Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Vedd le az ajtó kárpitot és olajos sprayal fújkáld meg és meggyógyul!!!

Nem allandoan,csak gyengebb fekezesnel nyikorog..nem fog,kezzel konnyen lehet tekerni a kereket,ha fel van emelve az auto..

Lehet állítani, de azért sikít, mert szorulnak a kötelek és egy picit mindig fog a fék -> "felüvegesednek" a fékpofák. Pályázás után valószínüleg a felnid is meleg lesz egy picit. Nálam legalábbis így volt. Kicseréltük a köteleket és a porvédőket a nyergeknél. (A köteleket beszerelés előtt érdemes pl. láncsprayvel telefújni.)

Ja,azt elfelejtettem mondani,hogy szetszedeskor kicsit felcsiszoltam a beteteket,es akkor egy ideig nem csinalta..meg azt is,hogy nem mindegyik fekezesnel van ez...de 10bol 8szor tuti..

Gondoltam arra is,hogy a csuszkak vannak berohadva,es nem szorit ra rendesen,de az megcafolta,hogy fog..

A kezifekkotel sanszos lehet,mert gyengen fog a kezi...lehet azt utanallitani?

pár napja elkezdett a fékem iszonyat hangosan nyikorogni,és nem tudom miért..fülre a jobb hátsó teszi..a nyikorgás fémes..szétszedtem, de semmi rendelleneset nem találtam,a fékbetétek majdnem újak,a tárcsának van egy kis válla,de nagyon minimális..csak gyengébb fékezéskor nyikorog..a fék rendesen dolgozik,lassításkor nem húz semerre az autó..nem tudom milyen minőségű a betét,de okozhatja esetleg a rossz minősége? valami tipp esetleg?

Ha valakit érdekelne, van eladó a szervószivattyúm Alfa 159-be (sajnos feleslegesen cseréltük ki, nem az volt a bűnös). Irányár: 35 000 HUF

Sziasztok!
Tegnap feltettem egy kérdést a 159... - topikban (HSZ 21856, 21826).
Kérem segítsen aki csak tud, eléggé sürgős lenne a válasz!...már 3 napja nem alszom az idegeségtől :(

Köszi előre is!

Sziasztok! Van erre vkinek vmi tanácsa?

Elengedte magát az anyós ülés előtti légzsák takaró fedél. Felül eltörtek a fülek alul pedig a patentek. Mit lehet ezzel kezdeni, mert sem leragasztani nem akarom sem pedig lógni hagyni. Van erre valami ötletetek?
Cserélhető-e ez egyáltalán? Azt néztem, hogy mintha ez egyben lenne, vagyis volt a műszerfallal, vagy tévedek?

Hali sracok ,egy ismerösöm nez egy 147-et, van valakinek esetleg tippje arra hogy mi lehet az oka annak,hogy az 1.6 TS-nel csak 3 henger jär?
Köszi elöre is!

Az nekem is sz@arakodott, megoldottam gázlámpával :)) Elég nagy pákához a hőelvonás és hirtelen ez volt kéznél:)) 2-éve jó. :D

Sziasztok! Szerintetek diesel autóba érdemes gázgyorsító dobot beépíteni,esetleg használ valaki??
Köszi!

biztos nem druszámnak most hullott szét 2 hónap után

Próbáld ki a Moog-ot, az Ocapnál biztosan jobb. Pont a héten olvastam egy régi cikket a gömbfejekről, abban is leírták, hogy a régi zsíìrban mozgó fém-a-fémen megoldás túl jó volt, ezért kitalálták a műanyag perselyest...

Nem 2 centiről gondoltam :-)!!

MÉG VÉLETLENÜL SE!

A port kifújni kompresszorral a lamellák közül, majd bogároldót és/vagy Brigéciolt neki, majd simán leslagolni. A nagynyomású elhajlítja a lamellákat, oszt utána baszhatod a klímahűtőd. Na, PONT utána jön a 40 fokban álló helyzetben 10-20 másodpercenként ki-be kapcsolgató kompresszor: túlmelegszik a klímahűtő, mert a ventillátor az összevissza elbaszódott lamellák miatt nem tudja lehűteni rendesen.

"A 156ban a klíma kompresszor ki-be kapcsolgat 10-15másodpercenként kb,nem rég lett nyomáspróbázva,töltve a rendszer..."

Nekem ugyanez volt.

Túl lett töltve. A második klímás meggyőződése, hogy ezekbe valamivel kevesebb kell, mint a gyári mennyiség. Akkor nem kapcsolgat össze-vissza.

nagynyomásúval mosd ki a klima hűtőt!Az enyém is azt csinálta anno,ki lett mosva azóta jó!