Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Vredestein Ultrac Satin 235/40 ZR19. Idén vettem rá, szóval ezt még nem kell gumiápolózni :-DD.
Előtte a gyárinak megfelelő ContiSportcontact 3 volt. Látható különbség van a két gumi között, hiába azonos a méret. A Conti összefeszül, úgy áll a felnin, mint valami germán tuningautón. A Vredestein oldalfala viszont függőlegesen követi tovább a felni vonalát, ezért láthatod "suvosabbanak" :-) Nekem így tetszik jobban, bár lehet nem az oldalnézet áll neki legjobban.
Ami még sokkal fontosabb, az a komfort és a gördülési zaj. Ezzel a gumival puhábban közlekedik az autó és nincs gumizaj. Szinte semmi. A Contik szerintem méltatlanul hangosak voltak egy ilyen zajszintű autóhoz. Lényegében pályán folyamatosan azt hallgattam, hogy hogy változik az aszfalt minősége alattunk. Most pedig csend van és csak suhanunk :-DD
Tapadásban nem tudom, hogy van e különbség. Ezzel a gumival több bátrabb kanyart vállaltam mint a Contikkal, de nem állítanám határozottan, hogy azért, mert ezzel jobban érzem a határait. :-D

Egyébként ülés függő is. Tesóméknak egy G Astra-ban is sikerült megoldani, hogy befért 3 teljes méretű gyerekülés egymás mellé. Viszont gondolj bele, hogy ez egy elég átmeneti időszak amikor erre szükség lehet. Nem tudom mennyit mentek telt házzal hosszútávokat, és mennyi a gyerekek közti korkülönbség, de nálunk az jött ki, hogy azért a pár alkalomért amikor mindannyian hosszabb távra beülünk és megyünk valahova, nem cserélünk autót. Városban meg.. ugyan már :-DD

Berlina-ban próbáltam :-) Megoldható, de egy gyerek elöl utazik. Nálunk ülésmagasító elöl, gyerekülés + babahordozó + Kinga hátul. A középső öv hossza van elcseszve, mert nem lehet a "púpra" középen bekötni a hordozót, nem éri át az öv. Úgy lenne igazán jó hosszabb távon. Tavaszra megcéloztuk, hogy a nagyobbik lánynak már ne kelljen magasító sem (135cm?), a kisebbik kapja a szép Ferraris magasítót,a mini manó meg marad még hordozóban. ha létezik olyan, hogy biztonsági öv hosszabbító, azzal bejátszuk középre a hordozót. Így elférnek hátul lazán majd. :-)
Egyébként a hátsó öv érdekes módon még felcsúszik a nagyobbik lányom nyakára, tehát kell magasító. Elöl viszont normálisan fut rajta az öv. Bár 150cm alatt nem szabályos elöl, viszont be tudja kötni magát és nem fagy meg a háta reggel a bőrülésben, hanem fetrenghet a felfűtött fotelben. :-D

Sziasztok,

valaki próbált 3 gyerekülést SW-ben elhelyezni? Lehetséges vagy kénytelen leszek fél offosba átköltözni?

Köszi a segítséget előre is.

Sziasztok! 1.9 jtdm 16V-hez keresem a nívópálca tok és a karter közötti tömítőgyűrűt. Gyári száma: 55189839. Tudnátok javasolni egy helyet, ahol be lehet szerezni, mert én sehol nem találok.
Köszi!

2008 januári, de felfele nem egy nekem se.

Ha hosszan nyomom a nyitast lemennek az ablakok nálam... még a tető ablak is. Viszont felhúzni nem tudom a záró gombbal... nem is kell Olaszo.-ban mindig jó idő van. minek húznák fel :)

A nyitógombot nyomva tartva lehúzza az ablakokat. Pontosabban addig mozgatja amíg nyomva tartod. Ha 2007 nyaránál régebbi akkor felfele is működik.

Sziasztok!

Gyári távirányítóval lehetséges az ablakokat működtetni nyitáskor-záráskor?

...én ugyan nem tudok róla de ma érdekes dolog történt, bevásárlásból a kocsihoz érve, több csomaggal a kezembe nyitottam az ajtót, a kulcson minden nyomta amit értem. Ajtó kinyílott és az összes ablak lementek. Utána többször próbáltam imitálni de semmi nem történt.....

Vagy, csak nem elég fekete. :)

Egy suvix és egy gumiápolás változtatna a helyzeten. :)

Milyen márkájú gumid van?
235/40-19?

Tényleg egy kicsit ballonosabbnak (szuvosabbnak) tűnik pl. a Bridgestone-hoz képest.
Szerintem a Ferinek is ez ütöttötte meg a szemét.

Kíváncsi lennék, hogy milyen magas az oldalfal. Vagy lehet, hogy csak a bevágások futnak máshogy ki az oldalára.

Jól mondod, a nagy brembóra csak a >=17" megy fel.

Nagy Brembó: 330 mm
Kicsi Brembo: 305 mm
TRW (úszó): 305 mm

Hát nem tudom mi a következő lépés. Amig indul valószinüleg így marad. Nem tudom szoftveresen nem-e lehet ezen javítani.

Tudtommal csak a nagyfékre nem megy fel a 16-os, de mivel a tiéd 1.9 és nem TI, így valószínűleg nem a nagy Brembo van rajta. Viszont még mindig van a kis Brembo és a sima úszónyerges. Az átmérő oké, de az ET nem mindegy ha jól emlékszem. De majd megmondja valaki aki jobban tájékozott :)

Nem egészséges hogy ilyen, de sajnos nem tudjuk az okát...
Ha esetleg kiderül akkor osszad meg velünk lécci :)

Köszi szépen!

Az a belső elasztikus szíj. Nekem is nyekergett a generál után, pár mp-ig. Aztan már percekig. Csöri megoldotta a problémát a hf cserénél, új szíjat rakott fel.

Nincsenek sajna.. vagyis szerencsére. Felső lengőkar csere után nem küldtek futóműveshez, a többihez pedig még nem kellett nyúlni. Egyelőre nem is szeretnék. Persze értem, hozzányúlás előtt kellene megnézni..

Fekete szövet kárpit. Lehet külön huzatot cserélni?

Úgy vettem a kocsit, hogy ki van égetve a gyári huzat. Azért nem cserélnék ülést.

Van valakinek pályája esetleg Alfás trikó üléshuzatra?

Mindig megvárom amíg feltól a tápszivattyú. De ha az ilyen akkor elnézem neki. :) Előtte egy Fiat jtd-m volt az könnyedebben indult.

Szerintem, nem tudom... Mert az un. nagy fékkel nem megy fel a 16-os? Miből látom, hogy milyen?

Milyen fék van az autódon?

sokan küzdünk ezzel a jelenséggel, próbáld úgy hogy gyújtás után várj 10-15 másodpercet, utána indítsd. Nem tudom mi az oka, de nekem így működik.

Sziasztok! Valaki használ 16-os kereket? Tapasztalat? Télit kellene vennem, csak még nem döntöttem mekkorát.

Új szíjjal nekem is jobban nyekergett, vagy azért mert jobban megfeszegették a felrakásnál, így túlságosan megnyúlt, vagy ezt tudja az adott szíj. Igazából én úgy oldottam meg hogy indítás után a nagyfogyasztókat nem kapcsoltam be rögtön. (szélvédőfűtés, klíma...) Így nem, vagy csak alig nyöszörgött.

Maga az ültetés nem tetszik így a képen. Nagyon rajta ül a keréken a kasztni. Mintha töröttek lennének a rugók. Talán peresebb gumival esztétikusabb lenne. Csak az meg nem lenne jó dolog műszaki szempontból

Tanácsokat szeretnék kérni. Szerintem többet teker az önindító indítózáskor mint kellene. Izzítás új. Gyertyák és relé is. Porlasztók hivatalos Bosch szervízben bevizsgálva. Hibátlanok. Önindító szerintem jól teker és a rail nyomás is felépül.

Sajnos nemrég generátort kellett cserélni a 2,4-en ehhez a klíma kompresszort is le kellett venni. Az összerakás után a be indításnál elkezdett nyekeregni az ékszíj ,nem nagyon foglalkoztam vele mert 3-4 másodperc után elhalhatott de most ahogy bejött a hideg már kn 1 percig nyekereg és hangosabban.. A szerelés előtt egyáltalán nem nyekerget,a javítás során rendesen meg lett minden takarítva 3 doboz fék tisztítóval,söt azóta tapadás növelővel is befújtam az ékszíjat. Most már kezd idegesíteni mi lesz később amikor tényleg hideg lesz,mitől lehet a nyekergés?

Helyes.
Nem szereti az alacsony fordulatot, és ez indításkor és leálláskor is jelen van.

A kérdésedre nagyon könnyen rá lehetne vágni, hogy kettöstömegű, de ilyet még az autó mellett állva is minimum könnyelműség lenne mondani. :)