Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nekem is nagyon mozgatja a fantáziám már kicsi korom óta, aztán amióta öcsém nem ilyet vett így azóta mégjobban akarok egy ilyet venni magamnak városba ( ha vett volna többször használnám én mint ő :DD) Aztán mikor Emilel elhoztuk a Mitóját ott is volt a kereskedésben egy patika 100 HP, ha hirtelen lett volna ennyim biztos elhoztam volna. Amúgy Hahun kb fél éve nézegetem őket lehet látni 1-2 jó darabot mindig.

Így is jó lehet:

Nekem is volt már, hogy leesett és a lemezen koppant. A műanyag kupak pontosan passzol a tartóba, de ez az alu nem. Ezt jól oda kell pozícionálni, hogy ne essen le.

Pont így tartottam a múltkor én is, talán még jobban is kifordítottam és hibátlan volt :D

Nekem is az van, de amíg a műanyag volt rajta, akkor is ez volt. Nem hiszem, hogy köze lenne hozzá.

Volt már itt valaki akinek hasonló gondja volt.
Én Dunakeszin szoktam tankolni a shellnél, ott nincs ilyen gondom.
1x volt már valahol és jeleztem a kutasnak is, de egyből jött, hogy a kocsi a szar. És akkor kicsivel utána volt egy sárga lámpa is (az egyetlen ilyen mióta megvan a vas) ami üzemanyag adagolóval kapcsolatos hibát mutatott.
Jó lenne érteni, hogy pontosan miként is működnek ezek a pisztolyok. Szóval lehet, hogy ez valami hiba.

Ezt kipróbálom legközelebb, ha lekattan.
Eddig 3x töltöttem tele és csak az utolsónál volt gondom. Ott finomkodtam pár percig, mire belecsorgott az 50 liter. Közben az alu tanksapka lefordult az ajtóról és a kasztnin koppant. Egy pillanatra megállt a szívem, de nem hagyott nyomot.

Senkinek nem tűnik fel annál az évi 2 alkalomnál amikor tankolnod kell :D

Egyébként én legutóbb úgy jártam, hogy elkezdtem tankolni és az első 10 liter nagyon nagy szenvedés volt. Majd otthagytam, mert ott várt a másik autóban Robi és odamentem hozzá, hogy jöjjön, nézze meg, hogy milyen ezt tankolni. Kb. egy fél percre hagyhattam ott az autót, de amikor újra elkezdtem tankolni, akkor a következő 20 liter gond nélkül ment bele.

Talán valami benzingőz van benne, ami túlnymást csinál és azért ilyen? Esetemben meg az a kis idő elég volt ahhoz, hogy kiszellőzzön? Nem világos.

De amúgy ha nagyon durván elforgatom, mondjuk több, mint 90 fokkal a normál álláshoz képest (tehát a "horizont"-hoz képest már magasabban van a pisztoly), valamikor úgy is működött. Csak elég érdekes képet festhet a bámészkodóknak, hogy itt vajon mi történik :D

Ha jól emlékszem nem csak Q tulajok találkoztak ezzel a problémával,de ebben nem vagyok biztos

Valószínűleg az utóbbi, mert más a tankja.

Jó kérdés hogy melyik a megoldás,de nálam sem volt még soha ilyen probléma :)

Igen, van.
24506 hsz.

Eddig kétszer voltam tankolni (QV). Első alkalommal (Shell kúton) kínlódás volt a tankolás, mert a pisztoly állandóan leoldott. Tegnap szintén tankoltam, 3 töltőoszlopot is kipróbáltam - másik Shell-nél -, de itt is szenvedés volt. Azt tapasztalom, ha nem egy meglehetősen szokatlan szögbe tartom a pisztolyt, nem tudok tankolni, mert úgy érzékeli a kút, hogy tele van. De még így is nagyon nehézkes.
Nektek van ilyen problémátok?
Köszi

Így vagyok én is, csak nálam vagy Panda 100 HP vagy Panda 1.2 4x4 lesz a napi járós kis Mito is lehet de majd meglátjuk úgyis kb egy év múlva lesz aktuális a téma.

Igen ennyire én sem mentem bele, de nem is baj hogy te sem. Kicsit fejleszteni kéne a site-ot az tuti:)) Akkor valszeg nem lennének ilyen problémák de ez már egy másik topik:)

A 159-el a fő probléma fenntartásának hatalmas összege. Én a 159-et teljesen kímélt autóként használom, csak arra mi neki jól esik, itt van a MiTo, a rohangáló. Az autópályázás a 159 lételeme, télre meg lehetséges hogy ideiglenesen kivonatom a forgalomból.

Na igen erre lennék kiváncsi mit használ tájoláshoz mert az összes álló képem eddig amit ide fórumba tettem fel mindegyiket megforgatta 😅🤣🤣

Jaja látom igen

A Tipokból a legfiatalabb is 27 éves lesz idén. Golf 3 és e34-es BMW se sok van. Elkopnak ennyi idő alatt az utakról. Szerintem nagy általánosságban 20 évvel lehet számolni, addig lehet húzni egy autó élettartamát. Aztán a bajok kerekednek felül előbb utóbb, projektautóvá válik pikpakk. Nézd meg a 156-okat. Nemrég még hatalmas kínálat volt (Alfához képest) a használtautón, erősen elkezdtek kikopni. Most a 159-en a sor, a sok átlag 15 éves álom autó, álom áron elérhető. Már azért ott is látni a rozsda problémát bőven. A 20 év egy tulajnál szerintem összejöhet egy Giuliával A hátsó futómű bölcsőt kezelném valamivel, és adnék a küszöböknek, alváznak is. Egyelőre én úgy oldom meg, hogy nem megyek sózott úton vele. Ha erre mégis rákényszerülnék, akkor egy Mike Sanders kezelést megcsináltatnék rajta. Nem kizárt, hogy előbb-utóbb megteszem.
Sőt, a Giuliettán pl érdemes is volna.

Hát nem tudom... Annak idején a Fiat Tipók is fürdővel kezdték , mára csak 1-2 van belőlük. Az autógyáraknak nem érdekük, hogy 10 évig autó legyen egy autó. Talán az egy autóra eső oldószer, festék stb mennyiség sem mindegy

Szerintem ezekre az autókra nemigen kell már ilyen. Mégsem lada ez azért. Láttad te is a videóban hogy galván fürdőztetik az összeset (már a 159 is ilyen volt) és szerintem ezek nem rohadnak, de legalább is nem igen hallottam ilyenről. Ha valaki töröttet vesz ott esélyes persze, de gondolom nálad nem ez a helyzet.
Aztán ha nem így van, akkor írjátok meg, én is 20 évre tervezek:)

Megerősítem. Az enyémre még az előző tulaj rakatott kerámia bevonatot és látványosan sokkal jobban jön le a kosz róla a magasnyomású mosóban.

Az előző régebbi autóimnál (145,156) bevált a Dinitrol alváz és üregvédelem. Kérdés, hogy a Giulia alu, horganyzott acél stb kombóra van-e kialakult technológia? (ami a horganyzott acélra jó, az alumíniumra nem biztos)

Én úgy jó két éve ráhúzattam egy kerámia bevonatot, szerintem ennyi idő elteltével is nagyságrendekkel könnyebb takarítani mint anélkül. Szépen lejön róla minden, a fényezés is nagyon szép csillogó maradt. Lassan elviszem majd megnézetni, hogy milyen állapotban van, de ezt pl mindenképpen ajánlom annak aki szereti az autóját ápolgatni.

Igen, ezek nincsenek, de ettől még sózzák az utat sajna....

Sziasztok,
Úgy tűnik, hogy az autók egyre nagyobb értéket képviselnek. Talán érdemes az állagmegóvással is foglalkozni. Van esetleg valakinek információja kifejezetten Giulia-Stelvióra korrekt alváz és üregvédelemmel kapcsolatban?
Német fórumon találtam ezt a svéd tesztet:
http://www.vibilagare.se/test/rost/rosttest-alfa-romeo-giulia-2016

Diófa utcai. Zengő Alföld és az EDO között.

Igen. Voltál már?

Akkor mindent komolyan vesz, amit csinál :)

A tulajnak van egy GT Junior Giuliája amúgy :)

Tegnap voltam ott először, tényleg nagyon jó, az egyik legjobb Pesten,szerintem

Illetve nincs mit én is nagy Rosso mániás vagyok! ;)