Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

700k. Megnéztem az árlistát, amiről rendeltem.

Nincs. 600k-s extra, köszi nem kértem :)
A középső USBt kipróbálom még egyszer.

Akinek veloce ülése van: a gerinctámasz joystickje hogy működik? Két irányba felfújja, a két ellenkezőben leereszti. De mi a különbség az irányok közt? Én nem érzem. Lehet nem hajlik már eléggé a hátam :)

can=van 😉

Gyári 17 elvileg rámegy.
Itt can is, 240/4db, gyári.
https://olaszautobonto.hu/webaruhaz/felni/alfa-romeo-giulia-gyari-uj-17-os-alufelni-garnitura-4db/34660/

Illetve úgy tudom már nem készül kis fékes Giulia, így amihez gyárilag konfigurálható a 17" ott jó lesz, a gyárit azért tartom fontosnak mert az egész torque vektoring azon a geometrián alapszik amit a kerék ad, 1-2 cm nem hiszem hogy beleszól, de mondjuk egy extrém ET letépheti a dobbetétet is.. szóval gyári:)))

18" fb

Classico QV szett FB:) nyálaznám:)))

asszem ez is a gyári 17"

A régi Giulietta felniknél arra kell figyenlni hogy hiába 5x110 a Giulietta M12-es csavarral megy fel, a Giulia M14, ebbe én is belefutottam, ezt át lehet furatni, de ha már tudod akkro nem kell:)

Nekem ami ez a hibrid cucc, ebből volt még egy szett, és elég jó áron, de mostanában láttam FB-n is már dobálják le a gyárit is népek első szett gumi után :)

Köszi. Nyilván kipróbáljuk. Ha felmegy, akkor szükségem lesz egy 17-es felnikészletre. Nem kell feltétlenül gyári. Szóljon, akinek van. SD? :)

Vagyis közelebb a felni belső palástjához.
Mivel az USA-ban nincs 200 lovas (és alap fék sem), jó kiindulópont amcsi fórumokon rákeresni a 17-es felnire.

De a féknyereg gondolom nem változik vagy van külön Veloce féknyereg is?

Illetve ha már itt tartunk a Q féknyereg Plug&Play a Super-re?:))))
Csak incase of future development possibilities:)))

Mert ugye régen mindenféle főfékhengereket kellett cserélni ilyen esetben.. de gondolom itt az elektromos féket nem fejlesztették le 3x :))))

A Veloce fék nagyobb, nem ilyen egyértelmű a helyzet :-)

Gyári 17-es felni tudtommal éppen felmegy a Veloce fékre is. Külföldi fórumokon láttam rá példát, Q4 téli 17-esekkel.

Ki volt reggel üvegtetős Piros Giuliával fordult be a 7-es útról a Sport 11-hez tartozó lakópark felé? Én meg jöttem a 7-esen befele:))
Tempomat 69 A mód:P:D

De utána a béjembé akármilyenM40i kabrióóó megjkapta a magáét, mostanáig sem értem hogy, de értem, béna balfék volt:D Festett szőke férfinek látszó lény:D
Giulia megriszálta a seggét és megüldözősésből lenyomás lett:D
Jó addigra nem is tudom miért D-be került:D

Azt vágjátok hogy ez a LED-matrix annyit jelent hogy egy DLP projektor dolgozik a lámpában?:P:O Opció B ledeket kapcsolgat, de bizonyos felbontás felett olcsóbb egy erős megvilágítás, és azt tükrökkel aktiválni illetve deaktiválni:O Azért hova jutottunk:D

Egy gyors kérdés: a nagy első fékre felmegy a 17-es felni? Lassan jön a tél, ezen is e kell kezdeni gondolkozni...:)

A használati utasításban ez van:

AFS FUNKCIÓ (Adaptive Frontlight System)
(ha van)
Ez egy olyan rendszer, amely a fő fénysugarat állítja mind vízszintesen mind függőlegesen, és folyamatosan automatikusan az irányváltoztatás/kanyarodás közbeni vezetési körülményekhez igazítja.
A rendszer a fénysugarat az úttest legjobb megvilágításának biztosítása érdekében irányítja, figyelembe véve a jármű sebességét, az irányváltoztatás/kanyarodás szögét és a kormányzás gyorsaságát.
A funkció engedélyezése a Connect rendszer kijelzőjének menüjében végezhető el.
A funkció bekapcsolt tompított fényszórók mellett engedélyezett.
LED mátrix fényszórók esetén a homologizációs követelmények teljesítése és az ellenkező irányba érkező vezetők elvakításának elkerülése érdekében az AFS funkciót ki kell kapcsolni, ha a vezetőülés az autó bal oldalán van, és olyan országokban közlekedik, ahol a haladási irány a jobb oldali sávban található (és fordítva).

GLARE FREE
A "Glare Free" funkció segíti a vezetőt városon kívüli utakon, rossz környezeti megvilágítás mellett, lehetővé téve a távolsági fényszórók használatát más autók jelenlétében is anélkül, hogy fennállna azok elvakításának veszélye.
A tükröződésgátló hatás a LED mátrixoknak köszönhetően érhető el, amelyek dinamikusan kapcsolnak be és ki, hogy az úton lévő összes jármű (beleértve a motorkerékpárokat és kerékpárokat is) lámpáinak megfelelő árnyékolt területet azonosítsanak a belső visszapillantó tükör alatt, a szélvédőn elhelyezett, előre néző
digitális kamera által megadott, a többi járműről érkező fényszóró információk
alapján.
A tükröződésgátló rendszer többárnyékos típusú, mivel egyszerre akár négy fényalagút létrehozására is alkalmas, és az alagút minden területe olyan széles, mint az akadály, amelyet nem szabad elvakítani.
Az ábrán egy példa látható a különböző forgatókönyvekből:
(1) két gépkocsi utazik elől ugyanabba az irányba;
(2) egy másik gépkocsi előz;
(3) egy másik gépkocsi halad az ellenkező irányba.
A rendszer néhány másodperc alatt képes észlelni és reagálni az elől haladó vagy érkező járművekre.

Nekem furcsa, hogy kb. zéró infó van arról hogy vajon mit is tud ez a lámpa! :D

Van valakinek ilyen irányú tapasztalata? Az akksi garanciális téma 2 évesen? Extrém hamar döglődik, pláne, hogy vigyáztam rá (stop start sosem, rendszeres c-tek ápolás).

Gratulálok :-)

Gratula, nagyon ott van, jó csapatást vele🙂

Nagyon szép! Gratula! Sok örömet vele!

Álom!😊

A lámpáról írj majd egy pár sort!
Xenon-hoz képest mekkora a különbség?
Tud valamit a LED-el csinálni, pl. kitakarás?

Gratulálok! Sok Boldog kilométert!

Well, megjött a Veloce:



Ugyanaz és mégis más :)

Legyen egy kis prémium minôségű, Olasz kozmetikai szer is itt a csoportban, mert a turtle waxot olvasni szörnyű 🤣

Felapplikáltam időszakosan a nano composit sealentet 👌🇮🇹

Szóval az van hogy én ilyen aspuffot akarok:)))
De valójában megcsinálta már a Tuibstyle csak még nem tudják hogy ezt el kell készíteniük Guliára is:)))) a kétliteresre:)))

Tudom nem V12 but trust me I am an anegineer:D:D:D ROTFL:D
Ha V8-ra megy akkor sor négyre is:D::D:D

Az elgondolásom az hogy a Ferrariból sem a pure V12 jön ki hanem vagy az egész rendszer van úgy hangolva hogy rádupláz a frekvenciára nyomás alatt, vagy egy rezonátor dob csiálja ezt:))) Ez nem lesz occó:D

Engem is érdekel, szerda délután lenne a legjobb 😁

Frissítésként aki nem akar legörgetni az oldal aljára:

Kakucsi pályázás/tréning, Október első felére

Résztvevők:

- Zselé - lehet hétköznap is
- SD - lehet hétköznap is, az fékez aki fél :D :D
-Fornitore - lehet a hétköznap is de az csak akkor biztos ha ott vagyok😅
- carver - lehet hétköznap is ha az péntek
- Warbi - hétköznap még jobb :-)

Ki jönne még? (még csak előzetes felmérés)

Mármint milyen ülés van ebayen? Fixen nem félig alcantara félig bőr verziós Brera Faceliftes ülés lesz az. Vagy sima bőr vagy csak alcantara de a kettő comboja hihetetlen ritka én komolyan csak egy autóról tudok amiben van az is angol 😅
Jaja értelek de Brera facelift ülések brutál kényelmesek, sokkal jobbak mint a 159 ben lévők. Bár ugye ez is attól függ kinek mi a kényelmes, test magasság, súly, alkat ezek sem mindegy tényezők az ülés szettnél 😁

meg most van egy olyan érzésem hogy akkor a szövet ülés végül is a Veloce formáját kapta? a bordákkal magy az jobban támaszt?

Olyan öszvérnek tűnik mert nem olyan fotel mint az alap, szóvel nekem begyere, amíg nem űlöm szét szertinem marad:)))

Jó itt nem bőrt kell ápolni hanem tisztítani kell:D

ha bilibe lóg a kezem akkor ezek:

Én beleférek, oldalirányban rendben van a Veloce ülés. Nyilván annak az oldaltartása az igazi, de hosszabb próba nélkül nem vágnék bele a cserébe. A Ti ülés ugyanis a derekamat nyírta ki, de nagyon. Már-már elhittem, hogy öregszem, az a baj. :-) Aztán jött a Giulietta, és a Giulia, egyik után sem fáj a derekam. A lábbal támasztást elképzelni sem tudom XD

Nekem a 155-ben volt ez az érzésem hogy a gyári plüss ülés után szereztem egy faceliftes ülést ami brutál kénylemes volt és jól tartott, aztán lehetőség nyílt egy recaro-ra ami a hollygrail, és olyan kényelmetlen volt mintha egy kugli fára ültem volna vissza a háta tök egyenes a combtámasz az én méretemnél pont semmit nem ért:D

De jól nézett ki:D

Ezesetben a veloce ülések nekem egy kicsit szűknek tűnnek de aki méretben belepasszol annak atom király, mert valószínüleg az oldaltartás ezerszer jobb.

Nekem egy pici mákom van mert a szövet ülésről nem csusszanok le, de az alsó rész oldaltartása az nulla, lábbal támasztok az ajtóra:D

Nekem a Q ülés első párja tetszik:))) vagy esetleg a GTA ha márá lúd

de a veloce ülésbe meg bele kellene fogynom akkor az is jó:D

Veloce ülések brutál kényelmesek!
Másfél hete nem ültem Giuban, tegnap ~4 óra vezetés, 3 óra repülés után, már kb. mindenem fájt.
Leszállás után még haza kellett menni, ~210 km, semmi kedvem nem volt vezetni.
Beültem Giu-ba, és jött a megérkeztünk érzés.
Semmi nem fájt, minden a helyén volt.

Az pedig egyenesen vicces, ha nem használod 1-2 hétig, majd újra beülsz.
Parkolóból kiállásnál, konkrétan koppra rántottam a kormány! Többi autóhoz képest rövid kormányáttétel .... :D

Igen, szerintem is. Ráadásul tényleg gyönyörű állapotban vannak!
Kellett nekik egy tisztítás, de gyönyörűek.

És ha úgy vesszük, az ülésekben kevesebb a km, mint az autómban :))))

Halesz,
gratula a szerzeményhez!!!!
Hiába volt nemolcsó, de a Veloce ülés az egyik legjobb upgrade ami az autóval történhet:)

Van készleten az E-tunnersnek
Brera Facelift ülés szett alcantara és félig bőrrel na az a beszerezhetetlen. Egy angol autóban tudok eddig olyat neten képet kb nem találni róla 😅