Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szlovéniából hazafelé rámpróbált egy Bangle M3 Maribor körül. 200-ig viszonylag bírta a tempót, de aztán kezdett lemaradozni. Utána vissza is állt normál tempóra, egy kúppal beérte xd

Utána meg egy magyar rendszámos kék Veloce-vel találkoztam. Épp egy nagy esőben voltunk és kb 110-el mentem, mert a Corsa-k esőben nem jók semmire. Ő akkor ért utol és ment tovább. Mikor kiértünk a szárazra, feltekertem a tempót és 10 perc múlva utolértem.

Onnan a határig kb. 170-el vonatoztunk, ott viszont odalépett sztem 230-240-ig és el sem vette. Nekem a 180 utazó megfelelő volt, szóval elengedtem.

JSzP-n rákerestem kíváncsiságból, 2020 végi autó volt, Mo.-i első forgalomba helyezésű és magánszemélyé. De itt nem láttam regisztrálva, Giulia csoportból sem volt ismerős :D

"Autózni alapvetően antiszoc dolog, ha igazán jót akarsz menni."
Ez mennyire igaz! :) Szívemből szóltál. Jobb ha nincs akusztikus menetstabilizátor :)

Megnéztem a lökösömet alulról.. és nem kellett volna, hol az gyászban ér ez le mindig :D :O.....

Amikor a fő attrakció a vezetési élmény az izgalmas utakon, gyönyörű környezetben és a látnivalók a megállókban csak az "egyéb programok" kategóriába esnek, akkor a repülő nem opció :D
De 1000 km-nél messzebbre én is csak repülővel megyek, ha a Giulia-val nem lehet.

Persze, én csak egy valakit "kínzok". De egész jól idomul. Már csak 200 felett szoktam hallani az ijedt szisszenést :D

Egy olaszországi túrát jövőre szeretnék megejteni, ami nagyjából úgy nézne ki, hogy szárazföldön Bari-ig elmenni, onnan átkompozni mondjuk Dubrovnik-ba és Montenegrón, Bosznián keresztül meg haza.

A huzatfogó párna viszont nagyon jól bevált, pont elég oldaltartást adott a kanyarokban. Úgyhogy rendszeresítettem a kocsihoz.

A konfigurátorban nem volt túl meggyőző:)
De élőben yó, használat tekintetében pedig szuper:)))

És tényleg, itt a gyári Alfa "ampera" felni😉

Freud közbeszólt:D
Addig baxakodtam a telefon automata nagybetűjével:P
Inteligens felni;)

Pride month?🤔😅

Jól nèz ki egyébként. Én épp Szlovénia és kelet-Olaszország dombjain küldöm keresztül a vasat. Olyan rohadtakat lehet menni... mondjuk nem tudom hámy csekket kapok majd utólag😅

Kocsiról el is felejtettem eddig képeket csinálni. Csak ezt az egyet valahol egy tus (helyi szupermarket) parkolóban Mežica-ban:

Az "ampera felni" gyári:))) AiMgSi ötvözetből:))) MInőségi maláj:)))

És tényleg:))) Hmm az nagyon jó ár:) De az ampera szett volt ennyi:D
Néztem ilyenből kisebbet, igaz az nem gyári, de végül a villany lett:)))

A budafoki szerelvényboltban tényleg megkérdezte az eladó csóka hogy hibrid-e a zalfa?:D

Csak figyeljetek pár év és ilyen tuning kell mindre :D

Abszolút jó ár!

Ampera felni jóáras, de gyári Performance 19" br. 149eFt fiatalkareszek.hu 😉

Autópálya, egy két intenzív fékezés hamar megeszi, egyébként pár ezer lehet benne, de hamar mintát húz egy csíkban a tárcsára

köszönöm!

A fékbetét ha bejelez még pár ezer benne van. Nézz rá néha, hogy mennyi van még a fékbetétből, nehogy vasra fusson és összekaristolja a tárcsákat. A Giuliettánál még ősszel bejelzett, aztán elkopott a drót és már nem jelez 😅 Még van 2mm kb, és egy hét a szezon végéig. Kicentiztük, kibírta. Kb 3000km főleg városban. Ha beüt a nyári szünet, jöhet a fék generál.
Szóval használd még egy darabig szerintem nyugodtan, aztán ha nagyon vékonyodik a betét szemre is, akkor viszont vidd.

Szerintem jónak tűnik, én 180-ért vettem a téli elektromos autós szettet:D
Abból lehet van még egy szett az eladónál:D

A gyári ára darabja ennyi:)

Mindenki kidolt?
En szedek csak egyedul Beres csepper?:D

Esetleges felreertesek vegett a csatolt kepen lathato felnit en vennem meg es nem nekem van. Igy kerdeztem a 250-es dealt,h jo e.

Szakadok 🤣🤣🤣

Agusto Farfus és felesége:)



Ricardo Patrese és felesége:)



Tanító nénit elvitte a Drift driver:)



Egyben igazuk van az én kotkodáimnak azért pl: én nem vagyok profi:D De nem is küldöm így:D

Fogalmam sincs,h mi alapján műkdnek a szenzorok, remélem nem elemes mert akkor időről időre cserélni kéne :)
De TPMS egyébként is van tartalékba a meglévő szettben.
Meglepően borsos áron mérték anno a Pappasnál btw.

Használt gumit simán el lehet adni, csak ár kérdése. A szenzorról nincs tapasztalatom.
Ezek mennyit bírnak? lehet bennük cserélni elemet, vagy kuka és új mint a szelepek?

Kis update a jól összekarmolt felnivel:
Többen ajánlották az RS Wheels-t Újpesten, elvittem Viktorhoz, megnézte és azt mondta,h tudja vállalni. 95%-os eredményt mondott, ami azt jelenti,h nem fog eltérés látszódni még napsütésben sem a 2 felni között.

Mondtam neki,h a legrosszabb esetben 2 felnit fényeztetek ugyanazon oldalon. Árban is jót mondott és látszódott,h komoly gépek és felnik is álnak ott, így talán tényleg lehet bízni a szakértelmében. Amikor ott voltam, akkor épp egy BMW Alpine felnivel készült el :)

2 kérdés:

1, Bejelzett a fékbetét elöl, viszont van még 4000km a következő szervízig. Átlagos használat mellett ( több város, kevés autópálya ) ez vajon kibírja addig? Én igenre tippelnék, de azért megvárnám a nálam tapasztaltabbakat is.

2, Van egy szett eladó felnigarnitúra, 2 széles (8j+9j) TPMS szenzorral és gumikkal rajta. A gumik kukák, nem kellenek mert nyáriak és nekem télre kéne a felni. TPMS szintén nem kellene mert már van, de csak így eladó egyben 250-ért. Vennem kéne 2 új gumit, mert a jelenlegi 4db alig futott téli gumik 1 szélesek. Ennyoi pénzért jó deal?

Nem tudom mennyire eladható 4db TPMS szenzor v a használt gumik.

Be kell pótolnod a 2022 előtti Giulia-s híreket is, nincs ebben semmi újdonság :D
Itt a Stelvio és Giulia 6C Villa D'Este speciális szériája!

Mivel ez a limitált széria MY21-es, nem. Ez egy maxra csicsázott MY21 Super.. vagy bizonyos piacokon a Ti felszereltség kopp ugyanez volt, a bevarrt feliratok nélkül. Egész véletlenül még a Ti logó is rajta van a Villa d'este kiviteleken is. Valószínűleg egyben gyártották le a sorozatot még 21-ben, így van értelme gyártás-optimalizálás ügyileg a fix darabszámos limitált szériának.

Másik felfedezésem: a 6C Villa d' este verzió nem facelift lököst kapott?:P

Jéé ezt észre sem vettem :O

Kormányzati kérdést: én mióta megvan az autó beleültem úgy jó volt nem is állítottam rajta:D De most így 8500km környékén megnéztem mit lehet állítgatni??:D:D:D

Én ugye magas vagyok 190+ Ebből adódna hogy hátra kéne tolnom a széket és magamra húzni a kormányt. A szék nincs teljesen hátul, de ez így jó is, meg a gyerekeknek is van némi élettere:D

Ezzel szemben egész idáig úgy vezettem hogy totál be van tolva a kormány és max-ra fent, ami persze a lábam miatt kell is:)

Akkor mégis csak lehet valami ebben az "olaszos majompózban" hogy így jobban érzi az ember az autó mozgását.

Ha hátrafele kiegyenesítem a hátam magasabban van a fejem, jözelebb a kormány nem olyan jó. Persze biztos megszokás kérdése is:D

Kihúzva egyáltalán nem tetszett a kormány, sokkal jobb majomszerűen görnyedve:D:D:D

Személyautóban az öv szükséges rossz, amit a lehető legkisebb kényelem vesztéssel szeretne mi denki használni.

Egy versenyautóban szerintem legalább úgy tart mint a szék, hisz az méretre van állítva nem kihúzható:)

Szerintem sokkal jobb egy 5 pontos öv mint ráracsnizni egy szoptató párnát:D

Na, ez a 3-as nagyon bejövős :D És ez is Sparco :D