Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sziasztok,

Nem tudjátok tök véletlen hogy az 1.750tbi- nél a légszűrőhöz vezető csőnek mekkora a külső-belső átmérője?

A Selenia K P.E és a Star P.E ugyanazt a Fiat 955535-S2 minősítést tudja. Előbbi a T-jet és Multiair Fiatok, utóbbi az ugyanilyen motoros Alfák gyári ajánlása. Nagy különbség nem lehet a kettő közt...

Az EU6 Multiair-be Digitek P.E kell. Visszamenőleg nem tudom.

Ajha,
Digitek P.E 5W-30, ez nekem nagy újdonság.
2 éve mikor vettem az autót, a győri "márkaszervizben" nem a kézikönyv által előírt Selenia Start, hanem a Selénia K PURE-t javasolták, hogy ez a gyártó által ajánlott olaj,
én azóta is ezt rakom bele.
Holnap kiváncsiságból benézek, hogy jelenleg akkor most mi is az aktuális oil...

Ja, a kérdés már csak az hogy mit kapok a csere után. a régi multiairt vagy már valami fejlesztett változatot és ahhoz kellhet a DigiteK Pe-t .

Engem az érdekelt volna , (egy szakértő véleménye ) hogy a Selenián belül , most már miért a K pure energy multiair feliratost rakták bele , mert előtte évekig a Star pe. ment.
Illetve jött ez a DigiteK ,hogy ezzel kapcsolatban van e valami tudás.

A francia ,japán ,német , soltvadkerti csodaszerek nem érdekelnek , ott nem csináltak multiair motort . a kiskőrösi olajnak is van merci meg vv meg bmw tanúsítása , hmmm

Köszi, nem vészes 1300.- Ft/db, ha nem jön ösdze akkor márkaszervizbe megyek:)

Szia, sajnos nem tudok ilyen helyet. De egy darab gyári talán nem lehet olyan drága és akár a márkaszerviz is tud elfogadható árban rendelni. Egy kérdést esetleg megér :-)
üdv
Csaba

Én is Motult használok már, 8100 X-Clean, ami tudja a hozzávaló Fiat minősítést, eddig 0 olajfogyasztás és tökéletesen működik az autó, bár kb. összesen 10 ezret mentem ezzel az olajjal, közte pedig volt egy Multiair modul csere. :) Amikor én utánanéztem szinte nem is találtam 4-5 olajon kívül, amelyik rendelkezik ezzel a minősítéssel, végül saját döntés alapján választottam ezt, majd a modulcserekor a szerelést elvégző srác (huszonéves alfás múlttal) szintén zsigerből ezt a Motult javasolta és akkor is az került bele, jövőhónapban szintén ez fog, amikor esedékes lesz a csere. Árban tűrhető, sőt olcsóbb, mint a Selenia, legalábbis amikor én néztem, és jobban is bízok valamiért ebben, szóval mondhatjuk, hogy nálam is hit kérdése, de maradok a Motulnál.
A sokadik Multiair modul számomra még mindig hatalmas rejtély, nekem a gyári 160 ezret bírt ki, most belekerült az új és a szerelő állítása szerint sem kéne, hogy baj legyen vele a jövőben, amennyiben gyári előírás szerint lett minden cserélve a gyári alkatrészekkel (szelepfedél tömítés, Multiair tömítés, Multiair szűrő) és megfelelő olajjal van használva, amit 10-15 ezrenként cserél is az ember és nyilván ésszerűen használom az autót, sőt, akár a 200 lóerő vagy afeletti tuningot is bírnia kell, ismer rá pár példát. Lényeg a lényeg, én bízom a szavában és reménykedem, hogy valóban nem kell több modult cserélnem.

Szia!
Ma kaptam az infón Unixból, hogy csak 10 darabos szettben tudják hozni :(, Tudsz ajánlani helyet ahol 1 darabot is lehet rendelni?
Hátsó ablaktörlő kar tömítés
Gyári cikkszám:
50530945

Köszi a tippet, ez is egy lehetőség... :o) Nem véletlen, hogy olyan autót vettem, amiben alapból benne van a navi, gondoltam mostanra talán már eljutottak a gyártók odáig, hogy egy tisztességesen működő és kezelhető navit bele tudnak applikálni egy mai autóba. Nos úgy látszik, ez nem igazán jött össze... Mindenese azért még adok neki pár esélyt, aztán mellette, természetesen lehet másik navi a telón...

Szigorúan magánvélemény, de szerintem a beépített gyári naviknál vannak jobbak/frissebbek/ügyesebbek :) Nekem pl a Sygic van letöltve a telefonomra, a sima verzió ingyenes, a teljes meg egyszeri 5000 Ft volt és gyakorlatilag mindent tud :) Azonnal és naprakészen jelzi az útlezárásokat, dugókat is, könnyű kezelni, jó a térképe, időben mond és mutat mindent. Ezek után szerintem ha valaha új autót veszek, gyári navit nem fogok kérni bele :) Ami még előnye, hogy azonnal tudod frissíteni netről, nem kell márkaszervízbe vinni, hogy új verziót tegyenek rá. Illetve a világ kb összes országa elérhető hozzá és elég mindig csak azt azországot letölteni, ahova mész, nem foglal állandó helyet a telefonban az összes térkép, amiből lehet, hogy a felét sosem fogod használni :) De persze nem vagyunk egyformák, kinek mi tetszik, nekem ez jött be :)

Az jár a fejemben , hogy ha már a 3. vagy 4. multiair egység van a motorban ,akkor ehhez már milyen olaj menjen. Még mindig a Selenia Star(PE) vagy a K (PE) vagy a DigiteK ?

Hat nekem most arra magyarázzák ki a klíma helytelen működését mert már minden mást kicserélték és nem akar hűteni és ha a hőmérő kint mást mutat akkor az szerint akit a klíma kompreszor szóval jovoheten meglassuk de mondjuk tegnap másik autó mutatót 29 fokot napon az alfa 23fokot

Igazából még garanciás az autó, úgyhogy lehet beviszem a márkaszervizbe, de nem tudom mit tudnak így vele kezdeni, mert a hibát szinte biztos hogy itt nem fogja produkálni.

Szia, Olaszhonban még nem használtam a navit, viszont Szlovéniában,Horvátországban és Ausztriában jol működött.Szerintem nézesd meg szervízben...enyémen is állítottak valamit anno az előző tulajnál garanciában Németországban.

Az elmúlt hétvégét az olaszoknál töltöttem, mivel épp most megy a Giro d'Italia, és meg akartam nézni a profikat, hogyan szenvednek a Monte Zoncolan-on. Meg ha már ott vagyok, természetesen én is föltekertem, ami hatalmas élmény volt, csakúgy mint a verseny maga. Alfa Romeo-kban nem volt hiány egyébként sem, de mivel idén az Alfa az egyik kiemelt hivatalos szponzor, természetesen az összes zsűrikocsi, orvosi kocsi, de még a rendőrség autói is vagy Giulia, vagy Stelvio voltak.
Természetesen hatalmas élmény volt, viszont volt valami, ami egy kissé megkeserítette az életemet, ez padig a navi. Nem tudom, kinek milyen típus van beszerelve, de igazából szerintem mindegy is, mivel az én autóm 2016-os, tehát nem túl régi, még frissítés sincs a navihoz, legalábbis legutóbb ezt mondták a márkaszervízben. Csak olaszországba mentem, ráadásul az osztrák határtól nem is túl messze (úgy kb 50 km), de a navinak ez óriási kihívás volt. Többször is eltévesztette az utat, ami úgy nézett ki, hogy a kis nyíl, letért a tervezett útról és ment bele a vakvilágba. Hiába álltam meg, írtam be újra a címet, nem talált magára. Most kérdezem én, egy kis hegymenet ennyire megzavarja a rendszert? Persze nem voltam már túl messze a céltól, így odataláltam navi nélkül is, de hazafelé meg az osztrák oldalon játszotta el ugyanezt, akkor már egy kicsit ideges lettem, nem akartam elhinni, hogy ennyire használhatatlan egy 2016-os beépített navigáció. Igazából mindig úgy indulok el, hogy előtte megnézem a térképet, és írok egy itinert, most is ennek köszönhetem, hogy nem mentem sokat feleslegesen. Szóval csak annyi lenne a kérdésem, hogy akinek van beépített navija, az mennyire megbízhatóan működik?

Köszi, ennek utána nézek, akkor nem barkácsolok:)

Elvileg lehet kapni újabb fajta gumi tömítést :-)

Sziasztok!
Túl a 6k Km-en, esemény nélkül, kopp kopp:) Jól teszi dolgát. Hétvégén szeretném megoldani a hátsó ablaktörlő tengelynél a víz bejutást. Van erre esetleg valami megoldása, vagy legyek kreatív?

A homerseklet erzekelo nalam is neha furcsa.
Amikor reggel a garazsbol jovok kell egy par perc mire az aktualis homersekletet mutatja. Aztan van, h hirtelen ugrik 8 fokot is... erdekes jelenseg. De a kinti homerseklet tel nagyjabol megegyezik az auto altal mert amikor mar beall ... nem tudom mitol lehet. Talan csereltetnem kellene gariban.

na ma megint voltam a kedves szervizben hogy miert nem megy a klima miert 14 fokos levegot ad a kabinba mikor már mindent kicseréltek már a vezérlo egységet is és ma rájotek hogy lehet hogy a jobb tukorben levo homérséklet méro a ludas mert kint van 26fok és oszerinte meg 23fok kiváncsi leszek mi lesz a vége

Újra jó az ABS-em. Hosszú kálvária után ABS kocka csere volt a megoldás kulcsa. A csövekből a szervizben nagyon sok fém forgács darabot mostak ki, valszeg a tönkremenő kocka nyomta bele. Gyanítom a nem időben kicserélt fékolaj volt a ludas. Máshogy is fog a fék, nem azonnal harap, hanem csöppet jobban be kell nyomni, utasok nem fejelgetnek le semmit. Bér lehet ez sem olyan jó?

Most viszont a klíma vacakol. Feltöltötték, de ma már nem kapcsolt be. Remélem csak a nyomáskapcsoló baszakodik, nem kompresszor baja van.

Én örülnék neki! Szervezést félve vállalná az ember, hétköznapi teendők miatt. Tavaly egyszerű dolgunk volt, mivel nem voltunk sokan. Most, viszont 15-20 autóval lehetne számolni, ami már kihívást jelentene számunkra. :) Véleményem szerint Piritu mester alkalmas lenne erre a feladatra. Legrutinosabb róka köztünk.

Telefonról többet nem írok mert ez csak hülyeségekre javítsa ki a szöveget 😂😂

Nejem mar most raktak be a harmadik kompreszort plus új csövet új szelepek új hűtő és meg mindig szar most már a klíma elektromos vezetését fogjak cserélni szóval lehet jobban járnak olyan kompreszoral amiről tudod hogy működik is 😂😂

Köszi fiúk tényleg :-D :-D

Felcsapod a kocsihoz kapott használati utasítást a 263. oldalon és minden kérdésedre ott a válasz:

link

Tanácsra lenne szükségem :-) Lassan eljön az olaj csere ideje. Ti milyen olajat használtok a 2.0 dízel 170 le autóhoz? Motulra gondoltam....vagy inkább mást ajánlanátok?? Nagyon köszi a válaszokat

Sziasztok! Szeretném megkérdezni,hogy nem tudja valaki,hogy idén lesz e Giulietta balatoni találkozó? Ha igen, mikor?? Korábban láttam,hogy az Örvényesi Huszár Vendéglőben volt több cartárs :-)

Sehogy.
Dension Compact Bt beszerelése a megoldás.

Ebay cca 91500 HUF

:-):-):-)