Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Amikor 2010 végén vettem a 2,0-et sok 2,4 volt már papíron forgalomba helyezve a rendelet miatt. Különben mehettek volna a lecsóba. Nekem is ajánlgatták anno őket. :-)

Pontosan erről beszéltem.
A téma eredetileg viszont az volt hogy az 1,9-2,4 "tudta" az euro 5-öt a marketing szerint. Nem tudta.

Ez egy 2010-es katalógus, bekereteztem az Euro besorolást:

Mint említettem volt egy türelmi idő.
Ha tudta volna az 5-öt, akkor nem négyesként árulták volna. Már csak az alacsonyabb terhek miatt se...

Az euro5-re volt még némi "türelmi" idő a 2009-es bevezetés után. Én 2010 őszén vettem a 159-et akkor már csak 2.0 volt rendelhető.

Ez az ami nem igaz, csak marketig fogás volt.
Amint be lett vezetve az 5 abbahagyták a forgalmazását. Emlékszem hogy még a 4 hatálya alatt az év végén a kereskedők üzembe helyezték a kocsikat hogy egyáltalán eladhassák őket. Ha teljesítette volna az 5-öt, akkor árulhatták volna a 2.0-val párhuzamosan, de nem tették.

Nem is fogsz semmit se latnii, ha reped mar késő.

Bármilyet ami a topik témájához kapcsolódik :-)
Általában egy képpel "szokta" megünnepelni a kerek számot író a sikerét.

Gratula a k-hoz! :-)

2.0 JTDm...
EGR hűtő és fedél repedés. 80ezrenként kicseréled és nyugodtan alhatsz.
Tömítés? Kicseréled és pár évig nyugi.
Egyik se olyan amivel ne lehetne élni.

"mosógépekkel jártak" :-D

Van egyáltalán ennyi Alfa az országban? :-O

Azt hiszem sikerült leírni a lényeget :-)

Ma láttam egyet a parkolóban. Az alufelnijéről a teszkós dísztárcsás Suzuki jutott eszembe. Bár ez utóbbi szebb...

Hány lovas?

Szerintem valamit félreértesz :-)

Az illető oldalán a főképe alatt van az üzenőfala.

Elvileg nem :-(

Nem csak a motor számít, az összes tömítés és nem fémcső is a rendszerben.

Izzítás. Már többször volt téma. Melegebb időben keveset izzít.

Meg a benzinesnek sokkal dieselesebb a karakterisztikája, mint 159/Giuliette 2.0 dieselé volt. 1600-ról már nagyot tol hatezerig :-)
Igen :-)

Vazze többet pörög mint a benzines Giulia :-)

Az enyém (2,0) ha a kuplungot nyomtam így indult. A féken állva végig kellett nyomni a gombot. De lehet hogy ez a facelifttel jött.

:-)

Ha nincs meg magyarul, az eLUM oldalán - ha regisztrálsz - megtalálható. Nekem is onnan van hogy ilyen esetekben be tudjam tenni :-)))

Te meg miért nem olvasod végig a kérdésed feletti választ? :-O
Gondolom nehezedre esett kimenni a kocsiba és megnézni a könyvét ezért megtettem helyetted :-)

A használati utasítás végén megtalálod a gyári ajánlást :-)

:-(((

Alapból furcsa a motor ki. Nehéz olyan munkát elképzelni amihez ki kell szedni...

2,0 két tipikus helyenereszti:
- egr hűtő fedele (80 ezrenként célszerű cserélni)
- szívósor repedés
A kifolyó víz jól látható nyomot hagy, abból egyértelmű a szivárgás hely.
Hengerfejtömítéssel emlékeim szerint itt még nem volt gond.

Cserébe 15ezer a gyári szervizciklusa :-)

Nem fene, fénykép :-)

Egyre nagyobb kedvet adtok hogy regisztráljak a f-ra :-DD

Nekem anno a márkaszerviz hozott a gyári festéknek megfelelő cikkszám (ők keresték ki) alapján.

2,0-ban nem gondolkodtál? Gondtalanabb autó és az is elég jól megy.

Már évekkel ezelőtt feladtuk a küzdelmet.
Volt aki meg is írta a 156-ét, de sose került ki.
Pár éve akartunk nyitni egy 159 nevű tagot ahol páran hozzáférve összeszedtük volna az adatokat meg a linkeket a javításokhoz. Azt se engedték meg :-(

Az itteni típusismertető - finoman szólva - nem fedi a valóságot.
Az irányadó a használati utasítás:

A rádiód utólag beszerelt bárhol lehet biztosítéka. A gyári biztosítékok a használatiban benne vannak (kb 214-218 oldal.)
Aztán lehet hogy csak újra kell éleszteni ODB-n, de lehet hogy csak egyszerűen kinyírták a töltővel. Először a hátulján lévő biztosítékot nézném meg aztán az eredeti rádióét

Az oldalad szerint 2,2-esed van, ami ugye benzines a 2,4 meg diesel. Jó lenne először tisztázni ezt a kérdést :-)
Egy olajnál nem csak az 5W40 számít hanem még jó pár paraméter. Nagyon nagy a valószínűsége hogy nem önthető össze a kettő...

Na ugye hogy ugye? :-DD

Nekem hozott mar olyan alkatreszt amit mas nem tudott. Esetleg meg megkerdeznem Phont hatha van neki bontott null km-es autobol.

egr fedél csere

Erhard-ot kérdezted már?

imádom az iPAD korrigálást :-DD

Szerintem az a bajod vele, mint nekem volt tegnap a villanyos autóval. Nem való nekünk ez a modern technika, szeretjük kézben tartani a dolgok :-)

Így van :-)
Amúgy olajcsere után - még ha ugyan azt a márkát töltöd be - halkabb lesz a motor.

Nekem is megszűnt az olajfogyasztás, igaz a motorgeneráltól :-)

Erre szokták mondani hogy ha valami kehes azt meg kell csinálni, nem elfedni a tüneteit :-)

Az simán lehet hogy van korszerűbb “jobb” olaj de a motorjának még attól ugyan az...

Ha nincs baj vele én nem tennék be mást.