Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ja hogy te csak a szabályzóra gondoltál hogy utángyártottat?

Bárdinál is Bosch a legdrágább, 9,1k HUF, bár nincs raktáron, Febi van 3,5kért.

Nyáron kérdeztem a Fer-Villnél 1,75k HUF, cikkszám alapján kinézik a belevalót, Kispesten + talán 1,5k HUF. A Bosch az 11 asszem.

Na okés de az utángyártott is valami 30-40-50 ezres tétel volt amit tegnap nézegettem a bárdinál.

A gázfröcc az összes 33nál játszik.)) Ha ki akarod kerülni, más generátort kell beleszögelni.))) Ezért mondom, hogy vegyél 1 utángyártottat, 14-14,5 között marad még terhelve is.

Tudom ez a felgerjedés dolog inkább az elektronyos topikba kéne hogy menjen, de hát bakker így kerek a gondolatmenet.

Na tegnap este méregettem, szerelgettem. A diódahidaim jók, testzárlatom nincs,forgórész nem szakadt. Betettem egy másik szabályzót, amivel a töltésem átlag 13 volt körül van terheletlenül alapjáraton. Bekapcsolt világításnál kb. 12,6 12,7 volt de kb 1500 as fordulaton 13 volt ismét. Cserébe a szabályzóra 14 volt van írva. Lehet ekkora a szórása? Azért én jobban örülnék 13,5 14 voltnak. Viszont a töltésjelző lámpám most sem alszik el magától, hanem csak egy gázfröccs után. Azt sajna nem mértem hogy indítás után amég világít a lámpa mekkora a hálózati feszkó. Annak a jelző lámpának van valami jelentősége? esetleg nem azon keresztül gerjed fel a generátor? Mert ha igen, akkor egy nagyobb teljesítményű izzóval talán alacsonyabb fordulaton is felgerjedne. (talán)

Pedig ez a variácó van, vagy csinálsz 1 tesztkörnyezetet.) De, ha rám hallgatsz, Lmész, és veszel 1 utángyártottat, akkor csak 1x kell szerelned.

oksa.
köszönöm!

Nehogy kidobd, jó pénzt fizetnek érte ha a kerámia benne van! :-)
Pl.: katalizátorvétel
...de keress rá, sok helyen átveszik! ;-)

:(

nem alfa alatt volt.
2.0 diesel nissan-ról lett bontva.

Hogyan tudom meghatározni kiszerelt állapotban hogy egy feszültségszabályzó működőképes e vagy döglött? A diódahidat egyszerűen ki tudom mérni. Viszont nincs kedvem egymás után többször kiszerelni szétszedni majd összerakni és beszerelni a generátort.

szerintem nem megy tönkre? mien katalizátor? jövőben szükségem lesz lehet 1-re, ezért kérdezem :)

nem tudja valaki véletlenül, hogy egy katalizátor tönkremegy álltában? a szabadban van 1-2 éve (tehát kiszerelve, nem az autó alatt)
a lényeg, hogy őrizgessem e, vagy íveljem a kukába?

szóval a lámpácskák.majd meg tanulok írni:-}De pl az ABS lámpa mért jelez ilyenkor a többivel mi köze a váltóhoz?

Elméletileg igen olyan váltó és az olajat pótolta cserélte nem tudom de a szint már jó!Mondom hidegen minden jó de mikor be melegszik jön az hogy nincsenek sebességek csak 1-2 és jönnek a műszerfalon a pámpácskák!Te se tudsz olyat aki meg tudja ezt nézni?

Azt nem tudom hol olcsó de a Tescoba most 17 ezer :)

ez egy selespeed? ha igen akkor az teljesen ugyanolyan váltó mint a normál 2.0TS-é, csak a gép huzogatja a bovdeneket. Valószínűleg alacsony az olajszint, rá kellene tölteni, vagy inkább cserélni.

Paulovics: 25-30-942, 1171. Péceli út 248
Novák: 29-24-742, 1188. Kispesti u. 30/a

Ez a tag pedig bontóknak hoz be rendelésre cuccot, de nekem is hozott gyerekáron ezt-azt:
Fábián Sándor, 06-70-45-35-447, vagy +39-340-53-960-84
Ő nem pesti, de rendszeresen jár ide, és lehet vele egyeztetni. Nekem pl. Kispestre elhozta a motyót.

Üdv! Budapesten hol találok alfás bontót?kartergáz elvezető csöve már nagyon repedezett..

Sziasztok!

Szeretnék vásárolni egy Exide Premium 12v 60Ah akksit, tudtok nekem valami boltot ajánlani ahol jó áron meg tudom vásárolni?
Előre is köszönöm!

Gyalu

"Le ment neki annak a speckó olajnak a szintje min. alá kicsivel ami a váltomotoré"
előljáróban: nem okoskodni akarok, mivel nem értek hozzá...de ha már egy olajszint a minimum alat van, akkor nagyon nem ártana utántölteni...nem? vagy? baracklekvár? :D

Lényegében nem az enyém a haveromé.az enyém szerencsére még hagyományos váltó:-}Azért kéne neki egy Pesti cím ahol már láttak ilyet:-}Volt szervízbe ki olvastak valami hibát ki is törölték de újra vissza jött a hiba és csak 1-2 tud váltani nincs több sebesség:-}Le ment neki annak a speckó olajnak a szintje min. alá kicsivel ami a váltomotoré.És sok minden elkezdett világítani a müszerfalon abs,váltó meg még mitudom én és nem tudott váltani csak menekűlőt:-{Aztán rátették gépre ki ütötték a hibát de utána is azt csinálja hogy hidegen tuti a dolog de mikor már meleg fények ki és csak 1-2 van:-{

Keresd large gyurit vagy sati kartársakat .
Mi a gond egyébbként ?

capito :) felírom őket és ha aktuális lesz, akkor visszatérek a témára :) mindenesetre jó tudni róluk :)

Ciao mindenkinek!Pesten tud valaki olyan szerelőt aki vágja ezeket a nem mechanikus váltókat Szekvenciós vagy mi:-}156 os ról lenne szó!Telefonszám kéne vagy cím ilyesmi mert nagyon furcsa dolgokat művel a váltó és jó lenne ha valami hozzá értő rá nézne:-}Köszi .

Ezt így nem szerettem volna kiírni nyilvánosan. ;-) Nem szeretném bajba keverni őket mert akkor fuccs az óccsónak. :-)

Gondolom szla nélkül igen:).

De igazából jó lenne ha valaki még megérdeklődné ismét mert pont nem tudtam rendesen figyelni, mert beszéltek hozzám telefonon kívül is.

Nekem anno telefonba 2500-öt mondott darabjára, és 10000-et fizettem! Capito? ;-)

szerintem még +áfa...

Felsőből Bárdinál a Frap darabja 3000 kedvezménnyel, de ezt be sem szabad szerelni!

első felső - 4 darab kell...4 x 2500 - 10000
első alsó - 2 darab kell...2 x 3500 - 7000 begin_of_the_skype_highlighting              3500 - 7000      end_of_the_skype_highlighting
első hátsó - 2 darab kell...2 x 1500 - 3000

végösszeg: 20.000 :) ez így első szusszra nemis tünik annyira soknak, ha valóban bírják a strapát :) na tavasszal majd elgondolkodom, hogy engedi-e abüdzsé :)

Hívtam őket.

Első felső: 2.500
Első alsó: 3.500
Hátsó: 1.500-tól (ezt nem tudta pontosan megmondani)

nem találok mailcímet :(

Légyszi írd majd be hogy mit válaszolnak mert engem is érdekelne!

:D:D:D

Még ilyet!
Vagy 200 méterre lakom tőlük ;-)

hajt a kíváncsiság, ezért lehet rá is kérdezek :)

Az árlista csak hozzávetőleges, ők nem márkára hanem gumimennyiségre áraznak! Tehát csak az számít, hogy a szilent gyártásához mennyi nyersgumira van szükség!
Szerintem biztosan gyártott már olyat is mint Neked kell, gondolom tud árat mondani. ;-)

hát igen, az autógyárak előnyben részesítik a gyorsan és gazdaságosan előállítható alkatrészeket...persz ez nem mindenre igaz, mert ha így lenne, szart vennénk, nem kocsit :D nameg ugye semmi sem örökös...
nemtudom, lehet rájuk kérdezek, hogy küldjenek árakat, mert a netes árlistájukban nem találtam 147-es, sőt, még alfát sem.

Nekem szerencsére van cserelengőkarom, így le sem kellett állítanom a kocsit.
Mikor beszélgettem ott a fickóval aki csinálta a szilenteket azt mondta, hogy a nagy gyártóknak nem az az érdeke, hogy sokat kibírjon az alkatrész, hiszen nekik fontos az eladás. Volt nálam egy unixos szilent mintának, gondoltam összehasonlítom az általa gyártottal! ...hát, nem kis különbség volt a kettő között!

nem okoz gondot a távolság :) simán eltudnán juttatni őket, egyedül az, hogy akkor minimum 2 hétre kocsi nélkül maradnék :( ezért egyenlőre nem is foglalkozom vele. Nálam különösen fontos ez a keményebb/tartósabb szilent, mivel ültetve van a masina, jobban érzem az úthibákat :) bár első körben csak az elsőket cseréltetném, hátsók még annyira nincsenek kifingva...

Én elvittem a lengőkart és ők tették bele. Látom Te messzebb laksz, így nem tudom hogyan lehetne kivitelezni a dolgot.

s elekll hozzájuk juttatni a lengőkarokat meg stb és belerakják? vagy megköldik csak a szilenteket és nekem kell belenyomni őket a helyükre?

azért egy elérhetőséget adhatsz nekünk, hátha... :)

Most nézem, hogy itt laksz néhány kilométerre! Neked van egy Edina nevű testvéred?
Gyere át hétvégén és megpillantjuk a vasat, hátha... ;-)