Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A kulcs nincs a közelben, bim-bam-ot ki lehet kapcsolni valahogy? Keresgéltem, de nem könnyű, vagy csak nem találtam meg a megfelelő keresőszavakat :)
Elég szar dolog, hogy ha jár a motor, család/kollégák/akárki ben ül, kiugrok valamiért akkor hallgathatják a csilingelést.

Azt nem hiszem, hogy rossz lenne.
Másnál is van hasonló, de valaki szerint az akku volt a baj, más meg azt mondja, hogy az ott csak antenna.

Senki nem tapasztalta konkrétan ezt a jelenséget eddig?

Az akksit én sem értem. Szinte biztos voltam benne hogy az enyém rossz, mert a c-tek visszajelző állandóan pirosan villog. Ha feltöltöm, még aznap narancs, 1-2 nap és piros. Viszont a szervizben rámértek és állítólag teljesen jó. Azóta elengedtem a dolgot.
A Giuliettánál volt olyan, az előző akksival, hogy az IBS-t megkerülve töltöttem többször. Utána nem volt S/S. Az új akksival nem próbáltam ugyanezt. Esetleg méress rá egy autóelektromosnál.

FYI

Ha valaki 6106094AA indítóreléket keres, akkor Meat&Doria 73232003 az Ő reléje töredék áron.

Nem megy, azt nyomozom, de minden más rendben működik.
Akku az IBS szerint 65% :-(
Leállítás után 10 perccel 12.1V

Frankó a világos kárpit. Van nappali képed? Nem is láttam még ilyet. Montecarlo blu-val eleg király lehet :)

Tudtommal be sem kapcsol ha gyenge az akksi. A Stop/Start megy?

Mondjátok meg lsz., hogy ez így normális-e, vagy tényleg az akku állapotára utal.
Amennyiben igen, akkor tényleg külön áramkörre tették ez miatt? :-(

Hát pont a radaros tempomat nem kell, még a simát se lehet értelmesen használni az M1-en.Oké én nem az a sor végén tüttyögő vagyok :)

Már van?, zsír.. :)

Hátsó ülésfűtés viszont van 😉

Ülés szellőztetés. hátsó ülésfűtés meg ilyenek pont lényegesek lennének, tényleg nem értem hogy maradhattak ki.

Csak a kontextus miatt említettem az S8-at, hogy ott az igazgatói szinten ilyenek vannak. De azon a szinten, természetesen, fel sem merült az Alfa.

Ezen a projektmenedzseri szinten jöhetett volna szóba aol A4-A6 van. Náluk az egész cég nagyon a VAG csoportra van ráállva, ez a srác meg mindig próbálja egy kicsit kibillenteni ezt a dolgot, hol Alfával, hol vmi japánnal, hol Tesla-val.

A Giulia az nagyon bejött neki, de az üléshűtés hiánya végül kizárta a dolgot. És ez is egy olyan dolog, hogy olyan brandek, olyan modellekben, amik egyértelműen az Alfa alá vannak elvileg pozícionálva, már régen betették ezeket az extrákat.

De mindegy is, sokszor átbeszéltük ezeket. Mi megvagyunk nélküle, az meg legyen a részvényesek baja, hogy az Alfa menedzsment nem tud szép eladásokat hozni.

Egy dolgot azért sántít szerintem, hogy S8 helyett öltönyben milyen Alfa volt az elképzelés, mert ugye a Giulia méretben azért egészen más, nem érzem üléshűtéssel sem alternatívának.

Készülök már rá nagyon. Így, hogy októberben tankoltam utoljára, folyamatosan csak csodálkozok, hogy milyen alacsony a havi üzemanyagköltségem :DDD

Pont ma beszéltem egy projektmenedzser sráccal egy itteni, sokmilliárdos forgalmú kereskedőcégből. Ott igazgatói szinten S8-as Audik vannak, de attól lejjebb sem a Toyota/Skoda szint van.

Szóba került az Alfa is. Kérdezte, hogy van-e már benne üléshűtés? Mondom, tudtommal nem. Mondta, hogy régebben is nézegették már ők az Alfákat, de ez deal-breaker. A többi dolgot, amivel le van maradva a prémium konkurenciától, még úgy ahogy elnézhető lenne, de az, hogy öltönyös embereknek nyáron a forró ülésben kelljen főnie és izzadságtól tucsogva érkezzenek meg egy tárgyalásra, az elfogadhatatlan. Pedig alapvetően két ventillátort kéne csak beleépíteni az ülésbe.

Egy másik, nagy üzletlánctál területi vezető ismerősöm mondta, hogy a főnöke céges autója mindig a legújabb X5 volt. Egy időben nagyon nézegette a Stelvio-t, mert tetszett neki. Bement a kereskedésbe érdeklődni, aztán mikor meghallotta, hogy milyen a felszereltsége (értsd: mennyi minden hiányzik belőle egy BMW-hez képest), akkor ki is fordult, hogy akkor köszöni szépen.

Amikor megy az értetlenkedés, hogy miért nem fogy jobban az Alfa, akkor ilyen dolgokra kell gondolni, nem arra, hogy előítélet van, mert a 20 éves passat tdi-ben ülő jóskapista azt mondja, hogy az olasz szar.

A holttér figyelő szerintem nagyon hasznos, én szeretem.
Míg nem volt én is hülyeségnek gondoltam.

Automata sötétedő tükör is jó, bár mióta fóliázva van az üveg, olyan sok haszna nincs.