekem is volt még más teendő.

ez így van csak is hozzá vinném ...

Nem irígyellek. Pont az ilyen esetek miatt javasoljuk ha valaki tuningról kérdez, Manky cartársat. Ő már jó néhányunk autóját csinálta. Panaszt én még nem hallottam, a hozzáállása és a korrektsége példaértékű. Ha kell még hónapok múlva is visszamehetsz, ha valamit módosíttatni szeretnél a programon.

lehet program hiba vagy porlasztó hiba is, ezért nem merem íratni a Tibit az még kényesebb jószág...

Jó kemény menés volt, lihegtem után a 1 óráig. :)

Én azt hittem, hogy csak a lába fáj. :)

Erről beszéltem korábban. Lehet itt írogatni minden féle programokat csak hát érteni és kéne hozzá. Én kikérném egy igazságügyi szakértő véleményét is a helyedben.

Irattam a Rigotech-nél

Milyen chiptuning volt ezen? Megírattad vagy boxot vettél hozzá?

Fáj a szívem, hogy nem lehettem ott a City-n ,mert sajnos még mindig küzdök a főtengely problémával. Eddig úgy gondoltam ,hogy semmi köze a chiptuningnak a töréshez ,de most már erősen gyanakszom . A vezérműtengelyen egyértelműen látszik a korai robbanás nyoma , ami szerintem nem lehet mástól mint a rossz időben történt befecskendezéstől. Persze nem a teljes fordulatszám tartományban történhet ,mert úgy 1400, és 1700 fordulaton jelentkezik egy megtorpanás /mintha egy pillanatra elvennéd az üzemanyagot/ amikor is szerintem túl korán történik a befecskendezés és a robbanás még a holtpont előtt történik , igy történik egy jókora visszaütés a főtengelyre , és törés.
A képeken látszik ,hogy milyen kárt is okozott a vez.tengelyen. A négyesen a legdurvább ,de minden henger szívó oldalán látszik. Most megnézetem a tuning programot egy másik emberrel ,hogy vajon ő mit mond. Szívesen veszek véleményt ,segítséget, tanácsot, mert egy kicsit letörtem , meg a zsebem is kezd kiürülni.

Ha csomagtér akkor zárlat lesz. De úgyis észre fogod venni mivel a lég mennyiség mérő Tempomat tolató lámpa és a víz az üzemanyagban egy körön van így ha kiveri a biztosítékot rögtön világítani fog A motor ikon is.

Remélem tényleg csak érintkezés hiba, mert az ütéskor 1 mp-ig villant csak ki, azóta pedig már többször megálltam, de indításkor sem jött elő, és rendesen megy.

Én meg City elött bementem Várpalotán egy gumishoz ,mert üt valamelyik kerék.De azt mondta ,ő már ehhez nem nyúl,mert kopáshatáron vannak a gumik.Sürgősen vennem kell újakat. Tök jo árat mondott rájuk,olcsóbb nála ,mint az osztrák webshopban.

Mármint a víz érzékelőknek.

Lehet tönkre fog menni az átvezető kábeled a csomagtartonal. Vagy csak egyszerűen nem érintkezett a csatlakozoja.

Kellene aggódnom a következő jelenség miatt?: Jöttem haza AlfaCityről, és egy szép nagy kátyúba sikerült belehajtanom, későn vettem észre. Amint belementem, felgyulladt egy lámpa a műszerfalon, majd kiírta, hogy "víz az üzemanyagban". A víz engem is levert ott helyben, mert hosszú út állt még előttem, de a hiba 2 mp után eltűnt, és azóta sem jött elő. A mély kátyú okozhatott vmi nagyobb kárt, hogy ilyet írt ki?
Azért pozitív dolog is történt: az 1 hete elromlott ablaktörlőm ma magához tért, és újra üzemel. :)

Bosszút állt a tűző napon hagytadért. 😜

Ma ismét vicces kedvébe volt a Párduc. Az idegeimen táncol néha. Egész nap Balaton Bp semmi gond. Leallitottam a tűző napon beülök 45 fok. Gyorsan indítok hogy lehüljön erre neki áll forró levegőt fújni. Megnéztem hátha elment a gaz, de a légkondicionáló kompresszor ment rendesen. Mindenemen folyt a víz. Aztán leállítottam egy kis időre es utánna ujra jött a hideg.

Megérkezett a felmentősereg, a KisPiros személyében :)

de jól mutattatok a hajóban :) Még jobban sajnálom, hogy kimaradtam.

:)

Amúgy köszi a köszöntéseket !!

Sajnálom hogy nem tudtam menni, de lehetett volna ott valaki aki beszól az Opelezőnek. Még égő sem lett volna, mert ha ide készült, akkor tudjon is valamit.

Ja és nagy gratula a sárkányhajó csapatnak! Sajnálom, hogy lemaradtam, ezt elbénáztam. De ment ez a dolog nélkülem is :D

Nem, nekem van egy öcsém is. De kijut mindkettőnknek :D
Egyébként jó volt ez a tegnapi nap. Mondanám, hogy kicsit spicces voltam este, de igazából a végére nem is emlékszem, annyira sakálrészeg voltam :D
Ma reggel még így a gyomortartalmat kitettem a wc-be, aztán még a parton egy fa tövét is telibe hánytam. Pálinkával így szoktam járni, sajnos :D

Én el is sírtam magam ,hogy le Opelozta. Nem is Opel! GM. 😂

ennyire értenek hozzá :))))))))))

Azt még elfelejtettem mondani, hogy én imádom a lenyűgöző műalkotásokat, ezért én maradok a 159-nél minden hibája ellenére. Kár hogy tegnap a Giulia felvezetésénél azt mondták róla, hogy csakis Opel motorok voltak benne. A dízelek Fiat motorok voltak, és a GM motorokon is voltak változtatások. A 3,2 meg Holden blokk volt Alfásítva. A Tibiről meg nem szólt a fáma.

Tegnap ezt Norby fogalmazta meg a legjobban. A 159 szoborszerű szépség, egy valódi műremek. Az embereknek nincs szükségük megosztó műalkotásra. A Giulia nagyon jól néz ki, modern, naprakész, és nem arról szól tíz év múlva mennyire maradandó a formája. Belülről is ez mondható el. Egyszerűbb és ezáltal kevésbé megosztó, nincs hiba benne. De viszont beleülni gyerekek.... Ilyen üléspoziciót egyetlen autó sem kínál. Ez az autó nagyon egyben van, és ha jó lesz az üzletpolitika, óriási sikerre számíthat. Mikor tegnap este megmutattam a képeket BMW-s haveromnak, csak nyelt egyet. Pedig neki új M 435d-je van. Tehát hajrá!

Nem ismerem, de 200k km nem reális az ülés állapotához mérten. Kb a dupláját mondanám inkább, nézd meg azt az anyós ülést, de a vezető oldali sem sokkal jobb. Ettől függetlenül, ha karban volt tartva normálisan, akkor a belsejét egy jó bőrös helyre rakja egy nap alatt!