Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Jesszus... még az Alfa is visszahúzodott, amikor meglátta. :)))
Egyébként Gratula.

Annyiban azért butaságot beszélt, hogy elég a szűrőt kicserélni.
Ugyanis - mint ahogy itt sokan tudjuk - a szűrű hibák 90%-ában nem is a szűrő maga megy tönkre, hanem valami egészen más jóval a DPF előtt.
Sajnos nincs egy olyan megfelelő infrastruktárával - és mindennemű politika mentes - akarattal bíró szervezet aki tudná és akarná meg(fel)mérni, hogy a szállóport mi bocsájtotta ki.
Mert véleményem szerint a nagy kibocsájtók a fővárosban sem az autók, hanem az ipari üzemek és a fűtés.
Illetve sajnos tényleg felelős a sok herélt (swirl, EGR, DPF) és remapolt magasnyomású dízel és sok busz illetve teherautó. Sajnos ez is tény.
Ha lenne tömegből kiemelés, mérés és szigorúbb műszaki vizsga javulhatna a helyzet.

Sajnos a műszaki vizsgáztatók és a rendőrök is b@sznak rá. :(
Pedig tényleg milyen jó lenne...

Hugomék beleszerettek a 159-be :-) De teljesen. Nekik próbálok segíteni, hogy találjunk valami pénztárcájukhoz is illő, és használható darabot. Szerintem egy ilyen 2.0 dízel lenne a jó irány. Ha nem akarnak fórumot olvasva rettegni, akkor tutira :-P

ne má... hogy, hogy? :DDD

Vályi normálisan beszélt a reggeli műsorban. Előtte egy hozzá nem ertő greenpeace-s hülye mondta a baromsagait. Elkezdte, hogy az összes diesel-t ki kell tiltani, mert hiába van rajtuk részecskeszűrő, a nitrigen oxid hatalmas ami szennyezést kibocsat. Az a baj, hogy az íróasztalkukacok olvasnak valamit, és mar mondják, de csak az első dort olvasták el. Az Egr-t pont erre találtak ki, mert a mai dízelek nitrogén oxid kibocsátása sokkal nagyobb. Vályi viszont normálisan megmondta, hogy ezek a környezetvédő cuccok előbb vagy utóbb tönkremennek, és nem hajlandóak az emberek ebbe nagy pénzeket beletenni, csak kiiktatják. Minden ugyanaz mint a politika! Egy birka ugat valamit, a többi meg utána beget.

novitec kipuffnak van eddig a legbrutálisabb hangja amit hallottam sokkal dörmögősebb, mint a ragazzon vagy supersprint....

Nem tudom, mert nem használom városban :DDD
De egyébként elég ha megnézed, hogy hányszor merül fel a 2.0-val kapcsolatban, hogy ki kéne venni a DPF-et belőle, le kéne falazni az EGR-t vagy bármi hasonló.
Én egy 2.0-sról sem tudok, amiből kivették volna a szűrőt, a lefalazással meg Shadin próbálkozott, de abból is csak a baj volt.
Egyedül az EGR hűtőfedél lehet necces, ez már több embernek is előjött, de preventív karbantartással ez is elkerülhető (én még preventíven sem cseréltettem).

Szerintem az egyik legjobb dízel. Párom Giuliettajaban az van és napi szinten varosozik. Minden tökéletes, megbízható csak ajánlani tudom ha a megbízhatóság számít. Mellesleg egész jól is megy.

Más : A 2.0 jtdm motorról tudok legkevesebbet. Igaz az a teória, hogy ez a várost is jobban bírja már a normálisabb DPF elhelyezés miatt? Az 1.9-hez képest jelentősen kiforrottabb, érdemes inkább ebben gondolkodni vagy tökmindegy és hasonló a macera faktora? :-)

A benzinesnél könnyebb komoly hibát ejteni. A dízel megengedőbb, mert nem kell fix arányt tartani az üzemanyaggal, nincs gond a keverék elszegényítésekor, stb. Sajnos emiatt a dízel tuningot műveli boldog-boldogtalan. Amit nekem 60e-ért írtak anno a 105 lovasra, az is egy elképesztően inkorrekt program volt. Mégis jól ment az autó. Aztán amikor megírtam rendesen, jobban ment, halkabb lett, kevesebbet fogyasztott. Nem 10p alatt firkáltam meg, hanem hónapokig számoltam. Érdemes :-) Én a 159-ből is kilomoltam a boxot, és nem bántam meg. Abban a progiban is van jópár hét munka, de megérte beletenni. Amit eredetileg tudott az autó gázreakcióban, vezethetőségben az nagyon gáz volt.. szerintem. A gázpedálnak távoli köze volt ahhoz, hogy mit csinál az autó. Az eredménnyel még most is csak nagyjából vagyok elégedett, de sajna innentől a váltót kellene programozni tovább, amihez nem értek :-(

Csak finoman a számokkal nehogy sandero legyen a VTT-re :))
Ezért jó a box , nem kísért :)

Dehogynem.. Win7 64bit-en használom. Tény, hogy nem minden verzió megy fel. A Win8.1 64bites tabletre is felment.

Persze, a WinOLS-al érdemes dolgozni. Ha van damos, akkor onnantól egyemes az út, bármit átfirkálhatsz :-)

Akkor siker? Jól néz ki, én is az ilyen szépen kisimított felületeket szeretem, semmi hirtelen átmenet :-)

Ilyen gyönyörűen írtam meg Nagypatesz pedál/pillangószelep térképét :-)


Ilyen meg volt amit a hollandok írtak:


Ez meg a gyári:

Vályi a Rádió1-ben tegnap. YT

Ez így elég bosszantó. Ha már fizetsz érte miért nem generálják le pdf-be?
Azért megpróbáltam: link

Valószínűleg elég beteg. Meg anyataxi volt városban, azért a kevés km :D

Hol van a csel...?! ;)

Ezt az autót, kereskedési ismeri esetleg valamelyikőtök?

Mi az, hogy nem lehet lementeni? Ha a képernyőn megjelenik, akkor ez lementhető így vagy úgy.

Én az eladás előtt befizetem az autodna szolgáltatásra. Egyrészt kíváncsi voltam, másrészt úgy akartam azt állítani, hogy nincs tekerve az autó, hogy én is biztos vagyok benne.
Az is tervben volt, hogy majd a vevő kezébe nyomom, hagy lássa ő is milyen fasza autót vett.
Részleges sikert értem el. Kaptam egy csomó fotót az eredeti holland rendszámos autómról és megtudtam, hogy nem volt kint összetörve.
Kaptam csomó szervíz infót, de konkrét javításokat már nem.

A kilómétert viszont már nem tudott a rendszer, mert a hollandok hiába vezetik ezt szigorúan, az autó forgalomból való kivonása után törlik a kocsit a nyilvántartásból.
Így szerintem csak annak éri meg ez, aki most akar onnét behozni vasat.
Kaptam egy statisztikát, hogy az ilyen idős, ilyen autókban kb mennyi km van most átlagosan, 3000 km volt a különbség :)

Állítólag ha káresemény volt, akkor annak is vannak fotói benne, de nyilván ez sem 100%.
Az új tulaj viszont örült a dolognak!

Nem tudom Ti hogy vagytok vele, én már biztos vagyok hogy ez az autó nem szereti a hideget.
Azzal már megbékéltem hogy télen csak a kulccsal tudom nyitni a csomagtartót. De most már a parkradar sem működik hidegben. Gondoltam megvárom hogy kicsit felmelegszik az idő, és alábújok, ránézek mi a fene baja van. Erre két napja megint jó. Mire kitavaszodik, minden tök jó lesz. A türelem néha segít a problémákon.

Srácok, amit a használtautó.hu promóz most CarVertical nevezetű autó lekérdezés és jelentés 5 ezer forintért szerintem, csak egy nagy pénz lehúzás, nem is értem a HaHu, hogy adhatja ehhez a nevét. Kifizettem, mert úgy gondoltam jó lesz majd mutogatni az érdeklődőknek, de semmi lényeges használható adat nincs benne. kb egy kamu riport.
Lementeni nem lehet és minden egyes érdeklődőnek külön le kell kérdeznie....
Írtam is nekik egy panaszos levelet, amit a HaHu-nak is továbbítottam és majd ha lesz egy kis időm a DAS jogvédelemnek is el juttatom.

Aszta én ilyen autót szeretnék! Brutál jól néz ki főleg azokkal a kerekekkel! :))

Próbáltam reprodukálni alfa155gyuri kocsijának színét meg felnijét, de nem igazán volt hasonló modell. De minimális támpontot adhat talán.

Alap, színezetlen felni:
kep1 kep2

"Homokszín" felni, amilyet először kevert:
kep3 kep4

Én eredetileg azt javasoltam, hogy a világos szürke - fekete skálán mozogjon, esetleg enyhén kékes szürke.
Sötét:
kep5 kep6

Nem annyira sötét, enyhe kékes árnyalat
kep7 kep8

cscs által javasolt kaszni színű felni:
kep9 kep10

általam esetleg javasolt réz/bronz szín:
kep11 kep12