Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hiba: ezt mostmár nem tudom másnak értelmezni, ott a zsebemben a kulcs, és a csomitartóról nem mindig hajlandó nyitni az autót ha rá van zárva a kp zár... pl bevásárlás..

néha észreveszi ha nyitni akarom, néha meg nem... ??? any ötlet?

ha nyitva van a zár akkor nyitja, tehát a gomb jó..

És a felni is... Ha 19"-es lenne ugyanez a forma, hosszabb küllőkkel, a tuti kedvenc lenne nekem.

Ez meg itt a lipari amit megszavaztatok 😄
Hamarosan rendszámos.

+1

Mikor először megláttam, azt hittem Te vagy az Arénában ma délután :D

Szerintem a 85 km-es távolság sem leküzdhetetlen Budapestről Csöriig. Ott valóban Alfás hozzáértést és maximális elégedettséget kapsz.

Üdv az összes alfának aki ma intett, villantott;)
Végre én is volánhoz ültem, leküzdöttem a gyerekek biofegyverét:D
Jajdejó autó ez, legutóbb előző hétfőn vezettem haza lázasan:P

Sziasztok!

Sajnos sok ev utan a szerelom elment ettermet nyitni, akihez vittem a 159-et es a Giut is.
Igazi alfa buzi volt, aki csak ennek a markanak elt / el de most keresnem kell ujat.
Akit ajanlott, sajnos ugy nez ki,h nem fog mukodni, mert nem tud pecsetelni a szervizkonybe, nekem meg az fontos a gari miatt es kesobb az eladhatosag miatt is.

A kerdesem az lenne,h tud e valaki igazan megbizhato, munkajara igenyes szakembert?
Pesten es vonzaskorzeteben erdekel, ha esetleg del pesti regio, az lenne a legjobb, de ez nem feltetel.

Ha nincs semmi, akkor mostantol markaszerviz, amit kerulnek addig amig nem muszaj.
Egyebkent 30k-s szerviz lenne, sima rutin. Olaj, szurok.
Van mas is amit erdemes megnezetni ilyenkor?
Fekek rendben vannak.

Köszi😊

Kb. 70/30 volt a préri/város arány, nagyon kihasználtam a motorféket vitorlázás, tartottam a 100-110-es tempót ahogy lehetett, kerültem az intenzív gyorsításokat. Egyszóval nagyon finoman kellett a gázzal bánni, hogy ez összejöjjön.

Eszembe se jutna, többet itthon se, elég volt egyszer azon aggódni hogy kibírja-e...

kulhonban megbuntetnek nagyon ha azert all le az autod a palyan, mert elfogy az uzemanyag. ott ne jatszd ezt😀

Zseniális, álom!🍀

Full tanktól a szegénység jelzőig 700 km., ... nem is rossz egy Veloce-től.
630km.-nél szólt először hogy low a fuel, 650-nél már kipirosodott az E betű, meg az legalsó csík, s onnantól mentem még vele 50 km.-t. Ha jól tévedek 58 liter a tankja, 52 ment bele. Azért a végefelé mormoltam az imákat, hogy meg ne állj bzmeg :-))

Nem nagy újság, ahol indul ott tarol :-)

Úgy van, nagyon jó állapotban vannak - a főutak. Azok sokkal jobbak mint itthon. Ha valami sokadrendű úton kell menni, ott lehetnek vad dolgok, de nem rosszabb mint itthon.

Viszont pl a Transzfogarasin nekem nem a tempózás volt az élmény - arra nem is volt mód a sok turista, gyenge BMW-s próbálkozók meg lakóautók miatt.

A táj, a feeling. Az autós bakancslistán ahogy serceg a filtoll, miközben kipipálod :D

ez jó :D

A fix csati előre beszerelve, mert tolatva állok a garázsban, nem tudom kinyitni a csomagteret :)

Na jó... lehajtom és lesúlyozom a fedelet 😄

Nálam fix csati van beszerelve hátra.

Töltsd a motortér felől és akkor nem kell folyton az akku takaró elemet tépkedni. Én úgy szoktam. Motorháztető kattanásig lecsukva

C-tek töltővel, aki tölt rácsukja a csomagtartót?
Llátom létezik hozzá fixen beköthető kábelke, azt ér használni? akkor nem kell széttépni mindig az akku-ajtót... de a kábelben meg ott a 12V... azért az nem gombelem....
De ugye a használati utasítás meg azt mondja akkut csak megfelelő szellőzés mellett töltsünk.

Ne terrorizálj itt ilyen képekkel, meg történetekkel :D

Kecskemét-Katonatelep előtt (egyből, ahogy kijövünk Kecskemétről) van most olyan út, hogy akkora nyomvájú van benne, hogy a Bravonak odakoppant az olajteknője. Rendesen összekoccantak a fogaim. Néztem a visszapillantóban, hogy nem húzok-e olajcsíkot magam után, nem lyukadt-e ki. Felment rendesen bennem a pumpa...

Aztán eszembe jutott, hogy ha a zölddel vagyok, hát kettétöri a splittert is egy ilyen. Meg ki tudja mit ver még szét az alján. Inkább kerülök a 4-esen, mint, hogy azzal arra menjek. 52-es is egy okádék...

Lehet a betét is. Bár ha egyszer azt cserélni kell még félidőnél, nem halok bele. De vasfékeken sem nagyon jellemző már tudtommal, hogy egy tárcsa elmegy 2 betét szettel.

Sztem most 2M felett van egy komplett csere az első tengelyen. Nem nagyon mertem még érdeklődni :DDD

A mostani Giulia árlista szerint már 3.710.000 Ft-os extra a CCB :O

Igen, olvastam, meg néztem is annak idején :) Akkor dőlt el végleg, hogy ez is egy bakancslistás célpont :)

Mondjuk magyar, zöld Q-val nem én leszek ott az első :D
TOUR DE TRANS 2K22 - TRANSZFOGARAS

Nagyon sok utat megcsináltak állítólag arrafelé, de nyilván meg kéne tervezni odaiág az utat, hogy ne érjen nagy meglepetés.

Amúgy meg jól néznénk ki, hogy a kerámia fékek nem bírnák a tempót lefelé a hegyről. Nem csak az optikai tuning (+3 cm tárcsaátmérőben) miatt fizettem be rá (akkor még "csak") 2,5M-t rendeléskor :D