Blog >> hifi
Hifi projekt in progress. Az alábbi komponenseket vettem meg:
5csatornás erősítő: 23275
2F kondenzátor: 13598
Dietz 100A kábelszett: 10903
Dietz 5m RCA kábel: 1610
Autórádió keret 156 2002-: 3160
JBL CS2165C komponens szett előre: 16990
JBL CS2165 kétutas szett hátra: 10990
Hangszórókábelek, csatlakozók, zsugorcsövek satöbbi: ~4500HUF
A beépítéséről később :-)
Pioneer mélynyomó, és egy Blaupunkt erölködő társaságában készült a láda, + kapott egy neont, ami a csomagtér világítást biztosítja. A láda hátulja üvegszálas gitt, az illeszkedés miatt, és hogy a lehető legkisseb helyet foglalja el a csomagtérből. A láda többi része 18mm farost lemez, a kárpitozás ugyan még nem tökéletes, de majd alakul...
Pioneer hangszórók a hátsó ajtóba...
A riasztót, pótféklámpát a hátsó kipufogódobot és a 72Ah akksit, ill. a fejegységet, meg az első ajtóba a hangszórókat hangváltóval (ami a kárpit alatt rejtőzködik) örökölte az előző autómból, költség csak a kipuff és a riasztó beszerelése volt, de ismerősök jóvoltából sikerült olcsón megúszni :)
A régi SAL ládámat meguntam, így Tiby-re bíztam egy új láda építését. A csomag tartalmaz 1db Titan 200Wos erölködőt + 1 Farad-os M.N.C. kondenzátort, valamint egy 600W-os DLD sub-ot. A cucc mobilis, nincs fixen beépítve, így bármikor mozgatható, ha esetleg helyre lenne szükségem.
2004 tavaszán kezdődött a "tuning". Na, akkor lássuk, miből élünk. A kocsit egy Blaupunkt cd-s rádióval vettem, na az marha szar volt. Ha meglátott egy kavicsot, már ugrált a lemez benne. Beszereztem egy Kenwood mp3-as fejegységet. Korábbról már volt egy erőlködő (XS), meg egy három utas hangszóró (Magnat). Vettem hozzá még egy SAL ládát, meg még egy két utas Magnat szettet. Ez így be is lett építve. Elégedett voltam, szépen szólt. Nem volt kimagasló, de nekem tetszett.
